{"title":"Pack Bêta BMW M135i M140i F20 F21","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"Pack Bêta BMW M135i M140i F20 F21\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Pack_Beta_F2x.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003ePour progresser. Le Pack Bêta reprend le Pack Omega et le complète.\u003c\/h4\u003e\n\u003ch2\u003e1 : Suspensions types combinés filetés\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes suspensions de type combinés filetés rabaissent l’auto et sont plus dures que l’origine. Elles permettent un amortissement plus performant et un meilleur grip.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e2 : Kit train avant M2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn train avant complet de M2, fabriqué par Lemförder, fournisseur des pièces d’origine, avec ses cales de montage. La F2x récupère la géométrie avant de la M2 : c’est au châssis, pas au moteur, que se fait la différence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e3 : Bras arrière de pince rotulé\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes bras arrière de pince rotulés permettent de régler à des valeurs hors spec d’origine pour un usage sur piste. D’origine, la F2x a des silentblocs qui s’écrasent en appui et limitent les réglages. Ils stabilisent l’arrière et maximisent le grip en courbe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e4 : Inserts de silent bloc de berceau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIls comblent les vides des quatre supports de berceau d’origine et limitent ses mouvements par rapport à la caisse. La géométrie tient en courbe et l’arrière perd sa sensation spongieuse à la limite. Montage simple et réversible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e5 : Biellettes de barres antiroulis réglables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eElles permettent de supprimer toute contrainte résiduelle dans les barres stabilisatrices à la suite d’un réglage de poids aux roues.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e6 : Rotules de bras avant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes rotules de bras avant suppriment le silentbloc d’origine et évitent sa déformation en appui. Elles confèrent une géométrie stable et précise, même au freinage, et une meilleure remontée d’informations au conducteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e7 : Fixations de berceau arrière rigides\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBMW les a adoptées sur la M3 E92 GTS, la M2 et la M4 : c’est la principale différence entre un train arrière de M2 et celui d’une F2x. Elles évitent les mouvements entre châssis et berceau et participent à rigidifier le train arrière.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bras-arriere-de-pince-millway-bmw-m135i-m140i-f20-f21","title":"Bras arrière de pince Millway BMW M135i M140i F20 F21","description":"\u003cp\u003eSur les M depuis la E9x et par extension sur les F2x, la stabilité du châssis en courbe, ou sa capacité à glisser à la demande est directement lié au réglages de la pince du train arrière. La pièce qui détermine ça est le bras de pince (appelé aussi Toe Arm en anglais). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eD'origine, le bras des F2x est équipé de silent-blocs, contrairement à la gamme M qui est rotulé,  au final :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes réglages sont limitées dès que l'on veut sortir de l'usage routier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes silentbloc s'écrasent en appui et vont agir comme des ressorts.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSeule solution = Passer au bras réglable rotulé\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes pièces \u003cstrong\u003econçu et fabriqué par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, passent au delà des limitation avec une large amplitude de réglage et des choix sans compromis pour la durabilité: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux léger et résistant (alu aéro 7075-T6 anodisé )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules qualité Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e__________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de \u003cem\u003eTeam Lupos: \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLorsque l'on conseille des évolutions chassis pour se frotter au circuit, cette pièce est dans le top 3 des pièces indispensables afin d'avoir une auto stable et véritablement avec du grip en courbe.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42557615177905,"sku":"90460-6","price":640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90460-1-1-white_3_f16f8ee2-0abe-4010-9b64-230654fb31fc.jpg?v=1679036194"},{"product_id":"fixation-de-berceau-arriere-rigide-millway-bmw-m135i-m140i","title":"Fixation de berceau arrière rigide Millway BMW M135i M140i","description":"\u003cp\u003eLes silentblocs de berceau permettent de la flexibilité, ils absorbent bruits et vibration, mais lorsque l'on parle d'une utilisation sportive typée circuit ce n'est plus un avantage.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes BMW modernes comme la M3 E92 GTS, la M2, la M4 ou même la M5 F10 compétition ont abandonnées ces éléments souples au profit d'éléments rigides, c'est la principale différence entre un train Ar de M2 et celui d'une F2x.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eces silentbloc rigides \u003cstrong\u003econçu et fabriqué par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, solutionnent radicalement cette souplesse residuelle : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ealu aéronautique 7075-T6 anodisé incolore\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecompatible toutes variantes de F2x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epièces repérées par gravure laser pour une installation sans doute\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46673703174482,"sku":"90419","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/millway_subframe_bushings_bmw_f-series_90419-12_16a23486-d870-4166-bc02-31acc17eaa49.jpg?v=1686227758"},{"product_id":"insert-de-silent-bloc-de-berceau-mmr-bmw-m135i-f20-f21","title":"Inserts de silent bloc de berceau MMX BMW M135i M140i F20 F21","description":"\u003cp\u003eLe kit d'inserts de silent-bloc de berceau MMX (anciennement MMR) pour les BMW F2x est conçu pour limiter le mouvement du berceau par rapport à la caisse. \u003cbr\u003eCela permet de maintenir la géométrie de la suspension dans les virages et améliorer la réactivité de la suspension arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation est très simple, peut être effectuée en moins d'une heure et est complètement \u003cbr\u003eréversible.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn comblant les petits vides dans les quatre supports d'origine et en limitant les mouvements verticaux, le jeu d'inserts contribue à éliminer les sensations de châssis spongieux lorsque de fortes charges sont appliquées lorsque l'on pousse le châssis à sa limite. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes pièces en aluminium, usinées dans la masse, ne s'usent pas avec le temps et offrent une amélioration durable des performances.  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"mmx","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47342811283794,"sku":"","price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/53330570432_57c45e1883_k.jpg?v=1701080299"},{"product_id":"amortisseurs-st-bmw-m135i-m140i-f20-f21","title":"Amortisseurs ST BMW M135i M140i F20 F21","description":"\u003cp\u003eLes combinés filetés ST Suspensions pour votre BMW M performances sont dérivés de la compétition et du savoir faire de KW mais tout en conservant une polyvalence pour un usage quotidien.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eD'une qualité irréprochable, ces combinés se montent en remplacement des éléments d'origine sans modification, pour offrir un comportement routier plus sportif avec une meilleure maîtrise des mouvements de caisse sans pour autant mettre le confort de coté.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTraitement par galvanisation, et revêtement anti-corrosion pour assurer une longévité accrue. (VS inox pour KW) \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit livré complet avec ressort, butée en élastomère (VS alu anodisé en KW), bague anti-poussière, limiteur de course etc...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRabaissement AV: 20-40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRabaissement AR: 20-40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eST Suspensions vous propose 3 versions de sa gamme STX, nous vous proposons les 3 références avec minimum le réglage en hauteur:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa Gamme ST X comprend le réglage en hauteur et reprend des ressorts type origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa Gamme ST XA comprend le réglage en dureté en plus de la hauteur, mais sans les coupelles de suspension \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa Gamme ST XTAplus3 rajoute aux XTA des réglages sur 3 voies et des coupelles pour un réglage optimal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATTENTION POUR X DRIVE : les XA n'existent pas pour cette transmission\u003c\/strong\u003e (nous contacter, on a d'autres solutions)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Mike: \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\"Avec le réglage en dureté et des corps filetés, mais sans coupelle le kit ST XA est adapté à ceux qui voudront remplacer des amortisseurs d'origine fatigués et en même temps améliorer le look, cela suffit aussi à se faire plaisir 1 ou 2x par an en piste sans dégrader le confort en remettant des coupelles d'origine, pour un set up plus agressif le passage au ST XTA+3 est pertinent.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"ST X (reglage hauteur)","offer_id":47858848760146,"sku":null,"price":886.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XA (reglage hauteur + dureté) - NON VALIDE EN XDRIVE","offer_id":47858848792914,"sku":null,"price":1158.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XTA plus3 (reglage hauteur + 3 voies + coupelles)","offer_id":47858848825682,"sku":null,"price":2368.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/M3E46STXA18220023_001.jpg?v=1711002740"},{"product_id":"rotules-de-bras-avant-millway-bmw-f20-f21","title":"Rotules de bras avant Millway BMW F20 \/ F21","description":"\u003cp\u003eAvec l'âge les silentblocs caoutchouc se fissurent et laissent bouger les demis trains lors des phases de conduite dynamique. Cela donne une impression d'instabilité, même lors des freinages.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne pratique courante est le remplacement pur et simple du caoutchouc ou du bras mais cela ne corrige pas la souplesse de la partie souple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela apporte un mieux mais si cela peut répondre à un besoin routier sportif, la conduite sur circuit en viendra assez vite à bout. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa solution consiste à passer à une pièces rotulée. La solution \u003cstrong\u003econçue et fabriqué par Millway en Suède \u003c\/strong\u003eprocure durabilité, stabilité dans la géométrie grâce aux choix avisés de l’équipe Millway :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ematériaux légers et résistants (alu aéro 7075-T6 anodisé incolore)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules durables types Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecompatibles M2 F87, toutes version \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esuppression du silentbloc : plus de précision et de stabilité\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eplaques de sécurisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emontage sur le bras d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esoufflet de protection de la rotule pour une durabilité maximale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour la paire avec entretoises incluses\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage à la presse impératif.\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50127711240530,"sku":"90496-F30","price":285.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/fcab-street-bmw-m2cs-e87-e90-e92-m3-m2-f87-m4-f82-cs-millway-90496-a_3_a96c147a-389d-4ea2-baaf-e05fcf655dad.jpg?v=1660580318"},{"product_id":"kit-train-avant-m2-pour-bmw-m140i-m135i-f2x","title":"Kit train avant M2 pour BMW M140i M135i F2x","description":"\u003cp\u003eles M135i et M140i et leur fameux N55 et B58 n'ont plus à prouver la performance de leur moteur qui égale sans peine ceux des M2 avec quelques pièces. La différence se fait au niveau du chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHeureusement BMW standardise au maximum ses châssis, on peut donc monter sans souci un \u003cstrong\u003etrain avant de M2\u003c\/strong\u003e sur une F2x.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous trouverez donc un train AV complet de M2, par Lemforder (fabricant des pièces d'origine, les logo \/\/\/M sont meulés ) et 4 cale de montage pour remplacer l'intégralité de votre train avant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour maximiser le grip on vous propose un pack à prix réduit avec le kit de bras + la rotule MIllway.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvantages : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGéométrie de la M2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEléments rotulés pour un grip accru et plus de précision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBras de chasse compatible avec les rotules millway et autres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emontage en lieu et place\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ecomposition:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 bras de chasse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 bras tirés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 rondelles de calage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 biellette de reglage de ht de phare (non représentée)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOPTION : rotule Millway (remplace le silent-bloc d'origine)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNon compatible avec X-Drive\u003c\/strong\u003e (sauf modifications de la transmission).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Silent Bloc OEM","offer_id":50689590952274,"sku":null,"price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Upgrade Rotule Millway","offer_id":50689590985042,"sku":null,"price":795.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/brasAV_452aa3f0-5908-46f6-a2f8-465cbf42d291.jpg?v=1660924392"},{"product_id":"pack-de-biellettes-de-barre-stabilisatrice-bmw-m135i-m140i-f2x","title":"Pack de biellettes de barre stabilisatrice BMW M135i M140i F2x","description":"\u003cp\u003eLa biellette de barre stabilisatrice fait parti des petits éléments souvent oublié, et jugé trop cher.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est car sa fonction est méconnue :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque la voiture repose sur ses roues les légères différence de hauteur font que la barre stabilisatrice renvoie des effort du coté le plus bas. Lors que l'on a des combinés fileté on ne veut pas d'effort parasite, on a donc besoin d'annuler cette tension résiduelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est le rôle de la biellette réglable ! Une fois réglée au poids aux roues, ou juste après une géo propre, on règle la longueur afin de ne plus avoir d'effort nulle part sur la barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSpécifications\u003c\/span\u003e :\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Réglables en longueur\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Rotules motorsport inox\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Pas à gauche \/ droite\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Fabrication par \u003cstrong\u003eTeam Lupos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e\u003cstrong\u003e-Prix pour 4 biellettes \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'astuce de team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Alors que la plupart des gens pensent que les combinés filetés servent à régler la hauteur de caisse, en réalité leur fonction première est de permettre un réglage du poids aux roues... Or ce réglage se fait biellettes déconnectées, une fois qu'on remets les biellettes il y a transmission de charges parasites, c'est là que le biellettes entrent en jeu .... !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"OEM","offer_id":50689623785810,"sku":null,"price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KW clubsport","offer_id":50689623818578,"sku":null,"price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XT \/ XTA \/ XTA+3","offer_id":50689623851346,"sku":null,"price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Intrax","offer_id":50689623884114,"sku":null,"price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90471-1_rear_millway_ttx_swaybar_link.jpg?v=1661627466"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/collections\/Pack_Beta_F2x.jpg?v=1789462423","url":"https:\/\/www.teamlupos.fr\/collections\/pack-beta-bmw-m135i-m140i-f20-f21.oembed","provider":"Team Lupos","version":"1.0","type":"link"}