{"title":"BMW 1M E82","description":null,"products":[{"product_id":"plaquettes-pfc11-m3-e92","title":"Plaquettes PFC 7790 AP racing CP5555 CP9668 CP 9660 Stoptech ST60","description":"\u003cp\u003eLes plaquettes de frein PFC offrent un grand choix de nuances pour tout type d'usage loisir \/ compétition. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec quasi 70ans d'existence, PFC conçoit et produit des plaquettes et des disques avec l'expérience de la compétition et de la route. Leur technologie carbon metallic multicouche offre des performances de 1er plan, dure plus longtemps, est moins bruyante et ce même aux températures maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa team Lupos a accès à toutes les nuances et types de plaquette, pour vous simplifier le choix nous avons limité à quelques nuances, telle que la PFC08 ou la PFC11. Mais si vous avez besoin d'autre chose n’hésitez pas à nous demander votre référence préférée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa PFC 01 est la plus agressive des 2. la PFC08 est la plus polyvalente\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e_________________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eref d'etriers compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAP racing CP5555 CP9668 CP9660 -verifiez vos épaisseurs plaquette avant de choisir\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003estoptech ST60\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eD2 \/ K-Sport 8-piston (ep 17mm) – verifiez la Ht de piste de frein\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e ALCON \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eetriers TCR golf - Leon -Astra - megane - civic ... ( généralement 25mm d'ep)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e _______________________________________________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eRef PFC 7790  \u003c\/strong\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e17 mm \/ 18 mm \/ 25mm \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003ecompound existant: \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003ePFC 08 \/ PFC 01 \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e________________________________________________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Mike\u003c\/strong\u003e : \u003cem\u003e\"La crème de la crème. Endurance et mordant, c'est que je mets sur ma M3 E92 pour mes trackdays. Couplé à des AP Racing 5000R, c'est le freinage de référence et inépuisable.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOSA","offers":[{"title":"PFC 01 - 18mm","offer_id":39975511228593,"sku":"","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"PFC 01 - 25mm","offer_id":40492868403377,"sku":"","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"PFC 08 - 25mm","offer_id":41012158660785,"sku":"","price":559.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/plaquettes-pfc-08-m3-e92-1m-549128_1024x1024_2x_26718aa9-a735-4871-8565-ae75bc58293e.jpg?v=1628418052"},{"product_id":"plaquette-pagid-rs29","title":"Plaquettes Pagid RSL19 BMW M3 E92","description":"\u003cp\u003ela gamme RSL de chez PAGID est une gamme endurance, prévu spécifiquement pour l'usage circuit. elle peut subir la répétition des épreuves d'endurance, tout en offrant une bonne attaque initiale.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela RSL19 est la plaquette endurance historique de la gamme PAGID. elle ne diffère de la RSL29 que par une attaque légèrement moindre, et se montre moins abrasive niveau usure disques et plaquettes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour freinage d'origine \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eréférences PAGID:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant : 8053 \/ U8053\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eArrière : 8021 \/ U8021\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eautres nuances de plaquettes PAGID dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eroutier occasionnel, circuit \/ trackday récurrents ( 4 à 6x l'année) \/ roulage au Ring confirmé\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Tristan\u003c\/strong\u003e : \u003cem\u003e\"Concurrentes des PFC08, les RS29 et RSL19 sont de super alternatives a un prix plus abordable. Ça mort, c'est endurant, couinage faible. Que demande le peuple ! \".\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOSA","offers":[{"title":"avant","offer_id":40476216459441,"sku":"F7455-019","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":40476216492209,"sku":"F7464-019","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/plaquettes-avant-pagid-jaune-rs29-635907_1000x_083d4f5e-2a37-467e-a08c-63ddfd33195a.jpg?v=1623408489"},{"product_id":"amortisseurs-kw-v2-pour-bmw-m3-e92","title":"Amortisseurs KW Clubsport 2 voies BMW M3 E92","description":"\u003cp\u003eLe combiné fileté KW clubsport utilise toute l'expérience de KW en compétition et fait un transfert de technologie vers une utilisation routière \/ trackday. \u003cbr\u003eCe produit à faible maintenance révèlera le plein potentiel de votre voiture pendant vos journées piste, lors de balades endiablées ou lors de vos sortie sur la célèbre boucle nord du Nürburgring, car c'est là qu'il ont été conçus : la piste la plus exigeante au monde !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes amortisseurs sont parfaits pour qui souhaite changer ses amortisseurs d'origine tout en apportant plus de rigueur au châssis. Issus de l'expérience en compétition de KW, et tout particulièrement sur le très exigeant tracé du Nürburgring.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoins cher que ses grands frères KW clubsport 3 voies ou que des nitrons, c'est le compagnon pour les pistards amateurs et confirmés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit est prévu pour les véhicules sans ou avec EDC ( module de suppression d'erreur dispo en supplément sur demande)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRabaissement= AV 10 à 40 mm  \/ AR 5 à 35 mm \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglages de la détente et de la compression par molette \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage de la Ht par filetage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage du carrossage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps de l'amortisseur en Inox\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKit livré complet avec coupelles avant réglables (carrossage réglable jusque 3 à 3.2°) et kit outillage de reglage\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Tristan\u003c\/strong\u003e :\u003cem\u003e\"Venant de bilstein B16 retarés, ces amortisseurs ont apporté la le bon mix souplesse\/grip qui permet de ré accélérer plus vite en sortie de courbe.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"avec","offer_id":40136030388401,"sku":"","price":3364.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"sans","offer_id":40136030421169,"sku":"","price":3364.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/KW_Clubsport2VBMW_M3_E92_E82_M2.jpg?v=1634197295"},{"product_id":"plenum-carbone-bmw-m3-e92","title":"Plenum carbone CarboProject BMW M3 E92","description":"\u003cp\u003eLa boîte à air Carboproject Carbon est utilisable plug \u0026amp; play dans la M3 E9x, il suffit de la monter et de rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eN'exige pas de faire un gestion du moteur. Aucun réglage au banc d'essai n'est donc nécessaire. L'embase étant reprise d'une boite à air d'origine, aucun pb de montage ou d'ajustement. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à l'augmentation du débit d'air et à la partie supérieure entièrement en carbone, la boîte produit un son typiquement \"carbone\".\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAugmente la réserve d'air frais pour une plus grande réactivité à la remise des gaz dans un grondement délicieux.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisponible en Carbone mat ou brillante , vous pouvez également choisir une version \"loud\" qui a une peau plus mince et qui favorise ce son carbone tant recherché. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Tristan\u003c\/strong\u003e : \u003cem\u003e\"Upgrade essentiellement auditive. Ce plenum assure une banane jusqu'aux oreilles à chaque accélération. En carbone, ce plenum assure un style résolument Race à votre M3.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Mat \/ Normal","offer_id":42385568661681,"sku":"","price":1389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Mat \/ Loud","offer_id":42385568727217,"sku":"","price":1389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Brillant \/ Normal","offer_id":42385568759985,"sku":"","price":1389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Brillant \/ Loud","offer_id":42385568792753,"sku":"","price":1389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Plenumcarbone.jpg?v=1671268613"},{"product_id":"kit-gros-frein-av-ap-racing-378mm-x36mm-6-pistons","title":"Kit gros freins AP Racing Avant BMW M3 E92 378mm x 36mm 6 pistons","description":"\u003cp\u003eKit gros frein complet AP racing en 6 piston, se situe juste sous la célèbre (mais chère) gamme pro 5000R et conçu par AP racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrêt à rouler, il est conseillé dans des roues OEM en 19\", ou des 18\" de seconde monte (type APEX, BBS et autre marques dégageant bien les passage d'étrier et aux branches intérieures concaves. Ce kit contient tout le nécessaire de montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEtriers, bols, pattes, pistes sont des AP racing originales\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Mike : \"\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003ePrenez avec des plaquettes digne de ce kit, et conservez celle livrée en pièce de rechange, ça évitera de rentrer après un trackday sur la ferraille.  optez pour des Pagid pour une utilisation route\/ piste, ou des PFC pour une utilisation piste \/ route.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOSA","offers":[{"title":"rouge","offer_id":40128009371825,"sku":"","price":4099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"noir","offer_id":40128009404593,"sku":"","price":4050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/kit-de-frein-ap-racing-vw-scirocco.jpg?v=1623653066"},{"product_id":"kit-gros-frein-av-ap-racing-o352-x-26mm-4-pistons","title":"Kit gros freins AP Racing Arrière BMW M3 E92 Ø352 x 26mm 4 pistons","description":"\u003cp\u003eKit gros frein complet AP racing en 4 piston, se situe juste sous la célèbre (mais chère) gamme pro 5000R et conçu par AP racing. Prêt à rouler, contient tout le nécessaire de montage. Etriers, bols, pattes, pistes sont des AP racing originales\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Mike :\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003e\"Prenez avec des plaquettes digne de ce kit, et conservez celles livrées en pièce de rechange, ça évitera de rentrer après un trackday sur la ferraille.  Optez pour des Pagid pour une utilisation route\/ piste, ou des PFC pour une utilisation piste \/ route\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOSA","offers":[{"title":"rouge","offer_id":40127844090033,"sku":"0-1","price":3999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"noir","offer_id":40127844155569,"sku":"0-2","price":3949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/kit-de-frein-ap-racing-vw-scirocco_9f8699da-37a8-4cf4-b331-034ef357eb62.jpg?v=1623661886"},{"product_id":"plaquette-avant-ds2500-m3-e9x","title":"Plaquettes pagid RSL29 1904- AP racing 6 pistons CP5555 \/ Stoptech ST60","description":"\u003cp\u003ePour Etriers AP racing 6 piston CP5555\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlaquette piste \/ route\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes plaquettes de frein de la gamme RS29 sont prévues pour l'endurance. Elles sont aussi efficace que les RS19 mais avec un coefficient de friction légèrement supérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit correspondant pour illustration en photo ( M3 E9X )\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eref PAGID : U1904 \/ 1904 \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etoutes nuances Pagid dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}'\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Mike : \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\"La plaquette racing la plus connue sans doute, très bon compromis d'endurance \/ puissance de freinage \/ attaque faible des disques.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOSA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40136140718257,"sku":"0","price":446.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/pagidRS29_3fb2b800-df17-4c9b-9e50-ffad757d1810.jpg?v=1628342960"},{"product_id":"plaquette-avant-ds3000-m3-e9x-ap-racing","title":"Plaquettes Ferodo DS3000 AP racing 6 pistons CP5555 \/ Stoptech ST60","description":"\u003cp\u003ePour Etriers AP racing 6 piston \u003cstrong\u003eCP5555 \/ stoptech ST60\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlaquette route \/ piste\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe DS3000 est le matériau qui a fait la réputation de Ferodo depuis 1998. Il a contribué à d'innombrables victoires et podiums partout dans le monde, que ce soit en championnat de voitures de tourisme, en GT ou encore en rallye. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes principales caractéristiques du DS3000 sont:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériau polyvalent, pour tous types d'applications sévères\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCourt temps de rodage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrès nombreuses applications, pour berlines comme pour monoplaces, aussi bien sur circuit qu'en rallye\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoefficient de friction moyen de 0.48 sur une plage de températures allant de 200 à 650°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit correspondant pour illustration en photo ( M3 E9X )\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eref ferodo : \u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-style: normal;\" data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}'\u003eFRP3003R\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}'\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ele conseil de Mike : \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\"Ma plaquette route \/ spare par excellence. elle sait tout faire. évitez les longues sessions sous peine d'en venir à bout rapidement. \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOSA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40137666625713,"sku":"CP3894D54-430","price":406.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/DS3000_56e258b2-9011-46e8-90c0-09508c86d279.jpg?v=1628417061"},{"product_id":"plaquette-avant-ds2500-m3-e9x-ap-racing","title":"Plaquettes Ferodo DS2500 FRP3003H AP racing 6 pistons CP5555 \/ Stoptech ST60","description":"\u003cp\u003ePour Etriers AP racing 6 piston CP5555 \/ stop tech ST 60\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlaquettes route \/ piste\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Les principales caractéristiques du Ferodo DS2500 sont:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec tous types de véhicules pour usage trackday ou racing occasionnel\/léger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeeling typé route, mais avec les capacités d'un matériau racing, résistant aux hautes températures et s'usant peu par rapport à son mordant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoefficient de friction moyen de 0.42, sur une plage de températures allant de 20 à 500°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit correspondant pour illustration en photo ( M3 E9X )\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eref ferodo : \u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' style=\"font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003eFRP3003H\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003el'avis de la team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"La plaquette clubsport, balade club ou encore rallye touristique \/ régularité\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOSA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40137689432241,"sku":"0","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/ds2500_dd58c115-9d76-4368-b918-340ef5622489.jpg?v=1628417374"},{"product_id":"plaquette-avant-ds2500-m3-e9x-1","title":"Plaquettes Ferodo DS2500 BMW M3 E92","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa DS2500 est une plaquette très répandue dans le domaine des plaquettes hautes performances \/ de trackday. Très progressive dès les basses températures. Peu agressive pour les disques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour freinage d'origine \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eréférences Ferodo :\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant : FCP1628H\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eArrière : FCP1672H\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eautres nuances de plaquettes Ferodo dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-mce-style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eStreet ou découverte du pilotage sur circuit. Trackday occasionnel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa plaquette clubsport par excellence\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Mike : \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\"Parfaite pour une utilisation route sportive, ou la découverte du circuit. il faudra par contre veiller à bien chauffer et refroidir en piste et limiter à quelques tours pour les faire durer.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOSA","offers":[{"title":"avant","offer_id":40475844739249,"sku":"F7455-425","price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":40475844772017,"sku":"F7464-425","price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/ds2500_cdaf7dab-fd4d-41c6-89aa-057b53665811.jpg?v=1628155269"},{"product_id":"motul-8100-x-power-10w-60","title":"Huile Motul 8100 x-power 10W60","description":"\u003cp\u003eLubrifiant haute performance 100% Synthétique, spécialement étudié pour les voitures de forte puissances, équipées de moteurs compressé, turbo ou atmosphérique à injection directe ou indirecte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient pour presque toutes les conditions d’utilisation, de modérées à extrêmes et tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, Ethanol, GPL, Diesel et biocarburants. Compatible avec les pots catalytiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConditionné en bidon de 1L\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeconde boisson préférée des M après le SP98, la motul 8100 X-power permet d'abaisser de quelques degrés la température sur piste par rapport à la Castrol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003een cas d'utilisation circuit récurrente, on vous conseille de ne pas aller au delà de 4 sorties avec la même huile, si vous êtes adeptes des sessions longues en piste (plus de 6 ou 7 tours), nous vous conseillons de passer à la 300V dispo aussi sur le shop. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est l'huile préférée de la Team.\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"1L","offer_id":40610645377201,"sku":"","price":14.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5L","offer_id":40609780957361,"sku":"","price":70.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10L","offer_id":40609780990129,"sku":"","price":138.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/motul-motor-oil-8100-x-power-10w60-1l-0.jpg?v=1629826780"},{"product_id":"liquide-de-frein-motul-rbf-600","title":"Liquide de frein racing motul RBF 600 \/ 700","description":"\u003cp\u003eIndispensable compagnon à vos durites aviations, le RBF est un très bon rapport qualité-prix pour qui veut rougir ses disques sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econditionné en Bidon de 500 ML.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 vidange en court d'année= 2 bidons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 vidange annuelle = 3 bidons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ele conseil de Team Lupos : \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"RBF600 si piste occasionnelle, 2 à 3X l'année ça fera l'affaire . RBF700 si vous êtes un pistard régulier. \u003c\/em\u003e\u003cem\u003ela vidange c'est 1x l'année minimum avec ces fluides là, mais pensez à vidanger fréquemment, même si le liquide n'a pas encore repris d'humidité, il \"crame\" avec les montées en température répétées.\" \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"RBF600","offer_id":40543061737649,"sku":"","price":14.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RBF700","offer_id":40543061770417,"sku":"","price":26.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/freinage-direction-assistee-liquide-de-frein-motul-rbf-600.jpg?v=1626883452"},{"product_id":"plaquettes-ferodo-ds-uno-bmw-m3-e92","title":"Plaquettes Ferodo DS Uno BMW M3 E92","description":"\u003cp\u003ela DS UNO remplace et étends l'usage de la plaquette DS3000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ece matériaux typé semi endurance apporte plus de tenue aux sollicitations de freinages répétés. il pourra supporter des sessions plus longues que les DS2500, des attaques de frein plus fortes également.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGlobalement c'est un produit équivalent à une DS300 à la plage de température élargie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e la contrepartie sera une efficacité à froid un peu moindre qu'une DS2500 par contre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eréférences ferodo :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvant : FCP1628Z \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArrière  : FCP1672Z\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eautres nuances de plaquettes ferodo dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet performance ou circuit \/ trackday occasionnel ( 2 à 3x l'année) \/ roulage au Ring\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e  \u003cstrong\u003eLe conseil de Fafa : \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\" j'ai utilisé ces plaquettes sur ma premiere pistarde M3 E46 équipé d'un Kit gros frein, j'ai été surpris de leur endurance sur des petites pistes comme au Ring\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOSA","offers":[{"title":"avant","offer_id":40475970175153,"sku":"F7455-401","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":40475970207921,"sku":"F7464-401","price":285.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/DSUno.jpg?v=1628158124"},{"product_id":"motul-gear-75w140-pour-pont-autoblocant","title":"Huile Motul Gear Compétition 75W140 pour pont autobloquant","description":"\u003cp\u003eSpécialement développé pour les véhicules de compétition : Circuit, Rallye, Raid... Tous ponts hypoïdes avec glissement limité, boîte de vitesses avec pont à glissement limité intégré, transmissions mécaniques, boites de vitesses synchronisées ou non, boîte de transfert fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConditionnement en bidons de 1L.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Avec les contraintes et la température que prend un pont autobloquant en piste, il vaut mieux remplacer l'huile plus fréquemment que la recommandation constructeur.\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn général 2 bidons suffisent à réaliser la vidange. \u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"1L","offer_id":49949744234834,"sku":"","price":21.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2L","offer_id":49949811081554,"sku":null,"price":43.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4L","offer_id":49949811114322,"sku":null,"price":87.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/huile-boite-de-vitesse-huile-de-boite-et-pont-motul-gear-competition-75w140.jpg?v=1629827475"},{"product_id":"motul-300v-10w60","title":"Huile Motul 300V 10W60","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotul 300V 10W60 LE MANS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConditionnement en bidons de 2L \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eConvient parfaitement à une utilisation circuit, utilisé en endurance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Ne suivez pas les spécifications de vidange classique en cas d'usage circuit, avec la 300V c'est 3000km grand max. Mais on vous conseille de ne pas dépasser 4 trackdays.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49949738303826,"sku":"","price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Motul300V10W60.png?v=1629970428"},{"product_id":"admission-eventuri-carbone-noir-m3-e92","title":"Admission carbone Eventuri BMW M3 E92","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDescription Fabricant : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e* Certaines images sont montrées avec le couvercle de la boîte à air en carbone en option\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLe système d'admission carbone Bmw E92 M3 Eventuri\u003c\/strong\u003e est le résultat d'une recherche approfondie et d'une optimisation qui améliore probablement l'un des systèmes d'admission d'origine les mieux conçus que nous ayons vus. Le système de la boîte à air d'origine de la Bmw E92 est une admission brillamment conçue avec un\u003cstrong\u003e excellent chemin\u003c\/strong\u003e d'écoulement et un système d'alimentation pour l'air ambiant. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCependant\u003c\/strong\u003e, en y regardant de plus près, il existe des restrictions dans le tube d'admission reliant la boîte à air au collecteur d'admission. En repensant le tube tout en maintenant la boîte à air, nous avons pu permettre au\u003cstrong\u003e moteur\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eV8\u003c\/strong\u003e de respirer avec une\u003cstrong\u003e plus grande efficacité\u003c\/strong\u003e et donc de\u003cstrong\u003e gagner en puissance\u003c\/strong\u003e. En plus de la \u003cstrong\u003enouvelle conception\u003c\/strong\u003e du tube, nous avons également identifié une autre restriction dans le système d'alimentation en air.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour surmonter cela, nous avons\u003cstrong\u003e conçu\u003c\/strong\u003e un scoop pour permettre une \u003cstrong\u003eaugmentation du flux d'air\u003c\/strong\u003e à travers la boîte à air, cela réduit davantage les valeurs de température d'entrée et augmente le\u003cstrong\u003e gain de performances\u003c\/strong\u003e du système.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLa différence Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes kits d'admissions dynamique Eventuri\u003c\/strong\u003e comprennent le ou les filtres à haut débit, les capots en aluminium, la bride en V, les supports découpé au laser et les couche de carbone elles mêmes. Les couches de carbone enveloppent le filtre monté en arrière et façonnent doucement \u003cstrong\u003ele flux d'air jusqu'aux tubulures d'admission\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette réduction en douceur de la section transversale est appelé \u003cstrong\u003el'effet Venturi\u003c\/strong\u003e où le flux d'air accélère tout en maintenant les \u003cstrong\u003econditions laminaires\u003c\/strong\u003e. Cela peut être considéré comme un grand éventail de \u003cstrong\u003evélocité\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePerformance Gain Dyno: 8 à 10 cv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDisponible en version Kevlar sur demande.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiltre à air de rechange disponible.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40622093598897,"sku":"","price":993.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/E92M3Eventuriintakecomponentsjpg_5e733c6e14ded.jpg?v=1630066656"},{"product_id":"couvercle-de-boite-a-air-eventuri-m3-e92","title":"Couvercle de boite à air carbone Eventuri BMW M3 E92","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003edescription Fabricant : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e* Certaines images sont montrées avec le kit d'admission vendu à part.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\nCouvercle de boite à air en fibre de carbone pour moteur BMW M3.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNotre couvercle de boîte à air Bmw M3 E92 \u003cstrong\u003eremplace directement la version en plastique\u003c\/strong\u003e d'origine. Fabriqué à partir de fibre de carbone Préimprégné, il permet d'entendre\u003cstrong\u003e plus de son d'admission\u003c\/strong\u003e par rapport au couvercle d'origine. Disponible en carbone noir et en kevlar coloré. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLe montage est parfait\u003c\/strong\u003e et se fixe en lieu et place de la même manière que la pièce d'origine.\u003cbr\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e____________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDisponible en version Kevlar sur demande.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e____________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40622125220017,"sku":"","price":685.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/E92lid1jpg_5e71df2ab3db1.jpg?v=1630066934"},{"product_id":"plenum-carbone-eventuri-bmw-m3-e92","title":"Plenum Carbone - Eventuri - BMW M3 E92","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003edescription Fabricant : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"txt_contenu fiche-desc vsy view-on\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*Certaines images sont montrées avec la prise de carbone et le couvercle de la boîte à air vendus à part*\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e*\u003cstrong\u003eBadges M et V8 non inclus\u003c\/strong\u003e*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePrésentation de notre \u003cstrong\u003eplénum en fibre de carbone pour la M3 E92\u003c\/strong\u003e . Fabriqué à\u003cstrong\u003e 100% de carbone préimprégné\u003c\/strong\u003e de haute qualité, y compris les trompettes internes, ce plénum remplace la version en plastique d'origine et libère le rugissement du \u003cstrong\u003emoteur BMW V8 atmosphérique\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eÉtant donné que les longueurs de trompette sont réglées par \u003cstrong\u003eBmw\u003c\/strong\u003e sur le volume interne, le modifier pourrait entraîner une perte de performances.Nous avons donc gardé le même volume pour ne pas perturber la façon dont la voiture roule en\u003cstrong\u003e termes de puissance\u003c\/strong\u003e. Bien qu'il n'y ait pas de gain de performance avec ce plénum en carbone, le \u003cstrong\u003eson est décuplé\u003c\/strong\u003e par rapport a l'origine et change l'expérience de conduite du \u003cstrong\u003eM3 E92\u003c\/strong\u003e à un niveau au dessus. Le grondement brut du\u003cstrong\u003e V8\u003c\/strong\u003e donne a la \u003cstrong\u003eM3\u003c\/strong\u003e un son presque similaire aux \u003cstrong\u003eCSL =\u003c\/strong\u003e une vraie expérience enivrante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe plénum peut être utilisé avec la boîte à air d'origine ou tout système d'admission du marché secondaire. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e____________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDisponible en version Kevlar sur demande.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e____________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'avis de Team Lupos:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Le son \"carbone\" sur le V8 S65 est juste un must have, si un plenum à volume identique n'apporte aucune performance supplémentaire, le plaisir de ce bruit d'admission avec cette note typique du carbone est par contre présent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA noter que la présence et l'intensité de ce son d'admission est aussi en rapport avec les autres éléments composant l'admission ! \"\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40622160052401,"sku":"","price":2685.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/E92M3carboneventuriplenumjpg_5e733e9112500.jpg?v=1630067421"},{"product_id":"kit-goujons-et-ecrous-millway","title":"Kit goujons et écrous","description":"\u003cp\u003eNous avons sélectionné un set de goujons en acier de haute qualité et leur écrous. Il s'agit d'acier classe 10,9 avec écrous aciers ( pas d'aluminium = ca colle sur les goujons !). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous avez le choix entre différentes versions :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLongueur 75mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur 90mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM12x 1,5 (Série Exx )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM14x 1,25 (Séries Fxx)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe montage se fait avec un serrage au couple d'env 30nm et du frein filet fort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePossibilité de nous demander un mix en 75 et 90mm ( nous contacter)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eles conseils de Team Lupos sur la Longueur à choisir:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Les longueurs 75mm sont adaptés pour des montes de jantes avec ou sans cale élargisseur de voies entre 0 et 12mm .\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLes longueurs 90 mm sont adaptés pour des montes de jantes avec cale élargisseur de voies jusque +25 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eAu delà de 25mm nous vous conseillons de revoir votre monte de jante.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"75mm écrous noirs \/ M12x150","offer_id":40779335205041,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"75mm écrous noirs \/ M14x125","offer_id":42266719682737,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"90mm écrous noirs \/ M12x150","offer_id":40779335270577,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"90mm écrous noirs \/ M14x125","offer_id":42266719748273,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/millway-motorsport-aws-m14_1_1.jpg?v=1634193978"},{"product_id":"bras-arriere-inferieur-millway-m3-e92-e90","title":"Bras arrière inférieur Millway BMW M3 E92 E90","description":"\u003cp\u003eEn utilisation intensive sur circuit, il est possible qu'en fort appui les pièces d'origines fléchissent, ces pièces \u003cstrong\u003econçu et fabriqué par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, corrigent ces défaut avec des choix classiques mais éprouvés: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux léger et resistant (alu aéro 7075-T6 anodisé )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eoptimisation des masses \/ rigidité sur logiciel CAO\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eseulement 430g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40785206411441,"sku":"90512","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/rear-trailing-arm-m3-e92-1m-e82-millway-10512-a-33322406291.jpg?v=1631355292"},{"product_id":"coupelle-reglable-millway-m3-e92","title":"Coupelles réglables Millway BMW M3 E92","description":"\u003cp\u003ePaire de coupelles réglables Millway pour M3 E92, dites coupelles 3D, 2 réglage possibles en chasse (caster) et en carrossage (camber). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePermet d'atteindre \u003cstrong\u003e4°\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede carrossage\u003c\/strong\u003e avec les suspensions d'origine et plus avec des suspensions de seconde monte\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eces coupelles existent en différentes version pour aller avec tous les montages d'amortisseur possibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseur avec ressorts coniques type origine ou KW V1 V2 V3 par ex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseur avec ressorts 60mm type combiné filetés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCes coupelles sont f\u003cstrong\u003eabriquées en Suède par Millway\u003c\/strong\u003e avec les meilleurs matériaux et répondent aux exigences du sport auto, à noter les caractéristiques suivantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRotules et roulement séparé pour amortisseur et ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules et roulement renforcé type Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inoxydable et aluminium anodisé gravé au laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConserve les hauteur et débattement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eprix pour 1 paires avec douilles pour tiges d'amortisseur de 16mm (autre dimensions sur demande)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e en cas de doute\u003c\/span\u003e : demandez nous ! nous confirmerons avec le fabriquant que vous aurez la bonne référence. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"ressorts coniques","offer_id":40836123066545,"sku":"90346-E8X-10349","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ressorts 60mm","offer_id":40836123099313,"sku":"90346-E8X-10348","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90346-e9xm3-2.jpg?v=1631976191"},{"product_id":"bras-arriere-superieur-millway-m3-e92-e90","title":"Bras arrière supérieur Millway BMW M3 E92 E90","description":"\u003cp\u003eSur circuit, lorsque les appuies font augmenter les efforts latéraux il est reconnu que les caoutchoucs d'origines fléchissent, s’écrasent et provoquent des déviations de la géométrie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela comme un sentiment d'instabilité, et brouille les perception que l'on peut avoir du comportement du train arrière. Dans ce cas il n'y qu'un seule solution : rigidifier, rotuler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes pièces \u003cstrong\u003econçu et fabriqué par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, corrigent ces défaut avec des choix classiques mais éprouvés: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux léger et resistant (alu aéro 7075-T6 anodisé )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules qualité Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eoptimisation des masses \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGuide Arm\u003c\/strong\u003e sur schéma joint \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e__________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de la team Lupos:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSi vous ne faite pas de piste, ce type de pièce sera peu utile car on ne peut pas solliciter les train comme en piste sur route ouverte, il apportera un surcroit de bruits et de remontées dans le châssis. Des solutions type silentbloc sport seront plus appropriées (mais trop fragile sur circuit)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40836135354545,"sku":"90460-5","price":640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90460-1-1-white_3.jpg?v=1631976522"},{"product_id":"bras-arriere-de-carrossage-millway-m3-e92-e90","title":"Bras arrière de carrossage Millway BMW M3 E92 E90","description":"\u003cp\u003eSur circuit, lorsque les appuies font augmenter les efforts latéraux il est reconnu que les caoutchoucs d'origines fléchissent, s'ecrasent et provoquent des déviations de la géométrie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela comme un sentiment d'instabilité, et brouille les perception que l'on peut avoir du comportement du train arrière. Dans ce cas il n'y qu'un seule solution : rigidifier, rotuler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes pièces \u003cstrong\u003econçu et fabriqué par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, corrigent ces défaut avec des choix classiques mais éprouvés: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux léger et résistant (alu aéro 7075-T6 anodisé )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules qualité Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eoptimisation des masses \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWishbone Arm\u003c\/strong\u003e sur schéma joint\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e__________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la team Lupos:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSi vous ne faite pas de piste, ce type de pièce sera peu utile car on ne peut pas solliciter les train comme en piste sur route ouverte, il apportera un surcroit de bruits et de remontées dans le châssis. Des solutions type silentbloc sport seront plus appropriées (mais trop fragile sur circuit).\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40836152197297,"sku":"90460-4","price":640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90460-1-1-white_3_99030035-ae6a-42d1-9b5e-1b555e0b3d2d.jpg?v=1631977087"},{"product_id":"bras-arriere-de-pince-millway-m3-e92-e90","title":"Bras arrière de pince Millway BMW M3 E92 E90","description":"\u003cp\u003eSur M3 E92 E90 et E93, la stabilité du châssis en courbe, ou sa capacité à glisser à la demande est directement lié au réglages de la pince du train arrière. La pièce qui détermine ça est le bras de pince. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ed'origine, le bras de M3 est doublement rotulé contrairement au reste de la gamme, très bonne intention de la part du QG munichois, mais les plages de réglages sont limitées et dès que l'on veut sortir de l'usage routier on est limité. Passer au bras réglable est la seule solution.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes pièces \u003cstrong\u003econçu et fabriqué par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, passent au delà des limitation avec une large amplitude de réglage et des choix sans compromis pour la durabilité: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux léger et résistant (alu aéro 7075-T6 anodisé )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules qualité Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eToe Arm\u003c\/strong\u003e sur schéma joint (bras de pince)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40836168155313,"sku":"90460-3","price":640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90460-1-1-white_3_77ceb052-549d-422d-969f-2b04a31f8c20.jpg?v=1631977468"},{"product_id":"rotules-de-bras-avant-millway-m3-e92-e90","title":"Rotules de bras avant Millway BMW M3 E92 E90","description":"\u003cp\u003eAvec l'age les silentbloc caoutchouc se fissurent et laissent bouger les demis trains lors des phases de conduite dynamique. Cela donne une impression d'instabilité, même lors des freinages.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne pratique courante est le remplacement pur et simple du caoutchouc ou du bras mais cela ne corrige pas la souplesse de la partie souple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela apporte un mieux mais si cela peut répondre à un besoin routier sportif, la conduite sur circuit en viendra assez vite à bout. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela solution consiste à passer à une pièces rotulée. La solution \u003cstrong\u003econçue et fabriqué par Millway en Suède \u003c\/strong\u003eprocure durabilité, stabilité dans la géométrie grâce aux choix avisés de l’équipe Millway :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux léger et résistant (alu aéro 7075-T6 anodisé incolore )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules durables types Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecompatibles E90 E92 E93\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esuppression du silentbloc : plus de précision et de stabilité\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eplaques de sécurisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emontage sur le bras d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esoufflet de protection de la rotule pour une durabilité maximale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eprix pour la paire avec entretoises incluses\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003emontage à la presse impératif.\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40836214489265,"sku":"90496","price":285.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/fcab-street-bmw-m2cs-e87-e90-e92-m3-m2-f87-m4-f82-cs-millway-90496-a_3.jpg?v=1631979067"},{"product_id":"fixation-de-berceau-arriere-rigide-millway-m3-e92","title":"Fixation de berceau arrière rigide Millway BMW M3 E92","description":"\u003cp\u003eLes silentblocs de berceau permettent de la flexibilité, ils absorbent bruits et vibration, mais lorsque l'on parle d'une utilisation sportive typée circuit ce n'est plus un avantage.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes BMW modernes comme la M3 E92 GTS, ou même la M5 F10 competition ont abandonnées ces éléments souples au profit d'éléments rigides,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eces silentbloc rigides \u003cstrong\u003econçu et fabriqué par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, solutionnent radicalement cette souplesse : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ealu aéronautique 7075-T6 anodisé incolore\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epièces repérées par gravure laser pour une installation sans doute\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40836243030193,"sku":"90448","price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/millway_subframe_bushings_bmw_f-series_90419-12.jpg?v=1686227691"},{"product_id":"garmin-catalyst-analyse-de-pilotage","title":"Garmin Catalyst 2 Assistant d'analyse de pilotage","description":"\u003ch2\u003eGarmin Catalyst™ 2 — la suite logique, en deux fois plus petit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuand on avait mis le Catalyst premier du nom en vente, on avait écrit noir sur blanc : \u003cem\u003e« nous serons sûrement les premiers à l'acheter, et si c'est nul on l'enlève de la vente ».\u003c\/em\u003e On l'a acheté. On l'a roulé... Il n'a jamais quitté le catalogue et il est devenu l'une de nos meilleures ventes. Voilà pour la filiation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa génération 2 reprend exactement la même idée — analyser la vidéo de chaque tour, la recouper avec la trajectoire GPS, et vous dire où vous perdez du temps — mais Garmin a corrigé le principal reproche qu'on faisait au premier : l'encombrement. Exit le pavé de 7 pouces et sa caméra déportée reliée par 3,5 m de câble. Le Catalyst 2, c'est un boîtier de 8,5 cm de large, 113 g, caméra intégrée, collé en haut du pare-brise. Il ne mange plus le champ de vision et il se pose en trente secondes d'une voiture à l'autre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe qui change vraiment par rapport au Catalyst 1\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormat :\u003c\/strong\u003e écran tactile 3″ contre près de 7″, et 113 g contre 437 g. Un seul bloc au lieu de deux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaméra intégrée 1440p\u003c\/strong\u003e avec optique Garmin Clarity™ HDR, contre une caméra déportée 1080p. Plus de câble à faire passer dans l'habitacle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGPS 25 Hz multi-GNSS\u003c\/strong\u003e contre 10 Hz. Couplé aux accéléromètres, aux gyroscopes et au traitement d'image, c'est la brique True Track Positioning™ : le point de corde est placé au bon endroit, pas à deux mètres près.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Optimal Lap™ :\u003c\/strong\u003e la techno brevetée qui recolle vos meilleurs secteurs en une seule vidéo continue du tour que vous auriez pu faire. Ce n'est plus un temps théorique sur un tableau, c'est un film que vous regardez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClassements en ligne\u003c\/strong\u003e (nouveau) : comparaison de vos temps avec les autres pilotes, filtrables par session, par jour, par année ou par modèle de voiture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSauvegarde Vault\u003c\/strong\u003e (nouveau) : envoi automatique en Wi-Fi de vos meilleurs tours vers un stockage en ligne. Abonnement payant, non inclus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCe qu'il fait, concrètement\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoaching audio \u003c\/strong\u003een temps réel pendant le tour : vitesse, point de freinage, correction de trajectoire, diffusé via écouteurs Bluetooth ou l'autoradio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÀ la fin de chaque session, il sort les trois\u003cstrong\u003e axes de progression \u003c\/strong\u003eles plus rentables pour vous, classés par temps gagné.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVidéo HD avec incrustation des données \u003c\/strong\u003e: tracé du circuit, vitesse, delta adaptatif, diagramme G-G. Exportable telle quelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBase de circuits mondiale préchargée, plus création de vos propres circuits (journées privées, karting, aérodromes).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplication Garmin Catalyst pour revoir, comparer et partager les sessions depuis le téléphone.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVous trouverez dans la boîte\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGarmin Catalyst™ 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarte microSD 32 Go préinstallée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport magnétique bas profil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur pour support de caméra d'action\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCache de lentille polarisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâble d'alimentation véhicule de 4 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâble alimentation \/ données de 1,5 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur allume-cigare double port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie 1 an\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eL'avis de la team Lupos et notre retour d'expérience sur le Catalyst\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOn ne va pas vous mentir, si on l'a reconduit c'est car il a réussi à pousser plus loin ce que le 1er faisait déjà bien !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSur le premier Catalyst, on vous disait qu'il nous faisait baver. Cette fois on parle en connaissance de cause, on a plusieurs saisons de données derrière nous avec la génération 1.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLe vrai apport du Catalyst, ce n'est pas le chrono — n'importe quelle appli à 15 € vous donne un chrono. C'est qu'il fait progresser: il vous dit lequel de vos trois défauts vous coûte le plus cher, et dans quel ordre les attaquer. C'est un vrai coach, et c'est ce qui manque à 95 % des systèmes d'acquisition, qui vous noient sous les courbes sans jamais conclure.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eComme pour le premier : on le roule, et si on change d'avis, on le sortira du catalogue !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40884938408113,"sku":"","price":1159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/pd-03-xl_649129fe-fb57-4f69-83b0-59e5ae7a55b0.webp?v=1789459523"},{"product_id":"filtre-a-air-bmc-m3-e92-e90-e93","title":"Filtre à air BMC BMW M3 E92 E90 E93","description":"\u003cp\u003e\u003cspan id=\"Page_content1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes filtres à air BMC viennent en remplacement des filtres classiques, dans la boite à air d’origine, sans aucune modification. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"Page_content1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèles hautes performances, ils permettent un débit d’air supérieur et contribuent ainsi à améliorer le rendement de votre moteur par une meilleure combustion. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"Page_content1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes filtres à air BMC sont réalisés à partir de gazes de coton multi-couches imbibées d’une huile basse viscosité et emprisonnées entre deux grilles aluminium traitées époxy pour éviter l’oxydation. Les poussières et autres particules sont capturées et immobilisées par les fibres de coton.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'avis de Tristan\u003c\/strong\u003e : \"Un filtre à air simple et lavable. Un peu plus de son et quelques poneys, que demander de plus\".\u003cbr\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40897947697329,"sku":"","price":92.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/E9211737067_product.jpg?v=1632843465"},{"product_id":"amortisseurs-st-m3-e92","title":"Amortisseurs ST XTA BMW M3 E92","description":"\u003cp\u003eLes combinés filetés ST Suspensions pour votre BMW M3 E92 sont dérivés de la compétition et du savoir faire de KW mais tout en conservant une polyvalence pour un usage quotidien.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eD'une qualité irréprochable, ces combinés se montent en remplacement des éléments d'origine sans modification, pour offrir un comportement routier plus sportif avec une meilleure maîtrise des mouvements de caisse sans pour autant mettre le confort de coté.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTraitement par galvanisation, et revêtement anti-corrosion pour assurer une longévité accrue. (VS inox pour KW) \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit livré complet avec ressort, butée en élastomère (VS alu anodisé en KW), bague anti-poussière, limiteur de course etc...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRabaissement AV: 20-40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRabaissement AR: 20-40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNous vous proposons sur le site les 2 références avec ce qu'il faut pour débuter la piste, ou avoir un setup châssis plus affuté, les 2 kits proposent des réglages de hauteur via des corps filetés, des coupelles réglables, réglages de la dynamique.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous trouverez ici le\u003cstrong\u003e ST XTA : combinés réglables 1 voie\u003c\/strong\u003e ( compression), par opposition à son grand frère le ST XTA plus3 : combinés réglables 3 voies (compression, rebond haute de basse vitesse).\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"ST XTA - 1 voie - sans EDC","offer_id":41061615108273,"sku":"","price":1360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XTA - 1 voie - EDC","offer_id":41061663441073,"sku":"","price":1360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/M3E92STXA18220857_001.jpg?v=1635927869"},{"product_id":"carter-alu-pour-dkg-bmw","title":"Carter alu MMX  pour DKG","description":"\u003cp\u003eLa DKG sur les BMW M modernes à été une révolution, comme la SMG le fût à son époque,  après 15ans et des abus multiples et répétés force est de constater qu'elle est toujours aussi performante, fiable et tellement plaisante à rouler. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMais le tableau n'est pas tout rose, car en elle a des problèmes malgré tout : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIl est connu que le carter plastique (ref 28197842385) des DKG a tendance à se déformer et à fuir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSous fortes contraintes, sur piste notamment, elle chauffe ce qui ralenti les passages de rapport, voir abouti à une mise en sécurité.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa Solution :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour résoudre cela le passage à un carter alu est la méthode la plus définitive. De plus il permet un meilleur refroidissement de l'huile de boite DKG à double embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrairement à d'autres modèles, nous avons sélectionné chez Team Lupos le carter MMX, car il est quasi de la même hauteur que l'original\u003cstrong\u003e , 1.4L\u003c\/strong\u003e d'huile supplémentaire, mais surtout l'assurance de ne pas frotter sur les vibreurs, certains sont bien trop hauts et exposent le carter. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications produit: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInstallation sans modification\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.4L d'huile supplémentaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlu 6061 anodisé et usinage sur commande numérique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAillettes de dissipation thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec filtres d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 ports AN8 pour sonde ou refroidissement externe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNoir ou Alu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint inclus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDispo en pack avec filtres et 10L de DCTF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eConvient à toutes les DKG utilisant le carter cité en ref ci dessus (N54 et N55 DKG, E9x M3,  F8x M2\/3\/4 et F1x M5\/6, etc...).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ele Conseil de la Team Lupos : \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Sur les pistardes, au fil des upgrades châssis on voit la chauffe de la DKG qui augmente de façon proportionnelle au grip. Au début une simple vidange suffit, puis le DO88, et enfin il faut mettre le carter si on veut enchainer les tours ! si vous prévoyez du gros grip pensez à votre boite ! \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"mmx","offers":[{"title":"Anodisation noire \/ Carter Seul","offer_id":53332236435794,"sku":null,"price":819.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anodisation noire \/ Fluides et filtres inclus","offer_id":53332236468562,"sku":null,"price":1069.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anodisation incolore \/ Carter Seul","offer_id":53332236501330,"sku":null,"price":819.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anodisation incolore \/ Fluides et filtres inclus","offer_id":53332236534098,"sku":null,"price":1026.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/MMR40-1601.webp?v=1777809513"},{"product_id":"kits-gros-freins-ap-racing-pro5000r-bmw-m3-e92-e90","title":"Kits gros freins AP Racing PRO5000R BMW M3 E92 E90","description":"\u003ch1\u003eKit gros frein AP Racing PRO5000R\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eLa référence du freinage AP Racing, proposé dans des kits \u003cem\u003efabriqués en Europe\u003c\/em\u003e pour un rapport qualité prix au plus juste = Sans compromis sur la qualité, mais sans avoir l'estampille d'une grande marque.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour ces kits gros freins pour les M3 E92 nous avons sélectionné les étriers CP9668, CP9660, CP9449\/CP9450. \u003cbr\u003eMais dans cette déclinaison, pour l'avant, ce n'est pas du disque 372x34mm comme dans les kits Essex , mais du 378mmx36 plus d’épaisseur = plus de dissipation thermique ! Idem pour les kit arrières qui sont majorés de 2mm d’épaisseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePlusieurs versions au choix (détail du menu déroulant juste au dessus) :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e- Kit Avant M3 E9x :\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÉtriers AP RACING \u003cstrong\u003eCP9668\u003c\/strong\u003e 6 pistons PRO5000R (\u003cstrong\u003eplaquettes 25mm\u003c\/strong\u003e) + disque 378mm x36mm AP RACING\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e- Kit Avant M3 E9x:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÉtriers AP RACING \u003cstrong\u003eCP9660\u003c\/strong\u003e 6 pistons PRO5000R (\u003cstrong\u003eplaquettes 18mm\u003c\/strong\u003e) + disque 378mm x36mm AP RACING\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e-Kit Arriere M3 E9x:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÉtriers AP RACING 4 pistons PRO5000R + disque 380mm x 30mm (disque F8x avec frein à main conservé)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDans tous les kits : Étriers, bols, pattes, pistes, visserie, durites. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003emais sans plaquettes !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe nombreux kit freins sont vendus avec des plaquettes low cost pour donner l'impression d'une bonne affaire, mais quand il s'agit de freinage : pas d'approximation ! C'est pour cela qu'on préfère vous proposer une réduction sur un portefeuille de plaquettes pour vous satisfaire.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA noter également que \u003cstrong\u003etous les kits sont conçus, dimensionnés et optimisés\u003c\/strong\u003e afin de fonctionner parfaitement avec l'ABS et les maitres cylindres d'origine, les kits avant fonctionnent avec ou sans kit arrière. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous passent dans des \u003cstrong\u003ejantes en 18\"\u003c\/strong\u003e et permettent un\u003cstrong\u003e gain de poids\u003c\/strong\u003e de plusieurs kilos sur les masses non suspendues, tous les \u003cstrong\u003edisques sont montés flottants\u003c\/strong\u003e (cf photos ) sur des bols en alu aéro anodisés dur de haute précision pour un roulage sans vibration. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eTous ces kits sont fabriqués en Europe, 100% neufs.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa bonne nouvelle de team Lupos : \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Avec ces kits il faut de la plaquette digne de ce nom, on n'arrive pas à acheter un kit comme cela par hasard, donc nous n'imposerons pas de plaquette à choisir. \u003cstrong\u003eOn vous conseillera sur la meilleure plaquette pour votre usage, et on vous offrira le RBF700 nécessaire\u003c\/strong\u003e\".\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOSA","offers":[{"title":"Avant CP9668 M3 E9x","offer_id":41221704810673,"sku":"","price":5189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avant CP9660 M3 E9x","offer_id":41221704843441,"sku":"","price":4989.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arrière M3 E9X","offer_id":41221704876209,"sku":"","price":4089.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/thumbnail.png?v=1765186060"},{"product_id":"pack-entretien-bmw-e9x-motul-300v-5w30","title":"Pack entretien BMW M3 E90 E92 E93 Motul X-Power 10W60","description":"\u003ch2\u003eComposition du pack\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e9 litres de MOTUL X-Power 10W60 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 filtre à huile OEM BMW 11427837997 (pièce d'origine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint de bouchon de vidange \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint de bocal de filtre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa MOTUL X power permet d'abaisser les températures d'huile de 5 à 10° selon la configuration, elle tient donc mieux les contraintes de la piste ou d'un usage un peu intense comme la montagne par ex. Elle possède tout les agréments qui la placent à minima à hauteur de l'huile historique.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe filtre à huile est \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eun filtre d'origine BMW.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Avec entonnoir","offer_id":51246150058322,"sku":null,"price":222.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans entonnoir","offer_id":51246150091090,"sku":null,"price":197.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Pack_entretien_lupos.jpg?v=1737215602"},{"product_id":"bigpack-bmw-m3-e90-e92-dkg-dct","title":"DO88 BigPack BMW M3 E90\/E92 DKG DCT","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBig Pack D088 pour M3 E9x DKG .\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn des problèmes récurrent lors des utilisations intensives des M3 E9x est la surchauffe généralisée des fluides, donc peuvent arriver assez vite :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDKG en sécurité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuile Moteur en PLS \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eavertissement de surchauffe moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirection assistée qui arrose le compartiment à cause de la surchauffe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEt en utilisation piste, ça veut dire fin de session ( parfois trop courte...) et retour aux stand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa solution :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePasser à des radiateurs en alu, plus grosses capacités, plus grandes surfaces d’échanges, etc...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMettre des bon fluides ( 300V et Mocool )\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous roulez sérieusement, on vous conseille de prendre ce pack complet (salade, tomate, oignons). La seule surchauffe = le pilote !\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe big pack DO88 est un essentiel du pistard. Il remplace les éléments d'origine et permet de mieux refroidir la bête et d'enchainer les sessions pistes, les montées de col et autres sessions sauvages. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe pack est conçu pour toutes les BMW M3 E90 E92 en boite automatique, il comprend : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadiateur moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadiateur d'huile additionnel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadiateur de boite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadiateur de Direction assistée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEcope pour radiateur de DKG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eà noter que D088 a conçu ce pack pour être plug'n'play, pas de bidouillage ni d'approximation. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrévoir +2L d'huile moteur en plus, ainsi que pour les autres fluides. Montage en lieu et place des éléments d'origine\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eConçu et Fabriqué en Suède par DO88\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'avis de Mike\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e : \u003c\/span\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"C'est connu que les E92 ont l'huile qui a tendance à monter en température en piste, moi qui aime faire des sessions assez longues ce genre de kit de refroidissement m'évite de devoir stopper après 10 ou 15 min pour faire refroidir.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41295314288817,"sku":"BIG-M3-DCT","price":2785.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Teamlupos-D088-BIG-M3-DCT.jpg?v=1642166415"},{"product_id":"do88-bigpack-bmw-m3-e90-e92-manuelle","title":"DO88 BigPack BMW M3 E90\/E92 boîte manuelle","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBig Pack DO88 pour M3 E9x BVM \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn des problème récurrent lors des utilisation intensives des M3 E9x est la surchauffe généralisée des fluides, donc peuvent arriver assez vite :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eHuile Moteur en PLS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDirection assistée qui arrose le compartiment à cause de la surchauffe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEt en utilisation piste, ça veut dire fin de session ( parfois trop courte...) et retour aux stand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa solution :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePasser à des radiateurs en alu, plus grosses capacités, plus grandes surface d’échanges, etc...\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMettre des bons fluides ( 300V et Mocool )\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous roulez sérieusement, on vous conseille de prendre ce pack complet (salade, tomate, oignons). La seule surchauffe = le pilote !\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ece big big pack DO88 est un essentiel du pistard. Il remplace les éléments d'origine et permet de mieux refroidir la bête et d'enchainer les sessions pistes, les montées de col et autres sessions sauvages. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe pack est conçu pour toutes les BMW M3 E90 E92 en boite manuelle, il comprend : \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRadiateur moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRadiateur d'huile additionnel\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRadiateur de Direction assistée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eà noter que D088 a conçu ce pack pour être plug'n'play, pas de bidouillage ni d'approximation. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrévoir +2L d'huile moteur en plus, ainsi que pour les autres fluides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eConçu et Fabriqué en Suède par DO88\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'avis de Mike\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e : \u003c\/span\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"C'est connu que les E92 ont l'huile qui a tendance à monter en température en piste, moi qui aime faire des sessions assez longues ce genre de kit de refroidissement m'évite de devoir stopper après 10 ou 15 min pour faire refroidir.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41295325200561,"sku":"BIG-M3-Man","price":1762.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Teamlupos-do88-BIG-M3-Man.jpg?v=1642166666"},{"product_id":"do88-bmw-m3-e90-e92-radiateur-dhuile-moteur-racing","title":"DO88 BMW M3 E90 E92 radiateur d'huile moteur racing","description":"\u003cp\u003eRadiateur moteur pour M3 E9x.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLors de vos longues sessions pistes, ou de balades énervées sur petites routes, vous avez déjà vu l'aiguille de température d'huile monter rapidement ? voir un message sur l'ordinateur ?  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe S65 est connu pour surchauffer son huile en cas d'utilisation intensive, et l'huile prévue d'origine en Castrol est aussi un peu juste pour tenir ces contraintes. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela solution consiste à optimiser le refroidissement de votre fluide avec un radiateur majoré et bien exposé. sans bidouille ni approximations de montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe radiateur D088 est un allié important afin d'éviter l'expérience de la conduite sans direction assistée. Si vous avez un budget limité, commencez par celui là. Il permettra de limiter la chauffe lors des grosses attaques ou des températures élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus et fabriqué en Suède par D088. Se monte en lieu et place de l'original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'avis de Mike\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e : \u003c\/span\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"C'est connu que les E92 ont l'huile qui a tendance à monter en température en piste, moi qui aime faire des sessions assez longues ce genre de kit de refroidissement m'évite de devoir stopper après 10 ou 15 min pour faire refroidir.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41295340011697,"sku":"OC-100","price":881.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Teamlupos-D088-BMW-M3-E90-E92-radiateur-moteur-racing.jpg?v=1642166928"},{"product_id":"do88-bmw-m3-e90-e92-dkg-dct-radiateur-dhuile-moteur-racing","title":"DO88 BMW M3 E90 E92 radiateur d'huile racing pour DKG\/DCT","description":"\u003cp\u003eRadiateur de boite DKG pour M3 E9x.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa DKG est souvent la grande oubliée des préparations, et pourtant ça chauffe, beaucoup, elle peut se mettre en sécurité à cause de cela.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIndispensable à la fiabilité long terme de votre boîte, ce radiateur permettra de maintenir votre boîte dans des conditions de roulage acceptable.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus et fabriqué en Suède par D088. Se monte en lieu et place de l'original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe conseil de Team Lupos\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e : \u003c\/span\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"il est préconisé de vidanger la DKG tout les 60 à 80 000km, pourquoi ne pas profiter de cette vidange pour être tranquille une fois pour toute ?  nous avons ce radiateur, le carter alu, de l'huile Motul spécial DCT... de quoi avoir l'esprit serein ! \"\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41295342043313,"sku":"OC-110","price":1259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Teamlupos-D088-BMW-M3-E90-E92-radiateur-dkg-dct-racing.jpg?v=1642167222"},{"product_id":"do88-bmw-m3-e90-e92-radiateur-direction-assistee-racing-pour-dkg-dct","title":"DO88 BMW M3 E90 E92 radiateur direction assistée racing","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRadiateur de DA pour M3 E46.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLors de vos longues sessions pistes, ou de balades énervées sur petites routes, vous avez déjà vu ce bocal de DA tout gras, voire des projection ? \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eC'est tout simplement l'ébullition de votre liquide de DA qui a provoqué ça, et au delà de l'aspect sale, c'est un risque pour votre système hydraulique: fonctionnement avec trop peu d'huile, huile qui cuit et qui perds ses capacités, pression dans les durits...\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ela solution consiste à optimiser le refroidissement de votre fluide avec un radiateur majoré et bien exposé. sans bidouille ni approximations de montage. Ce radiateur D088 est un allié important afin d'éviter l'expérience de la conduite sans direction assistée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eConçus et fabriqué en Suede par D088. Se monte en lieu et place de l'original.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41295360786609,"sku":"OC-120","price":488.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Teamlupos-D088-BMW-M3-E90-E92-radiateur-direction-assistee-racing.jpg?v=1642167275"},{"product_id":"d088-bmw-m3-e90-e92-radiateur-de-moteur-aluminium","title":"DO88 BMW M3 E90 E92 radiateur de moteur aluminium","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRadiateur de refroidissement moteur pour M3 E9x\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi l'huile fait beaucoup dans la stabilisation thermique du moteur, l'eau est aussi à ne pas négliger ( les reprog agressives peuvent entrainer une hausse des températures) .\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe radiateur en aluminium est l'heureux compagnon d'un radiateur huile de la même marque. Moins indispensable, il devient important lors de longues sessions ou lors de roulage par température élevée, ou juste si vous habitez dans le sud et que vous vous souciez de votre belle qui accuse déjà une quinzaine d'année .  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eConçu et fabriqué en Suède par DO88,  se monte en lieu et place de l'origine. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe conseil de team Lupos\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e : \u003c\/span\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Avec DO88 pas d'approximation, pas de montage hasardeux, cette marque a fait ses preuves de qualité, de performance et de fiabilité. Lors du montage nous avons aussi le kit complet de durits silicone DO88 de la même marque\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41295372976305,"sku":"WC-190","price":566.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Teamlupos-D088-BMW-M3-E90-E92-radiateur-moteur-racing_ee0c9e85-7453-42a4-a518-50d6a283455a.jpg?v=1642167483"},{"product_id":"cales-elargisseur-de-voie-bmw","title":"Cales élargisseur de voie ST pour BMW","description":"\u003cp\u003eUne sélection des cales les plus communes pour les BMW avec centrage 72,6mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn peut mettre des cales, ça ne pose pas de pb, mais elle doivent etre de bonne qualité afin de garantir une absence de vibrations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e valeur proposées : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20mm par roue : se monte avec goujons (systeme de centrage polymère)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5mm par roue : se monte avec vis rallongées  \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e11 mm par roue : se monte avec des goujons, certains les montent avec des vis rallongées, nous déconseillons cette option. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e Prix pour 1 paire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes cales ST sont fabriquées par KW, \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"on empile pas les cales ! on prends au plus proche en ET, et on fignole avec 1seule cale.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"20mm","offer_id":41299410944177,"sku":"","price":133.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5mm","offer_id":41299410976945,"sku":"","price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11mm","offer_id":41299411009713,"sku":"","price":105.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/22mm.jpg?v=1690402328"},{"product_id":"kit-de-durites-goddridge-bmw-m3-e92","title":"Kit de durites Goodridge BMW M3 E92","description":"\u003cp\u003eL'incontournable kit de durites avia pour la M3 E92 afin d'éviter la pédale spongieuse classique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit complet de la marque connue et reconnue Goodridge, gaine noire pour ne pas brusquer la sensibilité de nos controleurs techniques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu choix :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePack de 6 durites.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePack de durites et 3 bidons de RBF pour une bonne purge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePack de durites pour AP racing et 3 bidons de RBF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de la team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Avec ce pack il ne manque plus que de bonne plaquettes et voila de quoi remédier à la faiblesse chronique des M\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Driftshop","offers":[{"title":"kit de durites","offer_id":41299687309489,"sku":"","price":123.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"pack durites +RBF600","offer_id":41299687342257,"sku":"","price":155.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"pack durites AP Racing + RBF600","offer_id":41299688521905,"sku":"","price":155.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/duritgoodridge6pcM3E92_6fad93ec-b581-4f4e-8b3e-5b6678d9d848.jpg?v=1642279385"},{"product_id":"huile-motul-dctf-pour-boites-double-embrayage","title":"Huile MOTUL DCTF pour boites double embrayage","description":"\u003cp\u003eLubrifiant haute performance, spécialement développé pour les boîtes de vitesses et transmissions à double embrayages de type DCT (Dual Clutch Transmission).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient pour la majorité des véhicules équipés de boîtes à double embrayage ( DCT, PDK, DKG...)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParticulièrement adapté pour les boîtes de vitesses DCT des marques ZF, GETRAG et Borg Warner utilisées par la majorité des constructeurs :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUDI \/ VW\/ VAG = DSG ou S-tronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW = DKG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche = PDK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRenault = EDC et DC4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eetc...\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMOTUL MULTI DCTF peut également convenir pour certaines boîtes de vitesses mécanique exigeant une huile très fluide de grade \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSAE 75W\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe niveau se faisant par débordement prendre 1L de plus que le volume préconisé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConditionnement par bidons de 1L .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Malgré la préconisation fréquente d'une huile à vie, un entretien tout les 60 000km est communément admis, échéance à réduire fortement en cas de préparation moteur et d'utilisation circuit \/ intensive.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"1L","offer_id":49949824647506,"sku":"","price":29.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2L","offer_id":49949824680274,"sku":"","price":56.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4L","offer_id":49949824713042,"sku":"","price":109.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/motul-high-torque-dctf-1l.jpg?v=1643624040"},{"product_id":"siege-recaro-pole-position","title":"Siège Recaro Pole Position","description":"\u003cp\u003eQuand on parle de circuit, de clubsport, d'expérience de pilotage, de sensations; à un moment les conversations convergent sur le siège ! plus rigide, fixé plus directement sur le châssis il laisse la voiture vous parler sans filtre. En résumé: en piste le roi c'est le baquet, et une seule marque concentre tout les espoirs à elle seule : RECARO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn a donc sélectionné le célèbre RECARO pole position en toute logique ( on a pas eu à trop se creuser c'est vrai ); et plus particulièrement le siège Pole Position\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlusieurs configs existent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCoque fibre \/ Tissu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque fibre \/ Skai et assise façon Alcantara ( appelé Dynamica)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque fibre \/ Cuir \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque carbone \/ cuir ( sur demande)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Pole Po' en quelques points : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSiège baquet en fibre renforcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellent confort et sécurité optimale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecoussins amovibles par velcro\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 passages de harnais\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFixations latérales\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible Hans\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNon homologué FIA\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologué TÜV et ABE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMasse du siège : 7 kg ( 3kg en carbone)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edes variantes de teinte existent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eExpédition offerte\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrix unitaire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFixations latérales non fournies, voir nos kit de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttention prévoir env 6sem de délai de livraison. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"le baquet de référence pour nous, convient quasiment à tous les gabarits, et même les harnais en 3 pouces de large peuvent passer. Les coussins amovibles laissent aussi envisager de mettre des coussins perso, on peut peindre la coque, bref de quoi faire un projet basique ou de folie !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Driftshop","offers":[{"title":"Tissu noir","offer_id":41419639914673,"sku":"","price":1129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Simili \/ dynamica noir","offer_id":41419639947441,"sku":"","price":1329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cuir noir","offer_id":41419639980209,"sku":"","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/large-siege-baquet-recaro-pole-position-abe-skainoir-non-fia.jpg?v=1645373722"},{"product_id":"platines-pour-sieges-recaro-pole-position-m3-e9x","title":"Platines pour sièges Recaro Pole Position M3 E9x","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAvant de commencer... \u003cstrong\u003eCette solution est conçue sur mesure\u003c\/strong\u003e pour le siège Recaro Pole Position \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eD'autres platines sont disponible pour d'autres sièges. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSi vous voulez monter des sièges Recaro Pole position, ne pas adapter, ne pas commander à l'aveugles des éléments de marques différentes : c'est içi que ça se passe ! \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUn support de siège est avant tout un composant lié à la sécurité et nous l'avons choisi pour ça car pas de compromis à faire sur ce point. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLes allègement et la forme des composants ne sont pas choisis arbitrairement, mais sont basés sur les résultats de calculs et de simulations numérique sous charge réalisée par Speed Engineering. Il en résulte des composants au juste poids et totalement capable de garantir votre sécurité en cas de pb. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eL'autre élément qui a fait que nous avons sélectionné ce kit de montage c'est pour ses qualité d'alignement avec le volant, certains rails usiné masse à prix d'or sont quasi toujours excentrés par rapport au volant, ce qui gène le pilotage au niveau de la contre porte. La possibilité de placer à la bonne hauteur pour tenir compte de la présence du casque est aussi déterminant.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eLes avantages :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePas d’écrou impossible à positionner\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eFilets intégrés\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eÉquerres en acier 4mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePlacement des trous optimisés \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eRéglages en Ht\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCentrage par rapport au volant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVisserie de qualité inclue\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003econtenu d'un pack  :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x console de siège en deux parties (conducteur ou passager)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x adaptateur L gauche\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x adaptateur L droit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x paquet de matériel de fixation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMode d'emploi sur la page du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eGlissières en option (recommandé)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nL'ensemble es\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003et conçus pour que les rails Recaro puissent également être montés.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Le montage de sièges baquets est parfois une punition, il faut acheter des éléments à gauche et à droite, de marques différentes, bricoler, et il manque toujours une vis... très peu de solutions complètes, étudiées et sûres. C'est parce qu'on sait la galère et le cout que ça représente qu'on a privilégier une telle solution \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Conducteur \/ Oui","offer_id":41419679563953,"sku":"","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Conducteur \/ Non","offer_id":41419679596721,"sku":"","price":355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Passager \/ Oui","offer_id":41419679629489,"sku":"","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Passager \/ Non","offer_id":41419679662257,"sku":"","price":355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/fixationsiege.jpg?v=1645375980"},{"product_id":"platines-pour-sieges-baquets-m3-e9x","title":"Platines pour sièges Baquets M3 E9x","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAvant de commencer...  si vous souhaitez monter des sièges Recaro Pole Position, nous avons un kit spécialement dédié à ces derniers içi : \u003ca href=\"https:\/\/www.teamlupos.fr\/products\/platines-pour-sieges-recaro-pole-position-m3-e9x\"\u003ePlatines sur mesure pour Pole Position\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSi vous voulez monter des baquets, ne pas adapter, ne pas commander à l'aveugles des éléments de marques différentes : c'est içi que ça se passe ! \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUn support de siège est avant tout un composant lié à la sécurité et nous l'avons choisi pour ça car pas de compromis à faire sur ce point. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLes allègement et la forme des composants ne sont pas choisis arbitrairement, mais sont basés sur les résultats de calculs et de simulations numérique sous charge réalisée par Speed Engineering. Il en résulte des composants au juste poids et totalement capable de garantir votre sécurité en cas de pb. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eL'autre élément qui a fait que nous avons sélectionné ce kit de montage c'est pour ses qualité d'alignement avec le volant, certains rails usiné masse à prix d'or sont quasi toujours excentrés par rapport au volant, ce qui gène le pilotage au niveau de la contre porte. La possibilité de placer à la bonne hauteur pour tenir compte de la présence du casque est aussi déterminant.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eLes avantages :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePas d’écrou impossible à positionner\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eFilets intégrés\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eÉquerres en acier 4mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePlacement des trous optimisés \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eRéglages en Ht\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCentrage par rapport au volant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVisserie de qualité inclue\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003econtenu d'un pack  :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x console de siège en deux parties (conducteur ou passager)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x adaptateur L gauche\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x adaptateur L droit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x paquet de matériel de fixation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMode d'emploi sur la page du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eGlissières en option\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nL'ensemble es\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003et conçus pour que les rails Recaro puissent également être montés.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Le montage de sièges baquets est parfois une punition, il faut acheter des éléments à gauche et à droite, de marques différentes, bricoler, et il manque toujours une vis... très peu de solutions complètes, étudiées et sûres. C'est parce qu'on sait la galère et le cout que ça représente qu'on a privilégier une telle solution \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Conducteur \/ Oui","offer_id":41426972442801,"sku":null,"price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Conducteur \/ Non","offer_id":41426972475569,"sku":null,"price":355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Passager \/ Oui","offer_id":41426972508337,"sku":null,"price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Passager \/ Non","offer_id":41426972541105,"sku":null,"price":355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/fixationsiege_d882cfdc-0328-437c-b1bd-08e923a8a3de.jpg?v=1645629844"},{"product_id":"equerres-sur-glissieres-oem-pour-sieges-recaro-pole-position-m3-e9x","title":"Equerres sur glissières OEM pour sieges Recaro Pole Position M3 E9x","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAvant de commencer... \u003cstrong\u003eCette solution est conçue sur mesure\u003c\/strong\u003e pour le siège Recaro Pole Position, et est dédié à la E9x (toutes variantes).\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUn support de siège est avant tout un composant lié à la sécurité et nous l'avons sélectionné comme tel. Les éclatements et la forme des composants ne sont pas choisis arbitrairement, mais sont basés sur les résultats de calculs et de simulations numériques sous charge. Il en resulte un poids optimal sans compromis sur la fonction et la sécurité.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAvec cette solution, il est possible de\u003cstrong\u003e monter un Recaro Pole Position sur la glissière d'origine \u003c\/strong\u003emécanique.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation d'une glissière mécanique est obligatoire\u003c\/strong\u003e ( n'importe quelle glissière issues d'un siège de la gamme se monte dans tout les modèles)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCette fixation de siège est conçue de telle sorte qu'elle est vissée avec 4 vis comme la sellerie d'origine. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eavantages\u003c\/strong\u003e: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eQualité de la glissière OEM BMW \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eFixation simple de la ceinture 3 points \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMontage avec 4 vis, simple\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCentrage par rapport au volant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePrécision et pas de jeu dans la glissière OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePas d'autre achats à faire\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMade in France\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003ecomposition\u003c\/strong\u003e: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x adaptateur L gauche\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x adaptateur L droit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x kit de visserie\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMode d'emploi sur la page du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Le montage de sièges baquets est parfois une punition, il faut acheter des éléments à gauche et à droite, de marques différentes, bricoler, et il manque toujours une vis... Sans doute une des solutions les plus élégantes pour monter un baquet \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Conducteur","offer_id":41427035521201,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Passager","offer_id":41427035553969,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Conducteur et Passager","offer_id":41427035586737,"sku":null,"price":398.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/20260826_142756_1.jpg?v=1787840590"},{"product_id":"refroidissement-des-freins-arrieres-bmw-m3-e92","title":"Refroidissement des freins arrières BMW M3 E92","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eQue ce soit en roulage normal, sportif ou sur circuit, inutile de s'étendre sur les freins de vélo qui équipent les \/\/\/M d' origine.  Au bout de quelques coups de freins bien appuyés le mordant s’évanouit, voire la pédale qui part au fond. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMonter des gros freins repoussera les limites, mais rapidement on se demande \" \u003cem\u003ecomment avoir des freins endurant ?\"  \u003c\/em\u003equand on voit les pilotes pro qui tournent des heures ça semble hors d'atteinte. Mais en détaillant la conception des freins de compétition, si les disques, les plaquettes et étriers sont maintenant à la portée du public la principale différence vient du refroidissement et de la gestion de la thermique. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUne fois bien refroidi, les plaquettes et les disques travaillent à température plus basse, réduisant largement leur usure et conservent leurs performances tour après tour. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCe kit d'écopes s'inspire des solutions utilisées par Porsche sur la GT3. Il exploite les flux aérodynamiques sous la caisse, afin d'acheminer l'air vers les disques arrières.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eC'est la spécialité de Speed Engineering qui a conçu ce kit, et qui le fabrique à prix compétitif avec les dernières technologies de production éprouvées aussi en compétition. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantages\u003c\/strong\u003e: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUtilisation de l'aérodynamique d'origine \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eInstallation avec un minimum d'effort et de modification \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eApport d'air bénéfique au refroidissement\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMontage en lieu et place sans modifications\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41542293848241,"sku":"","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/M3E92refroidissementfreinAR3.jpg?v=1647848476"},{"product_id":"platine-de-refroidissement-des-freins-bmw-m3-e92-1","title":"Platine de refroidissement des freins  BMW M3 E92","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eQue ce soit en roulage normal, sportif ou sur circuit, inutile de s'étendre sur les freins de vélo qui équipent les \/\/\/M d' origine.  Au bout de quelques coups de freins bien appuyés le mordant s’évanouit, voire la pédale qui part au fond. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMonter des gros freins repoussera les limites, mais rapidement on se demande \" \u003cem\u003ecomment avoir des freins endurant ?\"  \u003c\/em\u003equand on voit les pilotes pro qui tournent des heures ça semble hors d'atteinte. Mais en détaillant la conception des freins de compétition, si les disques, les plaquettes et étriers sont maintenant à la portée du public la principale différence vient du refroidissement et de la gestion de la thermique. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUne fois bien refroidi, les plaquettes et les disques travaillent à température plus basse, réduisant largement leur usure et conservent leurs performances tour après tour. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCes platines permettent l'ajout d'un refroidissement efficace via des boas de 50mm, concues spécialement par l'equipe de speed engineering à partir de scan 3D, elles s'adaptent parfaitement en lieu et place.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Mike:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\"Après avoir ajouté des boas en 60mm sur ma M3 E46 sur mes gros freins Alcon, je pouvais faire des session de 35min au Bugatti ou a Spa, et ce n'est pas la caisse qui lâchait mais le bonhomme !  C'est parfois compliqué mais ça vaut le coup\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41542310658225,"sku":"","price":189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/platinerefroidissementM3E92.jpg?v=1647849540"},{"product_id":"plaquettes-endless-me20-bmw-m3-e92-e9x","title":"Plaquettes Endless ME20 BMW M3 E92 E9x","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa ME20 est une plaquette haut de gamme, semi métallique développée initialement pour la course et le rallye. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe mordant initial est rehaussé, limitant les écarts entre son fonctionnement à froid et à chaud pour une utilisation \"plus directement efficace\".\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDéveloppée pour le BTCC où les niveaux de grip sont élevés par des setup de pneu et de suspension avancés.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlaquettes pour M3 E9x toutes carrosseries avant ou arrière au choix\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Team Lupos:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\" Attention à la fragilité proverbiale des disques de E9x si vous choisissez ces plaquettes, nous conseillons des disques haute performance couplés à une bonne ventilation.\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOSA","offers":[{"title":"Avant","offer_id":41785632391345,"sku":"F7455-9ME20","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arriere","offer_id":41785632424113,"sku":"F7464-ME20","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/endlessgenerique2_ffd47a80-9d68-478f-90b5-cb3727d28170.jpg?v=1652201145"},{"product_id":"disques-girodisc-bmw-m3-e92","title":"Disques Girodisc BMW M3 E92","description":"\u003cp\u003eLes disques de seconde monte sont parfois de qualité discutables, sauf de très rares exceptions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes disques Girodisc sont de ceux là, non seulement ils remplacent en lieu et place vos disques d'origine, mais les performances de freinage sont supérieures grâce à de nombreux points qui font la différence :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage flottant\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de distorsion de disque pour une meilleur assise de la plaquette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction de masses en rotation \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBol aluminium léger et haute résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage plug'n'play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiste en acier à haut teneur en carbone pour une friction optimale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\nDisques avant Acier \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e360x30\u003c\/span\u003emm .Vendus par paire . piste de friction de rechange disponible sur demande\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003ecompatibles M3 E90 E92 et E93\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--\u003e379.067.6\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--\u003e379.067.63\/64\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003el'avis de Team Lupos: \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"le classique BMW sur cette M3 de 4eme génération: un moteur d'anthologie, un poids toujours en hausse et des freins dignes d'une E36.... il suffit d'approcher un circuit pour que les frein d'origine voilent, les disques girodisc ont une qualité de fonte bien supérieure, et pourront supporter la découverte de la piste et 2 ou 3 sessions annuelles sans finir en pied de parasol\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOSA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41920809009329,"sku":"","price":1656.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/disqueflottantgirodisc_9985cac8-0f70-476d-b61b-a50c470557c4.jpg?v=1656102144"},{"product_id":"disques-2-parties-bmw-m3-e92","title":"Disques Avant DBA brakes 2 parties BMW M3 E92 E90","description":"\u003cp\u003eNombreux sont ceux à chercher une solution pour palier à la faiblesse légendaire des disques des M3 E90 \/ E92 \/ E93, ou la seule alternative à l'origine sont les disques Girodisc. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn s'est mis en tête d'offrir une alternative, sans compromis sur la qualité, juste sur le prix. \u003cstrong\u003eTeam Lupos\u003c\/strong\u003e a chassé pour vous une solution alternative qui soit satisfaisante avec un \u003cstrong\u003ecahier des charge strict\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage robuste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de pistes percées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiste en acier à haut teneur en carbone, traité thermiquement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de fabrication asiatique ou exotique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFournisseur solide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBol aluminium léger et haute résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAube de refroidissement efficaces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage plug'n'play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edisponibilité des pistes pour la maintenance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nNous avons donc trouvé \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003etous ces points chez la marque \u003cstrong\u003eDBA brakes\u003c\/strong\u003e ! \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeur solution nous a convaincu car en plus du design des aubes exclusives, ils apportent un plus avec une peinture sur la tranche du disque qui changent de couleur de façon permanente lorsque les seuils de températures sont dépassés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUniquement en rainuré ( nous n'avons pas retenu les percés \/ rainurés pour la propension à fissurer )\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVendus par paire, montage en lieu et place de l'origine. Piste de friction de rechange disponible sur demande\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecompatible avec toute la gamme M3 E9x (sauf GTS) \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa chaîne d'approvisionnement se met en place, comptez 2 semaines pour recevoir vos disques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003el'avis la team lupos: \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\" à combiner avec des plaquettes de type Pagid RSL29 ou RSL1 idéalement, avec l’étrier d'origine, un pack de durites, du bon liquide et c'est parti pour du fun en piste !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--\u003e379.067.6\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--\u003e379.067.63\/64\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41922336784561,"sku":null,"price":1150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/DBAM3E92_73f24600-1a58-4550-baaf-ba2d686d8280.jpg?v=1711034345"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/collections\/BMW_94b4dfe3-e92a-4394-9040-b91224d71ee3.png?v=1789398107","url":"https:\/\/www.teamlupos.fr\/collections\/bmw-1m-e82.oembed?page=2","provider":"Team Lupos","version":"1.0","type":"link"}