La DS3000 est une plaquette très répandue dans le domaine dédiées à la compétition ( rallye / circuit / GT ou monoplace).
Avec un profil de friction / température plus élevé que sa petite sœur DS2500 elle crante légèrement vers l'usage circuit.
à froid, elle est dans la même gamme que la DS2500 pour son usage quasi quotidien.
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Pour freinage d'origine
références Ferodo :
Avant : FCP779R
Arrière : FCP1483R
autres nuances de plaquettes Ferodo dispo sur demande
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Utilisation conseillée =
Street performance ou circuit / trackday occasionnel ( 2 à 3x l'année) / roulage au Ring
Le conseil de Mike : "même remarque que par rapport aux DS2500 et aux interventions du DSC
si elle peut subir un peu plus que la DS2500, l'usage en circuit type sprint n'est pas son domaine de prédilection, il faudra faire des sessions courtes pour ne pas la surchauffer. Par contre pour un usage type Nürburgring elle sera plus à l'aise.
Sur ma E92 c'est ma plaquette de secours si mes plaquettes principales sont en bout de vie en cours de trackday. Avec ça je peux continuer à rouler quand même, et rentrer par la route en toute sécurité ."