{"title":"BMW M2 G87","description":"\u003ch2\u003ePréparer une BMW M2 G87 pour la piste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec son 6 cylindres S58 biturbo, sa boîte ZF8 et une base technique partagée avec les M3 \/ M4 G8x, la M2 G87 est déjà redoutable en sortie d'usine. Sur circuit, ses limites sont ailleurs : la thermique (air de suralimentation, huile, boîte), quelques pièces d'origine fragiles et une géométrie trop conservatrice dès qu'on roule en pneus semi-slick.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e1. Fiabiliser et refroidir le S58\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa tuyauterie de charge en Y d'origine est en plastique et finit par lâcher : la \u003ca href=\"\/de-de\/products\/charge-pipe-en-y-do88-bmw-m2-g87\"\u003echarge pipe en Y DO88\u003c\/a\u003e la remplace par une pièce en aluminium. Sur piste, la température d'admission grimpe vite : \u003ca href=\"\/de-de\/products\/do88-radiateur-de-charge-frontal-bmw-m2-g87\"\u003eradiateur de charge frontal\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/de-de\/products\/do88-radiateurs-de-charge-lateral-bmw-m2-g87\"\u003eradiateurs de charge latéraux\u003c\/a\u003e DO88. Le radiateur d'huile d'origine, très exposé sous l'avant, se protège avec le \u003ca href=\"\/de-de\/products\/carter-de-radiadeur-dhuile-mmx-bmw-m2-g87\"\u003ecarter MMX\u003c\/a\u003e ou se remplace par le \u003ca href=\"\/de-de\/products\/radiateur-dhuile-moteur-do88-bmw-m2-g87\"\u003eradiateur d'huile DO88\u003c\/a\u003e. Côté transmission, le \u003ca href=\"\/de-de\/products\/radiateur-de-boite-do88-bmw-m2-g87\"\u003eradiateur de boîte DO88\u003c\/a\u003e évite les passages lents et le mode dégradé quand la ZF8 surchauffe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Pont et cardans\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe différentiel souffre en usage intensif. Le \u003ca href=\"\/de-de\/products\/carter-de-pont-xl-mmx-pour-bmw-m2-g87\"\u003ecarter de pont XL MMX\u003c\/a\u003e, à volume augmenté et bafflé, stabilise sa température. Le \u003ca href=\"\/de-de\/products\/support-differentiel-renforce-mmx-bmw-m2-g87-1\"\u003esupport de différentiel renforcé MMX\u003c\/a\u003e ou le \u003ca href=\"\/de-de\/products\/silent-bloc-rigide-de-differentiel-bmw-m2-g87\"\u003esilent-bloc rigide\u003c\/a\u003e limitent ses mouvements, et la \u003ca href=\"\/de-de\/products\/rehausse-de-pont-modulaire-mmx-bmw-m2-g87\"\u003erehausse de pont modulaire MMX\u003c\/a\u003e soulage les cardans sur une auto rabaissée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Châssis et géométrie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003ca href=\"\/de-de\/products\/coupelles-reglables-millway-bmw-m2-g87\"\u003ecoupelles réglables Millway\u003c\/a\u003e permettent d'atteindre 3,5 à 3,8° de carrossage avec les suspensions d'origine. Pour supprimer les silentblocs qui s'écrasent en appui : rotules Millway \u003ca href=\"\/de-de\/products\/rotules-de-bras-avant-millway-bmw-m2-g87\"\u003eavant\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/de-de\/products\/rotules-de-train-arriere-cote-berceau-millway-bmw-m2-g87\"\u003ecôté berceau\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/de-de\/products\/rotules-excentriques-de-train-arriere-millway-bmw-m2-g87\"\u003eexcentriques\u003c\/a\u003e et de \u003ca href=\"\/de-de\/products\/rotules-de-bras-de-poussee-arriere-millway-bmw-m2-g87\"\u003ebras de poussée\u003c\/a\u003e, complétées par les \u003ca href=\"\/de-de\/products\/bras-arriere-de-pince-millway-bmw-m2-g87\"\u003ebras de pince\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/de-de\/products\/bras-arriere-de-carrossage-millway-bmw-m2-g87\"\u003ebras de carrossage\u003c\/a\u003e réglables. Côté amortissement : \u003ca href=\"\/de-de\/products\/combines-filetes-tractive-pilotes-bmw-m2-g87\"\u003ecombinés TracTive pilotés\u003c\/a\u003e en plug \u0026amp; play, \u003ca href=\"\/de-de\/products\/suspensions-intrax-bmw-m2-g87\"\u003eINTRAX\u003c\/a\u003e sur mesure, ou \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ressorts-reglables-kw-bmw-m2-g87\"\u003eressorts réglables KW\u003c\/a\u003e pour rabaisser en gardant les amortisseurs pilotés d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Freinage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes freins d'origine de la G87 sont bons, à condition de les équiper pour la piste : plaquettes \u003ca href=\"\/de-de\/products\/plaquettes-endless-me20-bmw-m2-g87\"\u003eEndless ME20\u003c\/a\u003e ou \u003ca href=\"\/de-de\/products\/plaquettes-endless-mx72-bmw-m2-g87\"\u003eMX72\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/de-de\/products\/kit-de-durites-goodridge-bmw-m2-g87\"\u003edurites Goodridge\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/de-de\/products\/kit-refroidissement-des-freins-bmw-m2-g87\"\u003ekit de refroidissement\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/de-de\/products\/disques-girodisc-bmw-m2-g87\"\u003edisques Girodisc\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e5. Aéro, intérieur et jantes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/de-de\/products\/lame-avant-reglable-class3-alpha-n-bmw-m2-g87\"\u003eLame avant réglable\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/de-de\/products\/aileron-arriere-class3-alpha-n-bmw-m2-g87\"\u003eaileron\u003c\/a\u003e carbone Alpha-N, baquets \u003ca href=\"\/de-de\/products\/recaro-podium-carbone-bmw-m2-g87\"\u003eRecaro Podium\u003c\/a\u003e ou \u003ca href=\"\/de-de\/products\/siege-recaro-pole-position-bmw-m2-g87\"\u003ePole Position\u003c\/a\u003e avec leurs \u003ca href=\"\/de-de\/products\/equerres-sur-glissieres-oem-pour-sieges-recaro-pole-position-m2-g87\"\u003eéquerres sur glissières d'origine\u003c\/a\u003e, jantes \u003ca href=\"\/de-de\/products\/jantes-racing-division-pista-bmw-m2-g87-propulsion\"\u003eRacing Division Pista\u003c\/a\u003e. Un doute sur l'ordre des priorités ? Utilisez le \u003ca href=\"\/de-de\/pages\/configurateur\"\u003econfigurateur\u003c\/a\u003e ou écrivez-nous : on conseille chaque projet comme si c'était le nôtre.\u003c\/p\u003e\n","products":[{"product_id":"pack-entretien-motul-300v-5w40-bmw-m2-g87","title":"Wartungspaket Motul 300V 5W40 BMW M2 G87","description":"\u003ch2\u003eInhalt des Pakets\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e8 Liter MOTUL 300V 5W40 (4 Kanister à 2L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW OEM Ölfilter (Originalteil)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtring für Ölablassschraube \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtung für Ölfiltergehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVorteile   \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDank der Ester Core Technologie reduziert MOTUL 300V die Reibung für mehr Leistung, erhält die Zuverlässigkeit durch erhöhte Temperaturbeständigkeit und stabilen Öldruck, bietet mehr Schutz dank optimierter Haftung des Ölfilms und senkt schließlich den Ölverbrauch dank verbesserter Volatilität. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Ölfilter ist ein \u003cstrong\u003eBMW Originalfilter\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDamit nichts danebengeht, empfehlen wir Ihnen außerdem \u003ca href=\"https:\/\/www.teamlupos.fr\/products\/entonnoir-pour-huile-bmw?_pos=1\u0026amp;_psq=ento\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eeinen passenden Trichter\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(Abbildung ähnlich)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Tipp von Team Lupos: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Dieses Öl ist so leistungsstark, wie seine Lebensdauer kurz ist: Wir empfehlen einen Ölwechsel nach jedem Trackday \/ Nürburgring-Besuch, im Straßenbetrieb sind 3000km das Maximum!\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42523385069745,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Pack_entretien_Team_Lupos_300v_5W40.jpg?v=1737220925"},{"product_id":"sangle-de-remorquage-motorsport-bmw-m2-g87","title":"Motorsport Abschleppschlaufe BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eZu einem Trackday gehört auch, für Momente übertriebenen Optimismus vorzusorgen – eine Abschleppschlaufe ist daher unverzichtbar (und ohnehin Pflicht!).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAber es gibt Abschleppschlaufen und ABSCHLEPPSCHLAUFEN! Wir bieten Ihnen die offizielle BMW Motorsport Schlaufe an, mit Logo, rot, mit schwarz eloxiertem Bolzen. Die echte ... keine weitere Wish-Billigkopie!   \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEines ist sicher: Auch wenn man nicht der Schnellste ist, spricht nichts dagegen, im Fahrerlager wenigstens Stil zu haben!\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47838990303570,"sku":null,"price":155.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/IMG-20240317-WA0036_337762d1-0d91-4a52-88b2-f1fe5e393f50.jpg?v=1710704301"},{"product_id":"combines-filetes-tractive-pilotes-bmw-m2-g87","title":"TracTive elektronisch geregeltes Gewindefahrwerk BMW M2 G87","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie \u003cstrong\u003eTracTive Plug \u0026amp; Play elektronisch geregelten, EDC-kompatiblen\u003c\/strong\u003e Dämpfer wurden als hochtechnologisches Ersatz-Elektronikfahrwerk \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003efür Fahrzeuge entwickelt, die ab Werk mit elektronisch geregelten Fahrwerkssystemen ausgestattet sind (ausschließlich)\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Dämpfer sind mit dem DDA-Ventil (Dynamic Damping Adjustment) ausgestattet. Mit einer Reaktionszeit von 6 bis 10 Millisekunden ist es schlicht eines der schnellsten der Welt! Schneller, stabiler und reproduzierbarer als ZF CDC (zu finden in BMW M Fahrzeugen mit EDC) und Bilstein Damptronic (zu finden in Porsche mit PASM und anderen): \u003cstrong\u003eDas DDA-Ventil ersetzt und übertrifft die OEM-Ausrüstung.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieses elektronische Fahrwerkskit wurde speziell für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke entwickelt – mit ausreichend Komfort für eine optimale Straßennutzung bei gleichzeitig sportlicher Performance. Jedes Kit ist auf optimale Leistung und Langlebigkeit ausgelegt. \u003cstrong\u003eDas ultimative Clubsport-Fahrwerk! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEine Spezifikationsliste, die selbst ein iPhone erblassen lässt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e43 mm Upside-down-McPherson-Dämpfer vorne\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e46mm-Dämpfer hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeparate Feder hinten wie OEM + Höhenverstellung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEinstellbare uniballgelagerte Koppelstangen vorne aus 7075-Aluminium inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDomlager nicht im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKompatibel mit originalen Domlagern (oder Millway-Domlagern für die Originalaufnahme)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassend für Fahrzeuge vor LCI und LCI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlug'n'play-Anschluss an das originale EDC, garantiert ohne Warnleuchten\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEibach-Federn mit spezifischen Federraten\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDoppelte Höhenverstellung: unter der Feder + am Dämpferfuß\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKein Fehlerunterdrückungs-Kit oder Codierung erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVöllig exklusive Option: der pneumatische Lift wie beim GT3! Fahren Sie eine markante Frontlippe, ohne zu riskieren, sie an der ersten Bodenschwelle zu zerstören. Unabhängiges pneumatisches System.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFotos des tatsächlichen Kits, einige Teile sind nicht abgebildet (Schlüssel, Schutz der Dämpferstangen usw.) \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Kits werden auf Bestellung gefertigt, rechnen Sie mit einer Lieferzeit von 4 bis 6 Wochen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Nein \/ Ich verwende meine OEM-Domlager","offer_id":52735867191634,"sku":null,"price":6044.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nein \/ Ich möchte Millway-Domlager","offer_id":52735867224402,"sku":null,"price":6645.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ja \/ Ich verwende meine OEM-Domlager","offer_id":47955817791826,"sku":null,"price":9674.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ja \/ Ich möchte Millway-Domlager","offer_id":47955817824594,"sku":null,"price":10269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/TOUR-BW-Axx52-2WD-01-TOUR-BW-Axx52_1.jpg?v=1771499899"},{"product_id":"kit-refroidissement-des-freins-bmw-m2-g87","title":"Bremsenkühlungs-Kit BMW M2 G87","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eOb im normalen Fahrbetrieb, bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke – über die Fahrradbremsen, mit denen BMW ab Werk ausgeliefert werden, muss man nicht viele Worte verlieren. Nach ein paar kräftigen Bremsungen lässt der Biss nach, oder das Pedal geht sogar bis zum Boden durch. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eEine große Bremsanlage verschiebt die Grenzen, doch schnell fragt man sich: „ \u003cem\u003eWie bekomme ich standfeste Bremsen?“  \u003c\/em\u003eWenn man Profifahrer stundenlang Runden drehen sieht, scheint das unerreichbar. Betrachtet man jedoch die Konstruktion von Rennbremsen genauer, sind Bremsscheiben, Bremsbeläge und Bremssättel heute für jeden erhältlich – der Hauptunterschied liegt in der Kühlung und im Thermomanagement. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eGut gekühlt arbeiten Bremsbeläge und Bremsscheiben bei niedrigeren Temperaturen, verschleißen deutlich weniger und behalten ihre Leistung Runde für Runde. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDieses Komplettkit ist daher die unverzichtbare Ergänzung zu Serien- oder Nachrüstbremsen. Es nutzt die originalen Lufteinlässe, um die Luft vom Stoßfänger über den originalen Kanal und durch die Radhäuser bis zur abschließenden Ankerplatte zu leiten. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDer M2 G87 hat bereits Ansaugkanäle im Frontstoßfänger, doch diese enden mitten im Radhaus. Damit die Luft im Radhaus nicht willkürlich verwirbelt, wurde anhand eines 3D-Scans des Radhauses eine Verlängerung des Luftkanals entwickelt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDas ist die Spezialität von Speed Engineering, die dieses Kit entwickelt haben und es zu einem wettbewerbsfähigen Preis mit modernsten, auch im Motorsport bewährten Produktionstechnologien fertigen. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorteile\u003c\/strong\u003e: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eNutzung der originalen Aerodynamik und Luftkanäle\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eEinbau mit minimalem Aufwand und minimalen Änderungen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLuftzufuhr zur Scheibenmitte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSchutz von Radlagern und Gelenken vor Hitze\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePulverbeschichtete Nabenplatte aus Aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMontage anstelle des Originals\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eWICHTIG: Angesichts der unterschiedlichen Fahrwerksgeometrien sowie Rad- und Reifenkombinationen ist es unmöglich, alle Varianten abzudecken. Im ungünstigsten Fall könnte das Rad bei vollem Lenkeinschlag schleifen (was nur beim Parken vorkommen sollte). Sollte dies dennoch passieren, empfehlen wir, nicht mit vollem Lenkeinschlag zu rangieren oder Lenkanschläge zu montieren.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLieferumfang:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x Luftkanaleinlass vorne links\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x Luftkanaleinlass vorne rechts\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e8x Befestigungsschrauben mit Unterlegscheiben \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x Ankerplatte links\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x Ankerplatte rechts \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x Luftschlauch  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e4x Schlauchschellen\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eDer Tipp von Mike: \u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e„Nachdem ich an meinem M3 E46 mit Alcon-Big-Brake-Anlage 60mm-Kühlschläuche nachgerüstet hatte, konnte ich 35-minütige Sessions auf dem Circuit Bugatti oder in Spa fahren – und nicht das Auto gab auf, sondern der Fahrer! Es ist manchmal kompliziert, aber es lohnt sich“\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MZ motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48101067686226,"sku":null,"price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/kitG80822.jpg?v=1714373733"},{"product_id":"palettes-aluminium-dkg-mmx-bmw-m2-g87","title":"MMX Aluminium DKG-Schaltwippen BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eSie haben genug von kleinen Schaltwippen, aufklebbaren Modellen, die Ihren Innenraum verunstalten, und \"weichen\" Schaltwippen, die Gangwechsel verpassen? \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerbessern Sie die Gangwechsel, übernehmen Sie wieder die Kontrolle über Ihren BMW und werten Sie die Optik Ihres Innenraums auf – mit diesen Schaltwippen aus gefrästem Aluminium.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnd im Gegensatz zu manchen günstigeren Alternativen handelt es sich um vollständig konstruierte Ersatzteile und nicht um einfache Aufkleber-Abdeckungen. Montage anstelle der Originalteile.\u003c\/p\u003e","brand":"mmx","offers":[{"title":"Anthrazit","offer_id":49690809368914,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titan","offer_id":49690809401682,"sku":null,"price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/MMR04-05016.webp?v=1729764670"},{"product_id":"palettes-magnetiques-mmx-bmw-m2-g87","title":"MMX Magnet-Schaltwippen BMW M2 G87","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eMAGNETISCH             \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eELOXIERT             \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eMASSIVES ALUMINIUM\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese 3 Worte sagen alles. Wenn Sie das lesen, wissen Sie, wie schwach und schwammig sich Ihre Original-Schaltwippen anfühlen können – fast schon nervig!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDank Magnettechnologie wird jeder Gangwechsel von einem befriedigenden Klick und einem sofortigen Einrasten begleitet, wodurch sich jeder Schaltvorgang direkter mit Ihrem Auto verbunden anfühlt. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser Schaltwippen-Set aus T6-6061-Aluminium in Luftfahrtqualität vermittelt Ihnen ein kühles, sicheres Gefühl – keine Schaltwippe, die sich verbiegt, während die Schikane mit Vollgas näher kommt... Jeder Schaltvorgang ist sicher, fest und wird durch dieses \"Klack\" bestätigt – kein Vergleich zu billigen Aufkleber-Gadgets! \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür den Rennstreckeneinsatz konzipiert: Länge und Krümmung sind auf Ihr M-Lenkrad abgestimmt und ermöglichen das Schalten mit jedem Finger und bei jedem Lenkwinkel. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 Eloxalfarben erhältlich.                \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"mmx","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":49691557691730,"sku":null,"price":350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silber","offer_id":49691557724498,"sku":null,"price":350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":49691557757266,"sku":null,"price":350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/MMR04-00028.webp?v=1729765961"},{"product_id":"disques-girodisc-bmw-m2-g87","title":"Girodisc Bremsscheiben BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eNachrüst-Bremsscheiben sind oft von fragwürdiger Qualität, von sehr seltenen Ausnahmen abgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGirodisc-Scheiben gehören zu diesen Ausnahmen: Sie\u003cstrong\u003e ersetzen\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003edirekt\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eIhre Originalscheiben\u003c\/strong\u003e und bieten darüber hinaus dank zahlreicher entscheidender Details eine höhere Bremsleistung:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchwimmende Lagerung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKein Verzug der Scheibe für einen besseren Sitz der Bremsbeläge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduzierte rotierende Massen \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeichter, hochfester Bremsscheibentopf aus Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug'n'play-Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibring aus Stahl mit hohem Kohlenstoffanteil für optimale Reibung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVordere Stahlbremsscheiben. Paarweise verkauft. Ersatz-Reibringe auf Anfrage erhältlich.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassend für M2 G87\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--\u003e379.067.6\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--\u003e379.067.63\/64\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Meinung von Team Lupos: \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Der BMW-Klassiker bei diesem M2 der 2. Generation: ein explosiver Motor, ein stetig steigendes Gewicht und Bremsen, die manchmal an ihre Grenzen kommen... Girodisc-Scheiben haben eine deutlich bessere Gussqualität und überstehen die ersten Erfahrungen auf der Rennstrecke sowie 2 oder 3 Sessions pro Jahr.\"\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Girodisc","offers":[{"title":"Vorne","offer_id":50357361803602,"sku":"","price":1794.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hinten","offer_id":50357361836370,"sku":"","price":1794.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/disqueflottantgirodisc_9985cac8-0f70-476d-b61b-a50c470557c4.jpg?v=1656102144"},{"product_id":"plaquettes-endless-mx72-bmw-m2-g87","title":"Endless Mx72 Bremsbeläge BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\"\u003eDer MX72 ist ein hochwertiger semimetallischer Bremsbelag, der ursprünglich für den gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke entwickelt wurde.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\"\u003eDer Anfangsbiss ist moderat, was Geräusche und Scheibenverschleiß begrenzt. Dank seiner Keramik-Kohlenstoff-Metall-Mischung ist er auf der Rennstrecke dennoch sehr effektiv, auch wenn er leicht unter der Leistung eines ME20 liegt. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\"\u003eBremsbeläge für M2 G87, wahlweise Vorder- oder Hinterachse  \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\"\u003e\u003cstrong\u003eDie Meinung von Team Lupos: \u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\"\u003e\"Mit diesen Belägen lassen sich die ordentlichen Bremsen, die BMW beim F8x verbaut hat, endlich richtig nutzen – im Alltag und 1 bis 2 Mal im Jahr auf der Rennstrecke oder am Ring.\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Endless","offers":[{"title":"Vorne","offer_id":50357374878034,"sku":"F8426-9MX72","price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hinten","offer_id":50357374910802,"sku":"U4932-9MX72","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/endlessgenerique2_613cd72f-3d8c-4561-9c36-e5f8c9697eaa.jpg?v=1652201307"},{"product_id":"plaquettes-endless-me20-bmw-m2-g87","title":"Endless ME20 Bremsbeläge BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer ME20 ist ein hochwertiger semimetallischer Bremsbelag, der ursprünglich für Rennsport und Rallye entwickelt wurde. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Anfangsbiss ist erhöht, wodurch die Unterschiede zwischen kaltem und warmem Zustand verringert werden – für einen \"unmittelbar wirksameren\" Einsatz.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntwickelt für die BTCC, wo fortschrittliche Reifen- und Fahrwerks-Setups für ein hohes Grip-Niveau sorgen.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eBremsbeläge für M2 G87, wahlweise Vorder- oder Hinterachse\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eDie Meinung von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Mit diesen Belägen lassen sich die ordentlichen Bremsen, die BMW beim G8x verbaut hat, endlich richtig nutzen – die Lösungen von früher reichen bei diesem Niveau an Grip, Leistung und Gewicht nicht mehr aus.\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Endless","offers":[{"title":"Vorne","offer_id":50357386412370,"sku":"F8426-9ME20","price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hinten","offer_id":50357386445138,"sku":"U4932-9ME20","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/endlessgenerique2_ddf4306a-8d20-40ca-90db-3dc01dbe200d.jpg?v=1652201627"},{"product_id":"jantes-racing-division-pista-bmw-m2-g87-xdrive","title":"Racing Division Pista Felgen BMW M2 G87 XDRIVE","description":"\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLeider gibt es auf dem Markt nur wenige Hersteller, die diese speziellen Größen anbieten. Marken wie Apex und Protrack gehören zu den bekanntesten, haben aber jeweils ihre Nachteile: unzureichende Lackqualität, zu lange Lieferzeiten, wenig inspiriertes Design... usw.!\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eSeit seinen Anfängen war Team Lupos in diesem Bereich selten zufrieden – bis zur Entdeckung von Racing Division. Diese spanische Marke zeichnet sich durch sorgfältige Konstruktion, einen reaktionsschnellen Kundendienst und echtes Engagement für Kundenzufriedenheit und Qualität aus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eDie Pista ist das Herzstück von Racing Division: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\u003cstrong\u003eDie weltweit erste Felgenmarke, die eine Flowforming-Felge mit vollständig geschmiedetem Finish herstellt; für den G8X handelt es sich um eine vollgeschmiedete Felge mit exklusiver Lackierung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eOb Sie eine aggressive oder klassische Bereifung suchen, mit verschiedenen Kombinationen aus Breiten und Einpresstiefen – Sie finden garantiert die ideale Konfiguration für Ihr Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa es sehr viele Möglichkeiten und Einsatzzwecke gibt, lassen wir Sie nicht mit Größen allein, die den meisten nichts sagen, sondern versuchen, Sie bestmöglich zu beraten. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpezifikationen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplett von RACING DIVISION entwickelt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschmiedet \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBis zu 4 Längsverstärkungen im Felgenbett\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnere Rändelung für besseren Reifenhalt auf der Felge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnere Speichenfreigängigkeit für XL-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHöhere Quersteifigkeit dank Speichendesign\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQualitätsprüfungen nach VIA und JWL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige Lackierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimierte Bremsenkühlung durch das Speichendesign\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra light\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 Jahre Garantie auf strukturelle Schäden (Risse)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 Monate Garantie auf die Lackierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 Felgen, ohne Reifen, ohne Ventile \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDie angegebenen Größen dienen nur zur Orientierung und stellen keine Verpflichtung, sondern eine Empfehlung dar. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 Farben: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDark Brushed, ein moderner, dunkler Look, das Shadow-Chrom 2.0 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilver Brushed: ein eisiges, gebürstetes Aluminium, sehr hell und mit Tiefe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReifenempfehlungen für G8x \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003exDrive\u003c\/span\u003e: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSerienfahrwerk\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19x10 ET12 + 19x11 ET8 mit 275\/35 vorne und 285\/35 hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20x10 ET10 + 20x11 ET12 mit 275\/30 vorne und 285\/30 hinten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSerienfahrwerk mit Tieferlegungsfedern UND einstellbaren Domlagern  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19x10.5 ET7 rundum, bereift mit 285\/35 ( z. B. Yokohama AD09!) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEinstellbares Gewindefahrwerk, Rennstreckeneinsatz\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19x11 ET8 rundum, bereift mit 295\/30 (wahlweise Nankang AR1, CRS, Conti SC7, PS4...)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racing division","offers":[{"title":"OEM-Fahrwerk \/ 19x10 ET12 + 19x11 ET8 (275\/35 + 285\/35) \/ Dunkel gebürstet","offer_id":51008215384402,"sku":null,"price":2669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"OEM-Fahrwerk \/ 19x10 ET12 + 19x11 ET8 (275\/35 + 285\/35) \/ Silber gebürstet","offer_id":51008215417170,"sku":null,"price":2669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"OEM-Fahrwerk \/ 20x10 ET10 + 20x11 ET12 (275\/30 + 285\/30) \/ Dunkel gebürstet","offer_id":51008215449938,"sku":null,"price":3009.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"OEM-Fahrwerk \/ 20x10 ET10 + 20x11 ET12 (275\/30 + 285\/30) \/ Silber gebürstet","offer_id":51008215482706,"sku":null,"price":3009.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Domlager + kurze Federn \/ 19x10.5 Square - ET7 (285\/35) \/ Dunkel gebürstet","offer_id":51008215515474,"sku":null,"price":2649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Domlager + kurze Federn \/ 19x10.5 Square - ET7 (285\/35) \/ Silber gebürstet","offer_id":51008215548242,"sku":null,"price":2649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gewindefahrwerk \/ 19x11 Square - ET8 (295x30 CRS) \/ Dunkel gebürstet","offer_id":51008215581010,"sku":null,"price":2689.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gewindefahrwerk \/ 19x11 Square - ET8 (295x30 CRS) \/ Silber gebürstet","offer_id":51008215613778,"sku":null,"price":2689.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/1_e8759a21-f044-4b32-8fc2-9d1b87108822.jpg?v=1777984534"},{"product_id":"jantes-racing-division-pista-bmw-m2-g87-propulsion","title":"Racing Division Pista Felgen BMW M2 G87 HECKANTRIEB","description":"\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLeider gibt es auf dem Markt nur wenige Hersteller, die diese speziellen Größen anbieten. Marken wie Apex und Protrack gehören zu den bekanntesten, haben aber jeweils ihre Nachteile: unzureichende Lackqualität, zu lange Lieferzeiten, wenig inspiriertes Design... usw.!\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eSeit seinen Anfängen war Team Lupos in diesem Bereich selten zufrieden – bis zur Entdeckung von Racing Division. Diese spanische Marke zeichnet sich durch sorgfältige Konstruktion, einen reaktionsschnellen Kundendienst und echtes Engagement für Kundenzufriedenheit und Qualität aus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eDie Pista ist das Herzstück von Racing Division: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\u003cstrong\u003eDie weltweit erste Felgenmarke, die eine Flowforming-Felge mit vollständig geschmiedetem Finish herstellt; für den G8X handelt es sich um eine vollgeschmiedete Felge mit exklusiver Lackierung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eOb Sie eine aggressive oder klassische Bereifung suchen, mit verschiedenen Kombinationen aus Breiten und Einpresstiefen – Sie finden garantiert die ideale Konfiguration für Ihr Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa es sehr viele Möglichkeiten und Einsatzzwecke gibt, lassen wir Sie nicht mit Größen allein, die den meisten nichts sagen, sondern versuchen, Sie bestmöglich zu beraten. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpezifikationen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplett von RACING DIVISION entwickelt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschmiedet \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBis zu 4 Längsverstärkungen im Felgenbett\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnere Rändelung für besseren Reifenhalt auf der Felge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnere Speichenfreigängigkeit für XL-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHöhere Quersteifigkeit dank Speichendesign\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQualitätsprüfungen nach VIA und JWL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige Lackierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimierte Bremsenkühlung durch das Speichendesign\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra light\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 Jahre Garantie auf strukturelle Schäden (Risse)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 Monate Garantie auf die Lackierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 Felgen, ohne Reifen, ohne Ventile \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDie angegebenen Größen dienen nur zur Orientierung und stellen keine Verpflichtung, sondern eine Empfehlung dar. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 Farben: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDark Brushed, ein moderner, dunkler Look, das Shadow-Chrom 2.0 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilver Brushed: ein eisiges, gebürstetes Aluminium, sehr hell und mit Tiefe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReifenempfehlungen für G8x \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eHECKANTRIEB\u003c\/span\u003e: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSerienfahrwerk\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19x10 ET12 + 19x11 ET8 mit 275\/35 vorne und 285\/35 hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20x10 ET10 + 20x11 ET12 mit 275\/30 vorne und 285\/30 hinten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSerienfahrwerk mit Tieferlegungsfedern UND einstellbaren Domlagern\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19x10.5 ET7 rundum, bereift mit 285\/35 ( z. B. Yokohama AD09!)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19x10.5 ET7 + 19x11.5 ET17, bereift mit 285\/35 vorne und 295\/35 hinten ( Yoko A052, Conti SC7) oder alternativ 275\/35 vorne und 305\/35 hinten mit PS CUP2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEinstellbares Gewindefahrwerk, Rennstreckeneinsatz\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19x11 ET8 rundum, bereift mit 295\/30 (wahlweise Nankang AR1, CRS, Conti SC7, PS4...)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19x11 ET8 + 19x12 ET18, bereift mit AR1 305\/30 und 325\/30 oder 285\/35 und 305\/30 mit A052 20x11 ET12 rundum mit Nankang CR-S 295\/30\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racing division","offers":[{"title":"OEM-Fahrwerk \/ 19x10 ET12 + 19x11 ET8 (275\/35 + 285\/35) \/ Dunkel gebürstet","offer_id":51008217022802,"sku":null,"price":2669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"OEM-Fahrwerk \/ 19x10 ET12 + 19x11 ET8 (275\/35 + 285\/35) \/ Silber gebürstet","offer_id":51008217055570,"sku":null,"price":2669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"OEM-Fahrwerk \/ 20x10 ET10 + 20x11 ET12 (275\/30 + 285\/30) \/ Dunkel gebürstet","offer_id":51008217088338,"sku":null,"price":3009.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"OEM-Fahrwerk \/ 20x10 ET10 + 20x11 ET12 (275\/30 + 285\/30) \/ Silber gebürstet","offer_id":51008217121106,"sku":null,"price":3009.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kurze Federn + einstellbare Domlager \/ 19x10.5 ET7 + 19x11.5 ET17 (285\/35 + 295\/35 A052 oder Conti SC7) \/ Dunkel gebürstet","offer_id":51008217153874,"sku":null,"price":2669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kurze Federn + einstellbare Domlager \/ 19x10.5 ET7 + 19x11.5 ET17 (285\/35 + 295\/35 A052 oder Conti SC7) \/ Silber gebürstet","offer_id":51008217186642,"sku":null,"price":2669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kurze Federn + einstellbare Domlager \/ 19x10.5 Square - ET7 (285\/35 AD09) \/ Dunkel gebürstet","offer_id":51008217219410,"sku":null,"price":2669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kurze Federn + einstellbare Domlager \/ 19x10.5 Square - ET7 (285\/35 AD09) \/ Silber gebürstet","offer_id":51008217252178,"sku":null,"price":2669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gewindefahrwerk \/ 20x11 Square ET12 (295\/30 CR-S) \/ Dunkel gebürstet","offer_id":51008217284946,"sku":null,"price":3030.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gewindefahrwerk \/ 20x11 Square ET12 (295\/30 CR-S) \/ Silber gebürstet","offer_id":51008217317714,"sku":null,"price":3030.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gewindefahrwerk \/ 19x11 Square - ET8 (295x30 CRS) \/ Dunkel gebürstet","offer_id":51008217350482,"sku":null,"price":2689.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gewindefahrwerk \/ 19x11 Square - ET8 (295x30 CRS) \/ Silber gebürstet","offer_id":51008217383250,"sku":null,"price":2689.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gewindefahrwerk \/ 19x11 ET8 + 19x12 ET18 (305x30 + 325x30 ) \/ Dunkel gebürstet","offer_id":51008217416018,"sku":null,"price":2749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gewindefahrwerk \/ 19x11 ET8 + 19x12 ET18 (305x30 + 325x30 ) \/ Silber gebürstet","offer_id":51008217448786,"sku":null,"price":2749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/1.jpg?v=1777984457"},{"product_id":"intermediaire-monotube-signature-active-autowerke-bmw-m2-g87","title":"Active Autowerke Signature Monotube Mittelrohr BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eTeam Lupos freut sich, Ihnen das Beste von \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eActive Autowerke\u003c\/strong\u003e für Ihren Hörgenuss und für mehr Leistung anzubieten\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eActive Autowerke\u003c\/strong\u003e bietet zusätzlich diese \u003cstrong\u003eMonotube\u003c\/strong\u003e-Konstruktion an, die aus intensiver Entwicklungsarbeit an den M-Modellen der F8x-Generation hervorgegangen ist – als Kompromiss mit verbessertem Sound, aber deutlich weniger restriktiv, um der Leistung gerecht zu werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas \"\u003cstrong\u003eSignature\u003c\/strong\u003e\"-Monotube ist die Alternative zum klassischen X-Pipe, für einen tiefen Klang, jedoch ohne die Option der Nachkatalysatoren – Sie werden wieder das Gefühl haben, einen M zu fahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong aria-level=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-setsize=\"0\"\u003eSpezifikationen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLanglebig, 100 % Edelstahl 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur 1 Schnitt erforderlich, Endstücke im Serienstil im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDank Anschlüssen im Serienstil mit allen anderen Anlagen kompatibel\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 Jahr Garantie\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt das serienmäßige Mittelrohr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBesserer Abgasfluss für mehr Leistung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eErhältlich in einer Version mit Resonator (nicht abgebildet) oder als Race-Version. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pure turbo","offers":[{"title":"Race","offer_id":51545551077714,"sku":"SKU AAW-MPS-S58-012","price":1529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Mit Resonator","offer_id":51545551110482,"sku":null,"price":1799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/g80-single1.jpg?v=1666011172"},{"product_id":"intermediaire-equal-length-active-autowerke-bmw-m2-g87","title":"Active Autowerke Equal Length Mittelrohr BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTeam Lupos freut sich, Ihnen das Beste von \u003cstrong\u003eActive Autowerke\u003c\/strong\u003e für Ihren Hörgenuss und für mehr Leistung anzubieten\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eActive Autowerke\u003c\/strong\u003e bietet sein \u003cstrong\u003epatentiertes Equal Length\u003c\/strong\u003e-Mittelrohr für den BMW M2 G87 an. Dieses System verbessert den Motorsound, indem es die ungleichen Längen der Serienabgasanlage ausgleicht und so für einen flüssigeren Klang bei hohen Drehzahlen sorgt. Aus Edelstahl 304 gefertigt, ist es einfach zu montieren und mit den meisten Nachrüst-Abgasanlagen kompatibel. Es bietet maximalen Durchfluss und einen sportlicheren Sound.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"_actions_ce1ef_312\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong aria-setsize=\"0\" aria-posinset=\"0\" aria-level=\"0\"\u003eSpezifikationen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLanglebig, 100 % Edelstahl 304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie patentierte Active Autowerke Equal-Length-Technologie sorgt für freies Hochdrehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur zwei Schnitte erforderlich, mit Flanschen und Schellen im Werksstil\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin Jahr Garantie \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt das serienmäßige mittlere Mittelrohr für besseren Sound und Durchfluss.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBesserer Abgasfluss für mehr Leistung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eErhältlich in einer Version mit Resonator (nicht abgebildet) oder als Race-Version. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pure turbo","offers":[{"title":"Race","offer_id":51545589055826,"sku":null,"price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Mit Resonator","offer_id":51545589088594,"sku":null,"price":2499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/g87_el_gen_2_a_1_69604a1d-be1c-4dde-b5c1-0ff4335db362.jpg?v=1758141610"},{"product_id":"rotules-de-bras-avant-millway-bmw-m2-g87","title":"Millway Uniball-Gelenke Querlenker vorne BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eUm Fahrgefühl, Grip und Lenkpräzision zu verbessern, ist es gängige Praxis, das Gummilager oder den vorderen Lenker einfach zu ersetzen, um den nachgiebigen Teil zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammengedrückte und verformte Gummilager gehören der Vergangenheit an; die Geometrie wird stabiler und damit präziser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003evon Millway in Schweden entwickelte und gefertigte \u003c\/strong\u003eLösung sorgt dank der durchdachten Entscheidungen des Millway-Teams für Langlebigkeit und eine stabile Geometrie:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichtes und robustes Material (farblos eloxiertes Luftfahrt-Aluminium 7075-T6 )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLanglebige Uniball-Gelenke in Motorsportausführung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit G87\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWegfall des Gummilagers: mehr Präzision und Stabilität\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherungsplatten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage am Original-Lenker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchutzmanschette am Gelenk für maximale Langlebigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePreis für das Paar inklusive Distanzstücke \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage mit einer Presse zwingend erforderlich.  \u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51966916362578,"sku":"90528","price":355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/thrust-arm-tension-arm-bushing-bmw-g8x-g80-g82-g2x-g20-g21-millway-90528-mounted1200.jpg?v=1648019592"},{"product_id":"coupelles-reglables-millway-bmw-m2-g87","title":"Millway einstellbare Domlager BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003ePaar einstellbarer Millway-Domlager für den M2 G87, mit Sturzeinstellung.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Domlager gibt es in verschiedenen Ausführungen, passend zu allen möglichen Dämpfermontagen und Einsatzzwecken:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003emit integriertem Gummilager für mehr Komfort\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emit Uniball-Lagerung für maximale Präzision\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eErmöglicht \u003cstrong\u003e3,5 bis 3,8° Sturz\u003c\/strong\u003e mit dem Serienfahrwerk und mehr mit Nachrüstfahrwerken\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZur Orientierung:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2° bis 2,5°: \"Clubsport\"-Wert mit Reifen wie PS4S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3° bis 3,3°: \"Rennstrecken\"-Wert mit Reifen wie PSCUP2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3,5°: Wert für \"reine Track-Fahrzeuge\" mit Semi-Slicks oder Slicks\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDiese Domlager werden\u003cstrong\u003e von Millway in Schweden gefertigt\u003c\/strong\u003e – aus den besten Materialien und gemäß den Anforderungen des Motorsports, mit folgenden Merkmalen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEinstellung ohne verdeckte Schrauben\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisuelle Skala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit Serien- und Nachrüstfahrwerken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerstärkte Uniball-Gelenke und Lager in Motorsportausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl und lasergraviertes, eloxiertes Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBehält die serienmäßigen Höhen und Federwege bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModulare Bauweise ermöglicht Wartung, ohne alles neu kaufen zu müssen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePreis für 1 Paar mit Buchsen für 16-mm-Kolbenstangen (andere Maße auf Anfrage)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e Im Zweifelsfall\u003c\/span\u003e: Fragen Sie uns! Wir klären mit dem Hersteller, dass Sie die richtige Referenz erhalten.\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Street (mit Silentlager)","offer_id":52056149197138,"sku":"90530-S-M4","price":618.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Clubsport (Uniball)","offer_id":52056149229906,"sku":"90530-U","price":618.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/millway-camber-plates-uniball-bmw-m2-g87-m3-g80-m4-90530-m4u.jpg?v=1648021010"},{"product_id":"equerres-sur-glissieres-oem-pour-sieges-recaro-pole-position-m2-g87","title":"Adapterwinkel für OEM-Sitzschienen für Recaro Pole Position Sitze M2 G87","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVorab... \u003cstrong\u003eDiese Lösung ist maßgeschneidert\u003c\/strong\u003e für die Sitze Recaro Pole Position und Recaro Podium und speziell für BMW M bestimmt  \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eEine Sitzkonsole ist in erster Linie ein sicherheitsrelevantes Bauteil, und wir haben sie entsprechend ausgewählt. Aussparungen und Form der Komponenten sind nicht willkürlich gewählt, sondern basieren auf Berechnungen und numerischen Simulationen unter Last. Das Ergebnis ist ein optimales Gewicht ohne Kompromisse bei Funktion und Sicherheit.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMit dieser Lösung lässt sich\u003cstrong\u003e ein Recaro Pole Position auf der originalen \u003c\/strong\u003emechanischen Sitzschiene montieren, aber auch mit einer elektrischen Sitzschiene\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eDie Verwendung einer Original-Sitzschiene ist zwingend erforderlich\u003c\/strong\u003e ( jede Schiene eines Sitzes aus der Baureihe passt in alle Modelle).\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e Die Schiene ist nicht im Lieferumfang\u003c\/span\u003e des Kits enthalten (Abbildung zeigt die Montage)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDiese Sitzbefestigung wird wie die Originalsitze mit 4 Schrauben verschraubt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorteile\u003c\/strong\u003e: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eQualität der BMW OEM-Sitzschiene \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eEinfache Befestigung des 3-Punkt-Gurts \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eEinfache Montage mit 4 Schrauben\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eZentriert zum Lenkrad\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePräzision und kein Spiel in der OEM-Sitzschiene\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eKeine weiteren Einkäufe nötig\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMade in France\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x L-Adapter links\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x L-Adapter rechts\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x Schraubensatz\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMontageanleitung auf der Produktseite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eOptionaler Elektrosatz mit Kabelbaum, Schalter und Halter.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Meinung von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Der Einbau von Schalensitzen ist manchmal eine Strafe: Man muss Teile verschiedener Marken hier und dort kaufen, improvisieren, und es fehlt immer eine Schraube... Wahrscheinlich eine der elegantesten Lösungen für den Einbau eines Schalensitzes, bei der die elektrische Verstellung erhalten bleibt \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Fahrer \/ Nein (Wiederverwendung der manuellen OEM-Sitzschienen)","offer_id":52088964219218,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fahrer \/ Ja (Wiederverwendung der elektrischen OEM-Sitzschienen)","offer_id":52088964251986,"sku":null,"price":288.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Beifahrer \/ Nein (Wiederverwendung der manuellen OEM-Sitzschienen)","offer_id":52088964284754,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Beifahrer \/ Ja (Wiederverwendung der elektrischen OEM-Sitzschienen)","offer_id":52088964317522,"sku":null,"price":288.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fahrer und Beifahrer \/ Nein (Wiederverwendung der manuellen OEM-Sitzschienen)","offer_id":52088964350290,"sku":null,"price":398.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fahrer und Beifahrer \/ Ja (Wiederverwendung der elektrischen OEM-Sitzschienen)","offer_id":52088964383058,"sku":null,"price":576.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/20260826_142756_1.jpg?v=1787840590"},{"product_id":"capteurs-de-pression-tpms-bmw-m2-g87","title":"RDKS-Drucksensoren BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eFast jeder von uns hat einen zweiten Felgensatz für die Rennstrecke, den Winter oder eine Drift-Session – und Reifendrucksensoren sind bei unseren Freizeit-Sessions wirklich praktisch! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir dachten uns, dass hochwertige Ventile mit Drucksensor – ohne PC, ohne Codierung, ohne Kopfzerbrechen – sicher nützlich wären!   \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnd wir haben das richtige Produkt  : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 Sensoren\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Codierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrau oder schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferung in 48\/72 Std.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBei Fragen wenden Sie sich gerne an uns!\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":52104877703506,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Grau","offer_id":52104877736274,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/TPMSargent_1d4bdf1d-9d2d-4822-aa8e-81d4d3f1f5b3.webp?v=1712585533"},{"product_id":"carter-de-pont-xl-mmx-pour-bmw-m2-g87","title":"MMX XL Differentialdeckel für BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eWenn Sie hier sind, fahren Sie mit Ihrem G87 wohl auf der Rennstrecke?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer großvolumige MMX-Differentialdeckel mit Schwallblech wurde sorgfältig entwickelt, um Ihren Antriebsstrang selbst unter extremsten Bedingungen auf Rennstrecke und Straße auf optimalem Leistungsniveau zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für Enthusiasten, die Zuverlässigkeit, Präzision und maximale Effizienz verlangen, sorgt dieser Deckel dafür, dass Ihr G8x M Runde für Runde außergewöhnliches Handling und Kontrolle bietet, und verhindert eine vorzeitige Alterung des Differentials.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr verhindert das Auftreten der Fehlermeldung „Hinterachs-Differenzialsperre: Fahrstabilität eingeschränkt“ und sorgt so für mehr Fahrspaß auf der Strecke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür alle, die die Stabilität weiter verbessern möchten, ist er zudem so konstruiert, dass er sich nahtlos mit der doppelten MMX-Differentiallagerung kombinieren lässt – ohne zusätzliches Material zur Befestigung am Deckel (doppelte Lagerung separat erhältlich).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatibel mit G8x M2, M3 \u0026amp; M4, Heckantrieb \u0026amp; xDrive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLieferumfang:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräster Differentialdeckel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEloxiertes Finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÖlvolumen auf 2 L erhöht (+70 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Trennblech\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnetische Ölablassschraube + Dichtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinfüllschraube + Dichtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdapter M22 auf 8AN für externen Ölkühler\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"mmx","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52205233963346,"sku":"MMR55-1600","price":1799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Artboard1copy-13.webp?v=1764943033"},{"product_id":"module-de-puissance-mmx-bmw-m2-g87","title":"MMX Leistungsmodul BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntfesseln Sie mühelos unübertroffene Leistung aus Ihrem S58.  \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVielleicht lässt sich Ihr M der neuesten Generation noch nicht mit herkömmlichen Methoden optimieren, oder Sie sorgen sich um die Garantie...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas MMX-Leistungsmodul könnte Ihre perfekte Tuning-Lösung sein!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas Modul arbeitet mit einem eigenständigen Steuergerät, das mit dem Original-Motorsteuergerät kommuniziert. Von den hauseigenen Kalibrierungsexperten von MMX in den letzten 12 Monaten entwickelt, ermöglicht es dem Fahrzeug, Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich sicher zu steigern.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEinfach zu montieren und jederzeit spurlos zu entfernen. \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUmfangreiche Funktionen:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e+110 PS und +130 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeutliche Steigerung von Leistung und Drehmoment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinfache Montage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRückbaubar und nicht nachweisbar\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus Rohaluminium gefertigt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEloxiert in MMX-Hochglanzschwarz (ehemals MMR).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIm Vereinigten Königreich entwickelt und von Hand montiert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHausintern von MMX kalibriert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeugspezifische Halterung und Verkabelung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eNach 12 Monaten intensiver Entwicklung ist dieses Modul mehr als eine \"Tuningbox\". Das Kit ist komplett und enthält einen perfekt abgestimmten Kabelbaum, speziell für Ihr Fahrzeug entwickelt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eLeistungsmodul vs. Softwareoptimierung\u003c\/span\u003e \u003cem\u003e:\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWir sind dabei völlig ehrlich: Das Leistungsmodul ist nicht so ausgeklügelt wie eine vollständige Steuergeräteoptimierung. Damit das Fahrzeug geschmeidig, sicher und zuverlässig bleibt, müssen die Leistungswerte des Moduls unter denen herkömmlicher Softwareoptimierungen liegen. Aber natürlich werden Sie die Leistungssteigerung dieses Moduls lieben – ebenso wie die Gewinne bei Fahrbarkeit und Effizienz. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"mmx","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52205300711762,"sku":null,"price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/unnamed_3_eb684914-2bd1-49ea-bc73-fd7314425a38.jpg?v=1711917397"},{"product_id":"kit-de-durites-goodridge-bmw-m2-g87","title":"Goodridge Bremsleitungssatz BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eDer unverzichtbare Stahlflex-Bremsleitungssatz für den M2 G87, um das klassische schwammige Bremspedal zu vermeiden. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompletter Satz der bekannten und anerkannten Marke Goodridge, mit schwarzer Ummantelung, um unsere Prüfer bei der Hauptuntersuchung nicht zu verunsichern\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZur Auswahl:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSet mit 4 Bremsleitungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet mit Bremsleitungen und 3 Flaschen RBF für eine ordentliche Entlüftung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Tipp von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Mit diesem Set fehlen nur noch gute Bremsbeläge, und schon lässt sich die chronische Schwäche der M-Modelle beheben\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Driftshop","offers":[{"title":"Schlauchkit","offer_id":52505789464914,"sku":null,"price":131.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schlauchpaket + RBF600","offer_id":52505789497682,"sku":null,"price":165.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/duritgoodridge_71a4f091-5b57-410b-acb3-382a4ff7e04a.jpg?v=1642281147"},{"product_id":"rotules-de-bras-de-poussee-arriere-millway-bmw-m2-g87","title":"Millway Gelenklager für hintere Schubstrebe BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eBei Fahrzeugen, die für die Rennstrecke optimiert werden, gibt es immer kleine Upgrades zu machen. Es geht nicht darum, unüberlegt überall Gelenklager zu verbauen, denn bei gemischter Nutzung kann das Ihren M in einen Rüttler verwandeln. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Gelenklager wird gezielt an der Schubstrebe eingesetzt  (siehe Bild 2). Diese Strebe wirkt als Zugstrebe, wenn die Hinterachse beim Beschleunigen stark belastet wird, und beeinflusst eine Nebenfunktion von Mehrlenkerachsen, den sogenannten Anti-Squat. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMehr Steifigkeit an dieser Stelle ermöglicht eine sauberere Kraftübertragung auf die Straße, indem das originale Gummilager entfällt – ohne gleich auf eine einstellbare Strebe umzurüsten. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Teil, \u003cstrong\u003eentwickelt und hergestellt von Millway in Schweden, \u003c\/strong\u003ebietet Langlebigkeit und eine stabile Geometrie dank der durchdachten Entscheidungen des Millway-Teams:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichtes und robustes Material (farblos eloxiertes 7075-T6 Luftfahrt-Aluminium )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLanglebige Gelenklager in Motorsport-Ausführung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für M2 G87\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage an der Originalstrebe  \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePreis für das Paar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage mit einer Presse oder mit Montagehülsen für Gelenklager\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e Die Meinung von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir werden oft gefragt, ob der Einbau von Gelenklagern das Auto alltagsuntauglich macht. Tatsächlich sind diese Fahrzeuge vom E9X bis zum F8x für Runflat-Reifen ausgelegt – das Schlechteste in Sachen Komfort. Der Wechsel auf normale Reifen + Umrüstung auf Gelenklager ist in Bezug auf den Fahrkomfort gleichwertig. Die Begrenzung unerwünschter Bewegungen durch den Wegfall der Gummilager bringt jedoch einen deutlichen Gewinn ... und ist sogar unverzichtbar, wenn Sie mit Hochleistungs-Slicks oder Semi-Slicks fahren. \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52511218467154,"sku":"90509","price":277.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/90509-v1.webp?v=1768811310"},{"product_id":"bras-arriere-de-pince-millway-bmw-m2-g87","title":"Millway Spurlenker hinten BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eBei den M-Modellen seit dem E9x und damit auch bei den G8x hängen die Stabilität des Fahrwerks in Kurven bzw. seine Fähigkeit, auf Wunsch zu driften, direkt von der Spureinstellung der Hinterachse ab. Das Bauteil, das dies bestimmt, ist der Spurlenker (auf Englisch Toe Arm). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAb Werk ist der Lenker der F8x im Gegensatz zum Rest der Modellpalette beidseitig mit Gelenklagern versehen – eine sehr gute Absicht der Münchner Zentrale –, doch die Einstellbereiche sind begrenzt, und sobald man den Straßeneinsatz verlassen möchte, stößt man an Grenzen. Der Umstieg auf einen einstellbaren Lenker ist die einzige Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Teile, \u003cstrong\u003eentwickelt und hergestellt von Millway in Schweden\u003c\/strong\u003e, gehen mit einem großen Einstellbereich und kompromisslosen Entscheidungen in Sachen Langlebigkeit über diese Grenzen hinaus: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und robuste Materialien (eloxiertes 7075-T6 Luftfahrt-Aluminium )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGelenklager in Motorsport-Qualität\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUm häufiges Nachjustieren zu vermeiden, bestellen Sie am besten gleich \u003ca href=\"https:\/\/www.teamlupos.fr\/products\/cales-de-verrouillage-de-la-pince?_pos=1\u0026amp;_psq=cales+de+ver\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eSicherungsscheiben\u003c\/a\u003e mit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e__________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Meinung von \u003cem\u003eTeam Lupos: \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWenn wir Fahrwerks-Upgrades für den Einsatz auf der Rennstrecke empfehlen, gehört dieses Teil zu den Top 3 der unverzichtbaren Teile für ein stabiles Auto mit echtem Grip in Kurven.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52735781536082,"sku":"90460-1","price":640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90460-1-1-white_3_686fbd9c-165b-4eba-8cff-93b590be0218.jpg?v=1660583565"},{"product_id":"coudes-dadmission-mmx-bmx-m2-g87","title":"MMX Turbo-Ansaugrohre BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeutliche Zugewinne, perfekte Passform = Einfach und effektiv  !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntdecken Sie die Turbo-Ansaugrohre  für die G8x, speziell von MMX für BMW M Modelle mit S58-Motor entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese direkt passende Lösung wurde entwickelt, um den Luftdurchsatz und die Effizienz des Turboladers deutlich zu verbessern – für Leistung und Zuverlässigkeit zugleich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Ansaugrohre werden aus industriell gebogenem 6062-T6 Aluminium gefertigt, mit Außendurchmessern von 70 mm und 63 mm für einen optimalen, ungehinderten Luftstrom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJedes Teil wird CNC-bearbeitet, dorngebogen und robotergestützt WIG-geschweißt, um perfekte Passform, gleichbleibende Qualität und Festigkeit unter hohen Lasten zu gewährleisten. \u003cstrong\u003eMaximaler Durchfluss – und ebenso maximales Ansprechverhalten.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Rohr behält bis zum Turboeinlass einen konstanten Durchmesser und beseitigt so die üblichen Engstellen der Originalteile. Es ist vollständig kompatibel mit der originalen Ansaugung, der MMX Ansaugung sowie den meisten Ansaugsystemen auf dem Markt. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJedes Ansaugrohr wird von Hand poliert, titanfarben eloxiert und mit einem lasergravierten MMX Logo veredelt. Das gesamte benötigte Montagematerial liegt für eine einfache und schnelle Installation bei\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"mmx","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52736790069586,"sku":"MMR11-1600","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/MMR11-160015.webp?v=1771507518"},{"product_id":"grilles-de-passage-de-roues-mmx-bmw-m2-g87","title":"MMX Radhausgitter BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eWenn man anfängt, Fahrwerk, Track-Felgen und -Reifen, Spurverbreiterungen oder gleich alles auf einmal zu verbauen, hat man schnell ein Problem:\u003cem\u003e Es schleift! \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eDie neuesten G8x bilden da keine Ausnahme: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die originalen vorderen Radhausschalen haben einen belüfteten Bereich, über den Luft aus dem vorderen Stoßfänger entweichen kann, doch der Abstand zwischen diesem Bereich und dem Reifen ist begrenzt. Bei Kontakt mit dem Rad kann die Radhausschale beschädigt werden – schlimmer noch, abgebrochene Kunststoffteile können sogar den Reifen oder den Kühler beschädigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eDie Lösung: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMehr Freiraum für modifizierte BMW G8x bei gleichzeitigem Erhalt von Luftstrom und Schutz. Die MMX Gitter bieten den zusätzlichen Freiraum, den modifizierte Setups brauchen, und lassen die Luft weiterhin wie ursprünglich vorgesehen aus dem Stoßfänger entweichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir haben sie an tiefergelegten Fahrzeugen mit verschiedenen Reifenkonfigurationen getestet, um sicherzustellen, dass sie ihre Funktion einwandfrei erfüllen, ohne den Freiraum einzuschränken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAus robustem und leichtem Aluminium gefertigt, entsprechen sie dem hohen Verarbeitungsstandard von MMX, den Sie erwarten dürfen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eDas Wort von Team Lupos: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Wir haben sie bis zur extremsten Konfiguration getestet, die wir anbieten: Racing Division Pista mit 305 vorne und 325 hinten!!\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"mmx","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52737045627218,"sku":"MMR45-1602","price":225.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/MMR45-16023.webp?v=1771508424"},{"product_id":"boucliers-thermiques-de-cardans-mmx-bmw-m2-g87","title":"MMX Hitzeschutzbleche für Antriebswellen BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eBeim Einsatz auf der Rennstrecke neigen die werksseitig verbauten Achsmanschetten der BMW G8x zur Rissbildung, was zu Fettverlust führen kann und die Gleichlaufgelenke  vorzeitig freilegt. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies passiert besonders dann, wenn das Fahrzeug mit einer Nachrüst-Abgasanlage ausgestattet ist oder einfach, wenn der Motor optimiert wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Antwort von BMW auf dieses bekannte Problem ist der Einbau der CS\/CSL-Antriebswellen, deren exorbitante Kosten 2500€ übersteigen. MMX bietet eine intelligentere und günstigere Alternative, die das gleiche Schutzniveau bietet, ohne den kostspieligen Austausch des Antriebsstrangs\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie MMX Hitzeschutzbleche für Antriebswellen sind für einen überlegenen thermischen Schutz ausgelegt, leiten die Strahlungswärme wirksam ab und verlängern die Lebensdauer der Manschetten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin weiteres einfaches, aber wesentliches Upgrade für mehr Haltbarkeit und Zuverlässigkeit auf und abseits der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAus T6-6062 Aluminium gefertigt und CNC-gekantet, sind diese Hitzeschutzbleche leicht und langlebig zugleich.  Wie immer mit dem eleganten schwarzen Finish von MMX. Komplettkit mit Schrauben, einbaufertig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"mmx","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52762608959826,"sku":"MMR55-1607","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/MMR55-1607.webp?v=1771753703"},{"product_id":"bras-arriere-de-carrossage-millway-bmw-m2-g87","title":"Millway Sturzlenker hinten BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEin doppeltes Problem bei den BMW der G-Serie: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuf der Rennstrecke, wenn die Querkräfte in Kurven zunehmen, geben die originalen Gummilager bekanntermaßen nach, werden zusammengedrückt und verursachen Geometrieabweichungen mit dem entsprechenden Gefühl von Instabilität.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie neuesten M-Modelle der G8x-Serie ( M2 M3 M4 ) haben ein zusätzliches Problem: Der Sturzlenker schlägt bei starker Kompression am Chassis an ( typischerweise am Nürburgring oder im Raidillon in Spa) – bei stark tiefergelegten Fahrzeugen noch wahrscheinlicher.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Ein Sturzlenker hinten, \u003cstrong\u003eentwickelt und hergestellt von Millway in Schweden\u003c\/strong\u003e, speziell für die Modelle M2, M3, M4 und G8X\/. Er ist mit zusätzlichem Freiraum konstruiert, damit der hintere Lenker den Unterboden nicht berührt – und wie immer mit klassischen, aber bewährten Lösungen: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und robuste Materialien (eloxiertes 7075-T6 Luftfahrt-Aluminium )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGelenklager in Motorsport-Qualität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewichtsoptimierung \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinstellbare Länge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e So werden Fahrverhalten und Reifenverschleiß verbessert. Entwickelt für Enthusiasten, die Leistung und Zuverlässigkeit gleichermaßen suchen, bietet dieser Sturzlenker eine bessere Rückmeldung der Hinterachse und fördert eine sichere Fahrdynamik. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePaarweise verkauft\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e__________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Meinung von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eBei so schnellen, aber schweren Fahrzeugen wie den neuesten M-Modellen tritt diese Art von Problem recht schnell auf ... Beugen Sie vor und schränken Sie Ihr Setup nicht ein, wenn es bewährte Lösungen von einer der besten Marken für Fahrwerksteile gibt!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52765795418450,"sku":"90588","price":1365.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/90588-millway-camber-arm-G8x-m2-m3-m4.webp?v=1771778832"},{"product_id":"rotules-excentriques-de-train-arriere-millway-bmw-m2-g87","title":"Millway exzentrische Gelenklager Hinterachse BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eBei einem tiefergelegten Fahrzeug verändert sich das Rollzentrum, wodurch sich der Hebelarm zwischen diesem und dem Schwerpunkt vergrößert. Das belastet das Fahrwerk unnötig (siehe Bild 3). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Lösung besteht im Umstieg auf ein exzentrisches Gelenklager. Die Lösung, \u003cstrong\u003eentwickelt und hergestellt von Millway in Schweden, \u003c\/strong\u003ebietet Langlebigkeit und eine stabile Geometrie dank der durchdachten Entscheidungen des Millway-Teams:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und robuste Materialien (farblos eloxiertes 7075-T6 Luftfahrt-Aluminium )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLanglebige Gelenklager in Motorsport-Ausführung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für alle M2 Versionen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage am Radträger \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePreis für das Paar.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage mit einer Presse oder mit Montagehülsen für Gelenklager\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e Die Meinung von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir werden oft gefragt, ob der Einbau von Gelenklagern das Auto alltagsuntauglich macht. Tatsächlich sind diese Fahrzeuge vom E9X bis zum G8x für Runflat-Reifen ausgelegt – das Schlechteste in Sachen Komfort. Der Wechsel auf normale Reifen + Umrüstung auf Gelenklager ist in Bezug auf den Fahrkomfort gleichwertig. Die Begrenzung unerwünschter Bewegungen durch den Wegfall der Gummilager bringt jedoch einen deutlichen Gewinn ... und ist sogar unverzichtbar, wenn Sie mit Slicks fahren. \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52766219469138,"sku":"90474","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/eccentric-control-arm-bushing-m3-e92-1m-e82-millway-90474-2c_ce08eff7-185b-45a0-9886-952f2a4e2a9c.jpg?v=1660582320"},{"product_id":"rotules-de-train-arriere-cote-berceau-millway-bmw-m2-g87","title":"Millway Gelenklager Hinterachse achsträgerseitig BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eMit der Zeit reißen die Gummilager ein und lassen bei dynamischer Fahrweise Bewegungen der Achshälften zu. Das vermittelt ein Gefühl von Instabilität, sogar beim Bremsen.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÜblich ist der einfache Austausch des Gummis oder des Lenkers, doch das beseitigt nicht die Nachgiebigkeit des elastischen Teils.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas bringt eine Verbesserung, und auch wenn es für sportliche Fahrten auf der Straße ausreichen mag, stößt es auf der Rennstrecke recht schnell an seine Grenzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Lösung besteht im Umstieg auf ein exzentrisches Gelenklager. Die Lösung, \u003cstrong\u003eentwickelt und hergestellt von Millway in Schweden, \u003c\/strong\u003ebietet Langlebigkeit und eine stabile Geometrie dank der durchdachten Entscheidungen des Millway-Teams:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und robuste Materialien (farblos eloxiertes 7075-T6 Luftfahrt-Aluminium)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLanglebige Gelenklager in Motorsport-Ausführung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für alle M2 Versionen \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWegfall des Gummilagers: mehr Präzision und Stabilität\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage auf der Achsträgerseite\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePreis für das Paar,\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMontage mit einer Presse oder mit Montagehülsen für Gelenklager.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e Die Meinung von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir werden oft gefragt, ob der Einbau von Gelenklagern das Auto alltagsuntauglich macht. Tatsächlich sind diese Fahrzeuge vom E9X bis zum G8x für Runflat-Reifen ausgelegt – das Schlechteste in Sachen Komfort. Der Wechsel auf normale Reifen + Umrüstung auf Gelenklager ist in Bezug auf den Fahrkomfort gleichwertig. Die Begrenzung unerwünschter Bewegungen durch den Wegfall der Gummilager bringt jedoch einen deutlichen Gewinn ... und ist sogar unverzichtbar, wenn Sie mit Slicks fahren. \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52766279532882,"sku":"90456","price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/rear-inner-control-arm-bushing-m2-m3-m4-m3e92-1me82-millway-gt4-90456-b_6bb10b3d-3359-4d05-a087-ec78d4bdb907.jpg?v=1660583021"},{"product_id":"cales-de-verrouillage-de-la-pince-bmw-m2-g87","title":"Spur-Sicherungsscheiben BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eWenn Lenker mit Gelenklagern in Kombination mit Reifen mit hohem Grip verbaut werden, steigen die Belastungen an den Schrauben, insbesondere an den Exzentern. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas führt dazu, dass sich die Geometrie recht schnell verstellt und häufige Achsvermessungen nötig werden. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Lösung sind Sicherungsscheiben zur Arretierung. Zu verwenden in Kombination mit \u003ca href=\"https:\/\/www.teamlupos.fr\/products\/bras-arriere-de-pince-millway-bmw-m2-g87?_pos=10\u0026amp;_fid=f5757585a\u0026amp;_ss=c\" title=\"Millway Spurlenker\"\u003eden Millway Spurlenkern\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSet mit 4 Scheiben.  \u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52766319444306,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/10513-3blocagedepince.jpg?v=1752235931"},{"product_id":"cales-elargisseur-de-voie-st-pour-bmw-m2-g87","title":"ST Spurverbreiterungen für BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie neuesten BMW haben andere Nabenmaße – Ihre alten Spurverbreiterungen passen nicht! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpurverbreiterungen sind kein Problem, sie müssen aber hochwertig sein, um Vibrationsfreiheit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin innovatives Befestigungssystem von KW \/ ST mit Zentrierring aus Polymer. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Verfügbare Größen: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e12mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e17mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e22mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e Preis für 1 Paar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eST Spurverbreiterungen werden von KW hergestellt, \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Tipp von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Spurverbreiterungen nicht stapeln! Wählen Sie die Einpresstiefe (ET) so nah wie möglich und feinjustieren Sie mit einer einzigen Spurverbreiterung. Bei Radbolzen mit Muttern kein Problem; bei Radschrauben denken Sie an Schrauben, die um die Stärke der Spurverbreiterung länger sind. Für BMW M der G-Serie reichen in der Regel 12mm! \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"12mm","offer_id":52766443667794,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15mm","offer_id":52766443700562,"sku":null,"price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17mm","offer_id":52766443733330,"sku":null,"price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20mm","offer_id":52766588174674,"sku":null,"price":130.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22mm","offer_id":52766588207442,"sku":null,"price":140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"25mm","offer_id":52766588240210,"sku":null,"price":150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/10mm.jpg?v=1690402328"},{"product_id":"filtre-a-air-bmc-bmw-m2-g87","title":"BMC Luftfilter BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" id=\"Page_content1\"\u003eBMC Luftfilter ersetzen herkömmliche Filter im originalen Luftfilterkasten, ganz ohne Modifikation. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" id=\"Page_content1\"\u003eAls Hochleistungsfilter ermöglichen sie einen höheren Luftdurchsatz und tragen so durch eine bessere Verbrennung zu einem höheren Wirkungsgrad Ihres Motors bei. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" id=\"Page_content1\"\u003eBMC Luftfilter bestehen aus mehrlagiger Baumwollgaze, die mit einem niedrigviskosen Öl getränkt und zwischen zwei epoxidbeschichteten Aluminiumgittern eingefasst ist, um Oxidation zu verhindern. Staub und andere Partikel werden von den Baumwollfasern aufgefangen und gebunden.   \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eDer Tipp von Team Lupos: \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePlanen Sie eine Reinigung alle 10.000 bis 12.000 km ein, wenn Sie ihn geölt im Alltag verwenden. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eFür Ihr Track-Auto: Wenn Sie ihn für maximale Leistung trocken fahren, reinigen Sie ihn 2x pro Jahr ( oder jedes Mal, wenn Sie im Kiesbett landen lol )\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52766853792082,"sku":null,"price":174.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/BMWM4G82S58.jpg?v=1645002880"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-bmw-m2-g87","title":"Eventuri Carbon-Ansaugsystem BMW M2 G87","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBeschreibung\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hersteller: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas dynamische Eventuri Carbon-Ansaugsystem für M3 \/ M4 G80 \/ 82 bzw. G8x\u003c\/strong\u003e ist eines der bislang \u003cstrong\u003eambitioniertesten\u003c\/strong\u003e Ansaugsysteme. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJedes Detail\u003c\/strong\u003e wurde berücksichtigt, um ein einzigartiges Ansaugsystem zu schaffen, das einen neuen Maßstab für diesen \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e Motor setzt. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEventuri präsentiert ein wahres Meisterstück: Neben seiner unvergleichlichen Optik verspricht dieses neue Ansaugsystem \u003cstrong\u003e13 bis 18 PS mehr mit Seriensoftware\u003c\/strong\u003e, wurde aber vor allem im Hinblick auf die verrückten Projekte mit über 1000 PS entwickelt, die der neue S58 ermöglicht. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUm dieses Versprechen einzulösen, waren technische und konstruktive Meisterleistungen nötig, die bislang nur Eventuri erbringen kann. Das Ansaugsystem wurde vollständig neu konzipiert, um dieses ehrgeizige Ziel unter Nutzung des verfügbaren Bauraums zu erreichen – das Ergebnis ist eine Steigerung von\u003cstrong\u003e 40 % bei der Filterfläche und 160 % beim Ansaugvolumen. =\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDer Eventuri-Unterschied\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDieser \u003cstrong\u003eCarbon\u003c\/strong\u003e-Luftfilterkasten sorgt für einen \u003cstrong\u003eausdrucksstarken Ansaugsound\u003c\/strong\u003e, der je nach Fahrweise zugleich\u003cstrong\u003e dezent\u003c\/strong\u003e bleibt;\u003cbr\u003edenn dieses \u003cstrong\u003eEventuri\u003c\/strong\u003e Ansaugsystem ist ebenso \u003cstrong\u003eästhetisch\u003c\/strong\u003e wie \u003cstrong\u003eeffektiv\u003c\/strong\u003e in Sachen purer Performance .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeistungsgewinn: 13 PS auf dem Prüfstand\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eErsatzluftfilter erhältlich.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52766858379602,"sku":"EVE-G8XMV2-CF-INT","price":3180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/G8xM3M4EVENTURIcarbonadmission.jpg?v=1648018163"},{"product_id":"recaro-podium-carbone-bmw-m2-g87","title":"Recaro Podium Carbon Schalensitz BMW M2 G87","description":"\u003cdiv class='flex w-full max-w-full flex-col gap-3 text-base! min-w-0 text-sm whitespace-normal [\u0026amp;_a]:text-core-foreground-tertiary [\u0026amp;_a]:leading-tight [\u0026amp;_a]:font-semibold [\u0026amp;_a]:underline [\u0026amp;_strong]:font-bold [\u0026amp;_p]:m-0 [\u0026amp;_p]:whitespace-pre-wrap [\u0026amp;_ol]:my-5 [\u0026amp;_ol]:list-decimal [\u0026amp;_ol]:pl-5 [\u0026amp;_ul]:mt-2 [\u0026amp;_ul]:list-disc [\u0026amp;_ul]:pl-5 [\u0026amp;_li]:my-3 [\u0026amp;_li]:list-item [\u0026amp;_li:first-child]:mt-0 [\u0026amp;_ul\u0026gt;li_p]:m-0 [\u0026amp;_li\u0026gt;ol]:mt-3 [\u0026amp;_li\u0026gt;ul]:mt-3 [\u0026amp;_hr]:border-core-borders-default [\u0026amp;_hr]:my-3 [\u0026amp;_hr]:border-t-[1.5px] [\u0026amp;_hr]:border-r-0 [\u0026amp;_hr]:border-b-0 [\u0026amp;_hr]:border-l-0 [\u0026amp;_blockquote]:border-core-borders-default [\u0026amp;_blockquote]:text-core-foreground-secondary [\u0026amp;_blockquote]:border-l-4 [\u0026amp;_blockquote]:pl-4 [\u0026amp;_blockquote]:italic [\u0026amp;_blockquote_p:first-of-type]:before:content-[open-quote] [\u0026amp;_blockquote_p:last-of-type]:after:content-[close-quote] [\u0026amp;_h1]:mt-4 [\u0026amp;_h1]:mb-3 [\u0026amp;_h1]:text-4xl [\u0026amp;_h1]:leading-tight [\u0026amp;_h1]:font-bold [\u0026amp;_h1]:tracking-wide [\u0026amp;_h2]:mt-4 [\u0026amp;_h2]:mb-3 [\u0026amp;_h2]:text-3xl [\u0026amp;_h2]:leading-tight [\u0026amp;_h2]:font-semibold [\u0026amp;_h2]:tracking-wide [\u0026amp;_h3]:mt-4 [\u0026amp;_h3]:mb-3 [\u0026amp;_h3]:text-2xl [\u0026amp;_h3]:leading-tight [\u0026amp;_h3]:font-semibold [\u0026amp;_h3]:tracking-wide [\u0026amp;_h4]:mt-4 [\u0026amp;_h4]:mb-3 [\u0026amp;_h4]:font-semibold [\u0026amp;_h5]:mt-4 [\u0026amp;_h5]:mb-3 [\u0026amp;_h5]:font-semibold [\u0026amp;_img]:my-3 [\u0026amp;_figure\u0026gt;*]:my-0 [\u0026amp;_video]:my-8 [\u0026amp;_figure]:my-8 [\u0026amp;_:not(pre)\u0026gt;code]:before:content-[\"`\"] [\u0026amp;_:not(pre)\u0026gt;code]:after:content-[\"`\"] [\u0026amp;_pre_code]:before:content-none [\u0026amp;_pre_code]:after:content-none [\u0026amp;_a_code]:text-inherit [\u0026amp;_h1_code]:text-inherit [\u0026amp;_h2_code]:text-inherit [\u0026amp;_h3_code]:text-inherit [\u0026amp;_h4_code]:text-inherit [\u0026amp;_blockquote_code]:text-inherit [\u0026amp;_thead_th_code]:text-inherit [\u0026amp;_hr+*]:mt-0 [\u0026amp;_h2+*]:mt-0 [\u0026amp;_h3+*]:mt-0 [\u0026amp;_h4+*]:mt-0 [\u0026amp;_table]:w-full [\u0026amp;_table]:table-auto [\u0026amp;_table]:border-separate [\u0026amp;_table]:border-spacing-0 [\u0026amp;_table]:text-left [\u0026amp;_table]:block [\u0026amp;_table]:overflow-x-auto [\u0026amp;_thead]:bg-core-surface-secondary [\u0026amp;_thead_th]:border-core-borders-default [\u0026amp;_thead_th]:border [\u0026amp;_thead_th]:p-2.5 [\u0026amp;_thead_th]:px-4 [\u0026amp;_thead_th]:text-sm [\u0026amp;_thead_th:first-child]:rounded-tl-lg [\u0026amp;_thead_th:last-child]:rounded-tr-lg [\u0026amp;_thead_th:not(:first-child)]:border-l-0 [\u0026amp;_tbody_td]:border-core-borders-default [\u0026amp;_tbody_td]:border [\u0026amp;_tbody_td]:border-t-0 [\u0026amp;_tbody_td]:p-2.5 [\u0026amp;_tbody_td]:px-4 [\u0026amp;_tbody_td:not(:first-child)]:border-l-0 [\u0026amp;_tbody_tr:last-child_td:first-child]:rounded-bl-lg [\u0026amp;_tbody_tr:last-child_td:last-child]:rounded-br-lg *:first:mt-0 *:last:mb-0'\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecaro Podium — Carbonschale, pures Konzentrat aus Performance und Design.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelcher andere Sitz könnte so zeitgemäß zum Design eines modernen BMW M passen? \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Podium vereint alles: eine große Marke mit anerkanntem Know-how, atemberaubendes Design, Ergonomie und geringes Gewicht dank 100 % Carbonschale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr verkörpert Recaro Know-how, Effizienz und Sportlichkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompakte Größe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnvergleichlicher Seitenhalt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUmschließende, anatomische Sitzfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAtmungsaktive Konstruktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbonschale mit nur 7.3kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFIA 8855-1999 Homologation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTÜV \u0026amp; ABE Zulassung (Straße) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHans-kompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit 4-, 5- oder 6-Punkt-Gurten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJede Kurve, jeder Bremsvorgang wird zu einer direkten Verbindung zwischen Ihnen und dem Auto. Er hält den Fahrer kompromisslos in Position, während sein minimalistisches, rassiges Design den Innenraum aufwertet. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStückpreis \/ Version ohne Airbag ( mit Airbag auf Anfrage erhältlich) \/ durchschnittliche Lieferzeit 4 bis 6 Wochen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e____________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Meinung von Team Lupos: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"In Kombination mit den originalen elektrischen Sitzschienen und den Adapterplatten ein Traum: die Essenz von Recaro mit elektrischer Verstellung – besser geht es nicht ... und wenn Sie angeschnallt sind, werden Sie froh sein, nicht mehr nach dem Hebel darunter greifen zu müssen ... glauben Sie uns! \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 1.75rem;\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Driftshop","offers":[{"title":"Perlon-Stoff \/ M \/ Fahrer","offer_id":52766924964178,"sku":null,"price":3699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Perlon-Stoff \/ M \/ Beifahrer","offer_id":52766934335826,"sku":null,"price":3699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Perlon-Stoff \/ L \/ Fahrer","offer_id":52766924996946,"sku":null,"price":3699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Perlon-Stoff \/ L \/ Beifahrer","offer_id":52766934368594,"sku":null,"price":3699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarzes Alcantara \/ rote Lederwange \/ M \/ Fahrer","offer_id":52766925029714,"sku":null,"price":4649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarzes Alcantara \/ rote Lederwange \/ M \/ Beifahrer","offer_id":52766934401362,"sku":null,"price":4649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Schwarzes Alcantara \/ rote Lederwange \/ L \/ Fahrer","offer_id":52766925062482,"sku":null,"price":4649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarzes Alcantara \/ rote Lederwange \/ L \/ Beifahrer","offer_id":52766934434130,"sku":null,"price":4649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rotes Alcantara \/ schwarze Lederwange \/ M \/ Fahrer","offer_id":52766925095250,"sku":null,"price":4649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rotes Alcantara \/ schwarze Lederwange \/ M \/ Beifahrer","offer_id":52766934466898,"sku":null,"price":4649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rotes Alcantara \/ schwarze Lederwange \/ L \/ Fahrer","offer_id":52766925128018,"sku":null,"price":4649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rotes Alcantara \/ schwarze Lederwange \/ L \/ Beifahrer","offer_id":52766934499666,"sku":null,"price":4649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/xlarge-podc.jpg?v=1771783004"},{"product_id":"siege-recaro-pole-position-bmw-m2-g87","title":"Recaro Pole Position Sitz BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eWenn es um Rennstrecke, Clubsport, Fahrerlebnis und Emotionen geht, landet das Gespräch früher oder später beim Sitz! Steifer und direkter mit dem Chassis verbunden, lässt er das Auto ungefiltert zu Ihnen sprechen. Kurz gesagt: Auf der Rennstrecke ist der Schalensitz König, und eine einzige Marke vereint alle Hoffnungen auf sich: RECARO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDaher haben wir ganz logisch den berühmten RECARO Pole Position gewählt ( zugegeben, lange nachdenken mussten wir nicht ); und zwar speziell den Pole Position Sitz\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs gibt mehrere Konfigurationen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGFK-Schale \/ Stoff \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGFK-Schale \/ Kunstleder mit Sitzfläche in Alcantara-Optik ( Dynamica genannt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGFK-Schale \/ Leder \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbonschale \/ Leder ( auf Anfrage)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDer Pole Po' in Kürze:  \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchalensitz aus verstärktem GFK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHervorragender Komfort und optimale Sicherheit \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolster per Klettverschluss abnehmbar\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 Gurtdurchführungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSeitliche Befestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHans-kompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNicht FIA-homologiert\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTÜV- und ABE-zugelassen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSitzgewicht: 7 kg ( 3kg in Carbon)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbvarianten erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKostenloser Versand\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eStückpreis \/ Lagerbestand nicht garantiert \/ 4 bis 5 Wochen Lieferzeit, falls nicht vorrätig\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeitliche Halter nicht im Lieferumfang, siehe unsere Befestigungskits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAchtung: Rechnen Sie mit ca. 6 Wochen Lieferzeit. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Meinung von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Für uns der Referenz-Schalensitz: Er passt nahezu jeder Statur, und selbst 3 Zoll breite Gurte passen durch. Dank der abnehmbaren Polster können auch eigene Polster verwendet werden, die Schale lässt sich lackieren – kurz gesagt, alles für ein einfaches oder ein verrücktes Projekt!\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Driftshop","offers":[{"title":"Schwarzer Stoff","offer_id":52766938661202,"sku":null,"price":1129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarzes Kunstleder \/ Dinamica","offer_id":52766938693970,"sku":null,"price":1329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarzes Leder","offer_id":52766938726738,"sku":null,"price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/large-siege-baquet-recaro-pole-position-abe-skainoir-non-fia.jpg?v=1645373722"},{"product_id":"lame-avant-reglable-class3-alpha-n-bmw-m2-g87","title":"Alpha-N Class3 einstellbare Frontlippe BMW M2 G87","description":"\u003cdiv class='flex w-full max-w-full flex-col gap-3 text-base! min-w-0 text-sm whitespace-normal [\u0026amp;_a]:text-core-foreground-tertiary [\u0026amp;_a]:leading-tight [\u0026amp;_a]:font-semibold [\u0026amp;_a]:underline [\u0026amp;_strong]:font-bold [\u0026amp;_p]:m-0 [\u0026amp;_p]:whitespace-pre-wrap [\u0026amp;_ol]:my-5 [\u0026amp;_ol]:list-decimal [\u0026amp;_ol]:pl-5 [\u0026amp;_ul]:mt-2 [\u0026amp;_ul]:list-disc [\u0026amp;_ul]:pl-5 [\u0026amp;_li]:my-3 [\u0026amp;_li]:list-item [\u0026amp;_li:first-child]:mt-0 [\u0026amp;_ul\u0026gt;li_p]:m-0 [\u0026amp;_li\u0026gt;ol]:mt-3 [\u0026amp;_li\u0026gt;ul]:mt-3 [\u0026amp;_hr]:border-core-borders-default [\u0026amp;_hr]:my-3 [\u0026amp;_hr]:border-t-[1.5px] [\u0026amp;_hr]:border-r-0 [\u0026amp;_hr]:border-b-0 [\u0026amp;_hr]:border-l-0 [\u0026amp;_blockquote]:border-core-borders-default [\u0026amp;_blockquote]:text-core-foreground-secondary [\u0026amp;_blockquote]:border-l-4 [\u0026amp;_blockquote]:pl-4 [\u0026amp;_blockquote]:italic [\u0026amp;_blockquote_p:first-of-type]:before:content-[open-quote] [\u0026amp;_blockquote_p:last-of-type]:after:content-[close-quote] [\u0026amp;_h1]:mt-4 [\u0026amp;_h1]:mb-3 [\u0026amp;_h1]:text-4xl [\u0026amp;_h1]:leading-tight [\u0026amp;_h1]:font-bold [\u0026amp;_h1]:tracking-wide [\u0026amp;_h2]:mt-4 [\u0026amp;_h2]:mb-3 [\u0026amp;_h2]:text-3xl [\u0026amp;_h2]:leading-tight [\u0026amp;_h2]:font-semibold [\u0026amp;_h2]:tracking-wide [\u0026amp;_h3]:mt-4 [\u0026amp;_h3]:mb-3 [\u0026amp;_h3]:text-2xl [\u0026amp;_h3]:leading-tight [\u0026amp;_h3]:font-semibold [\u0026amp;_h3]:tracking-wide [\u0026amp;_h4]:mt-4 [\u0026amp;_h4]:mb-3 [\u0026amp;_h4]:font-semibold [\u0026amp;_h5]:mt-4 [\u0026amp;_h5]:mb-3 [\u0026amp;_h5]:font-semibold [\u0026amp;_img]:my-3 [\u0026amp;_figure\u0026gt;*]:my-0 [\u0026amp;_video]:my-8 [\u0026amp;_figure]:my-8 [\u0026amp;_:not(pre)\u0026gt;code]:before:content-[\"`\"] [\u0026amp;_:not(pre)\u0026gt;code]:after:content-[\"`\"] [\u0026amp;_pre_code]:before:content-none [\u0026amp;_pre_code]:after:content-none [\u0026amp;_a_code]:text-inherit [\u0026amp;_h1_code]:text-inherit [\u0026amp;_h2_code]:text-inherit [\u0026amp;_h3_code]:text-inherit [\u0026amp;_h4_code]:text-inherit [\u0026amp;_blockquote_code]:text-inherit [\u0026amp;_thead_th_code]:text-inherit [\u0026amp;_hr+*]:mt-0 [\u0026amp;_h2+*]:mt-0 [\u0026amp;_h3+*]:mt-0 [\u0026amp;_h4+*]:mt-0 [\u0026amp;_table]:w-full [\u0026amp;_table]:table-auto [\u0026amp;_table]:border-separate [\u0026amp;_table]:border-spacing-0 [\u0026amp;_table]:text-left [\u0026amp;_table]:block [\u0026amp;_table]:overflow-x-auto [\u0026amp;_thead]:bg-core-surface-secondary [\u0026amp;_thead_th]:border-core-borders-default [\u0026amp;_thead_th]:border [\u0026amp;_thead_th]:p-2.5 [\u0026amp;_thead_th]:px-4 [\u0026amp;_thead_th]:text-sm [\u0026amp;_thead_th:first-child]:rounded-tl-lg [\u0026amp;_thead_th:last-child]:rounded-tr-lg [\u0026amp;_thead_th:not(:first-child)]:border-l-0 [\u0026amp;_tbody_td]:border-core-borders-default [\u0026amp;_tbody_td]:border [\u0026amp;_tbody_td]:border-t-0 [\u0026amp;_tbody_td]:p-2.5 [\u0026amp;_tbody_td]:px-4 [\u0026amp;_tbody_td:not(:first-child)]:border-l-0 [\u0026amp;_tbody_tr:last-child_td:first-child]:rounded-bl-lg [\u0026amp;_tbody_tr:last-child_td:last-child]:rounded-br-lg *:first:mt-0 *:last:mb-0'\u003e\n\u003cp\u003eALPHA-N Class 3 Carbon-Frontlippe – mit einstellbarem Splitter und Abstützungen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei ALPHA-N leben sie BMW und Motorsport jeden Tag. Mit langjähriger Erfahrung in der Entwicklung von Carbonteilen für Straße und Rennstrecke verschieben sie die Grenzen, um jeden M in eine echte Waffe für die Rennstrecke zu verwandeln.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIhre selbsterklärte Mission: so viel Motorsport-Technologie wie möglich in die Straßenfahrzeuge ihrer Kunden zu bringen. Jedes Carbonteil ist wie eine Rennsportkomponente konzipiert: performanceorientiertes Design, hochwertige Fertigung, makellose Verarbeitung ... da strahlt jeder Enthusiast\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSpezifikationen und Infos: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 1.75rem;\"\u003e\n\u003cli\u003eBeinhaltet einen Spoiler , ein Befestigungskit und einen einstellbaren Spoiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompromisslose Motorsport-Optik und erhöhter aerodynamischer Abtrieb \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHergestellt nach den aufwendigsten und hochwertigsten Verfahren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür die Bauteile aus infundiertem Carbon:  2 x 2 Köperbindung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer ALPHA-N Class3 Carbon-Frontspoiler wird mit Klarlack geliefert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Passgenauigkeit entspricht OEM-Standards.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesamtgewicht: 6kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e Die Entwicklung erfolgt mit größter Genauigkeit, vom Design bis zur Produktion der Bauteile. Da jedoch jeder Fahrzeughersteller selbst mit Toleranzen arbeitet und sich Kunststoffteile verformen können, können leichte Anpassungen erforderlich sein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür ein optimales Ergebnis wird die Montage durch einen Fachbetrieb empfohlen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFertigung auf Bestellung, rechnen Sie mit einer Lieferzeit von 4 bis 5 Wochen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e_______________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Meinung von Team Lupos: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Mit seinem Profil, das an einen M3 E30 auf Steroiden erinnert, geht diese Class3-Reihe aufs Ganze und verpasst dem M2 ein stählernes Kinn – würdig eines Rocky Balboa, bereit für den Schlagabtausch auf der Rennstrecke!\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52766994071890,"sku":"AN-G8702  SKU: ALPH0056","price":3380.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/alpha-n-carbon-frontspoiler-class-3-mit-verstellbarem-splitter-passend-fuer-m2-g87_4.webp?v=1771785560"},{"product_id":"aileron-arriere-class3-alpha-n-bmw-m2-g87","title":"Alpha-N Class3 Heckflügel BMW M2 G87","description":"\u003cdiv class='flex w-full max-w-full flex-col gap-3 text-base! min-w-0 text-sm whitespace-normal [\u0026amp;_a]:text-core-foreground-tertiary [\u0026amp;_a]:leading-tight [\u0026amp;_a]:font-semibold [\u0026amp;_a]:underline [\u0026amp;_strong]:font-bold [\u0026amp;_p]:m-0 [\u0026amp;_p]:whitespace-pre-wrap [\u0026amp;_ol]:my-5 [\u0026amp;_ol]:list-decimal [\u0026amp;_ol]:pl-5 [\u0026amp;_ul]:mt-2 [\u0026amp;_ul]:list-disc [\u0026amp;_ul]:pl-5 [\u0026amp;_li]:my-3 [\u0026amp;_li]:list-item [\u0026amp;_li:first-child]:mt-0 [\u0026amp;_ul\u0026gt;li_p]:m-0 [\u0026amp;_li\u0026gt;ol]:mt-3 [\u0026amp;_li\u0026gt;ul]:mt-3 [\u0026amp;_hr]:border-core-borders-default [\u0026amp;_hr]:my-3 [\u0026amp;_hr]:border-t-[1.5px] [\u0026amp;_hr]:border-r-0 [\u0026amp;_hr]:border-b-0 [\u0026amp;_hr]:border-l-0 [\u0026amp;_blockquote]:border-core-borders-default [\u0026amp;_blockquote]:text-core-foreground-secondary [\u0026amp;_blockquote]:border-l-4 [\u0026amp;_blockquote]:pl-4 [\u0026amp;_blockquote]:italic [\u0026amp;_blockquote_p:first-of-type]:before:content-[open-quote] [\u0026amp;_blockquote_p:last-of-type]:after:content-[close-quote] [\u0026amp;_h1]:mt-4 [\u0026amp;_h1]:mb-3 [\u0026amp;_h1]:text-4xl [\u0026amp;_h1]:leading-tight [\u0026amp;_h1]:font-bold [\u0026amp;_h1]:tracking-wide [\u0026amp;_h2]:mt-4 [\u0026amp;_h2]:mb-3 [\u0026amp;_h2]:text-3xl [\u0026amp;_h2]:leading-tight [\u0026amp;_h2]:font-semibold [\u0026amp;_h2]:tracking-wide [\u0026amp;_h3]:mt-4 [\u0026amp;_h3]:mb-3 [\u0026amp;_h3]:text-2xl [\u0026amp;_h3]:leading-tight [\u0026amp;_h3]:font-semibold [\u0026amp;_h3]:tracking-wide [\u0026amp;_h4]:mt-4 [\u0026amp;_h4]:mb-3 [\u0026amp;_h4]:font-semibold [\u0026amp;_h5]:mt-4 [\u0026amp;_h5]:mb-3 [\u0026amp;_h5]:font-semibold [\u0026amp;_img]:my-3 [\u0026amp;_figure\u0026gt;*]:my-0 [\u0026amp;_video]:my-8 [\u0026amp;_figure]:my-8 [\u0026amp;_:not(pre)\u0026gt;code]:before:content-[\"`\"] [\u0026amp;_:not(pre)\u0026gt;code]:after:content-[\"`\"] [\u0026amp;_pre_code]:before:content-none [\u0026amp;_pre_code]:after:content-none [\u0026amp;_a_code]:text-inherit [\u0026amp;_h1_code]:text-inherit [\u0026amp;_h2_code]:text-inherit [\u0026amp;_h3_code]:text-inherit [\u0026amp;_h4_code]:text-inherit [\u0026amp;_blockquote_code]:text-inherit [\u0026amp;_thead_th_code]:text-inherit [\u0026amp;_hr+*]:mt-0 [\u0026amp;_h2+*]:mt-0 [\u0026amp;_h3+*]:mt-0 [\u0026amp;_h4+*]:mt-0 [\u0026amp;_table]:w-full [\u0026amp;_table]:table-auto [\u0026amp;_table]:border-separate [\u0026amp;_table]:border-spacing-0 [\u0026amp;_table]:text-left [\u0026amp;_table]:block [\u0026amp;_table]:overflow-x-auto [\u0026amp;_thead]:bg-core-surface-secondary [\u0026amp;_thead_th]:border-core-borders-default [\u0026amp;_thead_th]:border [\u0026amp;_thead_th]:p-2.5 [\u0026amp;_thead_th]:px-4 [\u0026amp;_thead_th]:text-sm [\u0026amp;_thead_th:first-child]:rounded-tl-lg [\u0026amp;_thead_th:last-child]:rounded-tr-lg [\u0026amp;_thead_th:not(:first-child)]:border-l-0 [\u0026amp;_tbody_td]:border-core-borders-default [\u0026amp;_tbody_td]:border [\u0026amp;_tbody_td]:border-t-0 [\u0026amp;_tbody_td]:p-2.5 [\u0026amp;_tbody_td]:px-4 [\u0026amp;_tbody_td:not(:first-child)]:border-l-0 [\u0026amp;_tbody_tr:last-child_td:first-child]:rounded-bl-lg [\u0026amp;_tbody_tr:last-child_td:last-child]:rounded-br-lg *:first:mt-0 *:last:mb-0'\u003e\n\u003cp\u003eDer Class 3 CORSE Line Heckflügel übernimmt die DNA des berühmten Class 2 Heckflügels für die 3er-Reihe. Er verändert die Linienführung des Fahrzeugs radikal und verbessert zudem die Aerodynamik.\u003cbr\u003eDie « Track » Version wird mit zusätzlichen Erhöhungen geliefert, die Höhe und Anstellwinkel verändern. Dadurch wird der aerodynamische Abtrieb deutlich erhöht.\u003cbr\u003eMontage nur in Kombination mit einem Frontspoiler möglich. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei ALPHA-N leben sie BMW und Motorsport jeden Tag. Mit langjähriger Erfahrung in der Entwicklung von Carbonteilen für Straße und Rennstrecke verschieben sie die Grenzen, um jeden M in eine echte Waffe für die Rennstrecke zu verwandeln.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIhre selbsterklärte Mission: so viel Motorsport-Technologie wie möglich in die Straßenfahrzeuge ihrer Kunden zu bringen. Jedes Carbonteil ist wie eine Rennsportkomponente konzipiert: performanceorientiertes Design, hochwertige Fertigung, makellose Verarbeitung ... da strahlt jeder Enthusiast\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSpezifikationen und Infos: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 1.75rem;\"\u003e\n\u003cli\u003eBeinhaltet einen Spoiler , ein Befestigungskit und einen einstellbaren Spoiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompromisslose Motorsport-Optik und erhöhter aerodynamischer Abtrieb \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHergestellt nach den aufwendigsten und hochwertigsten Verfahren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür die Bauteile aus infundiertem Carbon:  2 x 2 Köperbindung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer ALPHA-N Class 3 Carbon-Heckflügel wird roh und unlackiert geliefert.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Passgenauigkeit entspricht OEM-Standards\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptional ist ein Gurney Flap aus Carbon für den Heckflügel erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Flügel wird geklebt und verschraubt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e Die Entwicklung erfolgt mit größter Genauigkeit, vom Design bis zur Produktion der Bauteile. Da jedoch jeder Fahrzeughersteller selbst mit Toleranzen arbeitet und sich Kunststoffteile verformen können, können leichte Anpassungen erforderlich sein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür ein optimales Ergebnis wird die Montage durch einen Fachbetrieb empfohlen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFertigung auf Bestellung, rechnen Sie mit einer Lieferzeit von 4 bis 5 Wochen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePreis für den Class3 Flügel ohne Erhöhungen und ohne Gurney Flap (Foto 2 am blauen M2).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e_______________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Meinung von Team Lupos: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Mit seinem Profil, das an einen M3 E30 auf Steroiden erinnert, geht diese Class3-Reihe aufs Ganze und verpasst dem M2 einen Flügel, der unweigerlich an die großen Zeiten der DTM und der STW erinnert\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52767382667602,"sku":"AN-G8714 SKU: ALPH0046","price":2945.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/alpha-n-carbon-heckfluegel-class-3-corse-passend-fuer-m2-g87-2er-g42_8.webp?v=1771786248"},{"product_id":"suspensions-intrax-bmw-m2-g87","title":"INTRAX Fahrwerk BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eINTRAX ist ein niederländischer Hersteller hochwertiger Fahrwerke mit nahezu 50 Jahren intensiver Erfahrung auf höchstem Niveau in mehreren Motorsportdisziplinen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003eDer INTRAX Dämpfer ist ein « High-End »-Dämpfer in Gewindefahrwerk-Bauweise für den anspruchsvollen Einsatz auf der Straße und im Wettbewerb.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr ist höhen- und dämpfungsverstellbar. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr ist modular aufgebaut und besteht, mit Ausnahme der Kolbenstange\u003cstrong\u003e,\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003e vollständig aus hochwertigem eloxiertem Aluminium – für 30 % Gewichtsersparnis im Vergleich zu einem Stahldämpfer. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e=\u0026gt; mit Ausnahme des Basis-1K2 werden alle unsere Konfigurationen\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e als Gewindefahrwerk an\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e allen 4 Ecken geliefert\u003c\/span\u003e (im Gegensatz zu separaten Federn hinten) \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003eMaßanfertigung: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlle von Intrax hergestellten Dämpfer sind Maßanfertigungen. Das bedeutet, dass die Dämpfer erst gefertigt werden, wenn die spezifischen Fahrzeugdaten (Reifentyp, Einsatzzweck, eventuelle Fahrzeugeinstellungen usw.) und die Wünsche des Fahrers bekannt sind. Auf Basis dieser Daten berechnen\/konstruieren die Ingenieure den idealen Dämpfer, der anschließend gefertigt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003eThermostat\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer INTRAX Dämpfer\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\" data-mce-style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003eist mit einem internen Thermostat ausgestattet. Das Thermostat hält die Dämpfung bei unterschiedlichen Temperaturen konstant. Dämpfung und Fahrverhalten bleiben so bei unterschiedlichen Betriebs- und Umgebungstemperaturen exakt gleich. Hinzu kommt die Aluminiumkonstruktion für eine optimale Kühlung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003eRobustheit \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Dämpferkörper von INTRAX besteht aus hochwertigem Aluminium. Das garantiert geringes Gewicht bei maximaler Festigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei der Konstruktion des Dämpfers wird der größtmögliche Durchmesser gewählt, um die Dämpfung noch präziser zu kontrollieren; in der Regel handelt es sich um einen 52 mm Körper mit 46 mm Kolben anstelle einer dünnen, am Chassis montierten Kolbenstange.\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\" data-mce-style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003eDiese höhere Steifigkeit sorgt für besseres Handling und ein direkteres Lenkverhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlle INTRAX Dämpfer sind ausnahmslos vollständig revidierbar, und die hohe Teileverfügbarkeit sorgt für einen Service, der Ihr Auto so kurz wie möglich stilllegt\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003eEinstellbare Dämpfung beim 1K2 und 2K2\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDank des größeren Kolbendurchmessers des 1K2 lässt sich die Einstellung noch präziser vornehmen. Im Gegensatz zu vielen Wettbewerbern hat sich Intrax bewusst für einen einzigen Knopf zur Dämpfungseinstellung entschieden. Mit diesem einen Knopf werden Druck- und Zugstufe gleichzeitig im passenden, vorprogrammierten Verhältnis eingestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003eEinstellbare Dämpfung beim 4-Wege: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer 4-Way-Dämpfer ist das bestbewertete Produkt von Intrax. Die Dämpfung lässt sich separat für die Low-Speed- und High-Speed-Druckstufe sowie für die Zugstufe einstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich lässt sich der gesamte Druckstufenbereich einstellen. Das Komplettsystem besteht aus mehr als 115 hochpräzisen Teilen. Aufgrund der Natur dieses Produkts begleiten wir Sie bei der Ermittlung der passenden Einstellungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExterne Ausgleichsbehälter: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDer 1K2 hat keine externen Ausgleichsbehälter; mit der ARC-Option kommen vorne Ausgleichsbehälter hinzu ( auf Anfrage vorne + hinten = kontaktieren Sie uns ) . \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer 2K2 ist ein 1K2, der serienmäßig mit externen Ausgleichsbehältern und Domlagern ausgestattet ist; die ARC-Option ist wählbar, und optional können Sie sogar eine getrennte Zug-\/Druckstufenverstellung anfragen (kontaktieren Sie uns)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer 4-Wege ist serienmäßig mit externen Ausgleichsbehältern, Domlagern und 4 getrennten Verstellwegen ausgestattet. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eOPTIONEN:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003eARC® (Anti Roll Control)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa ARC\u003cspan style=\"vertical-align: super;\" data-mce-style=\"vertical-align: super;\"\u003e®\u003c\/span\u003e zwischen normalen Unebenheiten und Kurvenbewegungen und sogar zwischen verschiedenen Arten von Unebenheiten unterscheiden kann, erhöht sich die Dämpfung bei starken Unebenheiten oder Wank- bzw. Nickbewegungen sofort. Das verhindert ein Durchschlagen und reduziert die Karosseriebewegungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eARC\u003cspan style=\"vertical-align: super;\" data-mce-style=\"vertical-align: super;\"\u003e®\u003c\/span\u003e ist ein System, das die Bewegungsgeschwindigkeit des Dämpfers auf intelligente mechanisch-hydraulische Weise interpretiert und seine Reaktion auf unterschiedliche Fahrwerksanregungen differenzieren kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas ARC®-System wurde entwickelt, um weichere Federn ohne Einbußen bei der Fahrzeugstabilität (Wanken, Nicken, Einfedern der Karosserie) zu ermöglichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs bietet mehr Grip, bessere Traktion, geringeren Reifenverschleiß und verbessertes Handling. Ursprünglich für die Straße entwickelt, hat es sich auch auf der Rennstrecke als hervorragend erwiesen und verringert den Kompromiss zwischen beiden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKurz gesagt: ARC® ermöglicht einen guten Kompromiss zwischen Komfort und Performance, auf der Straße wie auf der Rennstrecke. Ein 1K2-System mit ARC muss sich vor einem 2K2-System ohne ARC nicht verstecken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003eBlack Titan\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBlack Titan ist eine Entwicklung aus der militärischen Luftfahrt. Ziel war es, eine Metallbehandlung zu entwickeln, die die Oberflächen von Strahltriebwerksteilen widerstandsfähiger gegen die verschiedenen harten Bedingungen macht, denen diese Triebwerke ausgesetzt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ergebnis ist das, was wir heute Black Titan nennen: eine extrem harte, sehr reibungsarme Beschichtung, die vor Korrosion schützt.\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\" data-mce-style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBlack Titan macht die behandelten Bauteile sehr widerstandsfähig gegen Korrosion und Schäden durch Straßenschmutz, und die Reibung wird erheblich reduziert. Das verbessert nicht nur Funktion und Ansprechverhalten der Dämpfer, sondern auch ihre Lebensdauer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003eEinstellbare Domlager \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntrax bietet eine komplette Palette vollständig einstellbarer Domlager sowie starrer oberer Aufnahmen. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie werden aus den besten Materialien gefertigt. Das Lager ist in einem Lagergehäuse aus Edelstahl eingeschlossen. Die 15 mm starke obere Aluminiumplatte besteht aus eloxiertem 7075 Aluminium in Luftfahrtqualität. Das Präzisionslager hat einen Durchmesser von 16 oder 20 mm. Der Kauf der Domlager ist bei Intrax Dämpfern nicht verpflichtend, da Sie vielleicht besondere Anforderungen haben oder bereits hochwertige Domlager besitzen. In diesem Fall wird lediglich ein Satz Adapterhülsen benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeitere Optionen: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie XL-Version mit größeren Durchmessern, der Lift (EHC) und die Dämpferverstellung (EMC) können hinzugefügt und aus dem Innenraum gesteuert werden; kontaktieren Sie uns, um das passende Produkt optimal festzulegen. \u003c\/p\u003e","brand":"Soben","offers":[{"title":"1K2 - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine \/ Ohne ARC \/ Ohne Black Titan","offer_id":52869769494866,"sku":null,"price":4230.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine \/ Ohne ARC \/ Mit Black Titan","offer_id":52869769527634,"sku":null,"price":4787.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine \/ Mit ARC \/ Ohne Black Titan","offer_id":52869769560402,"sku":null,"price":5466.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine \/ Mit ARC \/ Mit Black Titan","offer_id":52869769593170,"sku":null,"price":6023.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2K2 - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine mit Ausgleichsbehältern \/ Ohne ARC \/ Ohne Black Titan","offer_id":52869769625938,"sku":null,"price":5753.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2K2 - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine mit Ausgleichsbehältern \/ Ohne ARC \/ Mit Black Titan","offer_id":52869769658706,"sku":null,"price":6433.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2K2 - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine mit Ausgleichsbehältern \/ Mit ARC \/ Ohne Black Titan","offer_id":52869769691474,"sku":null,"price":6989.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2K2 - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine mit Ausgleichsbehältern \/ Mit ARC \/ Mit Black Titan","offer_id":52869769724242,"sku":null,"price":7669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4-Wege - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine mit Ausgleichsbehältern \/ Ohne ARC \/ Ohne Black Titan","offer_id":52869769757010,"sku":null,"price":6921.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4-Wege - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine mit Ausgleichsbehältern \/ Ohne ARC \/ Mit Black Titan","offer_id":52869769789778,"sku":null,"price":7599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4-Wege - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine mit Ausgleichsbehältern \/ Mit ARC \/ Ohne Black Titan","offer_id":52869769822546,"sku":null,"price":8149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4-Wege - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine mit Ausgleichsbehältern \/ Mit ARC \/ Mit Black Titan","offer_id":52869769855314,"sku":null,"price":8837.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/1K2G8xavantblacktitan.png?v=1732521819"},{"product_id":"do88-collecteur-dadmission-bmw-m2-g87","title":"Do88 Ansaugbrücke BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiese do88 Ansaugbrücke mit Ladeluftkühler\u003c\/strong\u003e ist für die BMW M-Modelle der neuesten Generation mit S58-Motor konzipiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie Ihren S58 über die Werkseinstellungen hinaus fordern, auf der Rennstrecke oder nach einer Softwareoptimierung, ist sie genau das Richtige für Sie! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDas grundlegende Problem: \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDer originale Luft-Wasser-Ladeluftkühler ist in die Ansaugbrücke integriert, mit einem Rohr-Lamellen-Netz, das auf Kunststoff-Endkästen gecrimpt ist: eine kompakte, aber empfindliche Bauweise. Unter hohem Druck und hohen Temperaturen (Trackdays, hohe Leistungen) ist das System schnell überfordert, die IAT steigen, das Steuergerät kann die Leistung drosseln oder in den Notlauf schalten, und die Kunststoff-Ansaugbrücke kann reißen. Die originale Direkteinspritzung begrenzt zudem die Kraftstoffzufuhr, wenn man auf hohe Leistungen oder E85 umsteigen möchte, sodass man oft die Ansaugung anbohren muss, um Saugrohr-Einspritzdüsen nachzurüsten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDie do88-Lösung\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003edo88 hat die gesamte Baugruppe neu konstruiert: ein 127 mm (5\") Bar\u0026amp;Plate Luft-Wasser-Netz – 62 % mehr Netz als OEM – für eine deutlich bessere Wärmeübertragung, kombiniert mit gegossenen Endkästen, die mittels CFD und 3D-Prototypen für eine gleichmäßige Verteilung und echte Haltbarkeit entwickelt wurden. Die Ansaugbrücke besteht aus hochdruckfestem Aluminium und verfügt über ein speziell gefrästes Zwischenstück als Wärmebarriere, das die Wärmeübertragung vom Zylinderkopf begrenzt. \u003cstrong\u003eAlles ist auf Plug-and-Play ausgelegt, mit erleichtertem Zugang zum Ölfilter\u003c\/strong\u003e (die Ansaugbrücke muss nicht mehr bei jedem Ölwechsel demontiert werden).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Ansaugbrücke ist für Saugrohreinspritzung vorbereitet: AN-8-Verteilerleiste inklusive, kompatibel mit Injector Dynamics ID1050x und kurzen Bosch EV14 Einspritzdüsen, 1\/8\" NPT-Anschluss für Methanol\/Nitro und ein Pad mit 3 NPT-Anschlüssen usw. Kurz gesagt: Ihren wildesten Leistungsträumen steht nichts im Weg!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammengefasst: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRobustheit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThermische Leistung bei der IAT, selbst auf der Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusbaufähig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVereinfachte Wartung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug'n'play-Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOption mit Hochleistungs-Kühlmittel. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHinweis: Neuheit, noch in Vorbestellung, Lieferungen nur in kleinen Mengen – reservieren Sie Ihre!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eDer Tipp von Team Lupos\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\"Wenn Sie einen M3\/M4 mit S58 haben und eine Softwareoptimierung, regelmäßigen Rennstreckeneinsatz oder eine deutliche Leistungssteigerung planen, sollte diese Ansaugbrücke eines Ihrer ersten Upgrades sein. Sie beseitigt die thermischen und Durchfluss-Begrenzungen und verhindert, dass Ihr Turbo ersatzweise überlastet wird\"\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Einzeln","offer_id":52934984368466,"sku":"ICM-450-K-1","price":2984.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Krümmer mit passendem Hochleistungs-Kühlmittel","offer_id":52934984401234,"sku":"ICM-450-K-2","price":3134.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/ICM-450-K_9.webp?v=1773409425"},{"product_id":"charge-pipe-en-y-do88-bmw-m2-g87","title":"DO88 Y-Ladeluftrohr BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDO88 Y-Ladeluftrohr \u003c\/strong\u003efür BMW M-Modelle der G8X-Serie M2, M3 und M4 mit S58-Motor (2021+).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem: \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlle, die sich mit BMW-Aufladung auskennen, werden es Ihnen bestätigen: BMW-Ladeluftrohre (Charge Pipes) gehen garantiert kaputt!  Die Frage ist nicht, ob es bricht, sondern wann es bricht. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAb Werk ist ein Y-förmiges Ladeluftrohr aus Kunststoff verbaut, das beide Turbolader mit der Drosselklappe verbindet – genau dieses Teil gibt nach und lässt Sie mit Warnblinker am Straßenrand stehen!  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eDie do88-Lösung: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDo88 ersetzt dieses schwache Glied durch ein robustes Y-Rohr aus Aluminiumguss und hochwertige gebogene Rohrleitungen, mit CNC-gefrästen Adaptern für Turbolader und Drosselklappe für eine dichte Montage, die auch der Hitze auf der Rennstrecke und erhöhten Ladedrücken standhält. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnd wenn man das Teil schon tauscht, kann man auch gleich Konstruktion und innere Übergänge optimieren, um Druckverluste zu verringern. Das Ergebnis: 15 % weniger Strömungswiderstand. Das Kit enthält außerdem zwei 1\/8\" NPT-Anschlüsse für Methanoleinspritzung oder Drucksensoren (Verschlussstopfen im Lieferumfang).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammenfassung\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 1.75rem;\"\u003e\n\u003cli\u003eHöhere Haltbarkeit \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr Zuverlässigkeit \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBesserer Luftdurchsatz \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHohe Hitze- und Druckbeständigkeit \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzise Bearbeitung für null Undichtigkeiten \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes Plug-and-Play-Kit: Silikonschläuche, Befestigungen und Anleitung inklusive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusbaufähig mit integrierten Anschlüssen für Meth\/Messungen \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Tipp von Team Lupos: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Über die möglichen Erweiterungen dank der NPT-Anschlüsse hinaus geht es vor allem um die Beseitigung einer chronischen Schwachstelle von BMWs mit Turbo, wie wir sie seit 20 Jahren kennen. Diese Maßnahme für mehr Zuverlässigkeit ist unverzichtbar, wenn Sie Session um Session fahren möchten. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52935102366034,"sku":"TR-420","price":811.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/TR-420_2.webp?v=1773411922"},{"product_id":"do88-radiateur-de-charge-frontal-bmw-m2-g87","title":"DO88 frontaler Ladeluft-Wasserkühler BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrontaler Ladeluft-Wasserkühler \u003c\/strong\u003e( Ladeluftkühler) für BMW M-Modelle der G8x-Serie \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer S58-Motor verfügt über einen wassergekühlten Ladeluftkühler in Verbindung mit einem Wärmetauscher (Wasserkühler) an der Fahrzeugfront. Dieser Kühler kühlt das Wasser, das durch den Ladeluftkühler zirkuliert, wobei das Wasser der Ladeluft Wärme entzieht, bevor sie in den Motor gelangt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem: \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\na {\n    text-decoration: none;\n    color: #464feb;\n}\ntr th, tr td {\n    border: 1px solid #e6e6e6;\n}\ntr th {\n    background-color: #f5f5f5;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: 'Segoe UI'; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 400; line-height: 20px;\"\u003e\n\u003cp\u003eBei BMW M G8X mit S58-Motor stößt das Ladeluftkühlsystem schnell an seine Grenzen, sobald das Fahrzeug modifiziert oder auf der Rennstrecke eingesetzt wird:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDer Motor saugt heiße Luft an\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHohe Ansauglufttemperaturen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchleichender Leistungsverlust\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEingriff des Steuergeräts (Leistungsreduzierung bis hin zum Notlauf)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDie DO88-Lösung: \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cmeta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text\/html; charset=us-ascii\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\na {\n    text-decoration: none;\n    color: #464feb;\n}\ntr th, tr td {\n    border: 1px solid #e6e6e6;\n}\ntr th {\n    background-color: #f5f5f5;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: 'Segoe UI'; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 400; line-height: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: 'Segoe UI'; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 400; line-height: 20px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDo88 hat einen frontalen Ladeluft-Wasserkühler entwickelt, um die größte Schwachstelle des S58 zu beheben.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstruktion zu 100 % aus Aluminium (kein Kunststoff)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKühlernetz 39 % größer als das Original.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKühlfläche +9 %.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKühlmittelvolumen um +1,4 Liter erhöht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräste Anschlüsse und kritische Bauteile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWIG-Schweißnähte für langfristige Zuverlässigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuad-Pass-Architektur: Das Kühlmittel durchströmt das Netz 4X, um den Wärmeaustausch zu maximieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug'n'play-Montage wie beim Original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchutzgitter im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Tipp von Team Lupos\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Die Bedeutung der IAT (Ansauglufttemperatur) wird oft unterschätzt, dabei kann sie Leistungsverluste, ein erhöhtes Klopfrisiko und eine Überhitzung des Motors verursachen, die bei intensiver Nutzung Bauteile beschädigen kann. In Kombination mit unserem unter Extrembedingungen getesteten Kühlmittel gehören diese Sorgen der Vergangenheit an!\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Nur Kühler","offer_id":52935329841490,"sku":"WC-430","price":756.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kühler + Hochleistungs-Kühlmittel","offer_id":52935329874258,"sku":"WC-431","price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/WC-430_1.webp?v=1773412624"},{"product_id":"do88-radiateurs-de-charge-lateral-bmw-m2-g87","title":"DO88 seitliche Ladeluft-Wasserkühler BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePaar seitliche Ladeluft-Wasserkühler \u003c\/strong\u003e( Ladeluftkühler) für BMW M-Modelle der G8x-Serie \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer S58-Motor ist mit einem Kühlsystem mit drei Frontkühlern ausgestattet: einem zentralen Hauptkühler und zwei kleineren, ausgelagerten Kühlern vor jedem Rad. Modifizierte Motoren erzeugen deutlich mehr Wärme, was es schwierig macht, bei intensiver Fahrweise auf Straße und Rennstrecke optimale Motortemperaturen zu halten. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem: \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\na {\n    text-decoration: none;\n    color: #464feb;\n}\ntr th, tr td {\n    border: 1px solid #e6e6e6;\n}\ntr th {\n    background-color: #f5f5f5;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: 'Segoe UI'; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 400; line-height: 20px;\"\u003e\n\u003cp\u003eBei BMW M G8X mit S58-Motor stößt das Ladeluftkühlsystem schnell an seine Grenzen, sobald das Fahrzeug modifiziert oder auf der Rennstrecke eingesetzt wird:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDer Motor saugt heiße Luft an\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHohe Ansauglufttemperaturen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchleichender Leistungsverlust\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEingriff des Steuergeräts (Leistungsreduzierung bis hin zum Notlauf)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDie DO88-Lösung: \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cmeta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text\/html; charset=us-ascii\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\na {\n    text-decoration: none;\n    color: #464feb;\n}\ntr th, tr td {\n    border: 1px solid #e6e6e6;\n}\ntr th {\n    background-color: #f5f5f5;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: 'Segoe UI'; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 400; line-height: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: 'Segoe UI'; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 400; line-height: 20px;\"\u003e\n\u003cp\u003eGlücklicherweise erlaubt der verfügbare Bauraum für die ausgelagerten Kühler, sowohl die Stirnfläche als auch die Netzdicke auf beiden Fahrzeugseiten zu vergrößern. Die do88-Kühler sind als direkter Ersatz für den linken und rechten Kühler konzipiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir verkaufen sie paarweise, da die Aufrüstung nur eines Kühlers nicht so effektiv ist wie die gleichzeitige Aufrüstung beider. \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePaarweise verkauft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstruktion zu 100 % aus Aluminium (kein Kunststoff)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKühlernetz 43 % größer als das Original.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräste Anschlüsse und kritische Bauteile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWIG-Schweißnähte für langfristige Zuverlässigkeit\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug'n'play-Montage mit Schnellkupplungen wie beim Original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit OEM-Schmutzfängern\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Tipp von Team Lupos\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Denken Sie an das Hochleistungs-Kühlmittel: Das von uns verwendete ermöglicht drastische IAT-Senkungen von mehr als 20°C. Und wenn Sie alle 3 Kühler kaufen, nehmen Sie nur einen der 2 Artikel mit unserem Hochleistungs-Kühlmittel – die Menge reicht für die Befüllung Ihrer 3 Kühler!\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Nur Kühler","offer_id":52935506264402,"sku":"WC-440","price":568.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kühler + Hochleistungs-Kühlmittel","offer_id":52935506297170,"sku":"WC-440 + Evans","price":718.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/WC-440_1.webp?v=1773413562"},{"product_id":"radiateur-dhuile-moteur-do88-bmw-m2-g87","title":"DO88 Motorölkühler BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorölkühler für BMW M-Modelle der G8x-Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer S58-Motor der BMW M-Modelle der G8X-Serie verfügt über einen Motorölkühler, der waagerecht unter den zentralen Frontkühlern montiert ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem: \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer originale Ölkühler kann leicht durch Steinschlag oder andere Fremdkörper von der Straße beschädigt werden. Aufgrund seiner Konstruktion und Einbaulage ist es nicht ungewöhnlich, dass der Ölkühler infolge von Schäden durch kleine Steine oder andere Fremdkörper undicht wird. Solche Ölverluste können zu schweren Motorschäden führen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZudem sind Probleme mit Überhitzung des Öls bei intensiver Nutzung bei den M-Modellen häufig, und das Öl übernimmt 80 % der Kühlung; das Wasser dient nur ergänzend zur Stabilisierung der Temperaturen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung: \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUm diesen Ölkühler präzise zu konstruieren, hat DO88 modernste Entwicklungsmethoden eingesetzt:  einen detaillierten 3D-Scan des Einbaubereichs des Ölkühlers in Kombination mit Reverse Engineering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Konstruktion vergrößert die aktive Kühlfläche (+14 %) und das Netzvolumen um (57 %) gegenüber dem originalen Ölkühler. Das robuste Netz widersteht Fremdkörpern und Steinschlag deutlich besser und verbessert zugleich die Kühlleistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerbesserte Zuverlässigkeit  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplett aus Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige WIG-Schweißnähte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNetzvolumen um 57 % vergrößert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAktive Kühlfläche +14 %\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekte Passform, keine Modifikationen erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagesatz und Zubehör\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt und hergestellt in Schweden von D088. Wird anstelle des Originals montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Tipp von Team Lupos: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Wenn Sie anfangen, einen solchen Kühler zu verbauen, sollten Sie unbedingt an ein für den Einsatzzweck geeignetes Öl denken. Die aktuellen BMW-Öle sind vor allem ein Kompromiss, der den Motor schnell warm werden lässt und die Emissionen senkt – dazu kommen kommerzielle Partnerschaften... Haltbarkeit und Leistung kommen erst weit danach!\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52935584940370,"sku":"OC-200","price":751.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/OC-200_1.webp?v=1773414314"},{"product_id":"radiateur-de-boite-do88-bmw-m2-g87","title":"DO88 Getriebeölkühler BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZF8-Getriebeölkühler für BMW M-Modelle der G8x-Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür die BMW M-Modelle der G-Serie hat sich BMW für das robuste und schnell schaltende ZF 8HP Automatikgetriebe entschieden, das für die hohe Leistung des S58-Motors ausgelegt ist. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerbesserungen bei Motorleistung und Fahrwerksgrip können die Kapazität des originalen Kühlsystems vollständig übersteigen, insbesondere beim Fahren auf der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Überhitzt das Getriebe, drohen langsamere Gangwechsel und mögliche Getriebeschäden.  Die Schaltvorgänge werden langsam, Notlaufmodi können aktiviert werden und die Abkühlzeiten dieser Getriebe sind übermäßig lang.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUm diese Temperaturherausforderung zu meistern, hat do88 einen verbesserten Getriebeölkühler entwickelt, der hilft, die Temperaturen auf einem angemessenen Niveau zu halten und die einwandfreie Funktion des Getriebes sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDO88 hat das Netz des Getriebeölkühlers neu konstruiert und dabei sein Volumen um 71 % und die Kühlfläche um 50 % vergrößert, bei vergleichbarem Öldruck. Nebenbei wurde auch die Kühlkapazität des Systems durch eine Erhöhung des Ölvolumens um 42 % gesteigert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer do88-Kühler nutzt ein Double-Pass-Design, sodass das Öl länger darin verweilt und so mehr Wärme abgeführt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammenfassung: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplett aus Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWIG-Schweißnähte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNetzvolumen um 71 % vergrößert \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAktive Kühlfläche +50 %\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e„Quick Connect“-Ein-\/Ausgangsanschlüsse im OEM-Stil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekte Passform, keine Modifikationen erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInklusive Gitter und Montagesatz.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Tipp von Team Lupos: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Denken Sie an den Ölwechsel Ihres ZF8-Getriebes: Empfohlen wird ca. alle 80000 km, unter harten Einsatzbedingungen früher!\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52935709819218,"sku":"OC-210","price":638.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/OC-210_1.webp?v=1773415538"},{"product_id":"silent-bloc-rigide-de-differentiel-bmw-m2-g87","title":"Starres Differentiallager BMW M2 G87","description":"\u003ch3\u003eDas Problem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim M2 G87 sitzt das originale Differential auf weichen Gummilagern, hinten vor allem auf \u003cstrong\u003enur 1 asymmetrisch montierten Lager\u003c\/strong\u003e. In erster Linie für Komfort und Geräuschdämmung ausgelegt, stoßen sie im dynamischen Einsatz schnell an ihre Grenzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Folge auf der Rennstrecke oder bei sportlicher Fahrweise: Das Differential bewegt sich in seinem Hinterachsträger, die Antriebswellen bekommen bei jedem erneuten Gasgeben Lastwechselschläge ab, und die Übertragung des Drehmoments auf die Straße verliert an Präzision. Man spürt, wie das Differential bei Lastwechseln und beim Herausbeschleunigen « schwimmt » — ein Gefühl, das eher auf mangelnde Steifigkeit als auf mangelnde Leistung hinweist. Alles zusammengenommen führt das zum bekannten Problem der \u003cstrong\u003erechten Antriebswelle, die versagt\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWir haben ein komplett neu durchdachtes Differentiallager entwickelt, konstruiert und gefertigt, um die Verbindung zwischen Differential und Karosserie zu verstärken und dabei eine Restdämpfung beizubehalten, die für die Zuverlässigkeit des gesamten Antriebsstrangs unerlässlich ist. Es orientiert sich an bereits bewährten Lösungen, jedoch mit langlebigeren und besser für die Rennstrecke geeigneten Materialien:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarzes Delrin (POM-C)\u003c\/strong\u003e, um eine komplett starre Aluminiumlösung zu vermeiden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEloxiertes Aluminium (6061)\u003c\/strong\u003e für Langlebigkeit und eine feste Auflage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahl 304L\u003c\/strong\u003e für die Achse, um den Delrin-Körper zu schonen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit einer zusätzlichen MMX Differentialabstützung \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt das OEM-Lager\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWas sich am Steuer ändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKeine unerwünschten Bewegungen des Differentials unter Last mehr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeniger Zug und Lastwechselschläge auf die Antriebswellen beim erneuten Gasgeben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin direkteres und gesünderes Traktionsgefühl, vor allem am Kurvenausgang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin Kompromiss aus Zuverlässigkeit und Performance, ausgelegt für Straße UND Rennstrecke, ohne die Lebensdauer des Antriebsstrangs zu opfern\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGeliefert in einer Box mit Fett für die Montage von Körper und Achsen. \u003cstrong\u003eDer Hinterachsträger muss nicht abgesenkt werden\u003c\/strong\u003e, und es ist kein großer, aufwändiger Eingriff nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e Anfangs habe ich nicht daran geglaubt, aber das Gefühl bei starker Beschleunigung ist viel gesunder und weniger schwammig... Beim 1. Test an meinem M4 dachte ich an einen Placebo-Effekt, aber nach Tests an 3 weiteren M war es eindeutig. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e— Damien, NGU\u0026amp;Kame\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53892836098386,"sku":null,"price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/20260615_112515.jpg?v=1782910470"},{"product_id":"support-differentiel-renforce-mmx-bmw-m2-g87-1","title":"MMX verstärkte Differentialabstützung - BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003e Die verstärkte Differentialabstützung von MMX Performance wurde speziell entwickelt, um eine der wichtigsten Komponenten des Antriebsstrangs der G8x-Modelle zu verstärken – die außergewöhnliche Leistungsfähigkeit des S58-Motors stellt den Antriebsstrang dieser Modelle auf eine harte Probe. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch die Nutzung der originalen sekundären Befestigungsbohrung erhöht sie die Stabilität des Differentials bei Beschleunigung unter hoher Last und bei dynamischer Fahrweise erheblich. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Lösung fügt einen zweiten Abstützpunkt hinzu, um die Steifigkeit zu verbessern, unerwünschte Bewegungen zu reduzieren und das Ansprechverhalten des Antriebsstrangs unter Last zu schärfen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür die Montage wird ein 2. Originallager benötigt (standardmäßig nicht enthalten), und der Hinterachsträger muss für den Einbau ausgebaut werden – vor allem wegen der zu langen Schraube, selbst wenn Sie es mit einem Spezialwerkzeug montieren könnten. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammenfassung:  \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNutzt die originale sekundäre Befestigungsbohrung für mehr Stabilität unter Last.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM-Montage ohne Modifikation. Das Originalgehäuse bleibt ohne Flüssigkeitswechsel an seinem Platz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeeignet für OEM-Lager oder starre Lager.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduziert die Bewegungen des Differentials und hilft, Undichtigkeiten an Differential und Antriebswelle zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessert die Reifentraktion und die gesamte Fahrdynamik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus Aluminium 6061-T6 für höhere Festigkeit bei geringerem Gewicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessert das Ansprechverhalten des Antriebsstrangs und die Rückmeldung an den Fahrer \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Tipp von Team Lupos:  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Nachdem wir bei den F8x-Generationen zahlreiche defekte Differentiale und leidende rechte Antriebswellen gesehen haben, gehört das für uns eindeutig zu den vorbeugenden Maßnahmen an einem G8x. Die Montage des Originallagers ist kompliziert, daher empfehlen wir unser mehrteiliges Lager, das eine lange und mühsame Montage erspart\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"mmx","offers":[{"title":"Nur Halter","offer_id":53893075665234,"sku":"MMR55-16-6","price":519.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Halter + starres Team Lupos Lager","offer_id":53893075698002,"sku":"MMR55-1606 + coffret SB rigide","price":655.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/MMR55-1606_6.webp?v=1758901067"},{"product_id":"carter-de-radiadeur-dhuile-mmx-bmw-m2-g87","title":"MMX Ölkühler-Schutz BMW M2 G87","description":"\u003ch2\u003eSchützen Sie, was BMW ungeschützt lässt.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer MMX Ölkühler-Schutz sichert einen der exponiertesten Bereiche der G8x-Plattform – eine bekannte und kostspielige Schwachstelle, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGefertigt aus präzise gekantetem, hochwertigem Aluminium, bietet er außergewöhnliche Festigkeit und Langlebigkeit, ohne den Luftstrom zu beeinträchtigen. Das integrierte Wabengitter optimiert die Kühlung und schützt den tief liegenden Ölkühler vor Steinschlag und Berührungen im Rennstreckeneinsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVon MMX als Plug'n'Play-Lösung konzipiert, erfordert die Montage weder Bohren noch Schneiden, und sämtliche Befestigungsschrauben sind im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePräzise gekantetes Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegriertes Wabengitter für optimale Kühlung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHitzebeständige schwarze Pulverbeschichtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekte Montage, ohne Bohren oder Schneiden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsschrauben im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz pulverbeschichtetes Finish\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eDer Tipp von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Auf der Rennstrecke reduziert dieser Schutz das Risiko eines direkten Einschlags am Ölkühler und damit einer Perforation erheblich. Das kann passieren, wenn man einen aggressiven Curb nimmt, ins Kiesbett fährt oder sich dreht – ein Punkt, der oft vernachlässigt wird, bis es eines Tages passiert...\"\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53956705124690,"sku":null,"price":375.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/MMR13-16021.webp?v=1783523535"},{"product_id":"bobine-haute-performance-mmx-bmw-m2-g87","title":"MMX Hochleistungs-Zündspule BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eSpüren Sie bei langen Beschleunigungsphasen gelegentlich leichte Leistungslöcher? Oder vielleicht sporadische Fehlzündungsfehler?    \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMöglicherweise sind die Zündspulen die Ursache! Zu alt oder nicht in der Lage, eine ausreichend hochwertige Zündung für Ihre Motorkonfiguration zu liefern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie leistungsstärkeren Zündspulen von MMX Performance liefern eine höhere Energieabgabe und sorgen für einen stärkeren und gleichmäßigeren Zündfunken. Ein Plug-and-Play-Upgrade gegenüber den Originalspulen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatible OEM-Teilenummern: 12138643360, 12137619385, 12138678438 und 750990012.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProfitieren Sie sofort von höherer Energieabgabe und einem stärkeren, gleichmäßigeren Zündfunken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProduktmerkmale\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVollständiger Ersatz der Original-Zündspulen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 % höhere Energieabgabe als die Original-Zündspule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Modifikation erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in Rot, Grau und Blau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStärkerer und gleichmäßigerer Zündfunke.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEinzeln verkauft und erhältlich in Rot, Grau und Blau. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassend für S58 der Gxx-Generation (nicht passend für M-Modelle der F8x-Generation!)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eDer Tipp von Team Lupos: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Um den Ausbau zu erleichtern und die Lebensdauer zu verlängern, empfehlen wir, rund um die Gummikappe der Zündspule dielektrisches Fett aufzutragen\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"mmx","offers":[{"title":"Rot","offer_id":54225975214418,"sku":"SKU: MMR60-0011","price":46.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Grau","offer_id":54225975247186,"sku":"SKU: MMR60-0012","price":46.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blau","offer_id":54225975279954,"sku":"SKU: MMR60-0013","price":46.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/MMR60-0011.webp?v=1786389051"},{"product_id":"ressorts-reglables-kw-bmw-m2-g87","title":"KW Gewindefedern BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eDas KW Gewindefedern-Kit dient zur Tieferlegung des Fahrzeugs unter Beibehaltung der Original-Stoßdämpfer.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Gegensatz zu herkömmlichen Federn ermöglicht dieses Kit eine präzise Einstellung der Fahrzeughöhe über die von den KW Fahrwerkskits bekannten Gewindeteller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Lösung ist speziell auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt: Federrate, Aufnahmen, Anschlagpuffer und Schutzmanschetten. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin weiterer Vorteil: Elektronisch geregelte Fahrwerkssysteme können beibehalten werden und bleiben voll aktiv.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKW Daten:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTieferlegung = 10 bis 25 mm  \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHöheneinstellung über Gewinde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerkzeug im Lieferumfang\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekompatibel mit Heck- oder Allradantrieb \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e(Abbildungen ähnlich)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Meinung von Team Lupos\u003c\/strong\u003e: \u003ci\u003e\"perfekt, um die Optik des Fahrzeugs zu unterstreichen, ohne auf das Originalfahrwerk und seine elektronisch geregelten Dämpfersysteme zu verzichten\u003c\/i\u003e\u003cem\u003e! \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54768333619538,"sku":null,"price":902.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/kw_253200eb_002_2000_9_0756b398-5b7a-453a-8106-d5a6493a70f2.jpg?v=1666078182"},{"product_id":"rehausse-de-pont-modulaire-mmx-bmw-m2-g87","title":"MMX modulare Differentialhöherlegung - BMW M2 G87","description":"\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHier ist das fehlende Glied für die ultimative Differential-Lösung für den G8x, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIn Partnerschaft mit MMX bieten wir die doppelte Differentialabstützung und den Differentialdeckel mit erhöhter Kapazität bereits seit einiger Zeit an, und die Fragen, die immer wieder kamen, waren einfach: Was ist mit vorne? Wann gibt es eine Differentialhöherlegung zur Entlastung der Antriebswellen? \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHeute beantwortet MMX  diese Frage mit zwei neuen Produkten, die als ein einziges System zusammenarbeiten: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDie MMX Höherlegungsaufnahme\/-träger für das Differential vorne \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDer MMX Satz erhöhter Polyurethan-Lager für das Differential hinten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e Zusammen bieten sie eine einzigartige Lösung für dieses Chassis: Bewegungen des Antriebsstrangs bei Serienhöhe reduzieren oder das Differential um 10 mm anheben, um die Achsgeometrie und vor allem die Spannung auf den Antriebswellen bei tiefergelegten Fahrzeugen zu korrigieren.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eUnd sie benötigen weder den Differentialdeckel noch die doppelte Abstützung, um zu funktionieren; Sie können sie einzeln verwenden oder das Komplettsystem aufbauen – es ist die modularste Differential-Konfiguration auf dem Markt.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eWir haben es Ihnen einfach gemacht: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: center; color: rgb(26, 26, 26); font-family: Heebo, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 20px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 900;\"\u003e3-Punkt-Konfiguration\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-align: center; color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDas System besteht im Wesentlichen aus zwei Komponenten. Die Originalpunkte bleiben erhalten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"text-align: center; color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDie MMX Höherlegungsaufnahme\/-träger für das Differential vorne: ersetzt die originale vordere Differentialaufnahme\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"text-align: center; color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDas erhöhte MMX Polyurethan-Lager für das Differential hinten: ersetzt das Originallager hinten. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-align: center; color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-align: center; color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePräzisionsgefertigt lassen sich beide Komponenten direkt ohne jede Modifikation einbauen und sind für den Betrieb in Serienhöhe oder mit einer Höherlegung um +10 mm ausgelegt.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-align: center; color: rgb(26, 26, 26); font-family: Heebo, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 20px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 900;\"\u003e4-Punkt-Konfiguration\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-align: center; color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFür eine optimale Konfiguration werden die beiden vorgenannten Produkte durch die MMX Doppel-Differentialabstützung und ein zweites erhöhtes Polyurethan-Lager für das Differential hinten ergänzt. Der vierte Befestigungspunkt sorgt für eine bessere Kontrolle der Differentialbewegung, egal ob Sie die Serienhöhe beibehalten oder sich für die maximale Höherlegung von +10 mm entscheiden.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-align: center; color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDas Prinzip ist im gesamten System dasselbe: Jedes Teil ist so konzipiert, dass es perfekt passt – Serienteile zu Serienteilen, höhergelegte Versionen zu höhergelegten Versionen, vorne wie hinten. Nichts wird gemischt, was das umfassendste Differential-Lagerungssystem ergibt, das für die G8x M2, M3 und M4 erhältlich ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-align: center; color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; text-decoration: underline;\"\u003eDer Tipp von Team Lupos: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"text-align: center; color: rgb(26, 26, 26); font-family: Nunito-Sans-Klaviyo-Hosted, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif; font-size: 15px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\"Fast alle Trackday-Fahrer kennen die Schwäche der rechten Antriebswelle beim F8x. Beim G8x kommen Sie ebenfalls nicht darum herum: Die Antriebswellen werden vom S58 ordentlich malträtiert... und die linke bleibt auch nicht mehr verschont! Für die Rennstrecke ist daher mindestens die starre Version mit dem zusätzlichen Punkt Pflicht, und wenn Sie mit Slicks oder Super-Semi-Slicks fahren, ist die Komplettlösung kein Luxus!\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"3-Punkt-Konfiguration (wie OEM) + Erhöhung","offer_id":54887889043794,"sku":"MMR55-1604 +MMR55-1604","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4-Punkt-Konfiguration + Erhöhung","offer_id":54887889076562,"sku":"MMR55-1604 +MMR55-1605 x2 +MMR55-1606","price":1559.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/unnamed_3.png?v=1790684063"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/collections\/dsc-2446-65250f5d78f7f_630x335_b15ed718-da21-44d9-a608-b2a527d866e4.jpg?v=1714389249","url":"https:\/\/www.teamlupos.fr\/de-de\/collections\/bmw-m2-g87.oembed","provider":"Team Lupos","version":"1.0","type":"link"}