{"title":"La \/\/\/Milf","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/IMG_9040_480x480.jpg?v=1623743089\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/IMG_9040_480x480.jpg?v=1623743089\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEx M3 E46 de Mike, il a confié la garde de \u003cstrong\u003eLa \/\/\/Milf\u003c\/strong\u003e à Fafa, puis lui même à Fifi pour continuer le projet clubsport. le trackday est important, mais le trip pour y aller en meute entre pote, par la route en fait parti aussi...\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa légende dit que malgré son âge et ses kilomètres, elle est toujours prête à y aller et toujours partante Elle tient de là son surnom depuis 3 propriétaires, et n'a jamais fait mentir, car pistarde depuis plus de 50 000kms, elle n'a connu aucune défaillance (la maintenance préventive a aussi du bon).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMalgré ses plus de 225 000km elle a prouvé sa fiabilité et l'endurance de la configuration, aux mains de Mike elle a subit des sessions de plus de 30 min sur de multiples circuits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa \/\/\/Milf\u003c\/strong\u003e est équipée des pièces suivantes:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003emalle CSL OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003elame AV type CSL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKW V3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecoupelles millway AV 3D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecoupelle Millway AR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003efrein AV Alcon 6 piston sur bol AP racing et disques PFC en 355x32mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eplaquettes AV et AR PFC 11\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrein AR Porsche 986 avec cale Creation Motorsport Acier sur disques OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etirant reglables VAC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSB de triangle Alu Powerflex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarres Antiroulis H\u0026amp;R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebiellettes reglables maison\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDemi Arceau SME 6 points boulonne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erenfort soudé inférieur + renfort supérieur soudé SME\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epont 3.91 avec internes 3.2L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003espal Mishimoto et déclenchement par sonde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esieges Recaro pole position cuir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHarnais Schroth 5 points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShifter Vale Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecatasport Supersprint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003einter resonné Supersprint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEchappement Milltek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdmission Eventuri\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoude admission Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edirection modifié et retarée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003espacer de volant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eecope de gavage des freins Hard Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJantes Protrack 9 x18 ET31 et pneus DZ03G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecales 12mm AV , 5mm AR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etrain AR sur rotules type OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/20190411_111854_480x480.jpg?v=1623742896\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/20190411_111854_480x480.jpg?v=1623742896\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/IMG_9848_480x480.jpg?v=1623743000\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/IMG_9848_480x480.jpg?v=1623743000\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/20191010_135953.jpg.dc09470e7cc9df4cba7711612327a4f0_480x480.jpg?v=1623744089\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"plancher-e46-renfort-par-dessus-combo-kit","title":"Plancher BMW E46 - Combo kit - renfort par dessus","description":"\u003cp\u003eCombinaison du kit à souder de renfort et du X-Brace SME.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eX Brace dispo dans n'importe quelle couleur RAL (si autre préciser la teinte). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"noir","offer_id":40129459257521,"sku":"0-1","price":1080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"blanc","offer_id":40129459290289,"sku":"0-2","price":1080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"rouge","offer_id":40129459323057,"sku":"0-3","price":1080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"bleu","offer_id":40129459355825,"sku":"0-4","price":1080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"jaune","offer_id":40129459388593,"sku":"0-5","price":1080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"gris argent","offer_id":40129459421361,"sku":"0-6","price":1080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"anthracite","offer_id":40129459454129,"sku":"0-7","price":1080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"orange","offer_id":40129459486897,"sku":"0-8","price":1080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/SMEe46combo.jpg?v=1623676491"},{"product_id":"demi-arceau-6points-sme-m3-e46","title":"Demi arceau 6 points SME BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eDemi arceau pour M3 E46. Il combine légèreté, sécurité et rigidité car il reprend les 4 points d'ancrage du berceau de pont. Il ne pèse que 26kg grâce à l'utilisation des meilleurs aciers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible dans n'importe quelle teinte RAL à la demande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil de Mike : \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\"J'ai choisi cet arceau pour la MILF car il ajoute la légèreté et la rigidité à un demi arceau traditionnel. je vous conseille de compléter cela par le kit à souder afin de maximiser la rigidité de votre châssis.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40129525219505,"sku":"0","price":2499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/E46halfcage.jpg?v=1623676918"},{"product_id":"plancher-e46-kit-a-souder-renfort-par-dessus","title":"Plancher BMW E46 kit à souder renfort par dessus","description":"\u003cp\u003eKit à souder SME, permet le renfort du plancher au-dessus des points de berceau arrière. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGain de rigidité du châssis, et solution aux déchirures de plancher car ce dernier ne se tord plus. Maitrise des outils de découpe et de soudure impérative. descriptif détaillé du mode opératoire sera fourni à l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNe nécessite pas la dépose du Train Arrière \/ \u003cstrong\u003eKit à souder sans le XBRACE (inclus dans le combo kit)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFinition selon votre envie, apparente, affleurante, hybride... et le talent du soudeur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil de Fifi : \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\"Impressionnante opération, à mener par un soudeur confirmé ( TIG ou MIG, TIG à préférer), je l'ai fait faire par SME directement à côté de Cologne, mais dès la première bretelle j'ai été choqué par le gain, la sensation d'un arrière dense qui suit l'avant, atténuant ce flou de placement de l'arrière typique de la M3 E46 !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40129733066929,"sku":"0-8","price":535.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/SMEe46combo_40afaeb6-b1f8-48fe-9426-e34e47abc528.jpg?v=1623678015"},{"product_id":"plancher-e46-xbrace-renfort-par-dessus","title":"Barre XBrace SME BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eX BRACE SME, permet le renfort du plancher au-dessus des points de berceau arrière. gain de rigidité du châssis. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ese fixe avec des vis rallongées de berceau\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSME a conçu cette barre de renfort pour être la plus légère et la plus solide du marché. Contrairement à ses concurrents il renforce réellement le plancher en lien avec le berceau de pont, qui reste le point faible le plus connu des E46.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué avec précision à partir d'acier Chromoly, cette barre ne pèse que 3kg et est simple à monter= juste à percer grâce à un gabarit fourni, installer les vis rallongées de berceau et c'est monté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ele montage en sandwich barre \/ plancher \/ berceau est sans concurrence et tient ses promesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNe nécessite pas la dépose du Train Arrière.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\ndispo dans les teintes RAL std au choix.\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil de Mike : \u003c\/strong\u003e\"\u003cem\u003eJ'ai cherché une solution aussitôt après avoir monté ma barre safety device qui ne me donnait pas satisfaction ( se souder sur les plaques les plus faibles d'une E46 ne me rassurait pas...) .  Au final la solution SME de ce X Brace est complément indispensable du renfort de plancher soudé, l'ensemble donne un train arrière qui donne confiance, et surtout cela contribue à stabiliser ce satané plancher qui se fissure !  et on peut même avoir une belle finition.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"noir","offer_id":40129900052657,"sku":"0-1","price":745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"rouge","offer_id":40129900085425,"sku":"0-2","price":745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"bleu","offer_id":40129900118193,"sku":"0-3","price":745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"jaune","offer_id":40129900150961,"sku":"0-4","price":745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"orange","offer_id":40129900183729,"sku":"0-5","price":745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"vert","offer_id":40129900216497,"sku":"0-6","price":745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"autre...","offer_id":40129900249265,"sku":"0-7","price":745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Xbrace.jpg?v=1623678708"},{"product_id":"motul-8100-x-power-10w-60","title":"Huile Motul 8100 x-power 10W60","description":"\u003cp\u003eLubrifiant haute performance 100% Synthétique, spécialement étudié pour les voitures de forte puissance, équipées de moteurs compressés, turbo ou atmosphérique à injection directe ou indirecte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient pour presque toutes les conditions d’utilisation, de modérées à extrêmes et tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, Ethanol, GPL, Diesel et biocarburants. Compatible avec les pots catalytiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConditionné en bidon de 1L\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeconde boisson préférée des M après le SP98, la motul 8100 X-power permet d'abaisser de quelques degrés la température sur piste par rapport à la Castrol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003een cas d'utilisation circuit récurrente, on vous conseille de ne pas aller au-delà de 4 sorties avec la même huile, si vous êtes adeptes des sessions longues en piste (plus de 6 ou 7 tours), nous vous conseillons de passer à la 300V dispo aussi sur le shop. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est l'huile préférée de la Team.\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"1L","offer_id":40610645377201,"sku":"","price":14.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5L","offer_id":40609780957361,"sku":"","price":70.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10L","offer_id":40609780990129,"sku":"","price":138.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/motul-motor-oil-8100-x-power-10w60-1l-0.jpg?v=1629826780"},{"product_id":"liquide-de-frein-motul-rbf-600","title":"Liquide de frein racing motul RBF 600 \/ 700","description":"\u003cp\u003eIndispensable compagnon à vos durites aviations, le RBF est un très bon rapport qualité-prix pour qui veut rougir ses disques sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econditionné en Bidon de 500 ML.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 vidange en cours d'année= 2 bidons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 vidange annuelle = 3 bidons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ele conseil de Team Lupos : \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"RBF600 si piste occasionnelle, 2 à 3X l'année ça fera l'affaire . RBF700 si vous êtes un pistard régulier. \u003c\/em\u003e\u003cem\u003ela vidange c'est 1x l'année minimum avec ces fluides là, mais pensez à vidanger fréquemment, même si le liquide n'a pas encore repris d'humidité, il \"crame\" avec les montées en température répétées.\" \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"RBF600","offer_id":40543061737649,"sku":"","price":14.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RBF700","offer_id":40543061770417,"sku":"","price":26.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/freinage-direction-assistee-liquide-de-frein-motul-rbf-600.jpg?v=1626883452"},{"product_id":"plaquettes-pagid-rsl29-etriers-986-996","title":"Plaquettes PAGID RSL29 étriers Brembo 986-996","description":"\u003cp\u003eLa RSL29 que l'on retrouve fréquemment sur les autos de piste, est une plaquette très populaire, que ce soit en GT, voitures de tourisme et principalement en prototype endurance. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle offre une bonne modulation du freinage, et ne colle pas en fin de dégressif, ce qui fait qu'elle peut être utilisée également en sprint (attention usure plus prononcée).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eréférences PAGID:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant : 2405 \/ U2405\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eArrière : 2406\/ U2406\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eautres nuances de plaquettes PAGID dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoutier occasionnel, circuit \/ trackday récurrents ( 4 à 6x l'année) \/ roulage au Ring confirmé\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ele mot de Team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"les 996 et 986 ont laissé leur place aux redoutables GT3 et GT4 en piste, mais les étriers Brembo qui les équipent font encore la joie des pistards car ils sont à la source de nombreux montages et autres kits gros freins comme on le voit très souvent sur les BMW.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"avant","offer_id":40482971877553,"sku":"","price":315.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":40482971910321,"sku":"","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/pagidRS29_c387408f-9e73-4fa7-8578-4554fad1bb2e.jpg?v=1628255603"},{"product_id":"plaquettes-ferodo-ds3000-etriers-brembo-996-986","title":"Plaquettes FERODO DS3000 étriers Brembo 996-986","description":"\u003cp\u003eLa DS3000 est une plaquette très répandue dans le domaine dédié à la compétition ( rallye \/ circuit \/ GT ou monoplace).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un profil de friction \/ température plus élevé que sa petite sœur DS2500 elle crante légèrement vers l'usage circuit.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA froid, elle est dans la même gamme que la DS2500 pour son usage quasi quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eréférences Ferodo:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant : FRP3051R\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eArrière : FCP1308R\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eautres nuances de plaquettes Ferodo dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}'\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet performance ou circuit \/ trackday occasionnel ( 2 à 3x l'année) \/ roulage au Ring\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ele mot de Team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"les 996 et 986 ont laissé leur place aux redoutables GT3 et GT4 en piste, mais les étriers Brembo qui les équipent font encore la joie des pistards car ils sont à la source de nombreux montages et autres kits gros freins comme on le voit très souvent sur les BMW.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"avant","offer_id":40483011887281,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":40483011952817,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/DS3000_7cfb1310-3b62-4789-9f28-ae40eda014ec.jpg?v=1628255901"},{"product_id":"huile-motul-gear-competition-75w140-pont-autobloquant","title":"Huile Motul Gear Compétition 75W140 pour pont autobloquant","description":"\u003cp\u003eSpécialement développé pour les véhicules de compétition : Circuit, Rallye, Raid... Tous ponts hypoïdes avec glissement limité, boîte de vitesses avec pont à glissement limité intégré, transmissions mécaniques, boites de vitesses synchronisées ou non, boîte de transfert fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConditionnement en bidons de 1L.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Avec les contraintes et la température que prend un pont autobloquant en piste, il vaut mieux remplacer l'huile plus fréquemment que la recommandation constructeur.\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn général 2 bidons suffisent à réaliser la vidange. \u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"1L","offer_id":49949744234834,"sku":"","price":21.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2L","offer_id":49949811081554,"sku":null,"price":43.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4L","offer_id":49949811114322,"sku":null,"price":87.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/huile-boite-de-vitesse-huile-de-boite-et-pont-motul-gear-competition-75w140.jpg?v=1629827475"},{"product_id":"admission-eventuri-carbone-noir-m3-e46","title":"Admission carbone Eventuri BMW M3 E46","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDescription Fabricant : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'admission carbone E46 M3\u003c\/strong\u003e est le résultat de tests approfondis des données, de tests dynamiques et d'une \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eoptimisation de la conception\u003c\/strong\u003e. Notre objectif était de développer un système d'admission pour le\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e moteur S54\u003c\/strong\u003e qui en travaillant sur l'ECU d'origine et le capteur MAF a produit une véritable amélioration de l'expérience de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa différence Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes kits d'Admission \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBmw M3 E46\u003c\/strong\u003e sont conçus par des ingénieurs qui étudient avec une technologie de pointe les flux d'air du moteur \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW\u003c\/strong\u003e afin d'apporter le gain maximum de \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003epuissance\u003c\/strong\u003e et  de \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ecouple\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette admission directe est parfois accompagnée d'entrées d'air situées sur la face avant du véhicule afin de faire rentrer l'air frais en force dans les conduits d'admission en carbone ou Kevlar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVENTURI\u003c\/strong\u003e met un \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003epoint d'honneur à la qualité\u003c\/strong\u003e et la\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e finition\u003c\/strong\u003e de ses produits, les admissions\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e Eventuri Bmw M3 E46\u003c\/strong\u003e sont des vraies œuvres d'art avec une qualité de fabrication hors normes et une\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e finition sublime\u003c\/strong\u003e du carbone ou du kevlar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAugmentation des performances : 10 à 15 cv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDisponible en version Kevlar sur demande.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiltre à air de rechange disponible\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'avis de Philippe : \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\"Cela ne donne pas les performances d'une boite à air CSL évidemment, et la revendication de gain de puissance me semble fantaisiste, mais néanmoins on ressent une nervosité accrue et un bruit d'admission typiquement carbone qui met la banane ! Donc au final pour 1\/5 du prix d'une boite à air CSL d'origine ça reste un bon deal car c'est plug'n'play. \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40622087667889,"sku":"","price":1113.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/E46M3EventuriIntakecomponents1jpg_5e7334086ee2f.jpg?v=1630066454"},{"product_id":"kit-goujons-et-ecrous-millway","title":"Kit goujons et écrous","description":"\u003cp\u003eNous avons sélectionné un set de goujons en acier de haute qualité et leurs écrous. Il s'agit d'acier classe 10,9 avec écrous acier ( pas d'aluminium = ça colle sur les goujons !). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous avez le choix entre différentes versions :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLongueur 75mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur 90mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM12x 1,5 (Série Exx )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM14x 1,25 (Séries Fxx)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe montage se fait avec un serrage au couple d'env 30nm et du frein filet fort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePossibilité de nous demander un mix en 75 et 90mm ( nous contacter)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eles conseils de Team Lupos sur la Longueur à choisir:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Les longueurs 75mm sont adaptées pour des montes de jantes avec ou sans cale élargisseur de voies entre 0 et 12mm .\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLes longueurs 90 mm sont adaptées pour des montes de jantes avec cale élargisseur de voies jusque +25 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eAu-delà de 25mm nous vous conseillons de revoir votre monte de jante.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"75mm écrous noirs \/ M12x150","offer_id":40779335205041,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"75mm écrous noirs \/ M14x125","offer_id":42266719682737,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"90mm écrous noirs \/ M12x150","offer_id":40779335270577,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"90mm écrous noirs \/ M14x125","offer_id":42266719748273,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/millway-motorsport-aws-m14_1_1.jpg?v=1634193978"},{"product_id":"coupelles-arriere-millway","title":"Coupelles Arrière Millway BMW M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eCoupelles arrières rotulées pour E46, E36, Z4, Z3, E30. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econstruites en aluminium anodisé usiné dans la masse et rotulé, ces coupelles remplacent les pièces d'origine avec leurs bagues en caoutchouc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe point de fixation supérieur de l'amortisseur arrière subit beaucoup de contrainte lorsque couplé avec des suspensions au tarage plus sportif, avec cette coupelle rotulée cela évitera toute flexion et permettra à l'amortisseur de fonctionner comme il se doit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa coupelle intègre également un excentrique de 3mm, ce qui permet de décaler l'axe de l'amortisseur en le retournant de 180° : utile en cas de combinés filetés incluant le ressort contrairement au montage d'origine avec ressort déporté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLivré avec douilles de 10mm de diamètre pour amortisseur standard et les plus courants. Des douilles en 12mm, 14mm ou 16mm peuvent aussi être demandées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eprix par paire, incluant les douilles de 10mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40779465916593,"sku":"90020","price":205.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90020_millway_bmw_e30_e36_e46_z4.jpg?v=1634192701"},{"product_id":"coupelle-reglable-millway-m3-e46","title":"Coupelles réglables Millway BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003ePaire de coupelles réglables Millway pour M3 E46, réglage possible en chasse (caster) et en carrossage (camber). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePermet d'atteindre \u003cstrong\u003e4°\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede carrossage\u003c\/strong\u003e avec les suspensions d'origine et plus avec des suspensions de seconde monte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes coupelles sont compatibles aussi bien en ressort d'origine que ceux des combinés filetés. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes coupelles sont \u003cstrong\u003efabriquées en Suède par Millway\u003c\/strong\u003e avec les meilleurs matériaux et répondent aux exigences du sport auto, à noter les caractéristiques suivantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRotules et roulement séparé pour amortisseur et ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules et roulement renforcé type Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inoxydable et aluminium anodisé gravé au laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConserve les hauteur et débattement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour 1 paire avec douilles pour tiges d'amortisseur de 16mm (autres dimensions sur demande)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEn cas de doute\u003c\/span\u003e : demandez-nous ! nous confirmerons avec le fabricant que vous aurez la bonne référence. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40779531583665,"sku":"90352","price":535.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90352-camber-m3e46-millway_1.jpg?v=1634192674"},{"product_id":"plaques-de-renforts-de-chassis-e46","title":"Plaques de renforts châssis Millway pour BMW E46","description":"\u003cp\u003eJeu de plaques de renforts pour E46 y compris M3. La seule solution quand un châssis se déchire est de souder. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué et conçu par Millway en Suède. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConception avec multiples trous pour souder par bouchonnage plutôt qu'un simple cordon périphérique. Cela permet de stabiliser encore plus les tôles du plancher\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de la team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCe kit est en curatif d'une voiture déjà affaiblie et déchirée, le kit à souder par-dessus SME est le complément idéal pour finir de renforcer et éviter que cela ne se reproduise.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCar la soudure par-dessous ne résoudra pas le problème de base de flexion du plancher.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40779991646385,"sku":"70001","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/millway-rear-reinforcement-plates-bmw-e46-14.jpg?v=1631286884"},{"product_id":"bras-de-carrossage-millway-m3-e46","title":"Bras de carrossage réglables Millway BMW M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eLes barres de carrossage n'ont pas pour seule fonction de permettre des positions extrêmes, mais aussi de remplacer les pièces d'origine (appelées parfois \"pinces à cornichon\"\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003etant elles donnent confiance) , qui sont d'une rigidité plus que douteuse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn utilisation intensive sur circuit, il est donc possible qu'en appui les pièces d'origine fléchissent, ces pièces \u003cstrong\u003econçues et fabriquées par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, corrigent ces défauts avec des choix classiques mais éprouvés: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux légers et résistants (alu aéro 7075-T6 anodisé, rotules Motorsport )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules types Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eréglables avec contre écrou de blocage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecompatibles E36 \/  E46 \/ Z4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de la team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eS'il n'est pas garanti que ce type de pièce fasse aller plus vite, ce qui est certain par contre c'est le lien entre précision et le plaisir qu'on peut prendre lors d'une session endiablée !  un must have pour E36 \/ E46 \/ Z4\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40780169150641,"sku":"90090","price":365.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90090_b.jpg?v=1631289887"},{"product_id":"fixation-de-berceau-arriere-rigide-millway","title":"Fixation de berceau arrière rigide Millway BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eLe train Arrière de la E46 est connu pour sa capacité à dériver proprement et être un des châssis les plus communicants de chez BMW, mais il est aussi connu pour son plancher dont la flexibilité n'est plus à démontrer tant les M3 E46 ont dû être renforcées et soudées. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes silentblocs de berceau permettent encore plus de flexibilité, même s'ils absorbent des bruits et vibrations, lorsque l'on parle d'une utilisation sportive typée circuit ce n'est plus un avantage.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes BMW modernes comme la M3 E92 GTS, ou même la M5 F10 competition ont abandonné ces éléments souples au profit d'éléments rigides, ces silentblocs rigides \u003cstrong\u003econçus et fabriqués par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, solutionnent radicalement cette souplesse : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ealu aéronautique 7075-T6 anodisé incolore\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecompatibles E46, y compris M3 E46\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epièces repérées par gravure laser pour une installation sans doute\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003econcourt à prévenir les fissures\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de Mike :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eUne fois le train arrière de la M3 E46 rigidifié avec ce type de pièce, cela amplifie le sentiment d’être connecté à la voiture :  elle parle encore plus à son pilote et lui donne confiance ! \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40780373622961,"sku":"90406","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90406-2_1.jpg?v=1634193904"},{"product_id":"rotules-de-demi-train-arriere-millway-m3-e36-e46","title":"Rotules de demi train arrière Millway M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eAvec l'âge les silentblocs caoutchouc se fissurent et laissent bouger les demi-trains lors des phases de conduite dynamique. Cela donne une impression d'instabilité, même lors des freinages.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne pratique courante est le remplacement pur et simple par un caoutchouc adjoint de 2 rondelles de stabilisation, cela apporte un mieux mais si cela peut répondre à un besoin routier sportif, la conduite sur circuit en viendra assez vite à bout.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela solution consiste à passer à une pièce rotulée. La solution \u003cstrong\u003econçue et fabriquée par Millway en Suède \u003c\/strong\u003eprocure durabilité, stabilité dans la géométrie grâce aux choix avisés de l’équipe Millway :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux légers et résistants (alu aéro 7075-T6 anodisé incolore )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules durables types Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibles E36 \/  E46 \/ Z4 ( M y compris)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuppression des silentblocs : plus de précision et de stabilité\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaques de sécurisation \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDispo en version Race et Street ( avec ou sans soufflet)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour la paire avec entretoises incluses \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de la team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eAvec les années et l'habitude on ne se rend pas compte à quel point le vieillissement de ce type de composant peut dégrader ce que peuvent réellement offrir ces châssis.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSi les powerflex sont satisfaisants pour un usage routier, nous avons vu des pièces de cette marque être détruites en très peu de temps en usage piste\/ drift \/ circuit... il faut donc passer directement à ce type de solution sous peine de devoir racheter et changer régulièrement les pièces souples. De plus le gain en précision est net, et la réduction des flexions apporte plus de grip.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Street avec soufflet","offer_id":52088906678610,"sku":"90581","price":295.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Race sans soufflet","offer_id":52088906711378,"sku":"90088","price":285.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90088-2.jpg?v=1631294896"},{"product_id":"garmin-catalyst-analyse-de-pilotage","title":"Garmin Catalyst 2 Assistant d'analyse de pilotage","description":"\u003ch2\u003eGarmin Catalyst™ 2 — la suite logique, en deux fois plus petit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuand on avait mis le Catalyst premier du nom en vente, on avait écrit noir sur blanc : \u003cem\u003e« nous serons sûrement les premiers à l'acheter, et si c'est nul on l'enlève de la vente ».\u003c\/em\u003e On l'a acheté. On l'a roulé... Il n'a jamais quitté le catalogue et il est devenu l'une de nos meilleures ventes. Voilà pour la filiation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa génération 2 reprend exactement la même idée — analyser la vidéo de chaque tour, la recouper avec la trajectoire GPS, et vous dire où vous perdez du temps — mais Garmin a corrigé le principal reproche qu'on faisait au premier : l'encombrement. Exit le pavé de 7 pouces et sa caméra déportée reliée par 3,5 m de câble. Le Catalyst 2, c'est un boîtier de 8,5 cm de large, 113 g, caméra intégrée, collé en haut du pare-brise. Il ne mange plus le champ de vision et il se pose en trente secondes d'une voiture à l'autre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe qui change vraiment par rapport au Catalyst 1\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormat :\u003c\/strong\u003e écran tactile 3″ contre près de 7″, et 113 g contre 437 g. Un seul bloc au lieu de deux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaméra intégrée 1440p\u003c\/strong\u003e avec optique Garmin Clarity™ HDR, contre une caméra déportée 1080p. Plus de câble à faire passer dans l'habitacle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGPS 25 Hz multi-GNSS\u003c\/strong\u003e contre 10 Hz. Couplé aux accéléromètres, aux gyroscopes et au traitement d'image, c'est la brique True Track Positioning™ : le point de corde est placé au bon endroit, pas à deux mètres près.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Optimal Lap™ :\u003c\/strong\u003e la techno brevetée qui recolle vos meilleurs secteurs en une seule vidéo continue du tour que vous auriez pu faire. Ce n'est plus un temps théorique sur un tableau, c'est un film que vous regardez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClassements en ligne\u003c\/strong\u003e (nouveau) : comparaison de vos temps avec les autres pilotes, filtrables par session, par jour, par année ou par modèle de voiture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSauvegarde Vault\u003c\/strong\u003e (nouveau) : envoi automatique en Wi-Fi de vos meilleurs tours vers un stockage en ligne. Abonnement payant, non inclus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCe qu'il fait, concrètement\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoaching audio \u003c\/strong\u003een temps réel pendant le tour : vitesse, point de freinage, correction de trajectoire, diffusé via écouteurs Bluetooth ou l'autoradio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÀ la fin de chaque session, il sort les trois\u003cstrong\u003e axes de progression \u003c\/strong\u003eles plus rentables pour vous, classés par temps gagné.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVidéo HD avec incrustation des données \u003c\/strong\u003e: tracé du circuit, vitesse, delta adaptatif, diagramme G-G. Exportable telle quelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBase de circuits mondiale préchargée, plus création de vos propres circuits (journées privées, karting, aérodromes).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplication Garmin Catalyst pour revoir, comparer et partager les sessions depuis le téléphone.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVous trouverez dans la boîte\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGarmin Catalyst™ 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarte microSD 32 Go préinstallée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport magnétique bas profil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur pour support de caméra d'action\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCache de lentille polarisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâble d'alimentation véhicule de 4 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâble alimentation \/ données de 1,5 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur allume-cigare double port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie 1 an\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eL'avis de la team Lupos et notre retour d'expérience sur le Catalyst\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOn ne va pas vous mentir, si on l'a reconduit c'est car il a réussi à pousser plus loin ce que le 1er faisait déjà bien !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSur le premier Catalyst, on vous disait qu'il nous faisait baver. Cette fois on parle en connaissance de cause, on a plusieurs saisons de données derrière nous avec la génération 1.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLe vrai apport du Catalyst, ce n'est pas le chrono — n'importe quelle appli à 15 € vous donne un chrono. C'est qu'il fait progresser: il vous dit lequel de vos trois défauts vous coûte le plus cher, et dans quel ordre les attaquer. C'est un vrai coach, et c'est ce qui manque à 95 % des systèmes d'acquisition, qui vous noient sous les courbes sans jamais conclure.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eComme pour le premier : on le roule, et si on change d'avis, on le sortira du catalogue !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40884938408113,"sku":"","price":1159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/pd-03-xl_649129fe-fb57-4f69-83b0-59e5ae7a55b0.webp?v=1789459523"},{"product_id":"pack-entretien-bmw-e46-motul-x-power-10w60","title":"Pack entretien BMW M3 E46 Motul X-Power 10W60","description":"\u003ch2\u003eComposition du pack\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e7 litres de MOTUL X-Power 10W60 en 1 bidon de 4L +3 bidons de 1L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 filtre à huile OEM BMW  11427833769 (pièce d'origine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint de bouchon de vidange \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint de bocal de filtre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa MOTUL X power permet d'abaisser les températures d'huile de 5 à 10° selon la configuration, elle tient donc mieux les contraintes de la piste ou d'un usage un peu intense comme la montagne par ex. Elle possède tous les agréments qui la placent à minima à hauteur de l'huile historique.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe filtre à huile est \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eun filtre d'origine BMW.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41265065394353,"sku":"","price":157.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Pack_entretien_lupos.jpg?v=1737215602"},{"product_id":"siege-recaro-pole-position","title":"Siège Recaro Pole Position","description":"\u003cp\u003eQuand on parle de circuit, de clubsport, d'expérience de pilotage, de sensations; à un moment les conversations convergent sur le siège ! plus rigide, fixé plus directement sur le châssis il laisse la voiture vous parler sans filtre. En résumé: en piste le roi c'est le baquet, et une seule marque concentre tous les espoirs à elle seule : RECARO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn a donc sélectionné le célèbre RECARO pole position en toute logique ( on a pas eu à trop se creuser c'est vrai ); et plus particulièrement le siège Pole Position\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlusieurs configs existent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCoque fibre \/ Tissu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque fibre \/ Skai et assise façon Alcantara ( appelé Dynamica)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque fibre \/ Cuir \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque carbone \/ cuir ( sur demande)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Pole Po' en quelques points : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSiège baquet en fibre renforcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellent confort et sécurité optimale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecoussins amovibles par velcro\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 passages de harnais\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFixations latérales\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible Hans\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNon homologué FIA\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologué TÜV et ABE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMasse du siège : 7 kg ( 3kg en carbone)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edes variantes de teinte existent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eExpédition offerte\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrix unitaire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFixations latérales non fournies, voir nos kits de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttention prévoir env 6sem de délai de livraison. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"le baquet de référence pour nous, convient quasiment à tous les gabarits, et même les harnais en 3 pouces de large peuvent passer. Les coussins amovibles laissent aussi envisager de mettre des coussins perso, on peut peindre la coque, bref de quoi faire un projet basique ou de folie !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Driftshop","offers":[{"title":"Tissu noir","offer_id":41419639914673,"sku":"","price":1129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Simili \/ dynamica noir","offer_id":41419639947441,"sku":"","price":1329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cuir noir","offer_id":41419639980209,"sku":"","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/large-siege-baquet-recaro-pole-position-abe-skainoir-non-fia.jpg?v=1645373722"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/collections\/IMG_0038.jpg?v=1623666628","url":"https:\/\/www.teamlupos.fr\/fr-ch\/collections\/bmw-m3-e46-la-milf.oembed","provider":"Team Lupos","version":"1.0","type":"link"}