{"title":"Alpha-Paket BMW M3 E46","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"Alpha-Paket BMW M3 E46\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Pack_E46_Alpha.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003eFür Erfahrene. Das Alpha-Paket baut auf dem Beta-Paket auf und setzt auf INTRAX-Fahrwerk.\u003c\/h4\u003e\n\u003ch2\u003e1: INTRAX Fahrwerk\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHochwertiges Gewindefahrwerk des niederländischen Herstellers INTRAX, aus dem Motorsport abgeleitet, in Höhe und Dämpfung einstellbar. Es ersetzt das Gewindefahrwerk der Omega- und Beta-Pakete.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e2: Einstellbare Sturzlenker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSie ersetzen Serienteile mit fragwürdiger Steifigkeit, die unter Last nachgeben, und ermöglichen die Einstellung des hinteren Sturzes für die Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e3: Starre Querlenkerlager vorne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen Querlenkerlager filtern die Straße, doch ihre Nachgiebigkeit kostet Präzision an der Vorderachse. Starre Lager geben dem Auto seine Präzision zurück – während Polyurethan unter den Belastungen der Rennstrecke irgendwann reißt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e4: Hintere Domlager mit Uniball\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus dem Vollen gefräst, ersetzen sie die serienmäßigen Domlager mit Gummibuchsen, die bei sportlicher Abstimmung nachgeben: Der hintere Dämpfer arbeitet so, wie er soll.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e5: Einstellbare Stabilisator-Koppelstangen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSie beseitigen jede Restspannung im Stabilisator nach dem Einstellen der Radlasten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e6: Starre Hinterachsträgerlager\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBMW hat sie beim M3 E92 GTS und beim M5 F10 Competition eingeführt. Sie verhindern Bewegungen zwischen Karosserie und Achsträger und tragen zur Versteifung der Hinterachse bei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e7: Uniballs für die hinteren Längslenker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit dem Alter reißen die Seriengummilager und lassen die Längslenker bei sportlicher Fahrweise bis hin zum Bremsen arbeiten. Mit Uniballs bleibt die Geometrie stabil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e8: Uniballs für die hinteren Lenker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn der Grip steigt, werden die letzten Gummilager wie Federn komprimiert und entspannt. Mit Uniballs behalten die Lenker eine stabile Geometrie und die kleinen Lenkkorrekturen entfallen.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"coupelles-arriere-millway","title":"Millway Domlager hinten BMW M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eHintere Uniball-Domlager für E46, E36, Z4, Z3, E30. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAus dem Vollen gefrästem, eloxiertem Aluminium gefertigt und mit Uniball-Gelenk ausgestattet, ersetzen diese Domlager die Originalteile mit ihren Gummilagern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser obere Befestigungspunkt des hinteren Stoßdämpfers ist in Kombination mit sportlicher abgestimmten Fahrwerken stark belastet; mit diesem Uniball-Domlager wird jegliches Nachgeben vermieden und der Stoßdämpfer kann so arbeiten, wie er soll.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Domlager verfügt außerdem über einen 3mm-Exzenter, mit dem sich die Dämpferachse durch Drehen um 180° versetzen lässt: nützlich bei Gewindefahrwerken mit integrierter Feder, im Gegensatz zur Serienkonfiguration mit separater Feder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeliefert mit Buchsen mit 10mm Durchmesser für Serien- und die gängigsten Stoßdämpfer. Buchsen in 12mm, 14mm oder 16mm können ebenfalls angefragt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePreis pro Paar, inklusive der 10mm-Buchsen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40779465916593,"sku":"90020","price":205.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90020_millway_bmw_e30_e36_e46_z4.jpg?v=1634192701"},{"product_id":"bras-de-carrossage-millway-m3-e46","title":"Millway einstellbare Sturzstreben BMW M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eSturzstreben dienen nicht nur dazu, extreme Einstellungen zu ermöglichen, sondern auch dazu, die Originalteile zu ersetzen (manchmal „Gurkenzangen“ genannt\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e– so viel Vertrauen erwecken sie), deren Steifigkeit mehr als fragwürdig ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei intensivem Rennstreckeneinsatz können sich die Originalteile unter Last daher verformen; diese \u003cstrong\u003evon Millway in Schweden entwickelten und gefertigten\u003c\/strong\u003e Teile beheben diese Schwächen mit klassischen, aber bewährten Lösungen: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und widerstandsfähige Materialien (eloxiertes Luftfahrt-Aluminium 7075-T6, Motorsport-Uniballs)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniball-Gelenke in Motorsport-Ausführung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eeinstellbar mit Kontermutter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekompatibel mit E36 \/  E46 \/ Z4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e Die Meinung von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eAuch wenn nicht garantiert ist, dass Sie mit solchen Teilen schneller fahren, ist der Zusammenhang zwischen Präzision und dem Fahrspaß bei einer wilden Session sicher!  Ein Must-have für E36 \/ E46 \/ Z4\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40780169150641,"sku":"90090","price":365.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90090_b.jpg?v=1631289887"},{"product_id":"fixation-de-berceau-arriere-rigide-millway","title":"Millway starre Hinterachsträger-Lager BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eDie Hinterachse des E46 ist bekannt für ihre Fähigkeit, sauber zu driften, und als eines der kommunikativsten Fahrwerke von BMW, aber auch für ihren Boden, dessen Flexibilität keines Beweises mehr bedarf, so viele M3 E46 mussten bereits verstärkt und geschweißt werden. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Achsträgerlager lassen noch mehr Flexibilität zu; auch wenn sie Geräusche und Vibrationen absorbieren, ist das bei sportlicher Nutzung auf der Rennstrecke kein Vorteil mehr.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModerne BMW wie der M3 E92 GTS oder sogar der M5 F10 Competition haben diese weichen Elemente zugunsten starrer Elemente aufgegeben; diese starren Lager, \u003cstrong\u003eentwickelt und gefertigt von Millway in Schweden\u003c\/strong\u003e, beseitigen diese Nachgiebigkeit radikal: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003efarblos eloxiertes Luftfahrt-Aluminium 7075-T6\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekompatibel mit E46, einschließlich M3 E46\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeile per Lasergravur gekennzeichnet für eine fehlerfreie Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eträgt zur Vermeidung von Rissen bei\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e Mikes Meinung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSobald die Hinterachse des M3 E46 mit solchen Teilen versteift ist, verstärkt sich das Gefühl, mit dem Auto verbunden zu sein: Es kommuniziert noch mehr mit seinem Fahrer und gibt ihm Vertrauen! \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40780373622961,"sku":"90406","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90406-2_1.jpg?v=1634193904"},{"product_id":"rotules-de-demi-train-arriere-millway-m3-e36-e46","title":"Millway Uniball-Lager Längslenker hinten M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eMit zunehmendem Alter reißen die Gummilager ein und lassen die Längslenker bei dynamischer Fahrweise arbeiten. Das vermittelt ein Gefühl von Instabilität, selbst beim Bremsen.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine gängige Praxis ist der einfache Austausch gegen ein Gummilager mit 2 Stabilisierungsscheiben; das bringt eine Verbesserung, doch auch wenn es für den sportlichen Straßenbetrieb ausreichen mag, macht der Rennstreckeneinsatz ihm recht schnell den Garaus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Lösung ist der Wechsel auf ein Uniball-Teil. Die \u003cstrong\u003evon Millway in Schweden entwickelte und gefertigte \u003c\/strong\u003eLösung bietet dank der durchdachten Entscheidungen des Millway-Teams Langlebigkeit und Stabilität der Geometrie:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und widerstandsfähige Materialien (farblos eloxiertes Luftfahrt-Aluminium 7075-T6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLanglebige Uniball-Gelenke in Motorsport-Ausführung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit E36 \/  E46 \/ Z4 (inklusive M)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWegfall der Gummilager: mehr Präzision und Stabilität\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherungsplatten \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in Race- und Street-Version (mit oder ohne Manschette)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePreis pro Paar inklusive Distanzstücke \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e Die Meinung von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eMit den Jahren und der Gewöhnung merkt man gar nicht, wie sehr die Alterung solcher Bauteile das beeinträchtigen kann, was diese Fahrwerke wirklich zu bieten haben.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePowerflex-Teile sind für den Straßeneinsatz zufriedenstellend, doch wir haben gesehen, wie Teile dieser Marke im Rennstrecken- \/ Drift-Einsatz in kürzester Zeit zerstört wurden... Man sollte also direkt auf diese Art von Lösung setzen, sonst muss man die weichen Teile regelmäßig nachkaufen und tauschen. Zudem ist der Präzisionsgewinn deutlich, und die geringere Verformung bringt mehr Grip.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Street mit Manschette","offer_id":52088906678610,"sku":"90581","price":295.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Race ohne Manschette","offer_id":52088906711378,"sku":"90088","price":285.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90088-2.jpg?v=1631294896"},{"product_id":"silentbloc-rigide-de-triangle-avant-millway","title":"Millway starres Querlenkerlager vorne BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eDie serienmäßigen Querlenkerlager filtern Fahrbahnunebenheiten, beeinträchtigen jedoch durch zu große Nachgiebigkeit die Präzision der Vorderachse. Das Gefühl eines präzisen, scharfen Fahrzeugs geht hauptsächlich von diesem Bauteil der Vorderachse aus. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs gibt Lösungen aus 100 % Polyurethan, doch auch wenn sie für ein Straßenfahrzeug zufriedenstellend sind, reißen diese Teile unter den hohen Belastungen wiederholter Bremsvorgänge auf der Rennstrecke schnell ein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003evon Millway in Schweden entwickelten und gefertigten\u003c\/strong\u003e Teile beheben diese Schwächen: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und widerstandsfähige Materialien (Luftfahrt-Aluminium 7075-T6, Delrin, Polyurethan)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegriertes Schmiersystem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003egeringe Reibung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbau anstelle des Originals im Serienteil (60mm-Aufnahme)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDas Ganze verbessert die Stabilität beim Bremsen deutlich, aber auch in Kurven, und liefert dem Fahrer die unverzichtbare Rückmeldung. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLagerhalter und Querlenker nicht im Lieferumfang.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHinweis = nur mit M3 kompatibel (60mm-Aufnahme)\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40785132585137,"sku":"90307","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90307_a_millway_bmw_e46_m3.jpg?v=1631354992"},{"product_id":"biellette-de-barre-stabilisatrice-arriere-millway-bmw-m3-e46","title":"Millway Stabilisator-Koppelstange hinten BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eDie Stabilisator-Koppelstange gehört zu den kleinen Bauteilen, die oft vergessen und als zu teuer angesehen werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas liegt daran, dass ihre Funktion wenig bekannt ist:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn das Fahrzeug auf seinen Rädern steht, führen leichte Höhenunterschiede dazu, dass der Stabilisator Kräfte auf die tiefere Seite überträgt. Mit einem Gewindefahrwerk möchte man keine störenden Kräfte, daher muss diese Restspannung aufgehoben werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGenau das ist die Aufgabe der einstellbaren Koppelstange! Nach dem Einstellen der Radlasten oder direkt nach einer sauberen Achsvermessung wird die Länge so eingestellt, dass nirgendwo mehr Kräfte auf den Stabilisator wirken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese entspricht der Koppelstange, die Sie für die \u003cstrong\u003eHinterachse Ihres E46\u003c\/strong\u003e benötigen \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSpezifikationen\u003c\/span\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEinstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorsport-Gelenkköpfe aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKörper aus 7075-Luftfahrtaluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinks-\/Rechtsgewinde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefertigt von \u003cstrong\u003eMillway\u003c\/strong\u003e in Schweden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eStück\u003c\/span\u003epreis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42082994749617,"sku":"90196-9","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90196-9_3ddc8d39-917a-4ddb-8657-4e1b5b79ab91.jpg?v=1661627950"},{"product_id":"rotules-de-bras-de-train-arriere-millway-bmw-m3-e36-e46","title":"Millway Gelenklager für Hinterachslenker BMW M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eWenn man das Fahrwerk, die Reifen und den Grip eines Autos insgesamt verbessert, werden die verbleibenden Gummilager sehr stark beansprucht. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeben vorzeitiger Alterung werden Gummilager genau wie Federn zusammengedrückt und entspannen sich wieder. Das beeinträchtigt die Stabilität der Geometrie und liefert störende Rückmeldungen, die viele kleine Lenkkorrekturen erfordern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Lösung besteht im Umstieg auf ein Bauteil mit Gelenklagern. Die \u003cstrong\u003evon Millway in Schweden entwickelte und gefertigte \u003c\/strong\u003eLösung sorgt dank der durchdachten Entscheidungen des Millway-Teams für Langlebigkeit und eine stabile Geometrie:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und robuste Materialien (farblos eloxiertes Luftfahrt-Aluminium 7075-T6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLanglebige Gelenklager im Motorsport-Stil\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage im Originallenker \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePreis für das Paar.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage mit einer Presse oder mit Einpresswerkzeug für Gelenklager \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e Die Meinung von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir werden oft gefragt, ob Gelenklager unverzichtbar sind. Die diplomatische Antwort lautet \"Das kommt darauf an\", aber sicher ist: Ab einem gewissen Punkt bringt die Begrenzung störender Bewegungen durch den Verzicht auf Gummilager einen deutlichen Gewinn... ja ist sogar unverzichtbar, erst recht beim Fahren mit Slicks. \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42559033999537,"sku":"90327","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/rotuleinterieurebrasArriereE36E4690327-1.jpg?v=1679134516"},{"product_id":"suspensions-intrax-bmw-m3-e46","title":"INTRAX Fahrwerk BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eINTRAX ist ein niederländischer Hersteller hochwertiger Fahrwerke mit nahezu 50 Jahren intensiver Erfahrung auf höchstem Niveau in mehreren Motorsportdisziplinen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eDer INTRAX Dämpfer ist ein « High-End »-Dämpfer in Gewindefahrwerk-Bauweise für den anspruchsvollen Einsatz auf der Straße und im Wettbewerb.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr ist höhen- und dämpfungsverstellbar. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr ist modular aufgebaut und besteht, mit Ausnahme der Kolbenstange\u003cstrong\u003e,\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e vollständig aus hochwertigem eloxiertem Aluminium – für 30 % Gewichtsersparnis im Vergleich zu einem Stahldämpfer. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e=\u0026gt; mit Ausnahme des Basis-1K2 werden alle unsere Konfigurationen\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e als Gewindefahrwerk an\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e allen 4 Ecken geliefert\u003c\/span\u003e (im Gegensatz zu separaten Federn hinten) \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eMaßanfertigung: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlle von Intrax hergestellten Dämpfer sind Maßanfertigungen. Das bedeutet, dass die Dämpfer erst gefertigt werden, wenn die spezifischen Fahrzeugdaten (Reifentyp, Einsatzzweck, eventuelle Fahrzeugeinstellungen usw.) und die Wünsche des Fahrers bekannt sind. Auf Basis dieser Daten berechnen\/konstruieren die Ingenieure den idealen Dämpfer, der anschließend gefertigt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eThermostat\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer INTRAX Dämpfer\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003eist mit einem internen Thermostat ausgestattet. Das Thermostat hält die Dämpfung bei unterschiedlichen Temperaturen konstant. Dämpfung und Fahrverhalten bleiben so bei unterschiedlichen Betriebs- und Umgebungstemperaturen exakt gleich. Hinzu kommt die Aluminiumkonstruktion für eine optimale Kühlung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eRobustheit \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Dämpferkörper von INTRAX besteht aus hochwertigem Aluminium. Das garantiert geringes Gewicht bei maximaler Festigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei der Konstruktion des Dämpfers wird der größtmögliche Durchmesser gewählt, um die Dämpfung noch präziser zu kontrollieren; in der Regel handelt es sich um einen 52 mm Körper mit 46 mm Kolben anstelle einer dünnen, am Chassis montierten Kolbenstange.\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003eDiese höhere Steifigkeit sorgt für besseres Handling und ein direkteres Lenkverhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlle INTRAX Dämpfer sind ausnahmslos vollständig revidierbar, und die hohe Teileverfügbarkeit sorgt für einen Service, der Ihr Auto so kurz wie möglich stilllegt\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eEinstellbare Dämpfung beim 1K2 und 2K2\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDank des größeren Kolbendurchmessers des 1K2 lässt sich die Einstellung noch präziser vornehmen. Im Gegensatz zu vielen Wettbewerbern hat sich Intrax bewusst für einen einzigen Knopf zur Dämpfungseinstellung entschieden. Mit diesem einen Knopf werden Druck- und Zugstufe gleichzeitig im passenden, vorprogrammierten Verhältnis eingestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eEinstellbare Dämpfung beim 4-Wege: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer 4-Way-Dämpfer ist das bestbewertete Produkt von Intrax. Die Dämpfung lässt sich separat für die Low-Speed- und High-Speed-Druckstufe sowie für die Zugstufe einstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich lässt sich der gesamte Druckstufenbereich einstellen. Das Komplettsystem besteht aus mehr als 115 hochpräzisen Teilen. Aufgrund der Natur dieses Produkts begleiten wir Sie bei der Ermittlung der passenden Einstellungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExterne Ausgleichsbehälter: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDer 1K2 hat keine externen Ausgleichsbehälter; mit der ARC-Option kommen vorne Ausgleichsbehälter hinzu ( auf Anfrage vorne + hinten = kontaktieren Sie uns ) . \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer 2K2 ist ein 1K2, der serienmäßig mit externen Ausgleichsbehältern und Domlagern ausgestattet ist; die ARC-Option ist wählbar, und optional können Sie sogar eine getrennte Zug-\/Druckstufenverstellung anfragen (kontaktieren Sie uns)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer 4-Wege ist serienmäßig mit externen Ausgleichsbehältern, Domlagern und 4 getrennten Verstellwegen ausgestattet. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eOPTIONEN:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eARC® (Anti Roll Control)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa ARC\u003cspan style=\"vertical-align: super;\"\u003e®\u003c\/span\u003e zwischen normalen Unebenheiten und Kurvenbewegungen und sogar zwischen verschiedenen Arten von Unebenheiten unterscheiden kann, erhöht sich die Dämpfung bei starken Unebenheiten oder Wank- bzw. Nickbewegungen sofort. Das verhindert ein Durchschlagen und reduziert die Karosseriebewegungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eARC\u003cspan style=\"vertical-align: super;\"\u003e®\u003c\/span\u003e ist ein System, das die Bewegungsgeschwindigkeit des Dämpfers auf intelligente mechanisch-hydraulische Weise interpretiert und seine Reaktion auf unterschiedliche Fahrwerksanregungen differenzieren kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas ARC®-System wurde entwickelt, um weichere Federn ohne Einbußen bei der Fahrzeugstabilität (Wanken, Nicken, Einfedern der Karosserie) zu ermöglichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs bietet mehr Grip, bessere Traktion, geringeren Reifenverschleiß und verbessertes Handling. Ursprünglich für die Straße entwickelt, hat es sich auch auf der Rennstrecke als hervorragend erwiesen und verringert den Kompromiss zwischen beiden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKurz gesagt: ARC® ermöglicht einen guten Kompromiss zwischen Komfort und Performance, auf der Straße wie auf der Rennstrecke. Ein 1K2-System mit ARC muss sich vor einem 2K2-System ohne ARC nicht verstecken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eBlack Titan\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBlack Titan ist eine Entwicklung aus der militärischen Luftfahrt. Ziel war es, eine Metallbehandlung zu entwickeln, die die Oberflächen von Strahltriebwerksteilen widerstandsfähiger gegen die verschiedenen harten Bedingungen macht, denen diese Triebwerke ausgesetzt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ergebnis ist das, was wir heute Black Titan nennen: eine extrem harte, sehr reibungsarme Beschichtung, die vor Korrosion schützt.\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBlack Titan macht die behandelten Bauteile sehr widerstandsfähig gegen Korrosion und Schäden durch Straßenschmutz, und die Reibung wird erheblich reduziert. Das verbessert nicht nur Funktion und Ansprechverhalten der Dämpfer, sondern auch ihre Lebensdauer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eEinstellbare Domlager \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntrax bietet eine komplette Palette vollständig einstellbarer Domlager sowie starrer oberer Aufnahmen. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie werden aus den besten Materialien gefertigt. Das Lager ist in einem Lagergehäuse aus Edelstahl eingeschlossen. Die 15 mm starke obere Aluminiumplatte besteht aus eloxiertem 7075 Aluminium in Luftfahrtqualität. Das Präzisionslager hat einen Durchmesser von 16 oder 20 mm. Der Kauf der Domlager ist bei Intrax Dämpfern nicht verpflichtend, da Sie vielleicht besondere Anforderungen haben oder bereits hochwertige Domlager besitzen. In diesem Fall wird lediglich ein Satz Adapterhülsen benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeitere Optionen:  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie XL-Version mit größeren Durchmessern, der Lift (EHC) und die Dämpferverstellung (EMC) können hinzugefügt und aus dem Innenraum gesteuert werden; kontaktieren Sie uns, um das passende Produkt optimal festzulegen. \u003c\/p\u003e","brand":"Soben","offers":[{"title":"1K2 - Standardkonfiguration \/ Ohne ARC \/ Ohne Black Titan","offer_id":52869579506002,"sku":null,"price":4049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 - Standardkonfiguration \/ Ohne ARC \/ Mit Black Titan","offer_id":52869579538770,"sku":null,"price":4599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 - Standardkonfiguration \/ Mit ARC \/ Ohne Black Titan","offer_id":52869579571538,"sku":null,"price":5999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 - Standardkonfiguration \/ Mit ARC \/ Mit Black Titan","offer_id":52869579604306,"sku":null,"price":6585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine (nur mit verstärkten hinteren Domlagern) \/ Ohne ARC \/ Ohne Black Titan","offer_id":52869579637074,"sku":null,"price":4230.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine (nur mit verstärkten hinteren Domlagern) \/ Ohne ARC \/ Mit Black Titan","offer_id":52869579669842,"sku":null,"price":4787.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine (nur mit verstärkten hinteren Domlagern) \/ Mit ARC \/ Ohne Black Titan","offer_id":52869579702610,"sku":null,"price":6433.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine (nur mit verstärkten hinteren Domlagern) \/ Mit ARC \/ Mit Black Titan","offer_id":52869579735378,"sku":null,"price":6764.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2K2 - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine mit Ausgleichsbehältern \/ Ohne ARC \/ Ohne Black Titan","offer_id":52869579768146,"sku":null,"price":5773.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2K2 - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine mit Ausgleichsbehältern \/ Ohne ARC \/ Mit Black Titan","offer_id":52869579800914,"sku":null,"price":6433.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2K2 - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine mit Ausgleichsbehältern \/ Mit ARC \/ Ohne Black Titan","offer_id":52869579833682,"sku":null,"price":7730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2K2 - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine mit Ausgleichsbehältern \/ Mit ARC \/ Mit Black Titan","offer_id":52869579866450,"sku":null,"price":8405.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4-Wege - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine mit Ausgleichsbehältern \/ Ohne ARC \/ Ohne Black Titan","offer_id":52869579899218,"sku":null,"price":6921.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4-Wege - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine mit Ausgleichsbehältern \/ Ohne ARC \/ Mit Black Titan","offer_id":52869579931986,"sku":null,"price":7601.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4-Wege - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine mit Ausgleichsbehältern \/ Mit ARC \/ Ohne Black Titan","offer_id":52869579964754,"sku":null,"price":8898.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4-Wege - 4 Gewindefahrwerk-Federbeine mit Ausgleichsbehältern \/ Mit ARC \/ Mit Black Titan","offer_id":52869579997522,"sku":null,"price":9578.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/2K2E36avant.jpg?v=1732281908"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/collections\/Pack_E46_Alpha.jpg?v=1789463586","url":"https:\/\/www.teamlupos.fr\/de-de\/collections\/pack-alpha-bmw-m3-e46.oembed","provider":"Team Lupos","version":"1.0","type":"link"}