{"title":"IceCub 135i","description":"","products":[{"product_id":"liquide-de-frein-motul-rbf-600","title":"Liquide de frein racing motul RBF 600 \/ 700","description":"\u003cp\u003eIndispensable compagnon à vos durites aviations, le RBF est un très bon rapport qualité-prix pour qui veut rougir ses disques sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econditionné en Bidon de 500 ML.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 vidange en cours d'année= 2 bidons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 vidange annuelle = 3 bidons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ele conseil de Team Lupos : \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"RBF600 si piste occasionnelle, 2 à 3X l'année ça fera l'affaire . RBF700 si vous êtes un pistard régulier. \u003c\/em\u003e\u003cem\u003ela vidange c'est 1x l'année minimum avec ces fluides là, mais pensez à vidanger fréquemment, même si le liquide n'a pas encore repris d'humidité, il \"crame\" avec les montées en température répétées.\" \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"RBF600","offer_id":40543061737649,"sku":"","price":14.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RBF700","offer_id":40543061770417,"sku":"","price":26.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/freinage-direction-assistee-liquide-de-frein-motul-rbf-600.jpg?v=1626883452"},{"product_id":"plaquettes-pagid-rsl29-bmw-135i-e82","title":"Plaquettes Pagid RSL29 BMW 135i E82","description":"\u003cp\u003ela gamme RSL de chez PAGID est une gamme endurance, prévue spécifiquement pour l'usage circuit. elle peut subir la répétition des épreuves d'endurance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela RSL29 que l'on retrouve fréquemment sur les autos de piste, est une plaquette très populaire, que ce soit en GT, voitures de tourisme et principalement en prototype endurance. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eelle offre une bonne modulation du freinage, et ne colle pas en fin de dégressif, ce qui fait qu'elle peut être utilisée également en sprint (attention usure plus prononcée).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour freinage optionnel M perf (cf photo) pour E82\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eréférences PAGID :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvant : 8084 \/ U8084\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArrière : 8085 \/ U8085\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eautres nuances de plaquettes Pagid dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003enb: ne convient pas pour M135i génération F2x\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCircuit \/ trackday récurrents ( 4 à 6x l'année) \/ roulage au Ring confirmé.\u003c\/p\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"avant","offer_id":40475381760177,"sku":"F8091-029","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":40475381792945,"sku":"F8092-029","price":335.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/pagidRS29_41d16c06-0b07-4243-aaf9-3fa093e98865.jpg?v=1628169516"},{"product_id":"plaquettes-ferodo-ds2500-135i-m-perf","title":"Plaquettes Ferodo DS2500 BMW 135i E82","description":"\u003cp\u003eLa DS2500 est une plaquette très répandue dans le domaine des plaquettes hautes performances \/ de trackday. Très progressive dès les basses températures. Peu agressive pour les disques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour freinage optionnel M perf (cf photo) pour E82\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eréférences Ferodo :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvant : FCP4218H\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArrière  : FCP4217H\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eautres nuances de plaquettes Ferodo dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003enb: ne convient pas pour M135i génération F2x\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-mce-style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet ou découverte du roulage sur circuit .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela plaquette Clubsport par excellence\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de nico:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"parfaite pour l'usage routier que j'en ai à 99% du temps, je n'ai pas retrouvé ses performances routières en condition de piste. Et plus particulièrement au circuit Bugatti qui est très exigeant pour les freins. En forçant un peu moins ça se passe très bien\" \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"avant","offer_id":40476881944753,"sku":"F8091-425","price":275.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":40476881977521,"sku":"F8092-425","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/ds2500_2394f2ec-c75e-4076-8c55-800198af343b.jpg?v=1628171628"},{"product_id":"huile-motul-gear-competition-75w140-pont-autobloquant","title":"Huile Motul Gear Compétition 75W140 pour pont autobloquant","description":"\u003cp\u003eSpécialement développé pour les véhicules de compétition : Circuit, Rallye, Raid... Tous ponts hypoïdes avec glissement limité, boîte de vitesses avec pont à glissement limité intégré, transmissions mécaniques, boites de vitesses synchronisées ou non, boîte de transfert fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConditionnement en bidons de 1L.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Avec les contraintes et la température que prend un pont autobloquant en piste, il vaut mieux remplacer l'huile plus fréquemment que la recommandation constructeur.\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn général 2 bidons suffisent à réaliser la vidange. \u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"1L","offer_id":49949744234834,"sku":"","price":21.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2L","offer_id":49949811081554,"sku":null,"price":43.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4L","offer_id":49949811114322,"sku":null,"price":87.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/huile-boite-de-vitesse-huile-de-boite-et-pont-motul-gear-competition-75w140.jpg?v=1629827475"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-m2-moteur-n55-f87","title":"Admission carbone Eventuri BMW M2 M135i M235i (moteur N55) F87","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDescription Fabricant : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Photos illustrées avec capot moteur en carbone en option*\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNotre système d'admission dynamique Eventuri en carbone F22 N55 \/ M2\u003c\/strong\u003e mis à jour est un parfait exemple de notre principe de\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e «système complet»\u003c\/strong\u003e. Il démontre l'équilibre parfait entre permettre un flux d'air sans restriction vers notre boîtier Venturi et une saturation en air froid avec notre écope et notre nouvelle combinaison de conduits scellés.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa nouvelle combinaison de \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egaine étanche\u003c\/strong\u003e et de bouclier thermique garantit que la chaleur du compartiment moteur est éloignée du filtre et que les IAT sont donc réduits au minimum. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque détail a été \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eméticuleusement développé\u003c\/strong\u003e, des pièces en\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e carbone pré-imprégné\u003c\/strong\u003e au travail de fixation de \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eprécision\u003c\/strong\u003e. Cet apport établit une nouvelle référence en matière de conception et de fabrication pour les plates-formes\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e F22\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eF87\u003c\/strong\u003e. Convient également aux \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eM135i\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eM235i\u003c\/strong\u003e avec le moteur \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eN55\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa différence Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'admission en carbone pour la M2 Eventuri\u003c\/strong\u003e utilise notre boîtier breveté qui fournit un chemin d'écoulement d'air aérodynamique et efficace du filtre au tube MAF.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePas seulement un autre filtre à cône avec un \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ebouclier thermique\u003c\/strong\u003e, mais une conception unique qui\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e évoque l'effet Venturi. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDisponible en version Kevlar sur demande.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiltre à air de rechange disponible.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40622865547441,"sku":"","price":1576.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/N55M2EventuriIntake1ajpg_5e73729d53fb9.jpg?v=1630071016"},{"product_id":"cache-moteur-carbone-eventuri-moteur-n55-m2-135i-235i","title":"Cache moteur carbone Eventuri Moteur N55 BMW M2 \/ M135i \/ M235i","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003edescription Fabricant : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCache moteur en fibre de carbone moteur Bmw N55\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons produit le cache moteur \u003cstrong\u003eBmw N55\u003c\/strong\u003e en 2 variantes, une version spécifique pour le\u003cstrong\u003e F87 M2\u003c\/strong\u003e et l'autre pour tous les moteurs \u003cstrong\u003eN55\u003c\/strong\u003e, tous les deux sont fabriqués en fibre de carbone \u003cstrong\u003e100% imprégnée\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa \u003cstrong\u003eversion M2\u003c\/strong\u003e utilise la bande métallique\u003cstrong\u003e M Power\u003c\/strong\u003e du capot moteur d'origine et l'autre version utilise un badge OEM BMW classique\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"N55","offer_id":40622922301617,"sku":"","price":972.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M2 S55","offer_id":40622922334385,"sku":"","price":972.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/N55EngineCover1jpg_5e74cf911c0f2.jpg?v=1630071615"},{"product_id":"garmin-catalyst-analyse-de-pilotage","title":"Garmin Catalyst 2 Assistant d'analyse de pilotage","description":"\u003ch2\u003eGarmin Catalyst™ 2 — la suite logique, en deux fois plus petit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuand on avait mis le Catalyst premier du nom en vente, on avait écrit noir sur blanc : \u003cem\u003e« nous serons sûrement les premiers à l'acheter, et si c'est nul on l'enlève de la vente ».\u003c\/em\u003e On l'a acheté. On l'a roulé... Il n'a jamais quitté le catalogue et il est devenu l'une de nos meilleures ventes. Voilà pour la filiation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa génération 2 reprend exactement la même idée — analyser la vidéo de chaque tour, la recouper avec la trajectoire GPS, et vous dire où vous perdez du temps — mais Garmin a corrigé le principal reproche qu'on faisait au premier : l'encombrement. Exit le pavé de 7 pouces et sa caméra déportée reliée par 3,5 m de câble. Le Catalyst 2, c'est un boîtier de 8,5 cm de large, 113 g, caméra intégrée, collé en haut du pare-brise. Il ne mange plus le champ de vision et il se pose en trente secondes d'une voiture à l'autre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe qui change vraiment par rapport au Catalyst 1\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormat :\u003c\/strong\u003e écran tactile 3″ contre près de 7″, et 113 g contre 437 g. Un seul bloc au lieu de deux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaméra intégrée 1440p\u003c\/strong\u003e avec optique Garmin Clarity™ HDR, contre une caméra déportée 1080p. Plus de câble à faire passer dans l'habitacle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGPS 25 Hz multi-GNSS\u003c\/strong\u003e contre 10 Hz. Couplé aux accéléromètres, aux gyroscopes et au traitement d'image, c'est la brique True Track Positioning™ : le point de corde est placé au bon endroit, pas à deux mètres près.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Optimal Lap™ :\u003c\/strong\u003e la techno brevetée qui recolle vos meilleurs secteurs en une seule vidéo continue du tour que vous auriez pu faire. Ce n'est plus un temps théorique sur un tableau, c'est un film que vous regardez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClassements en ligne\u003c\/strong\u003e (nouveau) : comparaison de vos temps avec les autres pilotes, filtrables par session, par jour, par année ou par modèle de voiture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSauvegarde Vault\u003c\/strong\u003e (nouveau) : envoi automatique en Wi-Fi de vos meilleurs tours vers un stockage en ligne. Abonnement payant, non inclus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCe qu'il fait, concrètement\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoaching audio \u003c\/strong\u003een temps réel pendant le tour : vitesse, point de freinage, correction de trajectoire, diffusé via écouteurs Bluetooth ou l'autoradio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÀ la fin de chaque session, il sort les trois\u003cstrong\u003e axes de progression \u003c\/strong\u003eles plus rentables pour vous, classés par temps gagné.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVidéo HD avec incrustation des données \u003c\/strong\u003e: tracé du circuit, vitesse, delta adaptatif, diagramme G-G. Exportable telle quelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBase de circuits mondiale préchargée, plus création de vos propres circuits (journées privées, karting, aérodromes).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplication Garmin Catalyst pour revoir, comparer et partager les sessions depuis le téléphone.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVous trouverez dans la boîte\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGarmin Catalyst™ 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarte microSD 32 Go préinstallée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport magnétique bas profil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur pour support de caméra d'action\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCache de lentille polarisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâble d'alimentation véhicule de 4 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâble alimentation \/ données de 1,5 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur allume-cigare double port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie 1 an\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eL'avis de la team Lupos et notre retour d'expérience sur le Catalyst\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOn ne va pas vous mentir, si on l'a reconduit c'est car il a réussi à pousser plus loin ce que le 1er faisait déjà bien !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSur le premier Catalyst, on vous disait qu'il nous faisait baver. Cette fois on parle en connaissance de cause, on a plusieurs saisons de données derrière nous avec la génération 1.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLe vrai apport du Catalyst, ce n'est pas le chrono — n'importe quelle appli à 15 € vous donne un chrono. C'est qu'il fait progresser: il vous dit lequel de vos trois défauts vous coûte le plus cher, et dans quel ordre les attaquer. C'est un vrai coach, et c'est ce qui manque à 95 % des systèmes d'acquisition, qui vous noient sous les courbes sans jamais conclure.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eComme pour le premier : on le roule, et si on change d'avis, on le sortira du catalogue !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40884938408113,"sku":"","price":1159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/pd-03-xl_649129fe-fb57-4f69-83b0-59e5ae7a55b0.webp?v=1789459523"},{"product_id":"filtre-a-air-bmc-135i","title":"Filtre à air BMC BMW 135i E82","description":"\u003cp\u003e\u003cspan id=\"Page_content1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes filtres à air BMC viennent en remplacement des filtres classiques, dans la boite à air d’origine, sans aucune modification. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"Page_content1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèles hautes performances, ils permettent un débit d’air supérieur et contribuent ainsi à améliorer le rendement de votre moteur par une meilleure combustion. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"Page_content1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes filtres à air BMC sont réalisés à partir de gazes de coton multi-couches imbibées d’une huile basse viscosité et emprisonnées entre deux grilles aluminium traitées époxy pour éviter l’oxydation. Les poussières et autres particules sont capturées et immobilisées par les fibres de coton.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etous modèles de 135i ( coupé, 3P, 5P, cab)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003ele conseil de la team Lupos :\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePrévoyez un nettoyage tous les 10 à 12 000km si vous l'utilisez huilé au quotidien. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePour votre pistarde, si vous l'utilisez à sec pour gagner le maximum de performance, prévoyez de le nettoyer 2x par an ( ou à chaque fois que vous finissez au bac à gravier lol )\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40898026963121,"sku":"","price":69.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/135i11725367_product.jpg?v=1632844830"},{"product_id":"plaquettes-ferodo-ds-uno-135i","title":"Plaquettes Ferodo DS Uno BMW 135i E82","description":"\u003cp\u003eLa DS UNO remplace et étend l'usage de la plaquette DS3000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe type de plaquettes, typé semi endurance, apporte plus de tenue aux sollicitations de freinages répétés. Il pourra supporter des sessions plus longues que les DS2500, des attaques de frein plus fortes également.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGlobalement c'est un produit équivalent à une DS3000 à la plage de température élargie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa contrepartie sera une efficacité à froid un peu moindre qu'une DS2500.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour freinage M performance avant et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéférences ferodo :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvant : FCP4218Z\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eArrière  : FCP4217Z\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003eAutres nuances de plaquettes ferodo dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttention:\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e Ne convient pas pour M135i génération F2x\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée:\u003c\/span\u003e Street performance ou circuit \/ trackday occasionnel (2 à 3x l'année) \/ roulage au Ring\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Fafa : \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\"J'ai utilisé ces plaquettes sur ma première pistarde M3 E46 équipée d'un Kit gros frein, j'ai été surpris de leur endurance sur des petites pistes comme au Ring\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"avant","offer_id":40931399729329,"sku":"F8091-401","price":339.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":40931399762097,"sku":"","price":311.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/DSUno_b79a73b1-a2ce-4156-92c4-449134bd7409.jpg?v=1633337507"},{"product_id":"plaquettes-pfc-08-bmw-135i-e82","title":"Plaquettes PFC 08 BMW 135i E82","description":"\u003cp\u003eLes plaquettes de frein PFC offrent un grand choix de nuances pour tout type d'usage loisir \/ compétition. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec 70 ans d'existence, PFC conçoit et produit des plaquettes et des disques avec l'expérience de la compétition et de la route. Leur technologie carbon metallic multicouche offre des performances de 1er plan, dure plus longtemps, est moins bruyante et ce même aux températures maximales.\u003c\/p\u003e\nLa PFC 08 se situe dans la gamme juste au-dessus de la Z rated, et fait office d'entrée de gamme des plaquettes pour \u003cstrong\u003eusage intensif.\u003c\/strong\u003e Endurante, même à haute température, elle n'est pas trop agressive pour les disques et reste \u003cstrong\u003esilencieuse\u003c\/strong\u003e.\n\u003cp\u003eLe dernier avantage majeur est le \u003cstrong\u003erodage ultra simple\u003c\/strong\u003e, fini les séances de dizaines de freinages à calibrer parfaitement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eRef PFC : \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eAvant : 1371\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eArrière : 1372\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PFC","offers":[{"title":"PFC 08 Avant","offer_id":41012123828401,"sku":"F8091-508","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"PFC 08 Arrière","offer_id":41012123861169,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/pfcbrakes_93788426-38d4-4b40-97cc-ff8acfcbd82a.jpg?v=1634888872"},{"product_id":"refroidissement-des-freins-arrieres-bmw-e82-e88","title":"Refroidissement des freins arrière BMW 135i E82 E88","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eQue ce soit en roulage normal, sportif ou sur circuit, inutile de s'étendre sur les freins de vélo qui équipent les \/\/\/M d'origine.  Au bout de quelques coups de freins bien appuyés le mordant s’évanouit, voire la pédale qui part au fond. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMonter des gros freins repoussera les limites, mais rapidement on se demande \" \u003cem\u003ecomment avoir des freins endurants ?\"  \u003c\/em\u003equand on voit les pilotes pro qui tournent des heures ça semble hors d'atteinte. Mais en détaillant la conception des freins de compétition, si les disques, les plaquettes et étriers sont maintenant à la portée du public la principale différence vient du refroidissement et de la gestion de la thermique. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUne fois bien refroidis, les plaquettes et les disques travaillent à température plus basse, réduisant largement leur usure et conservent leurs performances tour après tour. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCe kit d'écopes s'inspire des solutions utilisées par Porsche sur la \u003cstrong\u003eGT3\u003c\/strong\u003e. Il exploite les flux aérodynamiques sous la caisse, afin d'acheminer l'air vers les disques arrière.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eC'est la spécialité de \u003cstrong\u003eSpeed Engineering\u003c\/strong\u003e qui a conçu ce kit, et qui le fabrique à prix compétitif avec les dernières technologies de production éprouvées aussi en compétition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantages\u003c\/strong\u003e: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUtilisation de l'aérodynamique d'origine \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eInstallation avec un minimum d'effort et de modification \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eApport d'air bénéfique au refroidissement\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMontage en lieu et place sans modifications\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41542316032177,"sku":"","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/refroidissementfreinARE82E882.jpg?v=1647850421"},{"product_id":"kit-refroidissement-des-freins-bmw-135i-e82-e88","title":"Kit refroidissement des freins BMW 135i E82 E88","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eQue ce soit en roulage normal, sportif ou sur circuit, inutile de s'étendre sur les freins de vélo qui équipent les BMW d'origine.  Au bout de quelques coups de freins bien appuyés le mordant s'évanouit, voire la pédale qui part au fond. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMonter des gros freins repoussera les limites, mais rapidement on se demande \" \u003cem\u003ecomment avoir des freins endurants ?\"  \u003c\/em\u003equand on voit les pilotes pro qui tournent des heures ça semble hors d'atteinte. Mais en détaillant la conception des freins de compétition, si les disques, les plaquettes et étriers sont maintenant à la portée du public la principale différence vient du refroidissement et de la gestion de la thermique. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUne fois bien refroidis, les plaquettes et les disques travaillent à température plus basse, réduisant largement leur usure et conservent leurs performances tour après tour. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eCe kit complet est donc le complément indispensable\u003c\/strong\u003e de freins d'origine ou de seconde monte. Il exploite les entrées d'air d'origine, afin d'acheminer l'air depuis le pare-chocs, le conduit d'origine et via les passages de roues jusqu’à la platine finale. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLa 135i (ou autre E82 E88) a déjà des conduits d'admission dans le pare-chocs avant, mais ceux-ci se terminent au milieu du passage de roue.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantages\u003c\/strong\u003e: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUtilisation de l'aérodynamique d'origine et des conduits\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eInstallation avec un minimum d'effort et de modification \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eApport d'air au centre du disque\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eProtection des roulements et rotules de la chaleur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePlatine de moyeu en aluminium thermolaqué\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMontage en lieu et place de l'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eIMPORTANT : Etant donné les différentes géométries de châssis et combinaisons de roues et de pneus, il est impossible de couvrir toutes les variantes. Dans le pire des cas, la roue pourrait frotter lorsque la direction est en butée (ce qui ne devrait être le cas qu'en stationnement). Si toutefois cela arrivait, nous vous conseillons de ne pas manoeuvrer en butée ou de mettre des butées de braquage. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eContenu du kit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x entrée de conduit d'air AVG\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x entrée de conduit d'air AVD\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e8x vis de fixation avec rondelles \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x plaque d'ancrage gauche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x plaque d'ancrage droite \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x durite d'air  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e4x colliers de serrage\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Mike:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\"Après avoir ajouté des boas en 60mm sur ma M3 E46 sur mes gros freins Alcon, je pouvais faire des sessions de 35min au Bugatti ou à Spa, et ce n'est pas la caisse qui lâchait mais le bonhomme !  C'est parfois compliqué mais ça vaut le coup\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41542321471665,"sku":"","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/kit135iE82.jpg?v=1789045294"},{"product_id":"filtre-a-air-bmc-bmw-m135i-m235i-f2x","title":"Filtre à air BMC BMW M135i M235i F2x","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" id=\"Page_content1\"\u003eLes filtres à air BMC viennent en remplacement des filtres classiques, dans la boite à air d’origine, sans aucune modification. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" id=\"Page_content1\"\u003eModèles hautes performances, ils permettent un débit d’air supérieur et contribuent ainsi à améliorer le rendement de votre moteur par une meilleure combustion. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" id=\"Page_content1\"\u003eLes filtres à air BMC sont réalisés à partir de gazes de coton multi-couches imbibées d’une huile basse viscosité et emprisonnées entre deux grilles aluminium traitées époxy pour éviter l’oxydation. Les poussières et autres particules sont capturées et immobilisées par les fibres de coton.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous modèles de 135i ( coupé, 3P, 5P, cab).\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de la team Lupos :\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePrévoyez un nettoyage tous les 10 à 12 000 kms si vous l'utilisez huilé au quotidien. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePour votre pistarde, si vous l'utilisez à sec pour gagner le maximum de performance, prévoyez de le nettoyer 2x par an (ou à chaque fois que vous finissez au bac à graviers...)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41925931860145,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/11722766_big-Photoroom.jpg?v=1722238630"},{"product_id":"plaquettes-pagid-rsl1-bmw-135i-e82","title":"Plaquettes Pagid RSL1 BMW 135i E82","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes plaquettes de frein Pagid RSL1 sont conçues pour une utilisation sur les véhicules de course et de hautes performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvec un coefficient de friction de 0.55, elles offrent une performance de freinage exceptionnelle avec une bonne durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeur mélange de friction spécial permet un freinage à haute température et une excellente résistance à l'usure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes plaquettes sont conçues pour minimiser la déformation des plaquettes et réduire les vibrations, assurant ainsi un freinage stable et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous recherchez des plaquettes de frein de qualité pour votre BMW 135i E82, les plaquettes Pagid RSL1 sont la solution idéale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDécouvrez les avantages de ces plaquettes de frein de course en visitant notre page de produits connexes ou en lisant les avis de nos clients satisfaits.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour freinage optionnel M perf (cf photo) pour E82\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eréférences PAGID :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvant : 8084 \/ U8084\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArrière : 8085 \/ U8085\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eautres nuances de plaquettes Pagid dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003enb: ne convient pas pour M135i génération F2x\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-mce-style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour pistards expérimentés, elle surclasse la RSL19 en puissance de freinage, tout en conservant la capacité à préserver les disques.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e  \u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"avant","offer_id":42443546591409,"sku":"F8091-0L1","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":42443546624177,"sku":"","price":335.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/pagidRS29_42870708-104b-444a-8baa-1fb165f9cfa8.jpg?v=1673976376"},{"product_id":"huile-motul-300v-trophy-5w40","title":"Huile Motul 300V Trophy 5W40","description":"\u003cp\u003eTout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConditionnement en bidons de 2L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Yann :\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Avec la Type R FK8 sur piste la surchauffe arrive très vite, comme souvent avec les moteurs suralimentés, la 300V limite permet de ralentir le phénomène. Excellente huile !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"2L","offer_id":49949755015506,"sku":"","price":48.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4L","offer_id":49949828546898,"sku":"","price":92.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8L","offer_id":49949828579666,"sku":null,"price":179.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/motul-110818-huile-moteur-300v-competition-5w40-5l.webp?v=1737220848"},{"product_id":"thermostat-dhuile-mosselman-bmw-135i-1m-e82","title":"Thermostat d'huile Mosselman BMW 135i \/ 1M E82","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe moteur N54 n'est pas étranger aux problèmes de chauffe de l'huile\u003c\/strong\u003e, le thermostat d'huile standard atteindra environ 120\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e°C \u003c\/span\u003eavec un style de conduite normal. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe thermostat à huile Mosselman s'ouvre à une température plus basse que le thermostat à huile standard (85\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e°C\u003c\/span\u003e) et \u003cstrong\u003emaintient la température stable entre 95 et 105 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e°C\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e, selon le modèle de voiture. L'installation du thermostat MSL garantit une température d'huile plus froide, ce qui se traduira par des performances plus stables, mais surtout par une amélioration de la fiabilité du moteur. Il est recommandé d'installer le thermostat, en particulier pour les voitures qui ont des gestions et\/ ou utilisées sur circuit.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'huile atteindra toujours la température de fonctionnement en même temps qu'avec un thermostat de série. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Team Lupos\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \"Le kit d'installation du thermostat d'huile empêche le thermostat de fuir et est fortement recommandé lors de l'installation du thermostat d'huile Mosselman. Le kit comprend 2 joints toriques pour le tuyau d'huile et 1 joint en caoutchouc pour le boîtier du filtre à huile.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mosselman","offers":[{"title":"Calorstat seul \/ Anodisé Noir","offer_id":51354788266322,"sku":null,"price":395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Calorstat seul \/ Anodisé Rouge","offer_id":51354788299090,"sku":null,"price":395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avec kit d'installation \/ Anodisé Noir","offer_id":51354788331858,"sku":null,"price":423.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avec kit d'installation \/ Anodisé Rouge","offer_id":51354788364626,"sku":null,"price":423.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avec kit installation + visserie titane \/ Anodisé Noir","offer_id":51354788397394,"sku":null,"price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avec kit installation + visserie titane \/ Anodisé Rouge","offer_id":51354788430162,"sku":null,"price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Mosselman_Thermostat_N55_Black_3.png?v=1755676887"},{"product_id":"kit-gros-freins-avant-brembo-gts-bmw-135i-e82","title":"Kit gros freins avant Brembo GTS BMW 135i E82","description":"\u003ch1\u003eKit gros frein Brembo GTS\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eTrouver des freins de qualité pour la E82 135i est un défi : l'offre est limitée ou peu qualitative. Le kit GTS de Brembo a retenu notre attention pour cette application. Cette marque, qui a su faire ses preuves, permet d'avoir une source d'approvisionnement fiable au moment de remplacer les pistes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques : \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉtriers 6 pistons Brembo GTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodisation dure sur l'étrier pour la durabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisques 355x35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage flottant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivré monté bols \/ disques en usine par Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessorts antibruits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurites et accessoires fournis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBols Aluminium anodisés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePattes Aluminium anodisées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaquettes routières basiques\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNon inclus: liquide de frein \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExceptionnellement, Brembo nous livre un jeu de plaquettes basique pour test et mise à la route. Nous recommandons néanmoins d'envisager un jeu de plaquettes digne de ce nom en supplément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA noter également que \u003cstrong\u003etous les kits sont conçus, dimensionnés et optimisés\u003c\/strong\u003e afin de fonctionner parfaitement avec l'ABS et les maitres cylindres d'origine, les kits avant fonctionnent avec ou sans kit arrière. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous passent dans des \u003cstrong\u003ejantes en 18\"\u003c\/strong\u003e et permettent un\u003cstrong\u003e gain de poids\u003c\/strong\u003e de plusieurs kilos sur les masses non suspendues, tous les \u003cstrong\u003edisques sont montés flottants\u003c\/strong\u003e (cf photos) sur des bols en alu aéro anodisés dur de haute précision pour un roulage sans vibrations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eTous ces kits sont fabriqués en Europe, 100% neufs. Prévoir un délai d'appro du kit entre 10 et 12 semaines. \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa bonne nouvelle de team Lupos : \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Avec ces kits il faut de la plaquette digne de ce nom, on n'arrive pas à acheter un kit comme cela par hasard, donc nous n'imposerons pas de plaquette à choisir. \u003cstrong\u003eOn vous conseillera sur la meilleure plaquette pour votre usage\u003c\/strong\u003e\".\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Brembo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51548833284434,"sku":"1M3.8035AS","price":4399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/BREMBO-GT-S-6pistons13_i.jpg?v=1758207181"},{"product_id":"cales-de-correction-bump-steer-roll-center-bmw-1m-e82","title":"Cales de correction Bump steer \/ roll center BMW 1M 135i E82","description":"\u003cp\u003eNous avions déjà les rotules excentriques Millway pour travailler le bump steer et le centre de rotation (roll center) sur le train arrière, mais il n'y avait rien sur le train avant... enfin rien qui nous plaise ou à prix d'or. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons donc développé notre solution de \u003cstrong\u003ecorrection du bump steer \/ roll center pour le train avant \u003c\/strong\u003ede votre pistarde. Ce kit, constitué de cales pour le train avant, est spécialement développé pour les passionnés de performance désireux d'optimiser leur véhicule pour la piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe bump steer influence la précision de conduite, le grip et la maniabilité, sur un véhicule rabaissé votre parallélisme évolue en fonction des compressions et détentes de votre suspension, mais il évolue de façon non désirée !   \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution et ses avantages : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNos cales de correction du bump steer et roll center réduisent les variations de parallélisme dues aux mouvements de suspension en remettant les bras dans une position proche des épures de suspensions d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous améliorez notablement votre géométrie en phase dynamique et la réactivité de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette configuration permet de maximiser l'adhérence et la stabilité dans les virages, réduisant les perturbations dues au roulis et à la compression de suspension. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeu de 4 cales en inox, montage simple. une géométrie est recommandée suite à leur installation. \u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51617681211730,"sku":null,"price":175.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/20250705_133857_1.jpg?v=1759048733"},{"product_id":"thermostat-dhuile-mosselman-bmw-135i-1m-e82-copie","title":"Thermostat d'huile Mosselman BMW 135i \/ 1M E82 Déstockage","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe moteur N54 n'est pas étranger aux problèmes de chauffe de l'huile\u003c\/strong\u003e, le thermostat d'huile standard atteindra environ 120\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e°C \u003c\/span\u003eavec un style de conduite normal. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe thermostat à huile Mosselman s'ouvre à une température plus basse que le thermostat à huile standard (85\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e°C\u003c\/span\u003e) et \u003cstrong\u003emaintient la température stable entre 95 et 105 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e°C\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e, selon le modèle de voiture. L'installation du thermostat MSL garantit une température d'huile plus froide, ce qui se traduira par des performances plus stables, mais surtout par une amélioration de la fiabilité du moteur. Il est recommandé d'installer le thermostat, en particulier pour les voitures qui ont des gestions et\/ ou utilisées sur circuit.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'huile atteindra toujours la température de fonctionnement en même temps qu'avec un thermostat de série. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Team Lupos\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \"Le kit d'installation du thermostat d'huile empêche le thermostat de fuir et est fortement recommandé lors de l'installation du thermostat d'huile Mosselman. Le kit comprend 2 joints toriques pour le tuyau d'huile et 1 joint en caoutchouc pour le boîtier du filtre à huile.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mosselman","offers":[{"title":"Calorstat seul \/ Anodisé Noir","offer_id":51619938402642,"sku":null,"price":295.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Mosselman_Thermostat_N55_Black_3.png?v=1755676887"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/collections\/DSC0500.jpg?v=1628170376","url":"https:\/\/www.teamlupos.fr\/fr-ch\/collections\/135i-m-perf.oembed","provider":"Team Lupos","version":"1.0","type":"link"}