{"title":"Alpha-Paket BMW 1M E82","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Programme_Alpha_pour_BMW_M3_E92.png?v=1660742280\" data-mce-style=\"float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003eDieses Programm richtet sich an die anspruchsvollsten Trackday-Fahrer.\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e1: Gewindefahrwerk\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEin Gewindefahrwerk legt das Auto tiefer und ist straffer als das Serienfahrwerk. Es sorgt für eine leistungsfähigere Dämpfung und mehr Grip.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e2: Hintere Spurlenker mit Uniball\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHintere Spurlenker mit Uniball ermöglichen Einstellungen außerhalb der Serienspezifikation für den Rennstreckeneinsatz. Sie stabilisieren das Heck und maximieren den Grip in Kurven.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e3: Uniballs für vordere Zugstreben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUniballs an den vorderen Querlenkern ersetzen das serienmäßige Gummilager und verhindern dessen Verformung unter Last. Sie sorgen für eine stabile, präzise Geometrie und eine bessere Rückmeldung an den Fahrer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e4: Starre Hinterachsträgerlager oder -buchsen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBMW setzt sie seit dem M3 E92 GTS und später bei M2, M3 und M4 F8x ein. Sie verhindern Bewegungen zwischen Karosserie und Achsträger und tragen zur Versteifung der Hinterachse bei.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e5: Untere Querlenker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDie unteren Querlenker ersetzen die Blechlenker, die zu nachgiebig sind, um die Kräfte leistungsstarker Semi-Slicks (AR1, DZ03g, Trofeo R, Cup2…) aufzunehmen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e6: Einstellbare Stabilisator-Koppelstangen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSie beseitigen jede Restspannung in den Stabilisatoren nach dem Einstellen der Radlasten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e7 und 8: Exzenter für hintere Radträger\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cp\u003eSie korrigieren das Rollzentrum und verkürzen den Hebelarm zwischen Schwerpunkt und Rollzentrum (siehe spezielle Abbildung weiter unten). So können die Federn normal arbeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e9: Uniballs für den Achsträger\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSie ersetzen die letzten Gummilager, um Steifigkeit und Festigkeit zu maximieren und Nachgiebigkeit unter Last zu beseitigen. Empfohlen für den Einsatz mit Slicks.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e10: Obere hintere Querlenker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWie Punkt 9 ersetzen sie die letzten am Fahrwerk verbliebenen Gummilager. Die einstellbaren Lenker ermöglichen zudem Geometrien, die mit Serienlenkern nicht erreichbar sind, und reduzieren die ungefederten Massen zusätzlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 Paare werden benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Rollcenter_correction.png?v=1660768462\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"amortisseurs-kw-v2-pour-bmw-m3-e92","title":"KW Clubsport 2-Wege Gewindefahrwerk BMW M3 E92","description":"\u003cp\u003eDas KW Clubsport Gewindefahrwerk nutzt die gesamte Motorsporterfahrung von KW und überträgt diese Technologie auf den Straßen- \/ Trackday-Einsatz. \u003cbr\u003eDieses wartungsarme Produkt entfaltet das volle Potenzial Ihres Fahrzeugs bei Trackdays, bei sportlichen Ausfahrten oder auf der berühmten Nürburgring-Nordschleife – denn genau dort wurde es entwickelt: auf der anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Dämpfer sind ideal für alle, die ihre Seriendämpfer ersetzen und gleichzeitig mehr Präzision ins Fahrwerk bringen möchten. Sie stammen aus der Motorsporterfahrung von KW, insbesondere auf der äußerst anspruchsvollen Strecke des Nürburgrings.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGünstiger als seine großen Brüder KW Clubsport 3-Wege oder Nitron, ist es der ideale Begleiter für ambitionierte und erfahrene Trackday-Fahrer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit ist für Fahrzeuge ohne oder mit EDC ausgelegt (Fehlerunterdrückungsmodul gegen Aufpreis auf Anfrage erhältlich)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTieferlegung= VA 10 bis 40 mm  \/ HA 5 bis 35 mm \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZug- und Druckstufe per Einstellrad einstellbar \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHöheneinstellung über Gewinde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSturzeinstellung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDämpfergehäuse aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit wird komplett mit einstellbaren Domlagern vorne (Sturz einstellbar bis 3 bis 3.2°) und Einstellwerkzeug geliefert\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTristans Meinung\u003c\/strong\u003e :\u003cem\u003e\"Nach überarbeiteten Bilstein B16 haben mir diese Dämpfer den richtigen Mix aus Komfort und Grip gebracht, mit dem ich am Kurvenausgang früher wieder beschleunigen kann.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"Mit","offer_id":40136030388401,"sku":"","price":3364.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ohne","offer_id":40136030421169,"sku":"","price":3364.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/KW_Clubsport2VBMW_M3_E92_E82_M2.jpg?v=1634197295"},{"product_id":"bras-arriere-inferieur-millway-m3-e92-e90","title":"Millway unterer Querlenker hinten BMW M3 E92 E90","description":"\u003cp\u003eBei intensivem Rennstreckeneinsatz können sich die Originalteile unter hoher Last verformen; diese \u003cstrong\u003evon Millway in Schweden entwickelten und gefertigten\u003c\/strong\u003e Teile beheben diese Schwächen mit klassischen, aber bewährten Lösungen: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und widerstandsfähige Materialien (eloxiertes Luftfahrt-Aluminium 7075-T6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimierung von Gewicht \/ Steifigkeit per CAD-Software\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enur 430g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40785206411441,"sku":"90512","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/rear-trailing-arm-m3-e92-1m-e82-millway-10512-a-33322406291.jpg?v=1631355292"},{"product_id":"bras-arriere-superieur-millway-m3-e92-e90","title":"Millway oberer Querlenker hinten BMW M3 E92 E90","description":"\u003cp\u003eAuf der Rennstrecke, wenn die Querkräfte in Kurven zunehmen, geben die serienmäßigen Gummilager bekanntermaßen nach, werden zusammengedrückt und verursachen Abweichungen der Geometrie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas erzeugt ein Gefühl von Instabilität und trübt die Wahrnehmung des Verhaltens der Hinterachse. In diesem Fall gibt es nur eine Lösung: versteifen, auf Uniball umrüsten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003evon Millway in Schweden entwickelten und gefertigten\u003c\/strong\u003e Teile beheben diese Schwächen mit klassischen, aber bewährten Lösungen: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und widerstandsfähige Materialien (eloxiertes Luftfahrt-Aluminium 7075-T6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniball-Gelenke in Motorsport-Qualität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewichtsoptimierung \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGuide Arm\u003c\/strong\u003e auf der beigefügten Skizze \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e__________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Die Meinung von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWenn Sie nicht auf der Rennstrecke fahren, bringt diese Art von Teil wenig, da man das Fahrwerk auf öffentlichen Straßen nicht so belasten kann wie auf der Strecke; es führt zu mehr Geräuschen und Vibrationen in der Karosserie. Lösungen mit Sport-Gummilagern sind dann besser geeignet (auf der Rennstrecke jedoch zu empfindlich)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40836135354545,"sku":"90460-5","price":640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90460-1-1-white_3.jpg?v=1631976522"},{"product_id":"bras-arriere-de-pince-millway-m3-e92-e90","title":"Millway Spurlenker hinten BMW M3 E92 E90","description":"\u003cp\u003eBeim M3 E92 E90 und E93 hängen die Stabilität des Fahrwerks in Kurven oder seine Fähigkeit, auf Wunsch zu driften, direkt von der Spureinstellung der Hinterachse ab. Das Bauteil, das dies bestimmt, ist der Spurlenker. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSerienmäßig ist der Lenker beim M3 – im Gegensatz zum Rest der Modellpalette – an beiden Enden mit Uniball-Gelenken versehen, eine sehr gute Absicht des Münchner Hauptquartiers, doch die Einstellbereiche sind begrenzt, und sobald man den Straßeneinsatz verlässt, stößt man an Grenzen. Der Umstieg auf einen einstellbaren Lenker ist die einzige Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003evon Millway in Schweden entwickelten und gefertigten\u003c\/strong\u003e Teile überwinden diese Grenzen mit einem großen Einstellbereich und kompromisslosen Lösungen für Langlebigkeit: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und widerstandsfähige Materialien (eloxiertes Luftfahrt-Aluminium 7075-T6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniball-Gelenke in Motorsport-Qualität\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eToe Arm\u003c\/strong\u003e auf der beigefügten Skizze (Spurlenker)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40836168155313,"sku":"90460-3","price":640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90460-1-1-white_3_77ceb052-549d-422d-969f-2b04a31f8c20.jpg?v=1631977468"},{"product_id":"rotules-de-bras-avant-millway-m3-e92-e90","title":"Millway Uniball-Lager Querlenker vorne BMW M3 E92 E90","description":"\u003cp\u003eMit zunehmendem Alter reißen die Gummilager ein und lassen die Lenker bei dynamischer Fahrweise arbeiten. Das vermittelt ein Gefühl von Instabilität, selbst beim Bremsen.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine gängige Praxis ist der einfache Austausch des Gummilagers oder des Lenkers, doch das behebt nicht die Nachgiebigkeit des weichen Teils.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas bringt eine Verbesserung, doch auch wenn es für den sportlichen Straßenbetrieb ausreichen mag, macht der Rennstreckeneinsatz ihm recht schnell den Garaus. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Lösung ist der Wechsel auf ein Uniball-Teil. Die \u003cstrong\u003evon Millway in Schweden entwickelte und gefertigte \u003c\/strong\u003eLösung bietet dank der durchdachten Entscheidungen des Millway-Teams Langlebigkeit und Stabilität der Geometrie:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und widerstandsfähige Materialien (farblos eloxiertes Luftfahrt-Aluminium 7075-T6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003elanglebige Uniball-Gelenke in Motorsport-Ausführung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekompatibel mit E90 E92 E93\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWegfall des Gummilagers: mehr Präzision und Stabilität\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherungsplatten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage am Serienlenker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchutzmanschette für das Uniball-Gelenk für maximale Langlebigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePreis pro Paar inklusive Distanzstücke\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage zwingend mit einer Presse.\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40836214489265,"sku":"90496","price":285.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/fcab-street-bmw-m2cs-e87-e90-e92-m3-m2-f87-m4-f82-cs-millway-90496-a_3.jpg?v=1631979067"},{"product_id":"fixation-de-berceau-arriere-rigide-millway-m3-e92","title":"Millway starre Hinterachsträger-Lager BMW M3 E92","description":"\u003cp\u003eDie Achsträgerlager lassen Flexibilität zu und absorbieren Geräusche und Vibrationen, doch bei sportlicher Nutzung auf der Rennstrecke ist das kein Vorteil mehr.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModerne BMW wie der M3 E92 GTS oder sogar der M5 F10 Competition haben diese weichen Elemente zugunsten starrer Elemente aufgegeben,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ediese starren Lager, \u003cstrong\u003eentwickelt und gefertigt von Millway in Schweden\u003c\/strong\u003e, beseitigen diese Nachgiebigkeit radikal: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003efarblos eloxiertes Luftfahrt-Aluminium 7075-T6\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeile per Lasergravur gekennzeichnet für eine fehlerfreie Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40836243030193,"sku":"90448","price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/millway_subframe_bushings_bmw_f-series_90419-12.jpg?v=1686227691"},{"product_id":"bigpack-bmw-m3-e90-e92-dkg-dct","title":"DO88 BigPack BMW M3 E90\/E92 DKG DCT","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDO88 Big Pack für M3 E9x DKG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEines der wiederkehrenden Probleme bei intensiver Nutzung des M3 E9x ist die allgemeine Überhitzung der Flüssigkeiten. Daher kann es recht schnell zu Folgendem kommen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDKG im Notlauf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotoröl am Limit \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarnung vor Motorüberhitzung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eServolenkung, die durch Überhitzung den Motorraum mit Öl besprüht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnd auf der Rennstrecke bedeutet das: Ende des Turns (manchmal viel zu kurz...) und zurück an die Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Lösung:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUmstieg auf Aluminiumkühler mit mehr Kapazität, größeren Wärmetauscherflächen usw.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGute Flüssigkeiten verwenden (300V und Mocool)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie ernsthaft fahren, empfehlen wir Ihnen dieses Komplettpaket (alles drauf). Das Einzige, was dann noch überhitzt = der Fahrer!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieses DO88 Big Pack ist ein Muss für Trackday-Fahrer. Es ersetzt die Serienteile, kühlt das Biest besser und ermöglicht es, Turns auf der Rennstrecke, Passfahrten und andere wilde Ausfahrten aneinanderzureihen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieses Paket ist für alle BMW M3 E90 E92 mit Automatikgetriebe konzipiert und umfasst: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorkühler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZusätzlicher Ölkühler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGetriebeölkühler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eServolenkungskühler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHutze für DKG-Kühler\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBeachten Sie, dass DO88 dieses Paket als Plug'n'Play konzipiert hat: kein Basteln, keine Kompromisse. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanen Sie zusätzlich +2L Motoröl ein, ebenso für die anderen Flüssigkeiten. Montage anstelle der Serienteile\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntwickelt und gefertigt in Schweden von DO88\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMikes Meinung\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e : \u003c\/span\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Es ist bekannt, dass das Öl beim E92 auf der Rennstrecke dazu neigt, heiß zu werden. Da ich gerne recht lange Turns fahre, erspart mir so ein Kühlungskit, nach 10 oder 15 Min. anhalten zu müssen, um abkühlen zu lassen.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41295314288817,"sku":"BIG-M3-DCT","price":2785.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Teamlupos-D088-BIG-M3-DCT.jpg?v=1642166415"},{"product_id":"do88-bigpack-bmw-m3-e90-e92-manuelle","title":"DO88 BigPack BMW M3 E90\/E92 Schaltgetriebe","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDO88 Big Pack für M3 E9x mit Schaltgetriebe \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEines der wiederkehrenden Probleme bei intensiver Nutzung des M3 E9x ist die allgemeine Überhitzung der Flüssigkeiten. Daher kann es recht schnell zu Folgendem kommen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMotoröl am Limit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eServolenkung, die durch Überhitzung den Motorraum mit Öl besprüht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnd auf der Rennstrecke bedeutet das: Ende des Turns (manchmal viel zu kurz...) und zurück an die Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Lösung:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUmstieg auf Aluminiumkühler mit mehr Kapazität, größeren Wärmetauscherflächen usw.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGute Flüssigkeiten verwenden (300V und Mocool)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eWenn Sie ernsthaft fahren, empfehlen wir Ihnen dieses Komplettpaket (alles drauf). Das Einzige, was dann noch überhitzt = der Fahrer!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieses DO88 Big Pack ist ein Muss für Trackday-Fahrer. Es ersetzt die Serienteile, kühlt das Biest besser und ermöglicht es, Turns auf der Rennstrecke, Passfahrten und andere wilde Ausfahrten aneinanderzureihen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieses Paket ist für alle BMW M3 E90 E92 mit Schaltgetriebe konzipiert und umfasst: \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMotorkühler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eZusätzlicher Ölkühler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eServolenkungskühler\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBeachten Sie, dass DO88 dieses Paket als Plug'n'Play konzipiert hat: kein Basteln, keine Kompromisse. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanen Sie zusätzlich +2L Motoröl ein, ebenso für die anderen Flüssigkeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntwickelt und gefertigt in Schweden von DO88\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMikes Meinung\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e : \u003c\/span\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Es ist bekannt, dass das Öl beim E92 auf der Rennstrecke dazu neigt, heiß zu werden. Da ich gerne recht lange Turns fahre, erspart mir so ein Kühlungskit, nach 10 oder 15 Min. anhalten zu müssen, um abkühlen zu lassen.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41295325200561,"sku":"BIG-M3-Man","price":1762.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Teamlupos-do88-BIG-M3-Man.jpg?v=1642166666"},{"product_id":"rotules-de-train-arriere-millway-bmw-m3-e92-e90","title":"Millway Exzentrische Uniballgelenke Hinterachse BMW M3 E92 E90","description":"\u003cp\u003eBei einem tiefergelegten Fahrzeug verändert sich das Rollzentrum, wodurch sich der Hebelarm zwischen diesem und dem Schwerpunkt vergrößert. Das belastet die Radaufhängung unnötig (siehe Bild 4). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Lösung ist der Umstieg auf ein exzentrisches Uniballgelenk. Die \u003cstrong\u003evon Millway in Schweden entwickelte und gefertigte\u003c\/strong\u003e Lösung bietet dank der durchdachten Entscheidungen des Millway-Teams Langlebigkeit und eine stabile Geometrie:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und widerstandsfähige Materialien (farblos eloxiertes 7075-T6-Luftfahrtaluminium)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLanglebige Uniballgelenke in Motorsportausführung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit E90 E92 E93\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage am Radträger \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePreis für das Paar, zur Auswahl: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExzenter für den Hauptlenker (der mit der Feder)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExzenter für den unteren Nebenlenker (der aus gebogenem Blech)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMontage mit einer Presse oder mit Einpresshülsen für Uniballgelenke. \u003cstrong\u003eEs wird empfohlen, beide Paare zu montieren, um die Geometrie vollständig zu korrigieren.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e Die Meinung von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cem\u003eWir werden oft gefragt, ob der Einbau von Uniballgelenken das Auto unfahrbar macht. Tatsächlich sind diese Fahrzeuge vom E9X bis zum F8x für Runflat-Reifen ausgelegt – das Schlechteste in Sachen Komfort. Normale Reifen plus Uniballgelenke ergeben einen gleichwertigen Fahrkomfort. Die Begrenzung störender Bewegungen durch den Wegfall der Gummilager bringt jedoch einen großen Gewinn ... beim Fahren mit Slicks sogar einen unverzichtbaren. \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Hauptlenker","offer_id":42052941480113,"sku":"90474 M3","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nebenlenker","offer_id":42052941512881,"sku":"90452-2","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/eccentric-control-arm-bushing-m3-e92-1m-e82-millway-90474-2c.jpg?v=1660581019"},{"product_id":"rotules-de-train-arriere-cote-berceau-millway-bmw-m3-e92-e90","title":"Millway Uniballgelenke Hinterachse achsträgerseitig BMW M3 E92 E90","description":"\u003cp\u003eMit dem Alter reißen die Gummilager und lassen bei dynamischer Fahrweise Bewegungen der Achshälften zu. Das vermittelt ein Gefühl von Instabilität, selbst beim Bremsen.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÜblich ist der einfache Austausch des Gummis oder des Lenkers, doch das behebt nicht die Nachgiebigkeit des elastischen Teils.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas bringt zwar eine Verbesserung und kann den Anforderungen sportlicher Straßenfahrten genügen, doch auf der Rennstrecke ist es damit recht schnell vorbei.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Lösung ist der Umstieg auf ein exzentrisches Uniballgelenk. Die \u003cstrong\u003evon Millway in Schweden entwickelte und gefertigte\u003c\/strong\u003e Lösung bietet dank der durchdachten Entscheidungen des Millway-Teams Langlebigkeit und eine stabile Geometrie:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und widerstandsfähige Materialien (farblos eloxiertes 7075-T6-Luftfahrtaluminium)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLanglebige Uniballgelenke in Motorsportausführung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit E90 E92 E93\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWegfall des Gummilagers: mehr Präzision und Stabilität\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage auf der Achsträgerseite\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePreis für das Paar.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage mit einer Presse oder mit Einpresshülsen für Uniballgelenke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDie Meinung von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e„Wir werden oft gefragt, ob der Einbau von Uniballgelenken das Auto unfahrbar macht. Tatsächlich sind diese Fahrzeuge vom E9X bis zum F8x für Runflat-Reifen ausgelegt – das Schlechteste in Sachen Komfort. Normale Reifen plus Uniballgelenke ergeben einen gleichwertigen Fahrkomfort. Die Begrenzung störender Bewegungen durch den Wegfall der Gummilager bringt jedoch einen großen Gewinn ... beim Fahren mit Slicks sogar einen unverzichtbaren.“\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42053130158257,"sku":"90456","price":285.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/rear-inner-control-arm-bushing-m2-m3-m4-m3e92-1me82-millway-gt4-90456-b.jpg?v=1660582943"},{"product_id":"rotules-de-train-arriere-bras-guide-cote-berceau-millway-bmw-m3-e92-e90","title":"Millway Uniballgelenke Hinterachse, Führungslenker achsträgerseitig BMW M3 E92 E90","description":"\u003cp\u003eMit der Zeit reißen die Gummilager und lassen bei dynamischer Fahrweise Bewegungen der Achshälften zu. Das vermittelt ein Gefühl von Instabilität, sogar beim Bremsen.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGängige Praxis ist der einfache Austausch des Gummis oder des Lenkers, doch das behebt nicht die Nachgiebigkeit des elastischen Teils.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas bringt eine Verbesserung, und auch wenn es für eine sportliche Fahrweise auf der Straße ausreichen mag, ist es dem Rennstreckeneinsatz recht schnell nicht mehr gewachsen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Lösung ist der Umstieg auf ein Uniball-Teil. Die \u003cstrong\u003evon Millway in Schweden entwickelte und gefertigte \u003c\/strong\u003eLösung sorgt dank der durchdachten Entscheidungen des Millway-Teams für Langlebigkeit und eine stabile Achsgeometrie:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Leichte und widerstandsfähige Materialien (farblos eloxiertes Luftfahrt-Aluminium 7075-T6)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Langlebige Uniballgelenke in Motorsport-Ausführung\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Kompatibel mit E90 E92 E93\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Wegfall des Gummilagers: mehr Präzision und Stabilität\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Montage achsträgerseitig, Führungslenker (der aus Blech)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePreis für das Paar,\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMontage mit der Presse oder mit Einpresshülsen für Uniballgelenke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e Die Meinung von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir werden oft gefragt, ob der Einbau von Uniballgelenken das Auto im Alltag unerträglich macht. Tatsächlich sind diese Autos vom E9X bis zum F8x für Runflat-Reifen ausgelegt – das Schlechteste in Sachen Komfort; mit normalen Reifen und Uniballgelenken ist der Abrollkomfort gleichwertig. Die Begrenzung von Störbewegungen durch den Wegfall der Gummilager bringt jedoch einen deutlichen Gewinn ... für Slicks sogar unverzichtbar. \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50191317041490,"sku":"90458","price":252.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/90458.jpg?v=1738344114"},{"product_id":"cales-de-correction-bump-steer-roll-center-bmw-m3-e92-e90","title":"Bumpsteer- \/ Rollzentrum-Korrekturplatten BMW M3 E92 E90","description":"\u003cp\u003eFür die Hinterachse hatten wir bereits die exzentrischen Millway-Uniball-Gelenke, um Bumpsteer und Rollzentrum zu optimieren – für die Vorderachse gab es jedoch nichts... zumindest nichts, was uns gefiel, oder nur zu horrenden Preisen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeshalb haben wir unsere eigene \u003cstrong\u003eLösung zur Bumpsteer- \/ Rollzentrum-Korrektur für die Vorderachse \u003c\/strong\u003eIhres Track-Fahrzeugs entwickelt. Dieses Kit aus Distanzplatten für die Vorderachse wurde speziell für Performance-Enthusiasten entwickelt, die ihr Fahrzeug für die Rennstrecke optimieren möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBumpsteer beeinflusst Lenkpräzision, Grip und Handling. Bei einem tiefergelegten Fahrzeug verändert sich Ihre Spur beim Ein- und Ausfedern – allerdings auf unerwünschte Weise! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung und ihre Vorteile:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUnsere Bumpsteer- und Rollzentrum-Korrekturplatten reduzieren Spuränderungen durch Federbewegungen, indem sie die Lenker wieder in eine Position nahe der serienmäßigen Fahrwerkskinematik bringen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie verbessern Ihre Geometrie im dynamischen Fahrbetrieb sowie das Ansprechverhalten Ihres Fahrzeugs deutlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Konfiguration maximiert Grip und Stabilität in Kurven und reduziert Störungen durch Wankbewegungen und Einfedern. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSatz mit 4 Edelstahlplatten, einfache Montage. Nach dem Einbau wird eine Achsvermessung empfohlen. \u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51617679540562,"sku":null,"price":175.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/20250705_133857_1.jpg?v=1759048733"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/collections\/chassis_E92_9faecc9d-5115-4860-8666-11c0cbcc682f.png?v=1789464131","url":"https:\/\/www.teamlupos.fr\/de-de\/collections\/pack-alpha-bmw-1m-e82.oembed","provider":"Team Lupos","version":"1.0","type":"link"}