{"title":"Beta-Paket BMW M2 G87","description":"\u003ch4\u003eUm weiterzukommen. Das Beta-Paket baut auf dem Omega-Paket auf und ergänzt es.\u003c\/h4\u003e\n\u003ch2\u003e1: Einstellbare KW Federn\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSie legen das Auto auf den Seriendämpfern einstellbar tiefer: Der Schwerpunkt sinkt und das Auto gewinnt an Präzision.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e2: Uniballs für vordere Querlenker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUniballs an den vorderen Querlenkern ersetzen das serienmäßige Gummilager und verhindern dessen Verformung unter Last. Sie sorgen für eine stabile, präzise Geometrie und eine bessere Rückmeldung an den Fahrer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e3: Hintere Spurlenker mit Uniball\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHintere Spurlenker mit Uniball ermöglichen Einstellungen außerhalb der Serienspezifikation für den Rennstreckeneinsatz. Sie stabilisieren das Heck und maximieren den Grip in Kurven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e4: Racing Division Pista Felgen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin eigener Radsatz für die Rennstrecke, der Semi-Slicks aufnimmt und die Originalfelgen für die Straße schont.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"combines-filetes-tractive-pilotes-bmw-m2-g87","title":"TracTive elektronisch geregeltes Gewindefahrwerk BMW M2 G87","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie \u003cstrong\u003eTracTive Plug \u0026amp; Play elektronisch geregelten, EDC-kompatiblen\u003c\/strong\u003e Dämpfer wurden als hochtechnologisches Ersatz-Elektronikfahrwerk \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003efür Fahrzeuge entwickelt, die ab Werk mit elektronisch geregelten Fahrwerkssystemen ausgestattet sind (ausschließlich)\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Dämpfer sind mit dem DDA-Ventil (Dynamic Damping Adjustment) ausgestattet. Mit einer Reaktionszeit von 6 bis 10 Millisekunden ist es schlicht eines der schnellsten der Welt! Schneller, stabiler und reproduzierbarer als ZF CDC (zu finden in BMW M Fahrzeugen mit EDC) und Bilstein Damptronic (zu finden in Porsche mit PASM und anderen): \u003cstrong\u003eDas DDA-Ventil ersetzt und übertrifft die OEM-Ausrüstung.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieses elektronische Fahrwerkskit wurde speziell für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke entwickelt – mit ausreichend Komfort für eine optimale Straßennutzung bei gleichzeitig sportlicher Performance. Jedes Kit ist auf optimale Leistung und Langlebigkeit ausgelegt. \u003cstrong\u003eDas ultimative Clubsport-Fahrwerk! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEine Spezifikationsliste, die selbst ein iPhone erblassen lässt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e43 mm Upside-down-McPherson-Dämpfer vorne\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e46mm-Dämpfer hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeparate Feder hinten wie OEM + Höhenverstellung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEinstellbare uniballgelagerte Koppelstangen vorne aus 7075-Aluminium inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDomlager nicht im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKompatibel mit originalen Domlagern (oder Millway-Domlagern für die Originalaufnahme)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassend für Fahrzeuge vor LCI und LCI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlug'n'play-Anschluss an das originale EDC, garantiert ohne Warnleuchten\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEibach-Federn mit spezifischen Federraten\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDoppelte Höhenverstellung: unter der Feder + am Dämpferfuß\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKein Fehlerunterdrückungs-Kit oder Codierung erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVöllig exklusive Option: der pneumatische Lift wie beim GT3! Fahren Sie eine markante Frontlippe, ohne zu riskieren, sie an der ersten Bodenschwelle zu zerstören. Unabhängiges pneumatisches System.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFotos des tatsächlichen Kits, einige Teile sind nicht abgebildet (Schlüssel, Schutz der Dämpferstangen usw.) \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Kits werden auf Bestellung gefertigt, rechnen Sie mit einer Lieferzeit von 4 bis 6 Wochen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Nein \/ Ich verwende meine OEM-Domlager","offer_id":52735867191634,"sku":null,"price":6044.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nein \/ Ich möchte Millway-Domlager","offer_id":52735867224402,"sku":null,"price":6645.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ja \/ Ich verwende meine OEM-Domlager","offer_id":47955817791826,"sku":null,"price":9674.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ja \/ Ich möchte Millway-Domlager","offer_id":47955817824594,"sku":null,"price":10269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/TOUR-BW-Axx52-2WD-01-TOUR-BW-Axx52_1.jpg?v=1771499899"},{"product_id":"jantes-racing-division-pista-bmw-m2-g87-propulsion","title":"Racing Division Pista Felgen BMW M2 G87 HECKANTRIEB","description":"\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLeider gibt es auf dem Markt nur wenige Hersteller, die diese speziellen Größen anbieten. Marken wie Apex und Protrack gehören zu den bekanntesten, haben aber jeweils ihre Nachteile: unzureichende Lackqualität, zu lange Lieferzeiten, wenig inspiriertes Design... usw.!\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eSeit seinen Anfängen war Team Lupos in diesem Bereich selten zufrieden – bis zur Entdeckung von Racing Division. Diese spanische Marke zeichnet sich durch sorgfältige Konstruktion, einen reaktionsschnellen Kundendienst und echtes Engagement für Kundenzufriedenheit und Qualität aus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eDie Pista ist das Herzstück von Racing Division: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\u003cstrong\u003eDie weltweit erste Felgenmarke, die eine Flowforming-Felge mit vollständig geschmiedetem Finish herstellt; für den G8X handelt es sich um eine vollgeschmiedete Felge mit exklusiver Lackierung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eOb Sie eine aggressive oder klassische Bereifung suchen, mit verschiedenen Kombinationen aus Breiten und Einpresstiefen – Sie finden garantiert die ideale Konfiguration für Ihr Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa es sehr viele Möglichkeiten und Einsatzzwecke gibt, lassen wir Sie nicht mit Größen allein, die den meisten nichts sagen, sondern versuchen, Sie bestmöglich zu beraten. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpezifikationen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplett von RACING DIVISION entwickelt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschmiedet \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBis zu 4 Längsverstärkungen im Felgenbett\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnere Rändelung für besseren Reifenhalt auf der Felge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnere Speichenfreigängigkeit für XL-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHöhere Quersteifigkeit dank Speichendesign\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQualitätsprüfungen nach VIA und JWL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige Lackierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimierte Bremsenkühlung durch das Speichendesign\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra light\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 Jahre Garantie auf strukturelle Schäden (Risse)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 Monate Garantie auf die Lackierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 Felgen, ohne Reifen, ohne Ventile \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDie angegebenen Größen dienen nur zur Orientierung und stellen keine Verpflichtung, sondern eine Empfehlung dar. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 Farben: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDark Brushed, ein moderner, dunkler Look, das Shadow-Chrom 2.0 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilver Brushed: ein eisiges, gebürstetes Aluminium, sehr hell und mit Tiefe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReifenempfehlungen für G8x \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eHECKANTRIEB\u003c\/span\u003e: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSerienfahrwerk\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19x10 ET12 + 19x11 ET8 mit 275\/35 vorne und 285\/35 hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20x10 ET10 + 20x11 ET12 mit 275\/30 vorne und 285\/30 hinten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSerienfahrwerk mit Tieferlegungsfedern UND einstellbaren Domlagern\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19x10.5 ET7 rundum, bereift mit 285\/35 ( z. B. Yokohama AD09!)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19x10.5 ET7 + 19x11.5 ET17, bereift mit 285\/35 vorne und 295\/35 hinten ( Yoko A052, Conti SC7) oder alternativ 275\/35 vorne und 305\/35 hinten mit PS CUP2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEinstellbares Gewindefahrwerk, Rennstreckeneinsatz\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19x11 ET8 rundum, bereift mit 295\/30 (wahlweise Nankang AR1, CRS, Conti SC7, PS4...)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19x11 ET8 + 19x12 ET18, bereift mit AR1 305\/30 und 325\/30 oder 285\/35 und 305\/30 mit A052 20x11 ET12 rundum mit Nankang CR-S 295\/30\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racing division","offers":[{"title":"OEM-Fahrwerk \/ 19x10 ET12 + 19x11 ET8 (275\/35 + 285\/35) \/ Dunkel gebürstet","offer_id":51008217022802,"sku":null,"price":2669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"OEM-Fahrwerk \/ 19x10 ET12 + 19x11 ET8 (275\/35 + 285\/35) \/ Silber gebürstet","offer_id":51008217055570,"sku":null,"price":2669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"OEM-Fahrwerk \/ 20x10 ET10 + 20x11 ET12 (275\/30 + 285\/30) \/ Dunkel gebürstet","offer_id":51008217088338,"sku":null,"price":3009.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"OEM-Fahrwerk \/ 20x10 ET10 + 20x11 ET12 (275\/30 + 285\/30) \/ Silber gebürstet","offer_id":51008217121106,"sku":null,"price":3009.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kurze Federn + einstellbare Domlager \/ 19x10.5 ET7 + 19x11.5 ET17 (285\/35 + 295\/35 A052 oder Conti SC7) \/ Dunkel gebürstet","offer_id":51008217153874,"sku":null,"price":2669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kurze Federn + einstellbare Domlager \/ 19x10.5 ET7 + 19x11.5 ET17 (285\/35 + 295\/35 A052 oder Conti SC7) \/ Silber gebürstet","offer_id":51008217186642,"sku":null,"price":2669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kurze Federn + einstellbare Domlager \/ 19x10.5 Square - ET7 (285\/35 AD09) \/ Dunkel gebürstet","offer_id":51008217219410,"sku":null,"price":2669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kurze Federn + einstellbare Domlager \/ 19x10.5 Square - ET7 (285\/35 AD09) \/ Silber gebürstet","offer_id":51008217252178,"sku":null,"price":2669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gewindefahrwerk \/ 20x11 Square ET12 (295\/30 CR-S) \/ Dunkel gebürstet","offer_id":51008217284946,"sku":null,"price":3030.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gewindefahrwerk \/ 20x11 Square ET12 (295\/30 CR-S) \/ Silber gebürstet","offer_id":51008217317714,"sku":null,"price":3030.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gewindefahrwerk \/ 19x11 Square - ET8 (295x30 CRS) \/ Dunkel gebürstet","offer_id":51008217350482,"sku":null,"price":2689.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gewindefahrwerk \/ 19x11 Square - ET8 (295x30 CRS) \/ Silber gebürstet","offer_id":51008217383250,"sku":null,"price":2689.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gewindefahrwerk \/ 19x11 ET8 + 19x12 ET18 (305x30 + 325x30 ) \/ Dunkel gebürstet","offer_id":51008217416018,"sku":null,"price":2749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gewindefahrwerk \/ 19x11 ET8 + 19x12 ET18 (305x30 + 325x30 ) \/ Silber gebürstet","offer_id":51008217448786,"sku":null,"price":2749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/1.jpg?v=1777984457"},{"product_id":"rotules-de-bras-avant-millway-bmw-m2-g87","title":"Millway Uniball-Gelenke Querlenker vorne BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eUm Fahrgefühl, Grip und Lenkpräzision zu verbessern, ist es gängige Praxis, das Gummilager oder den vorderen Lenker einfach zu ersetzen, um den nachgiebigen Teil zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammengedrückte und verformte Gummilager gehören der Vergangenheit an; die Geometrie wird stabiler und damit präziser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003evon Millway in Schweden entwickelte und gefertigte \u003c\/strong\u003eLösung sorgt dank der durchdachten Entscheidungen des Millway-Teams für Langlebigkeit und eine stabile Geometrie:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichtes und robustes Material (farblos eloxiertes Luftfahrt-Aluminium 7075-T6 )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLanglebige Uniball-Gelenke in Motorsportausführung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit G87\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWegfall des Gummilagers: mehr Präzision und Stabilität\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherungsplatten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage am Original-Lenker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchutzmanschette am Gelenk für maximale Langlebigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePreis für das Paar inklusive Distanzstücke \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage mit einer Presse zwingend erforderlich.  \u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51966916362578,"sku":"90528","price":355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/thrust-arm-tension-arm-bushing-bmw-g8x-g80-g82-g2x-g20-g21-millway-90528-mounted1200.jpg?v=1648019592"},{"product_id":"bras-arriere-de-pince-millway-bmw-m2-g87","title":"Millway Spurlenker hinten BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eBei den M-Modellen seit dem E9x und damit auch bei den G8x hängen die Stabilität des Fahrwerks in Kurven bzw. seine Fähigkeit, auf Wunsch zu driften, direkt von der Spureinstellung der Hinterachse ab. Das Bauteil, das dies bestimmt, ist der Spurlenker (auf Englisch Toe Arm). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAb Werk ist der Lenker der F8x im Gegensatz zum Rest der Modellpalette beidseitig mit Gelenklagern versehen – eine sehr gute Absicht der Münchner Zentrale –, doch die Einstellbereiche sind begrenzt, und sobald man den Straßeneinsatz verlassen möchte, stößt man an Grenzen. Der Umstieg auf einen einstellbaren Lenker ist die einzige Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Teile, \u003cstrong\u003eentwickelt und hergestellt von Millway in Schweden\u003c\/strong\u003e, gehen mit einem großen Einstellbereich und kompromisslosen Entscheidungen in Sachen Langlebigkeit über diese Grenzen hinaus: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und robuste Materialien (eloxiertes 7075-T6 Luftfahrt-Aluminium )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGelenklager in Motorsport-Qualität\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUm häufiges Nachjustieren zu vermeiden, bestellen Sie am besten gleich \u003ca href=\"https:\/\/www.teamlupos.fr\/products\/cales-de-verrouillage-de-la-pince?_pos=1\u0026amp;_psq=cales+de+ver\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eSicherungsscheiben\u003c\/a\u003e mit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e__________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Meinung von \u003cem\u003eTeam Lupos: \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWenn wir Fahrwerks-Upgrades für den Einsatz auf der Rennstrecke empfehlen, gehört dieses Teil zu den Top 3 der unverzichtbaren Teile für ein stabiles Auto mit echtem Grip in Kurven.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52735781536082,"sku":"90460-1","price":640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90460-1-1-white_3_686fbd9c-165b-4eba-8cff-93b590be0218.jpg?v=1660583565"},{"product_id":"boucliers-thermiques-de-cardans-mmx-bmw-m2-g87","title":"MMX Hitzeschutzbleche für Antriebswellen BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eBeim Einsatz auf der Rennstrecke neigen die werksseitig verbauten Achsmanschetten der BMW G8x zur Rissbildung, was zu Fettverlust führen kann und die Gleichlaufgelenke  vorzeitig freilegt. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies passiert besonders dann, wenn das Fahrzeug mit einer Nachrüst-Abgasanlage ausgestattet ist oder einfach, wenn der Motor optimiert wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Antwort von BMW auf dieses bekannte Problem ist der Einbau der CS\/CSL-Antriebswellen, deren exorbitante Kosten 2500€ übersteigen. MMX bietet eine intelligentere und günstigere Alternative, die das gleiche Schutzniveau bietet, ohne den kostspieligen Austausch des Antriebsstrangs\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie MMX Hitzeschutzbleche für Antriebswellen sind für einen überlegenen thermischen Schutz ausgelegt, leiten die Strahlungswärme wirksam ab und verlängern die Lebensdauer der Manschetten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin weiteres einfaches, aber wesentliches Upgrade für mehr Haltbarkeit und Zuverlässigkeit auf und abseits der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAus T6-6062 Aluminium gefertigt und CNC-gekantet, sind diese Hitzeschutzbleche leicht und langlebig zugleich.  Wie immer mit dem eleganten schwarzen Finish von MMX. Komplettkit mit Schrauben, einbaufertig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"mmx","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52762608959826,"sku":"MMR55-1607","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/MMR55-1607.webp?v=1771753703"},{"product_id":"pack-vidange-zf8","title":"ZF8 Getriebeölwechsel-Paket","description":"\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.375rem] font-bold\"\u003eÖlwechsel-Paket für ZF8 Getriebe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eEntgegen dem, was die Marketingaussage \"Lebensdauerfüllung\" vermuten lässt, ist auch das ZF8 Getriebe (8HP und seine Varianten) nicht wartungsfrei. ZF selbst empfiehlt einen Ölwechsel alle 100.000 bis 150.000 km, bei harter Beanspruchung oder Rennstreckeneinsatz deutlich früher.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eWer sein Fahrzeug fordert, kennt vielleicht die Warnzeichen: Rucken beim Herunterschalten, Schlupf des Drehmomentwandlers bei geringer Last, ein ungewöhnlicher Anstieg der Öltemperatur oder weniger saubere Gangwechsel als im Neuzustand. Alles Hinweise darauf, dass eine Getriebewartung fällig ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eBei normaler Nutzung empfehlen wir das Herstellerintervall, bei Rennstreckeneinsatz empfehlen wir hingegen, das Intervall zu verkürzen (je nach Intensität jede zweite Saison).\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eWie immer haben wir ausschließlich renommierte, auf der Rennstrecke bewährte Marken ausgewählt! \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eUnser Ölwechsel-Paket enthält:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eÖlwanne\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eVormontierte Ölwannendichtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eÖlsieb\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eSchrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eEinfüllschraube \u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e7L MOTUL ATF VI Öl\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKit kompatibel mit allen ZF8 Varianten, außer solchen mit Metall-Ölwanne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eInfo von Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cem\u003e\"Der Ölwechsel erfolgt klassisch nach dem Überlaufprinzip (kalt bis zum Niveau befüllen, auf Temperatur bringen, dann korrigieren), mit Demontage der Ölwanne und Reinigung der Magnete am Wannenboden. Bei Versionen mit Mechatronik lässt sich durch eine Diagnose \/ ein Neuanlernen der Schlupfpunkte mit dem Herstellertester die ursprüngliche Feinheit der Gangwechsel wiederherstellen. Es gibt jede Menge gut gemachte Anleitungen, um den Ölwechsel sauber und kostengünstig durchzuführen!\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53843229344082,"sku":null,"price":219.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/PackvidangeZF8_f84c3a8a-d6b8-40b3-b8e2-eaa7f0813ef8.jpg?v=1782457441"},{"product_id":"silent-bloc-rigide-de-differentiel-bmw-m2-g87","title":"Starres Differentiallager BMW M2 G87","description":"\u003ch3\u003eDas Problem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim M2 G87 sitzt das originale Differential auf weichen Gummilagern, hinten vor allem auf \u003cstrong\u003enur 1 asymmetrisch montierten Lager\u003c\/strong\u003e. In erster Linie für Komfort und Geräuschdämmung ausgelegt, stoßen sie im dynamischen Einsatz schnell an ihre Grenzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Folge auf der Rennstrecke oder bei sportlicher Fahrweise: Das Differential bewegt sich in seinem Hinterachsträger, die Antriebswellen bekommen bei jedem erneuten Gasgeben Lastwechselschläge ab, und die Übertragung des Drehmoments auf die Straße verliert an Präzision. Man spürt, wie das Differential bei Lastwechseln und beim Herausbeschleunigen « schwimmt » — ein Gefühl, das eher auf mangelnde Steifigkeit als auf mangelnde Leistung hinweist. Alles zusammengenommen führt das zum bekannten Problem der \u003cstrong\u003erechten Antriebswelle, die versagt\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWir haben ein komplett neu durchdachtes Differentiallager entwickelt, konstruiert und gefertigt, um die Verbindung zwischen Differential und Karosserie zu verstärken und dabei eine Restdämpfung beizubehalten, die für die Zuverlässigkeit des gesamten Antriebsstrangs unerlässlich ist. Es orientiert sich an bereits bewährten Lösungen, jedoch mit langlebigeren und besser für die Rennstrecke geeigneten Materialien:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarzes Delrin (POM-C)\u003c\/strong\u003e, um eine komplett starre Aluminiumlösung zu vermeiden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEloxiertes Aluminium (6061)\u003c\/strong\u003e für Langlebigkeit und eine feste Auflage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahl 304L\u003c\/strong\u003e für die Achse, um den Delrin-Körper zu schonen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit einer zusätzlichen MMX Differentialabstützung \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt das OEM-Lager\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWas sich am Steuer ändert\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKeine unerwünschten Bewegungen des Differentials unter Last mehr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeniger Zug und Lastwechselschläge auf die Antriebswellen beim erneuten Gasgeben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin direkteres und gesünderes Traktionsgefühl, vor allem am Kurvenausgang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin Kompromiss aus Zuverlässigkeit und Performance, ausgelegt für Straße UND Rennstrecke, ohne die Lebensdauer des Antriebsstrangs zu opfern\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGeliefert in einer Box mit Fett für die Montage von Körper und Achsen. \u003cstrong\u003eDer Hinterachsträger muss nicht abgesenkt werden\u003c\/strong\u003e, und es ist kein großer, aufwändiger Eingriff nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e Anfangs habe ich nicht daran geglaubt, aber das Gefühl bei starker Beschleunigung ist viel gesunder und weniger schwammig... Beim 1. Test an meinem M4 dachte ich an einen Placebo-Effekt, aber nach Tests an 3 weiteren M war es eindeutig. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e— Damien, NGU\u0026amp;Kame\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53892836098386,"sku":null,"price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/20260615_112515.jpg?v=1782910470"},{"product_id":"support-differentiel-renforce-mmx-bmw-m2-g87-1","title":"MMX verstärkte Differentialabstützung - BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003e Die verstärkte Differentialabstützung von MMX Performance wurde speziell entwickelt, um eine der wichtigsten Komponenten des Antriebsstrangs der G8x-Modelle zu verstärken – die außergewöhnliche Leistungsfähigkeit des S58-Motors stellt den Antriebsstrang dieser Modelle auf eine harte Probe. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch die Nutzung der originalen sekundären Befestigungsbohrung erhöht sie die Stabilität des Differentials bei Beschleunigung unter hoher Last und bei dynamischer Fahrweise erheblich. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Lösung fügt einen zweiten Abstützpunkt hinzu, um die Steifigkeit zu verbessern, unerwünschte Bewegungen zu reduzieren und das Ansprechverhalten des Antriebsstrangs unter Last zu schärfen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür die Montage wird ein 2. Originallager benötigt (standardmäßig nicht enthalten), und der Hinterachsträger muss für den Einbau ausgebaut werden – vor allem wegen der zu langen Schraube, selbst wenn Sie es mit einem Spezialwerkzeug montieren könnten. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammenfassung:  \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNutzt die originale sekundäre Befestigungsbohrung für mehr Stabilität unter Last.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM-Montage ohne Modifikation. Das Originalgehäuse bleibt ohne Flüssigkeitswechsel an seinem Platz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeeignet für OEM-Lager oder starre Lager.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduziert die Bewegungen des Differentials und hilft, Undichtigkeiten an Differential und Antriebswelle zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessert die Reifentraktion und die gesamte Fahrdynamik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus Aluminium 6061-T6 für höhere Festigkeit bei geringerem Gewicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessert das Ansprechverhalten des Antriebsstrangs und die Rückmeldung an den Fahrer \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Tipp von Team Lupos:  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Nachdem wir bei den F8x-Generationen zahlreiche defekte Differentiale und leidende rechte Antriebswellen gesehen haben, gehört das für uns eindeutig zu den vorbeugenden Maßnahmen an einem G8x. Die Montage des Originallagers ist kompliziert, daher empfehlen wir unser mehrteiliges Lager, das eine lange und mühsame Montage erspart\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"mmx","offers":[{"title":"Nur Halter","offer_id":53893075665234,"sku":"MMR55-16-6","price":519.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Halter + starres Team Lupos Lager","offer_id":53893075698002,"sku":"MMR55-1606 + coffret SB rigide","price":655.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/MMR55-1606_6.webp?v=1758901067"},{"product_id":"ressorts-reglables-kw-bmw-m2-g87","title":"KW Gewindefedern BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eDas KW Gewindefedern-Kit dient zur Tieferlegung des Fahrzeugs unter Beibehaltung der Original-Stoßdämpfer.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Gegensatz zu herkömmlichen Federn ermöglicht dieses Kit eine präzise Einstellung der Fahrzeughöhe über die von den KW Fahrwerkskits bekannten Gewindeteller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Lösung ist speziell auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt: Federrate, Aufnahmen, Anschlagpuffer und Schutzmanschetten. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin weiterer Vorteil: Elektronisch geregelte Fahrwerkssysteme können beibehalten werden und bleiben voll aktiv.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKW Daten:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTieferlegung = 10 bis 25 mm  \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHöheneinstellung über Gewinde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerkzeug im Lieferumfang\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekompatibel mit Heck- oder Allradantrieb \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e(Abbildungen ähnlich)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Meinung von Team Lupos\u003c\/strong\u003e: \u003ci\u003e\"perfekt, um die Optik des Fahrzeugs zu unterstreichen, ohne auf das Originalfahrwerk und seine elektronisch geregelten Dämpfersysteme zu verzichten\u003c\/i\u003e\u003cem\u003e! \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54768333619538,"sku":null,"price":902.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/kw_253200eb_002_2000_9_0756b398-5b7a-453a-8106-d5a6493a70f2.jpg?v=1666078182"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/collections\/dsc-2446-65250f5d78f7f_630x335_d06a653f-5cf0-48ae-9797-d5ba0203f407.jpg?v=1789825271","url":"https:\/\/www.teamlupos.fr\/de-de\/collections\/pack-beta-bmw-m2-g87.oembed","provider":"Team Lupos","version":"1.0","type":"link"}