{"product_id":"rotules-de-bras-de-poussee-arriere-millway-bmw-m2-f87","title":"Millway Gelenklager für hintere Schubstrebe BMW M2 F87","description":"\u003cp\u003eBei Fahrzeugen, die für die Rennstrecke optimiert werden, gibt es immer kleine Upgrades zu machen. Es geht nicht darum, unüberlegt überall Gelenklager zu verbauen, denn bei gemischter Nutzung kann das Ihren M in einen Rüttler verwandeln. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Gelenklager wird gezielt an der Schubstrebe eingesetzt  (siehe Bild 2). Diese Strebe wirkt als Zugstrebe, wenn die Hinterachse beim Beschleunigen stark belastet wird, und beeinflusst eine Nebenfunktion von Mehrlenkerachsen, den sogenannten Anti-Squat. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMehr Steifigkeit an dieser Stelle ermöglicht eine sauberere Kraftübertragung auf die Straße, indem das originale Gummilager entfällt – ohne gleich auf eine einstellbare Strebe umzurüsten. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Teil, \u003cstrong\u003eentwickelt und hergestellt von Millway in Schweden, \u003c\/strong\u003ebietet Langlebigkeit und eine stabile Geometrie dank der durchdachten Entscheidungen des Millway-Teams:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichtes und robustes Material (farblos eloxiertes 7075-T6 Luftfahrt-Aluminium )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLanglebige Gelenklager in Motorsport-Ausführung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für M2 F87\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage an der Originalstrebe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePreis für das Paar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage mit einer Presse oder mit Montagehülsen für Gelenklager\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e Die Meinung von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir werden oft gefragt, ob der Einbau von Gelenklagern das Auto alltagsuntauglich macht. Tatsächlich sind diese Fahrzeuge vom E9X bis zum F8x für Runflat-Reifen ausgelegt – das Schlechteste in Sachen Komfort. Der Wechsel auf normale Reifen + Umrüstung auf Gelenklager ist in Bezug auf den Fahrkomfort gleichwertig. Die Begrenzung unerwünschter Bewegungen durch den Wegfall der Gummilager bringt jedoch einen deutlichen Gewinn ... und ist sogar unverzichtbar, wenn Sie mit Hochleistungs-Slicks oder Semi-Slicks fahren. \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52511198183762,"sku":"90509","price":222.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/90509-v1.webp?v=1768811310","url":"https:\/\/www.teamlupos.fr\/de-ch\/products\/rotules-de-bras-de-poussee-arriere-millway-bmw-m2-f87","provider":"Team Lupos","version":"1.0","type":"link"}