{"title":"Beta-Paket BMW M3 F80 und M4 F82","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/ChassisF8x_3_1024x1024.png?v=1671723861\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e1: GEWINDEFAHRWERK\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Gewindefahrwerk legt das Auto tiefer und ist straffer als das Serienfahrwerk. Es sorgt für eine leistungsfähigere Dämpfung und mehr Grip.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e2: HINTERE SPURLENKER MIT UNIBALL\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHintere Spurlenker mit Uniball ermöglichen Einstellungen außerhalb der Serienspezifikation für den Rennstreckeneinsatz. Sie stabilisieren das Heck und maximieren den Grip in Kurven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e3: UNIBALL FÜR VORDERE ZUGSTREBE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUniballs an den vorderen Querlenkern ersetzen das serienmäßige Gummilager und verhindern dessen Verformung unter Last. Sie sorgen für eine stabile, präzise Geometrie und eine bessere Rückmeldung an den Fahrer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e4: DIFFERENZIAL-HÖHERLEGUNG\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003eEin Gewindefahrwerk senkt auch das Differenzial ab. Gut für den Schwerpunkt, weniger gut für die Curbs. Dieses Höherlegungskit \u003c\/span\u003e\u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003elässt die Antriebswellen gerade arbeiten und verhindert so Undichtigkeiten an den Differenzial-Wellendichtringen. Es ergänzt einen 4. Befestigungspunkt am Differenzial (steifer) und schützt das Gehäuse, indem es höher platziert wird.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e5: EINSTELLBARE STABILISATOR-KOPPELSTANGEN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSie beseitigen jede Restspannung in den Stabilisatoren nach dem Einstellen der Radlasten.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"amortisseurs-st-xta-bmw-m3-f80-m4-f82","title":"ST XTA Gewindefahrwerk BMW M3 F80 M4 F82","description":"\u003cp\u003eDie ST Suspensions Gewindefahrwerke für Ihren BMW M3 \/ M4 (Baureihe F8x) sind vom Motorsport und vom Know-how von KW abgeleitet und bleiben dabei vielseitig alltagstauglich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIn einwandfreier Qualität werden diese Gewindefahrwerke ohne Modifikation anstelle der Serienteile montiert und bieten ein sportlicheres Fahrverhalten mit besserer Kontrolle der Karosseriebewegungen, ohne den Komfort zu vernachlässigen.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGalvanisierte Oberfläche und Korrosionsschutzbeschichtung für eine längere Lebensdauer. (vs. Edelstahl bei KW) \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit komplett geliefert mit Federn, Elastomer-Anschlagpuffern (vs. eloxiertes Aluminium bei KW), Staubschutzmanschetten, Hubbegrenzern usw.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTieferlegung VA: 20-40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTieferlegung HA: 20-40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eST Suspensions bietet Ihnen das XTA an, es umfasst die Härteeinstellung und sturzverstellbare Domlager vorne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModell passend für die Versionen Standard \/ Competition \/ CS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003edie Farbe der Federn ist auf Anfrage individualisierbar (60€), mit oder ohne Schriftzug.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Tipp von Team Lupos: \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\"dieses Kit passt für Fahrzeuge mit oder ohne adaptive Dämpfer. Das EDC-Deaktivierungsmodul ist bei Fahrzeugen mit EDC unerlässlich, eine Codierung kommt Sie jedoch günstiger\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41224215593137,"sku":"","price":1511.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/M3E46STXA18220023_001_48285fc7-e30b-4c32-8d79-3d669391a0bb.jpg?v=1640213472"},{"product_id":"rotules-de-bras-avant-millway-bmw-m3-m4-f80-f82","title":"Millway Uniballgelenke vordere Querlenker BMW M3 M4 F80 F82","description":"\u003cp\u003eMit dem Alter reißen die Gummilager und lassen bei dynamischer Fahrweise Bewegungen der Achshälften zu. Das vermittelt ein Gefühl von Instabilität, selbst beim Bremsen.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÜblich ist der einfache Austausch des Gummis oder des Lenkers, doch das behebt nicht die Nachgiebigkeit des elastischen Teils.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas bringt zwar eine Verbesserung und kann den Anforderungen sportlicher Straßenfahrten genügen, doch auf der Rennstrecke ist es damit recht schnell vorbei. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Lösung ist der Umstieg auf ein Uniballgelenk. Die \u003cstrong\u003evon Millway in Schweden entwickelte und gefertigte\u003c\/strong\u003e Lösung bietet dank der durchdachten Entscheidungen des Millway-Teams Langlebigkeit und eine stabile Geometrie:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und widerstandsfähige Materialien (farblos eloxiertes 7075-T6-Luftfahrtaluminium)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLanglebige Uniballgelenke in Motorsportausführung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit M3 und M4 F8x, alle Versionen \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWegfall des Gummilagers: mehr Präzision und Stabilität\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherungsplatten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage am Original-Querlenker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchutzmanschette am Gelenk für maximale Langlebigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePreis für das Paar, inklusive Distanzstücke\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage mit einer Presse zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42052923064497,"sku":"90496-M2","price":285.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/fcab-street-bmw-m2cs-e87-e90-e92-m3-m2-f87-m4-f82-cs-millway-90496-a_3_9b1ad49d-d30b-4de7-8b20-f64ae3befa35.jpg?v=1660580475"},{"product_id":"bras-arriere-de-pince-millway-bmw-m3-m4-f80-f82","title":"Millway Spurlenker hinten BMW M3 M4 F80 F82","description":"\u003cp\u003eBei den M-Modellen seit dem E9x und damit auch bei den F8x hängen die Stabilität des Fahrwerks in Kurven bzw. seine Fähigkeit, auf Wunsch zu driften, direkt von der Spureinstellung der Hinterachse ab. Das maßgebliche Bauteil dafür ist der Spurlenker (auf Englisch auch Toe Arm genannt). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSerienmäßig ist der Lenker der F8x im Gegensatz zum Rest der Modellpalette beidseitig mit Gelenken gelagert – eine sehr gute Absicht der Münchner Zentrale –, doch die Einstellbereiche sind begrenzt, und sobald man über den Straßeneinsatz hinausgeht, stößt man an Grenzen. Der Umstieg auf einen einstellbaren Lenker ist die einzige Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003evon Millway in Schweden entwickelten und gefertigten\u003c\/strong\u003e Teile überwinden diese Grenzen mit einem großen Einstellbereich und kompromisslosen Entscheidungen für die Langlebigkeit: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und widerstandsfähige Materialien (eloxiertes 7075-T6-Luftfahrtaluminium)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniballgelenke in Motorsportqualität\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBeachten Sie: Wenn Sie Ihren F8x vollständig auf Uniballgelenke umrüsten möchten, benötigen Sie 2 Paare (siehe Foto 4); dieser Lenker entspricht der Ref. 90460-1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eUm häufiges Nachjustieren zu vermeiden, bestellen Sie am besten gleich \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.teamlupos.fr\/products\/bras-arriere-de-pince-millway-bmw-m3-m4-f80-f82?_pos=4\u0026amp;_psq=bras+de+pince+millway\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eSicherungsplatten\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e mit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e__________________________ \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Meinung von \u003cem\u003eTeam Lupos: \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e„Wenn wir Fahrwerks-Upgrades für die Rennstrecke empfehlen, gehört dieses Teil zu den Top 3 der unverzichtbaren Teile für ein stabiles Auto mit echtem Grip in Kurven.“\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42053203067057,"sku":"90460-1","price":640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90460-1-1-white_3_7bb2f786-37e7-4646-bb09-3560b08942ca.jpg?v=1660583305"},{"product_id":"silent-bloc-rigide-de-differentiel-bmw-m3-m4-f80-f82","title":"Starres Differentiallager BMW M3 M4 F80 F82","description":"\u003ch3\u003eDas Problem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim M3 und M4 F80 F82 sitzt das originale Differential auf weichen Gummilagern, hinten vor allem auf \u003cstrong\u003enur 1 asymmetrisch montierten Lager\u003c\/strong\u003e. In erster Linie für Komfort und Geräuschdämmung ausgelegt, stoßen sie im dynamischen Einsatz schnell an ihre Grenzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Folge auf der Rennstrecke oder bei sportlicher Fahrweise: Das Differential bewegt sich in seinem Hinterachsträger, die Antriebswellen bekommen bei jedem erneuten Gasgeben Lastwechselschläge ab, und die Übertragung des Drehmoments auf die Straße verliert an Präzision. Man spürt, wie das Differential bei Lastwechseln und beim Herausbeschleunigen « schwimmt » — ein Gefühl, das eher auf mangelnde Steifigkeit als auf mangelnde Leistung hinweist. Alles zusammengenommen führt das zum bekannten Problem der \u003cstrong\u003erechten Antriebswelle, die versagt\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWir haben ein komplett neu durchdachtes Differentiallager entwickelt, konstruiert und gefertigt, um die Verbindung zwischen Differential und Karosserie zu verstärken und dabei eine Restdämpfung beizubehalten, die für die Zuverlässigkeit des gesamten Antriebsstrangs unerlässlich ist. Es orientiert sich an bereits bewährten Lösungen, jedoch mit langlebigeren und besser für die Rennstrecke geeigneten Materialien:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarzes Delrin (POM-C)\u003c\/strong\u003e, um eine komplett starre Aluminiumlösung zu vermeiden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEloxiertes Aluminium (6061)\u003c\/strong\u003e für Langlebigkeit und eine feste Auflage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahl 304L\u003c\/strong\u003e für die Achse, um den Delrin-Körper zu schonen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit einer Millway Differentialhöherlegung (1 oder 2 möglich)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt das OEM-Lager\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWas sich am Steuer ändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKeine unerwünschten Bewegungen des Differentials unter Last mehr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeniger Zug und Lastwechselschläge auf die Antriebswellen beim erneuten Gasgeben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin direkteres und gesünderes Traktionsgefühl, vor allem am Kurvenausgang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin Kompromiss aus Zuverlässigkeit und Performance, ausgelegt für Straße UND Rennstrecke, ohne die Lebensdauer des Antriebsstrangs zu opfern\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGeliefert in einer Box mit Fett für die Montage von Körper und Achsen. \u003cstrong\u003eDer Hinterachsträger muss nicht abgesenkt werden\u003c\/strong\u003e, und es ist kein großer, aufwändiger Eingriff nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e Anfangs habe ich nicht daran geglaubt, aber das Gefühl bei starker Beschleunigung ist viel gesunder und weniger schwammig... Beim 1. Test an meinem M4 dachte ich an einen Placebo-Effekt, aber nach Tests an 3 weiteren M war es eindeutig. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e— Damien, NGU\u0026amp;Kame\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53892829839698,"sku":null,"price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/20260615_112515.jpg?v=1782910470"},{"product_id":"kit-de-rehausse-de-pont-millway-bmw-m3-m4-f80-f82","title":"Millway Differentialhöherlegungskit BMW M3 M4 F80 F82","description":"\u003cp\u003eKomplettes Höherlegungskit für das Differential (bzw. Sperrdifferential) für BMW M3 und M4 (einschließlich Competition- und CS-Versionen) der Generation F80 F82\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin bekanntes Problem bei F8x-Trackday-Fahrzeugen: Ist das Auto deutlich tiefergelegt, nehmen Undichtigkeiten am Wellendichtring zu, und die Kühlrippen des Differentials werden bei Kompressionen oder beim Überfahren von Curbs mit der Fahrzeugmitte leicht beschädigt. Diese Probleme bestehen auch bei reinem Straßeneinsatz,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Lösung besteht darin, das Differential mit einem Kit aus eloxiertem Aluminium und einem Satz Gummilager sowie einem Paar Exzenterhalterungen höher zu setzen. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Millway Entwicklungsteam hat sich bewusst für eine nicht starre, sondern noch straßenorientierte Lagerung entschieden, um den Komfort zu erhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOptional erhalten Sie das Werkzeug, mit dem sich das Lager auf der Achsträgerseite einpressen lässt\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVorteile:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSetzt das Differential um 10mm höher\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBessere Ausrichtung der Antriebswellen bei tiefergelegten Fahrzeugen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFügt dem Differential einen 4. Befestigungspunkt hinzu, um seine Bewegungen zu begrenzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchont das Differentialgehäuse \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBehält einen Freiheitsgrad bei und ist nicht vollständig starr montiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine zusätzlichen Vibrationen oder Geräusche dank Gummilager\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLieferumfang:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHinteres Differentiallager (ersetzt das Lager mit 1 Befestigungspunkt)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 exzentrische Alu-Lager für die vordere Aufnahme  \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHandbremsseilführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerstärkte Schrauben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOptionen: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2. Lager im Stil des M4 GTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 starre Lager für den intensivsten Einsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer kleine Tipp von Team Lupos: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Wer mit Slicks oder sehr leistungsstarken Semi-Slicks fährt, leitet enorme Kräfte in die Antriebswellen ein, und es kann vorkommen, dass sich die Verzahnung in der Radnabe verdreht... dann müssen Antriebswelle, Radträger und Radnabe ersetzt werden!! Also denken Sie vorbeugend, bevor alles kaputtgeht! ... und als Bonus ist das Traktionsgefühl klarer.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Erhöhungskit + 1 OEM-Lager","offer_id":53892992205138,"sku":"SKU:90541-S","price":1108.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Erhöhungskit + 2 OEM-Lager","offer_id":53892992237906,"sku":"SKU:90541-S-B","price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Erhöhungskit + 2 starre Team Lupos Lager","offer_id":53892992270674,"sku":null,"price":1299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90541-s-millway-dual-mount-differential-lift-kit-bmw-m2-m2-m4-f8x-b_67f571a5-8952-4034-98b8-6e486f276f0d.jpg?v=1648313576"},{"product_id":"jantes-racing-division-nur-bmw-m3-m4-f80-f82","title":"Racing Division NÜR Felgen BMW M3 M4 F80 F82","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eNÜR — Klassiker sterben nie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eManche Linien kommen nie aus der Mode.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eDie NÜR wurde für alle geschaffen, die die zeitlose Ästhetik des klassischen Motorsports suchen, ohne Kompromisse bei moderner Ingenieurskunst einzugehen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eInspiriert von den Rennfelgen, die eine Ära geprägt haben, erzählt jede Linie von einem Erbe, das auf Performance, Präzision und Funktionalität aufbaut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eIhr Name ist eine Hommage an einen Ort, an dem Fahren weit mehr bedeutet als schnell sein. Ein Ort, an dem Tausende von Enthusiasten Runde um Runde weiter nach der perfekten Runde suchen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eGenau dieser Geist steckt in jedem Detail der NÜR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eKlassisch im Herzen. Gemacht für heute.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpezifikationen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e    Komplett von RACING DIVISION entwickelt\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Flow-Formed-Technologie \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Innere Rändelung für besseren Reifenhalt auf der Felge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Hochwertige Lackierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Qualitätsprüfungen nach VIA und JWL\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Optimierte Bremsenkühlung durch das Speichendesign\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    2 Jahre Garantie auf strukturelle Schäden (Risse)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    6 Monate Garantie auf die Lackierung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e2 Farben: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSatin Silver: ein sehr gefragter Klassiker, Race-Look garantiert!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSatin Gold: Das ikonische Gold, angesagt und herrlich retro!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eKombinationen je nach Einsatz:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eOEM+ : 18x9,5 ET25 vorne, 18x10 ET20 hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eTrack : 18x10 ET20 vorne, 18x11 ET25 hinten \u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eGTS : 19x9,5 ET25 vorne, 19x10,5 ET40 hinten ( \u003cstrong\u003e\u003ca title=\"20mm BMW Spurverbreiterungen\" href=\"https:\/\/www.teamlupos.fr\/products\/cales-elargisseur-de-voie-bmw?_pos=2\u0026amp;_fid=55552a532\u0026amp;_ss=c\"\u003ezusätzlich 20mm Spurverbreiterung\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUnd alle Größen einzeln erhältlich, damit Sie Ihr eigenes Paket zusammenstellen können \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Montagetipps von Team Lupos: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Wählen Sie Ihre Reifen passend zu Ihrem Fahrwerks-Setup:\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003cem\u003e Min. 3° Sturz = Vorderreifen in 265 ok \u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\u003cem\u003e Min. 2,5° Sturz = Vorderreifen in 255 ok\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\u003cem\u003eOEM-Sturz = Vorderreifen in OEM-Größe\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ebei der Wahl der Felgengröße passt eine 380mm-Bremse in der Regel in 18 Zoll, mit Ausnahme der Ap Racing Radical Bremssättel, die zu hoch bauen... wenn Sie die optionale 6-Kolben-Bremse des M2 nachgerüstet haben, sind 19 Zoll ebenfalls Pflicht! \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racing division","offers":[{"title":"Satin Gold \/ OEM+-Paket: 18x9.5 ET25 + 18x10 ET40","offer_id":53949089907026,"sku":null,"price":1250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Satin Gold \/ TRACK-Paket: 18x10 ET20 + 18x11 ET44","offer_id":53949089939794,"sku":null,"price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Satin Gold \/ CS-Paket: 19x9.5 ET25 + 19x10.5 ET40","offer_id":53949089972562,"sku":null,"price":1544.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Satin Gold \/ CS+-Paket: 19x10 ET20 + 19x11 ET40","offer_id":53949090005330,"sku":null,"price":1584.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Satin Gold \/ Felge 18x9.5 ET25","offer_id":53949090038098,"sku":null,"price":298.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Satin Gold \/ Felge 18x10 ET20","offer_id":53949090070866,"sku":null,"price":327.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Satin Gold \/ Felge 18x10.5 ET40","offer_id":53949090103634,"sku":null,"price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Satin Gold \/ Felge 18x11 ET40","offer_id":53949090136402,"sku":null,"price":373.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Satin Silber \/ OEM+-Paket: 18x9.5 ET25 + 18x10 ET40","offer_id":53949090169170,"sku":null,"price":1250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Satin Silber \/ TRACK-Paket: 18x10 ET20 + 18x11 ET44","offer_id":53949090201938,"sku":null,"price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Satin Silber \/ CS-Paket: 19x9.5 ET25 + 19x10.5 ET40","offer_id":53949090234706,"sku":null,"price":1544.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Satin Silber \/ CS+-Paket: 19x10 ET20 + 19x11 ET40","offer_id":53949090267474,"sku":null,"price":1584.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Satin Silber \/ Felge 18x9.5 ET25","offer_id":53949090300242,"sku":null,"price":298.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Satin Silber \/ Felge 18x10 ET20","offer_id":53949090333010,"sku":null,"price":327.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Satin Silber \/ Felge 18x10.5 ET40","offer_id":53949090365778,"sku":null,"price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Satin Silber \/ Felge 18x11 ET40","offer_id":53949090398546,"sku":null,"price":373.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/NUR_2.jpg?v=1783512852"},{"product_id":"bras-arriere-de-poussee-millway-bmw-m3-m4-f80-f82","title":"Millway Schubstrebe hinten BMW M3 M4 F80 F82","description":"\u003cp\u003eBei den M-Modellen seit dem E9x und damit auch bei den F8x hängen die Traktion des Fahrwerks bzw. seine Fähigkeit, auf Wunsch zu driften, direkt mit der Fünflenker-Konstruktion zusammen – und das entscheidende Bauteil dafür ist die Zugstrebe. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAb Werk ist die Strebe der F8x im Gegensatz zum Rest der Modellpalette nur auf einer Seite mit einem Kugelgelenk ausgeführt – eine sehr gute Absicht der Münchner Zentrale –, doch diese Schubstrebe, die indirekt den Federweg steuert, besitzt ein Gummilager, das einen Teil der Leistung, die auf die Straße gebracht werden soll, \"schluckt\". Kommt die Einstellbarkeit dieser Strebe hinzu, beeinflusst man das Anti-Squat-Verhalten der Hinterachse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa diese Funktion komplex ist, liefern wir Ihnen die Strebe auf das richtige Maß voreingestellt. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003evon Millway in Schweden entwickelten und gefertigten\u003c\/strong\u003e Teile überwinden die Grenzen mit einem großen Einstellbereich und kompromisslosen Entscheidungen zugunsten der Langlebigkeit: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und robuste Materialien (eloxiertes Luftfahrt-Aluminium 7075-T6 )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKugelgelenke in Motorsportqualität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinstellbar und nach unseren Vorgaben voreingestellt geliefert \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e__________________________ \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Meinung von \u003cem\u003eTeam Lupos: \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Wenn wir Fahrwerks-Upgrades für ein Fahrzeug empfehlen, das bereits eine gute Basis hat, ist dieses Teil die ideale Ergänzung zu einer Differentialhöherlegung mit den 2 starren Lagern. Sie sollten sich aber auch bewusst sein, dass der Wegfall der Gummilager mit mehr Geräuschen im Innenraum einhergeht... das ist der Preis für Performance-Upgrades! \"\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54482230837586,"sku":"90460-1","price":640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90460-1-1-white_3_7bb2f786-37e7-4646-bb09-3560b08942ca.jpg?v=1660583305"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/collections\/Pack_Beta_BMW_M3_F40_et_M4_F82.png?v=1671723838","url":"https:\/\/www.teamlupos.fr\/de-ch\/collections\/pack-beta-bmw-m3-f80-et-m4-f82.oembed","provider":"Team Lupos","version":"1.0","type":"link"}