{"title":"BMW M3 E46","description":"\u003ch2\u003ePréparer une BMW M3 E46 pour la piste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa M3 E46 et son S54 restent une référence pour le trackday, à condition de traiter ses faiblesses connues. La priorité sur une E46 de piste est structurelle : le plancher au niveau des fixations du berceau arrière est un point de fatigue bien connu du modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e1. Structure et sécurité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKits de \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/plancher-e46-renfort-par-dessus-combo-kit\"\u003erenfort de plancher\u003c\/a\u003e à souder, \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/plaques-de-renforts-de-chassis-e46\"\u003eplaques de renfort Millway\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/plancher-e46-xbrace-renfort-par-dessus\"\u003ebarre X-Brace\u003c\/a\u003e, et pour les autos plus engagées un \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/demi-arceau-6points-sme-m3-e46\"\u003edemi-arceau 6 points\u003c\/a\u003e et un \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/extincteur-et-support-sur-arceau\"\u003eextincteur sur arceau\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e2. Châssis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMillway couvre tout le train roulant : \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/coupelle-reglable-millway-m3-e46\"\u003ecoupelles réglables\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/bras-de-carrossage-millway-m3-e46\"\u003ebras de carrossage réglables\u003c\/a\u003e, rotules, \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/fixation-de-berceau-arriere-rigide-millway\"\u003efixations de berceau rigides\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/silentbloc-rigide-de-triangle-avant-millway\"\u003esilentblocs de triangle rigides\u003c\/a\u003e. Pour l'amortissement : \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/suspensions-intrax-bmw-m3-e46\"\u003eINTRAX\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/amortisseurs-kw-clubsport-2voies-bmw-m3-e46\"\u003eKW Clubsport 2 voies\u003c\/a\u003e ou \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/combines-filetes-st-xa-m3-e46\"\u003eST\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3. Freinage et thermique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlaquettes \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/plaquettes-pagid-rsl1-bmw-m3-e46\"\u003ePagid RSL1\u003c\/a\u003e, RSL29, Endless ME20 ou Ferodo DS2500, \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/kit-de-durites-goddridge-bmw-m3-e46\"\u003edurites Goodridge\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/refroidissement-des-freins-bmw-m3-e46\"\u003ekit de refroidissement\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/disques-girodisc-bmw-m3-e46-csl\"\u003edisques Girodisc\u003c\/a\u003e. Côté thermique, DO88 propose \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/do88-bmw-m3-e46-radiateur-liquide-de-refroidissement\"\u003eradiateur d’eau\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/do88-bmw-m3-e46-radiateur-dhuile-moteur-racing\"\u003eradiateur d’huile\u003c\/a\u003e et radiateur de direction assistée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e4. Entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/pack-entretien-bmw-e46-motul-x-power-10w60\"\u003ePack entretien Motul 10W60\u003c\/a\u003e adapté au S54. Besoin d'aide pour prioriser ? Écrivez-nous.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"plancher-e46-renfort-par-dessus-combo-kit","title":"Plancher BMW E46 - Combo kit - renfort par dessus","description":"\u003cp\u003eCombinaison du kit à souder de renfort et du X-Brace SME.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eX Brace dispo dans n'importe quelle couleur RAL (si autre préciser la teinte). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"noir","offer_id":40129459257521,"sku":"0-1","price":1080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"blanc","offer_id":40129459290289,"sku":"0-2","price":1080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"rouge","offer_id":40129459323057,"sku":"0-3","price":1080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"bleu","offer_id":40129459355825,"sku":"0-4","price":1080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"jaune","offer_id":40129459388593,"sku":"0-5","price":1080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"gris argent","offer_id":40129459421361,"sku":"0-6","price":1080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"anthracite","offer_id":40129459454129,"sku":"0-7","price":1080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"orange","offer_id":40129459486897,"sku":"0-8","price":1080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/SMEe46combo.jpg?v=1623676491"},{"product_id":"demi-arceau-6points-sme-m3-e46","title":"Demi arceau 6 points SME BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eDemi arceau pour M3 E46. Il combine légèreté, sécurité et rigidité car il reprend les 4 points d'ancrage du berceau de pont. Il ne pèse que 26kg grâce à l'utilisation des meilleurs aciers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible dans n'importe quelle teinte RAL à la demande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil de Mike : \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\"J'ai choisi cet arceau pour la MILF car il ajoute la légèreté et la rigidité à un demi arceau traditionnel. je vous conseille de compléter cela par le kit à souder afin de maximiser la rigidité de votre châssis.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40129525219505,"sku":"0","price":2499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/E46halfcage.jpg?v=1623676918"},{"product_id":"plancher-e46-kit-a-souder-renfort-par-dessus","title":"Plancher BMW E46 kit à souder renfort par dessus","description":"\u003cp\u003eKit à souder SME, permet le renfort du plancher au-dessus des points de berceau arrière. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGain de rigidité du châssis, et solution aux déchirures de plancher car ce dernier ne se tord plus. Maitrise des outils de découpe et de soudure impérative. descriptif détaillé du mode opératoire sera fourni à l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNe nécessite pas la dépose du Train Arrière \/ \u003cstrong\u003eKit à souder sans le XBRACE (inclus dans le combo kit)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFinition selon votre envie, apparente, affleurante, hybride... et le talent du soudeur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil de Fifi : \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\"Impressionnante opération, à mener par un soudeur confirmé ( TIG ou MIG, TIG à préférer), je l'ai fait faire par SME directement à côté de Cologne, mais dès la première bretelle j'ai été choqué par le gain, la sensation d'un arrière dense qui suit l'avant, atténuant ce flou de placement de l'arrière typique de la M3 E46 !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40129733066929,"sku":"0-8","price":535.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/SMEe46combo_40afaeb6-b1f8-48fe-9426-e34e47abc528.jpg?v=1623678015"},{"product_id":"plancher-e46-xbrace-renfort-par-dessus","title":"Barre XBrace SME BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eX BRACE SME, permet le renfort du plancher au-dessus des points de berceau arrière. gain de rigidité du châssis. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ese fixe avec des vis rallongées de berceau\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSME a conçu cette barre de renfort pour être la plus légère et la plus solide du marché. Contrairement à ses concurrents il renforce réellement le plancher en lien avec le berceau de pont, qui reste le point faible le plus connu des E46.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué avec précision à partir d'acier Chromoly, cette barre ne pèse que 3kg et est simple à monter= juste à percer grâce à un gabarit fourni, installer les vis rallongées de berceau et c'est monté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ele montage en sandwich barre \/ plancher \/ berceau est sans concurrence et tient ses promesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNe nécessite pas la dépose du Train Arrière.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\ndispo dans les teintes RAL std au choix.\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil de Mike : \u003c\/strong\u003e\"\u003cem\u003eJ'ai cherché une solution aussitôt après avoir monté ma barre safety device qui ne me donnait pas satisfaction ( se souder sur les plaques les plus faibles d'une E46 ne me rassurait pas...) .  Au final la solution SME de ce X Brace est complément indispensable du renfort de plancher soudé, l'ensemble donne un train arrière qui donne confiance, et surtout cela contribue à stabiliser ce satané plancher qui se fissure !  et on peut même avoir une belle finition.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"noir","offer_id":40129900052657,"sku":"0-1","price":745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"rouge","offer_id":40129900085425,"sku":"0-2","price":745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"bleu","offer_id":40129900118193,"sku":"0-3","price":745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"jaune","offer_id":40129900150961,"sku":"0-4","price":745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"orange","offer_id":40129900183729,"sku":"0-5","price":745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"vert","offer_id":40129900216497,"sku":"0-6","price":745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"autre...","offer_id":40129900249265,"sku":"0-7","price":745.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Xbrace.jpg?v=1623678708"},{"product_id":"combines-filetes-st-xa-m3-e46","title":"Amortisseurs ST BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eLes combinés filetés ST Suspensions pour votre BMW M3 (E46) (M346) sont dérivés de la compétition et du savoir-faire de KW mais tout en conservant une polyvalence pour un usage quotidien.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eD'une qualité irréprochable, ces combinés se montent en remplacement des éléments d'origine sans modification, pour offrir un comportement routier plus sportif avec une meilleure maîtrise des mouvements de caisse sans pour autant mettre le confort de côté.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTraitement par galvanisation, et revêtement anti-corrosion pour assurer une longévité accrue. (VS inox pour KW) \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit livré complet avec ressort, butée en élastomère (VS alu anodisé en KW), bague anti-poussière, limiteur de course etc...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRabaissement AV: 20-40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRabaissement AR: 20-40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eST Suspensions vous propose 3 versions de sa gamme STX, nous vous proposons les 3 références avec minimum le réglage en dureté :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa Gamme ST XA comprend le réglage en dureté et sans les coupelles de suspension (compatible avec celles d’origine), mais à remplacer si kilométrées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa Gamme ST XTA comprend le réglage en dureté et les coupelles avant réglables en carrossage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa Gamme ST XTAplus3 rajoute aux XTA des réglages sur 3 voies pour un réglage optimal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Mike: \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\"Avec le réglage en dureté et des corps filetés, mais sans coupelle le kit ST XA est adapté à ceux qui voudront remplacer des amortisseurs d'origine fatigués et en même temps améliorer le look, cela suffit aussi à se faire plaisir 1 ou 2x par an en piste sans dégrader le confort en remettant des coupelles d'origine, pour un set up plus agressif le passage au ST XTA est pertinent.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"ST XTA (avec coupelles)","offer_id":40981803827377,"sku":"","price":1360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XA (sans coupelles)","offer_id":40981803860145,"sku":"","price":1157.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XTA plus3 (avec coupelles 3 Voies)","offer_id":41299324305585,"sku":"","price":2368.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/M3E46STXA18220023_001.jpg?v=1634224738"},{"product_id":"plaquette-arriere-ds2500-m3-e46","title":"Plaquettes Ferodo DS2500 BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eLa DS2500 est une plaquette très répandue dans le domaine des plaquettes hautes performances \/ de trackday. Très progressive dès les basses températures. Peu agressive pour les disques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour freinage d'origine \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eréférences Ferodo :\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant : FCP779H\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eArrière : FCP1483H\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eautres nuances de plaquettes Ferodo dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eStreet ou découverte du pilotage sur circuit. Trackday occasionnel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e la plaquette clubsport par excellence\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe conseil de Mike : \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\"Attention aux interventions du DSC qui peut les attaquer rapidement (comme toutes les plaquettes).  dans la mesure du possible le codage du mode M track sur les M3 E46 et Z4M évite ce phénomène pour rouler avec le DSC enclenché malgré tout et garder un filet de sécurité.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e M\u003c\/em\u003e\u003cem\u003eême si elle peut paraitre fondre rapidement, à plus de 2x moins cher que des alternatives plus performantes c'est un critère à regarder pour un usage occasionnel en piste.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"avant","offer_id":40471624777905,"sku":"F2572-425","price":235.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":40471624810673,"sku":"F2939-425","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/ds2500.jpg?v=1628146359"},{"product_id":"motul-8100-x-power-10w-60","title":"Huile Motul 8100 x-power 10W60","description":"\u003cp\u003eLubrifiant haute performance 100% Synthétique, spécialement étudié pour les voitures de forte puissance, équipées de moteurs compressés, turbo ou atmosphérique à injection directe ou indirecte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient pour presque toutes les conditions d’utilisation, de modérées à extrêmes et tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, Ethanol, GPL, Diesel et biocarburants. Compatible avec les pots catalytiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConditionné en bidon de 1L\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeconde boisson préférée des M après le SP98, la motul 8100 X-power permet d'abaisser de quelques degrés la température sur piste par rapport à la Castrol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003een cas d'utilisation circuit récurrente, on vous conseille de ne pas aller au-delà de 4 sorties avec la même huile, si vous êtes adeptes des sessions longues en piste (plus de 6 ou 7 tours), nous vous conseillons de passer à la 300V dispo aussi sur le shop. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est l'huile préférée de la Team.\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"1L","offer_id":40610645377201,"sku":"","price":14.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5L","offer_id":40609780957361,"sku":"","price":70.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10L","offer_id":40609780990129,"sku":"","price":138.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/motul-motor-oil-8100-x-power-10w60-1l-0.jpg?v=1629826780"},{"product_id":"liquide-de-frein-motul-rbf-600","title":"Liquide de frein racing motul RBF 600 \/ 700","description":"\u003cp\u003eIndispensable compagnon à vos durites aviations, le RBF est un très bon rapport qualité-prix pour qui veut rougir ses disques sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econditionné en Bidon de 500 ML.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 vidange en cours d'année= 2 bidons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 vidange annuelle = 3 bidons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ele conseil de Team Lupos : \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"RBF600 si piste occasionnelle, 2 à 3X l'année ça fera l'affaire . RBF700 si vous êtes un pistard régulier. \u003c\/em\u003e\u003cem\u003ela vidange c'est 1x l'année minimum avec ces fluides là, mais pensez à vidanger fréquemment, même si le liquide n'a pas encore repris d'humidité, il \"crame\" avec les montées en température répétées.\" \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"RBF600","offer_id":40543061737649,"sku":"","price":14.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RBF700","offer_id":40543061770417,"sku":"","price":26.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/freinage-direction-assistee-liquide-de-frein-motul-rbf-600.jpg?v=1626883452"},{"product_id":"plaquettes-pagid-rsl29-bmw-m3-e46","title":"Plaquettes Pagid RSL29 BMW  M3 E46","description":"\u003cp\u003ela RSL29 que l'on retrouve fréquemment sur les autos de piste, est une plaquette très populaire, que ce soit en GT, voitures de tourisme et principalement en prototype endurance. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eelle offre une bonne modulation du freinage, et ne colle pas en fin de dégressif, ce qui fait qu'elle peut être utilisée également en sprint (attention usure plus prononcée).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour freinage d'origine \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eréférences PAGID:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant : 1295 \/ U1295\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eArrière : 2685 \/ U2685\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eautres nuances de plaquettes PAGID dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eroutier occasionnel, circuit \/ trackday récurrents ( 4 à 6x l'année) \/ roulage au Ring confirmé\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe conseil de Mike : \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\" la RSL29 est une plaquette type endurance. Si on l'utilise en conséquence elle peut donc faire une saison de 6 trackday (j'ai pu finir une demi-journée avec mes plaquettes AR de rechange où il restait 2mm sur les 16 initiaux).\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e Si on l'utilise comme une plaquette type sprint on va forcément dégrader son endurance, mais il restera une bonne attaque tour après tour. elle commencera à donner des signes de fatigue dans sa constance de la phase dégressive du freinage.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ec'est vraiment la porte d'entrée vers les plaquettes haute performance. une valeur sûre\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"avant","offer_id":40471911792817,"sku":"F2572-029","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":40471911825585,"sku":"F2748-029","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/pagidRS29.jpg?v=1628146814"},{"product_id":"huile-motul-gear-competition-75w140-pont-autobloquant","title":"Huile Motul Gear Compétition 75W140 pour pont autobloquant","description":"\u003cp\u003eSpécialement développé pour les véhicules de compétition : Circuit, Rallye, Raid... Tous ponts hypoïdes avec glissement limité, boîte de vitesses avec pont à glissement limité intégré, transmissions mécaniques, boites de vitesses synchronisées ou non, boîte de transfert fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConditionnement en bidons de 1L.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Avec les contraintes et la température que prend un pont autobloquant en piste, il vaut mieux remplacer l'huile plus fréquemment que la recommandation constructeur.\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn général 2 bidons suffisent à réaliser la vidange. \u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"1L","offer_id":49949744234834,"sku":"","price":21.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2L","offer_id":49949811081554,"sku":null,"price":43.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4L","offer_id":49949811114322,"sku":null,"price":87.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/huile-boite-de-vitesse-huile-de-boite-et-pont-motul-gear-competition-75w140.jpg?v=1629827475"},{"product_id":"motul-300v-10w60","title":"Huile Motul 300V 10W60","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotul 300V 10W60 LE MANS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConditionnement en bidons de 2L \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eConvient parfaitement à une utilisation circuit, utilisé en endurance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Ne suivez pas les spécifications de vidange classique en cas d'usage circuit, avec la 300V c'est 3000km grand max. Mais on vous conseille de ne pas dépasser 4 trackdays.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49949738303826,"sku":"","price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Motul300V10W60.png?v=1629970428"},{"product_id":"admission-eventuri-carbone-noir-m3-e46","title":"Admission carbone Eventuri BMW M3 E46","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDescription Fabricant : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'admission carbone E46 M3\u003c\/strong\u003e est le résultat de tests approfondis des données, de tests dynamiques et d'une \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eoptimisation de la conception\u003c\/strong\u003e. Notre objectif était de développer un système d'admission pour le\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e moteur S54\u003c\/strong\u003e qui en travaillant sur l'ECU d'origine et le capteur MAF a produit une véritable amélioration de l'expérience de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa différence Eventuri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes kits d'Admission \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBmw M3 E46\u003c\/strong\u003e sont conçus par des ingénieurs qui étudient avec une technologie de pointe les flux d'air du moteur \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW\u003c\/strong\u003e afin d'apporter le gain maximum de \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003epuissance\u003c\/strong\u003e et  de \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ecouple\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette admission directe est parfois accompagnée d'entrées d'air situées sur la face avant du véhicule afin de faire rentrer l'air frais en force dans les conduits d'admission en carbone ou Kevlar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVENTURI\u003c\/strong\u003e met un \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003epoint d'honneur à la qualité\u003c\/strong\u003e et la\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e finition\u003c\/strong\u003e de ses produits, les admissions\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e Eventuri Bmw M3 E46\u003c\/strong\u003e sont des vraies œuvres d'art avec une qualité de fabrication hors normes et une\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e finition sublime\u003c\/strong\u003e du carbone ou du kevlar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAugmentation des performances : 10 à 15 cv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDisponible en version Kevlar sur demande.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiltre à air de rechange disponible\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'avis de Philippe : \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\"Cela ne donne pas les performances d'une boite à air CSL évidemment, et la revendication de gain de puissance me semble fantaisiste, mais néanmoins on ressent une nervosité accrue et un bruit d'admission typiquement carbone qui met la banane ! Donc au final pour 1\/5 du prix d'une boite à air CSL d'origine ça reste un bon deal car c'est plug'n'play. \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40622087667889,"sku":"","price":1113.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/E46M3EventuriIntakecomponents1jpg_5e7334086ee2f.jpg?v=1630066454"},{"product_id":"kit-goujons-et-ecrous-millway","title":"Kit goujons et écrous","description":"\u003cp\u003eNous avons sélectionné un set de goujons en acier de haute qualité et leurs écrous. Il s'agit d'acier classe 10,9 avec écrous acier ( pas d'aluminium = ça colle sur les goujons !). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous avez le choix entre différentes versions :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLongueur 75mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur 90mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM12x 1,5 (Série Exx )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM14x 1,25 (Séries Fxx)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe montage se fait avec un serrage au couple d'env 30nm et du frein filet fort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePossibilité de nous demander un mix en 75 et 90mm ( nous contacter)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eles conseils de Team Lupos sur la Longueur à choisir:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Les longueurs 75mm sont adaptées pour des montes de jantes avec ou sans cale élargisseur de voies entre 0 et 12mm .\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLes longueurs 90 mm sont adaptées pour des montes de jantes avec cale élargisseur de voies jusque +25 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eAu-delà de 25mm nous vous conseillons de revoir votre monte de jante.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"75mm écrous noirs \/ M12x150","offer_id":40779335205041,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"75mm écrous noirs \/ M14x125","offer_id":42266719682737,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"90mm écrous noirs \/ M12x150","offer_id":40779335270577,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"90mm écrous noirs \/ M14x125","offer_id":42266719748273,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/millway-motorsport-aws-m14_1_1.jpg?v=1634193978"},{"product_id":"coupelles-arriere-millway","title":"Coupelles Arrière Millway BMW M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eCoupelles arrières rotulées pour E46, E36, Z4, Z3, E30. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econstruites en aluminium anodisé usiné dans la masse et rotulé, ces coupelles remplacent les pièces d'origine avec leurs bagues en caoutchouc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe point de fixation supérieur de l'amortisseur arrière subit beaucoup de contrainte lorsque couplé avec des suspensions au tarage plus sportif, avec cette coupelle rotulée cela évitera toute flexion et permettra à l'amortisseur de fonctionner comme il se doit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa coupelle intègre également un excentrique de 3mm, ce qui permet de décaler l'axe de l'amortisseur en le retournant de 180° : utile en cas de combinés filetés incluant le ressort contrairement au montage d'origine avec ressort déporté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLivré avec douilles de 10mm de diamètre pour amortisseur standard et les plus courants. Des douilles en 12mm, 14mm ou 16mm peuvent aussi être demandées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eprix par paire, incluant les douilles de 10mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40779465916593,"sku":"90020","price":205.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90020_millway_bmw_e30_e36_e46_z4.jpg?v=1634192701"},{"product_id":"coupelle-reglable-millway-m3-e46","title":"Coupelles réglables Millway BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003ePaire de coupelles réglables Millway pour M3 E46, réglage possible en chasse (caster) et en carrossage (camber). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePermet d'atteindre \u003cstrong\u003e4°\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede carrossage\u003c\/strong\u003e avec les suspensions d'origine et plus avec des suspensions de seconde monte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes coupelles sont compatibles aussi bien en ressort d'origine que ceux des combinés filetés. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes coupelles sont \u003cstrong\u003efabriquées en Suède par Millway\u003c\/strong\u003e avec les meilleurs matériaux et répondent aux exigences du sport auto, à noter les caractéristiques suivantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRotules et roulement séparé pour amortisseur et ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules et roulement renforcé type Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inoxydable et aluminium anodisé gravé au laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConserve les hauteur et débattement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour 1 paire avec douilles pour tiges d'amortisseur de 16mm (autres dimensions sur demande)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEn cas de doute\u003c\/span\u003e : demandez-nous ! nous confirmerons avec le fabricant que vous aurez la bonne référence. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40779531583665,"sku":"90352","price":535.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90352-camber-m3e46-millway_1.jpg?v=1634192674"},{"product_id":"plaques-de-renforts-de-chassis-e46","title":"Plaques de renforts châssis Millway pour BMW E46","description":"\u003cp\u003eJeu de plaques de renforts pour E46 y compris M3. La seule solution quand un châssis se déchire est de souder. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué et conçu par Millway en Suède. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConception avec multiples trous pour souder par bouchonnage plutôt qu'un simple cordon périphérique. Cela permet de stabiliser encore plus les tôles du plancher\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de la team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCe kit est en curatif d'une voiture déjà affaiblie et déchirée, le kit à souder par-dessus SME est le complément idéal pour finir de renforcer et éviter que cela ne se reproduise.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCar la soudure par-dessous ne résoudra pas le problème de base de flexion du plancher.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40779991646385,"sku":"70001","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/millway-rear-reinforcement-plates-bmw-e46-14.jpg?v=1631286884"},{"product_id":"bras-de-carrossage-millway-m3-e46","title":"Bras de carrossage réglables Millway BMW M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eLes barres de carrossage n'ont pas pour seule fonction de permettre des positions extrêmes, mais aussi de remplacer les pièces d'origine (appelées parfois \"pinces à cornichon\"\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003etant elles donnent confiance) , qui sont d'une rigidité plus que douteuse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn utilisation intensive sur circuit, il est donc possible qu'en appui les pièces d'origine fléchissent, ces pièces \u003cstrong\u003econçues et fabriquées par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, corrigent ces défauts avec des choix classiques mais éprouvés: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux légers et résistants (alu aéro 7075-T6 anodisé, rotules Motorsport )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules types Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eréglables avec contre écrou de blocage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecompatibles E36 \/  E46 \/ Z4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de la team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eS'il n'est pas garanti que ce type de pièce fasse aller plus vite, ce qui est certain par contre c'est le lien entre précision et le plaisir qu'on peut prendre lors d'une session endiablée !  un must have pour E36 \/ E46 \/ Z4\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40780169150641,"sku":"90090","price":365.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90090_b.jpg?v=1631289887"},{"product_id":"bras-arriere-superieur-millway-pour-conversion-combines-filetes","title":"Bras Arrière supérieur Millway pour conversion combinés filetés BMW M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eUne des évolutions ultimes sur E36 \/ E46 \/ Z4 consiste à convertir le train arrière pour ne plus avoir amortisseur et ressort séparés mais y installer des combinés filetés à la place. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa modification est conséquente malgré tout, ces pièces \u003cstrong\u003econçues et fabriquées par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, permettent de convertir ce train arrière aux combinés filetés sans modification hasardeuse voire dangereuse :   \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLéger et résistant (alu aéro 7075-T6 anodisé )\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules types Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eréglables avec contre écrou de blocage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecompatibles E36 \/  E46 \/ Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebiellettes réglables pour barre antiroulis incluses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003egain de poids par rapport aux bras d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esuppression des silentblocs : précision accrue\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003emontage obligatoire avec combinés filetés et barre anti roulis avec des trous pour monter les biellettes réglables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eprix pour la paire de bras + paire de biellettes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de la team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLorsqu'il a été question d'ajouter ou non ce type de pièces, cela a fait débat... Peu de pièces de ce genre sont présentes, mais nous avons mis nos pièces de rêve malgré tout.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40780271747249,"sku":"90381","price":990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90381_millway_rear_control_arm_bmw_e36_e46_z4_1_3.jpg?v=1634192461"},{"product_id":"fixation-de-berceau-arriere-rigide-millway","title":"Fixation de berceau arrière rigide Millway BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eLe train Arrière de la E46 est connu pour sa capacité à dériver proprement et être un des châssis les plus communicants de chez BMW, mais il est aussi connu pour son plancher dont la flexibilité n'est plus à démontrer tant les M3 E46 ont dû être renforcées et soudées. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes silentblocs de berceau permettent encore plus de flexibilité, même s'ils absorbent des bruits et vibrations, lorsque l'on parle d'une utilisation sportive typée circuit ce n'est plus un avantage.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes BMW modernes comme la M3 E92 GTS, ou même la M5 F10 competition ont abandonné ces éléments souples au profit d'éléments rigides, ces silentblocs rigides \u003cstrong\u003econçus et fabriqués par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, solutionnent radicalement cette souplesse : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ealu aéronautique 7075-T6 anodisé incolore\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecompatibles E46, y compris M3 E46\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epièces repérées par gravure laser pour une installation sans doute\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003econcourt à prévenir les fissures\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de Mike :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eUne fois le train arrière de la M3 E46 rigidifié avec ce type de pièce, cela amplifie le sentiment d’être connecté à la voiture :  elle parle encore plus à son pilote et lui donne confiance ! \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40780373622961,"sku":"90406","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90406-2_1.jpg?v=1634193904"},{"product_id":"rotules-de-demi-train-arriere-millway-m3-e36-e46","title":"Rotules de demi train arrière Millway M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eAvec l'âge les silentblocs caoutchouc se fissurent et laissent bouger les demi-trains lors des phases de conduite dynamique. Cela donne une impression d'instabilité, même lors des freinages.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne pratique courante est le remplacement pur et simple par un caoutchouc adjoint de 2 rondelles de stabilisation, cela apporte un mieux mais si cela peut répondre à un besoin routier sportif, la conduite sur circuit en viendra assez vite à bout.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela solution consiste à passer à une pièce rotulée. La solution \u003cstrong\u003econçue et fabriquée par Millway en Suède \u003c\/strong\u003eprocure durabilité, stabilité dans la géométrie grâce aux choix avisés de l’équipe Millway :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux légers et résistants (alu aéro 7075-T6 anodisé incolore )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules durables types Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibles E36 \/  E46 \/ Z4 ( M y compris)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuppression des silentblocs : plus de précision et de stabilité\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaques de sécurisation \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDispo en version Race et Street ( avec ou sans soufflet)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour la paire avec entretoises incluses \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de la team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eAvec les années et l'habitude on ne se rend pas compte à quel point le vieillissement de ce type de composant peut dégrader ce que peuvent réellement offrir ces châssis.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSi les powerflex sont satisfaisants pour un usage routier, nous avons vu des pièces de cette marque être détruites en très peu de temps en usage piste\/ drift \/ circuit... il faut donc passer directement à ce type de solution sous peine de devoir racheter et changer régulièrement les pièces souples. De plus le gain en précision est net, et la réduction des flexions apporte plus de grip.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Street avec soufflet","offer_id":52088906678610,"sku":"90581","price":295.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Race sans soufflet","offer_id":52088906711378,"sku":"90088","price":285.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90088-2.jpg?v=1631294896"},{"product_id":"silentbloc-rigide-de-triangle-avant-millway","title":"Silentbloc rigide de triangle avant Millway BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eles silent blocs de triangle d'origine offrent une filtration des imperfections de la route, mais ils nuisent à la précision du train avant par une flexibilité trop importante. Le sentiment d'une voiture précise et affutée provient majoritairement de cette pièce du train avant. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDes solutions 100% polyuréthane existent, mais si elles sont satisfaisantes pour une auto utilisée sur route, ces pièces se fissurent rapidement sous les contraintes fortes des freinages répétés sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes pièces \u003cstrong\u003econçues et fabriquées par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, corrigent ces défauts : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux légers et résistants (alu aéro 7075-T6, delrin, polyuréthane, )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de lubrification intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003efaible friction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emontage en lieu et place dans la pièce d'origine ( logement 60mm)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'ensemble améliore grandement la stabilité au freinage, mais également en courbe et procure la remontée d'information indispensable au pilote. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esupport de SB et triangles non fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003enb = compatible avec M3 uniquement (logement de 60mm)\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40785132585137,"sku":"90307","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90307_a_millway_bmw_e46_m3.jpg?v=1631354992"},{"product_id":"garmin-catalyst-analyse-de-pilotage","title":"Garmin Catalyst 2 Assistant d'analyse de pilotage","description":"\u003ch2\u003eGarmin Catalyst™ 2 — la suite logique, en deux fois plus petit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuand on avait mis le Catalyst premier du nom en vente, on avait écrit noir sur blanc : \u003cem\u003e« nous serons sûrement les premiers à l'acheter, et si c'est nul on l'enlève de la vente ».\u003c\/em\u003e On l'a acheté. On l'a roulé... Il n'a jamais quitté le catalogue et il est devenu l'une de nos meilleures ventes. Voilà pour la filiation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa génération 2 reprend exactement la même idée — analyser la vidéo de chaque tour, la recouper avec la trajectoire GPS, et vous dire où vous perdez du temps — mais Garmin a corrigé le principal reproche qu'on faisait au premier : l'encombrement. Exit le pavé de 7 pouces et sa caméra déportée reliée par 3,5 m de câble. Le Catalyst 2, c'est un boîtier de 8,5 cm de large, 113 g, caméra intégrée, collé en haut du pare-brise. Il ne mange plus le champ de vision et il se pose en trente secondes d'une voiture à l'autre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe qui change vraiment par rapport au Catalyst 1\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormat :\u003c\/strong\u003e écran tactile 3″ contre près de 7″, et 113 g contre 437 g. Un seul bloc au lieu de deux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaméra intégrée 1440p\u003c\/strong\u003e avec optique Garmin Clarity™ HDR, contre une caméra déportée 1080p. Plus de câble à faire passer dans l'habitacle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGPS 25 Hz multi-GNSS\u003c\/strong\u003e contre 10 Hz. Couplé aux accéléromètres, aux gyroscopes et au traitement d'image, c'est la brique True Track Positioning™ : le point de corde est placé au bon endroit, pas à deux mètres près.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Optimal Lap™ :\u003c\/strong\u003e la techno brevetée qui recolle vos meilleurs secteurs en une seule vidéo continue du tour que vous auriez pu faire. Ce n'est plus un temps théorique sur un tableau, c'est un film que vous regardez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClassements en ligne\u003c\/strong\u003e (nouveau) : comparaison de vos temps avec les autres pilotes, filtrables par session, par jour, par année ou par modèle de voiture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSauvegarde Vault\u003c\/strong\u003e (nouveau) : envoi automatique en Wi-Fi de vos meilleurs tours vers un stockage en ligne. Abonnement payant, non inclus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCe qu'il fait, concrètement\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoaching audio \u003c\/strong\u003een temps réel pendant le tour : vitesse, point de freinage, correction de trajectoire, diffusé via écouteurs Bluetooth ou l'autoradio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÀ la fin de chaque session, il sort les trois\u003cstrong\u003e axes de progression \u003c\/strong\u003eles plus rentables pour vous, classés par temps gagné.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVidéo HD avec incrustation des données \u003c\/strong\u003e: tracé du circuit, vitesse, delta adaptatif, diagramme G-G. Exportable telle quelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBase de circuits mondiale préchargée, plus création de vos propres circuits (journées privées, karting, aérodromes).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplication Garmin Catalyst pour revoir, comparer et partager les sessions depuis le téléphone.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVous trouverez dans la boîte\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGarmin Catalyst™ 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarte microSD 32 Go préinstallée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport magnétique bas profil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur pour support de caméra d'action\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCache de lentille polarisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâble d'alimentation véhicule de 4 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâble alimentation \/ données de 1,5 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur allume-cigare double port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie 1 an\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eL'avis de la team Lupos et notre retour d'expérience sur le Catalyst\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOn ne va pas vous mentir, si on l'a reconduit c'est car il a réussi à pousser plus loin ce que le 1er faisait déjà bien !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSur le premier Catalyst, on vous disait qu'il nous faisait baver. Cette fois on parle en connaissance de cause, on a plusieurs saisons de données derrière nous avec la génération 1.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLe vrai apport du Catalyst, ce n'est pas le chrono — n'importe quelle appli à 15 € vous donne un chrono. C'est qu'il fait progresser: il vous dit lequel de vos trois défauts vous coûte le plus cher, et dans quel ordre les attaquer. C'est un vrai coach, et c'est ce qui manque à 95 % des systèmes d'acquisition, qui vous noient sous les courbes sans jamais conclure.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eComme pour le premier : on le roule, et si on change d'avis, on le sortira du catalogue !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40884938408113,"sku":"","price":1159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/pd-03-xl_649129fe-fb57-4f69-83b0-59e5ae7a55b0.webp?v=1789459523"},{"product_id":"filtre-a-air-bmc-m3-e46","title":"Filtre à air BMC BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" id=\"Page_content1\"\u003eLes filtres à air BMC viennent en remplacement des filtres classiques, dans la boite à air d’origine, sans aucune modification. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" id=\"Page_content1\"\u003eModèles hautes performances, ils permettent un débit d’air supérieur et contribuent ainsi à améliorer le rendement de votre moteur par une meilleure combustion. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" id=\"Page_content1\"\u003eLes filtres à air BMC sont réalisés à partir de gazes de coton multi-couches imbibées d’une huile basse viscosité et emprisonnées entre deux grilles aluminium traitées époxy pour éviter l’oxydation. Les poussières et autres particules sont capturées et immobilisées par les fibres de coton.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'avis de Tristan\u003c\/strong\u003e : \"Un filtre à air simple et lavable. Un peu plus de son et quelques poneys (shetland !), que demander de plus\".\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40897980465329,"sku":"","price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/M3E4611737081_big.jpg?v=1632843972"},{"product_id":"amortisseurs-kw-clubsport-2voies-bmw-m3-e46","title":"Amortisseurs KW Clubsport 2 voies BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eLe combiné fileté KW clubsport utilise toute l'expérience de KW en compétition et fait un transfert de technologie vers une utilisation routière \/ trackday. \u003cbr\u003eCe produit à faible maintenance révèlera le plein potentiel de votre voiture pendant vos journées piste, lors de balades endiablées ou lors de vos sorties sur la célèbre boucle nord du Nürburgring, car c'est là qu'ils ont été conçus : la piste la plus exigeante au monde !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes amortisseurs sont parfaits pour qui souhaite changer ses amortisseurs d'origine tout en apportant plus de rigueur au châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoins cher que ses grands frères KW clubsport 3 voies ou que des nitrons, c'est le compagnon pour les pistards amateurs et confirmés.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRebond et compression ajustables indépendamment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps d'amortisseurs en inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglages en hauteur par bague vissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComposants haute qualité pour une durabilité maximale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustement du rebond avec 16 clicks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustement de la compression avec 12 clicks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupelles Av réglables fournies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit d'outillage de réglage et notice\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEn montage pneumatique origine, des élargisseurs de voies peuvent être nécessaires\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40981350154417,"sku":"","price":3411.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/M3E46Clubsport2V540_001.jpg?v=1634219475"},{"product_id":"pack-entretien-bmw-e46-motul-x-power-10w60","title":"Pack entretien BMW M3 E46 Motul X-Power 10W60","description":"\u003ch2\u003eComposition du pack\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e7 litres de MOTUL X-Power 10W60 en 1 bidon de 4L +3 bidons de 1L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 filtre à huile OEM BMW  11427833769 (pièce d'origine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint de bouchon de vidange \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint de bocal de filtre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa MOTUL X power permet d'abaisser les températures d'huile de 5 à 10° selon la configuration, elle tient donc mieux les contraintes de la piste ou d'un usage un peu intense comme la montagne par ex. Elle possède tous les agréments qui la placent à minima à hauteur de l'huile historique.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe filtre à huile est \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eun filtre d'origine BMW.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41265065394353,"sku":"","price":157.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Pack_entretien_lupos.jpg?v=1737215602"},{"product_id":"do88-bmw-m3-e46-radiateur-de-direction-assistee","title":"DO88 BMW M3 E46 radiateur de direction assistée","description":"\u003cp\u003eRadiateur de DA pour M3 E46.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLors de vos longues sessions pistes, ou de balades énervées sur petites routes, vous avez déjà vu ce bocal de DA tout gras, voire des projections ? \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est tout simplement l'ébullition de votre liquide de DA qui a provoqué ça, et au-delà de l'aspect sale, c'est un risque pour votre système hydraulique (fonctionnement avec trop peu d'huile, huile qui cuit et qui perd ses capacités, pression dans les durits...).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela solution consiste à optimiser le refroidissement de votre fluide avec un radiateur majoré et bien exposé. sans bidouille ni approximations de montage. Ce radiateur D088 est un allié important afin d'éviter l'expérience de la conduite sans direction assistée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu et fabriqué en Suède par D088. Se monte en lieu et place de l'original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41296894525617,"sku":"OC-120E46","price":503.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Teamlupos-D088-BMW-M3-E46-radiateur-direction-assistee.jpg?v=1642188137"},{"product_id":"do88-bmw-m3-e46-radiateur-liquide-de-refroidissement","title":"DO88 BMW M3 E46 radiateur liquide de refroidissement","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRadiateur de refroidissement moteur pour M3 E46\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi l'huile fait beaucoup dans la stabilisation thermique du moteur, l'eau est aussi à ne pas négliger ( les reprog agressives peuvent entrainer une hausse des températures) .\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe radiateur en aluminium est l'heureux compagnon d'un radiateur huile de la même marque. Moins indispensable, il devient important lors de longues sessions ou lors de roulage par température élevée, ou juste si vous habitez dans le sud et que vous vous souciez de votre belle qui accuse déjà une quinzaine d'années .  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRéférence accompagnée de son pack de durits, disponible en trois couleurs noir, bleu ou rouge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eConçu et fabriqué en Suède par DO88,  se monte en lieu et place de l'origine. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe conseil de team Lupos\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e : \u003c\/span\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Avec DO88 pas d'approximation, pas de montage hasardeux, cette marque a fait ses preuves de qualité, de performance et de fiabilité. Lors du montage nous avons aussi le kit complet de durits silicone DO88 de la même marque\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Noir","offer_id":41299232194737,"sku":"WC-310-S","price":585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":41299232227505,"sku":"WC-310-R","price":585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":41299232260273,"sku":"WC-310-B","price":585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Teamlupos-D088-BMW-M3-E46-radiateur-liquide-de-refroidissement-noir_8a647541-2e35-4dd9-b482-c5a51784a71d.jpg?v=1642251703"},{"product_id":"do88-bmw-m3-e46-radiateur-dhuile-moteur-racing","title":"DO88 BMW M3 E46 radiateur d'huile moteur Racing","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRadiateur moteur pour M3 E46\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLors de vos longues sessions pistes, ou de balades énervées sur petites routes, vous avez déjà vu l'aiguille de température d'huile monter rapidement ? voire un message sur l'ordinateur ?  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe S54 est généralement assez stable en température, mais l'âge aidant parfois c'est moins stable qu'avant et l'huile prévue d'origine en Castrol est aussi un peu juste pour tenir ces contraintes. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ela solution consiste à optimiser le refroidissement de votre fluide avec un radiateur majoré et bien exposé. sans bidouille ni approximations de montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe radiateur D088 est un allié important afin d'éviter l'expérience de la conduite sans direction assistée. Si vous avez un budget limité, commencez par celui-là. Il permettra de limiter la chauffe lors des grosses attaques ou des températures élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eConçu et fabriqué en Suède par D088. Se monte en lieu et place de l'original.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41299235733681,"sku":"OC-150","price":538.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Teamlupos-D088-BMW-M3-E46-radiateur-huile-moteur-racing.jpg?v=1642251824"},{"product_id":"cales-elargisseur-de-voie-bmw","title":"Cales élargisseur de voie ST pour BMW","description":"\u003cp\u003eUne sélection des cales les plus communes pour les BMW avec centrage 72,6mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn peut mettre des cales, ça ne pose pas de pb, mais elles doivent être de bonne qualité afin de garantir une absence de vibrations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e valeurs proposées : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20mm par roue : se monte avec goujons (système de centrage polymère)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5mm par roue : se monte avec vis rallongées  \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e11 mm par roue : se monte avec des goujons, certains les montent avec des vis rallongées, nous déconseillons cette option. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e Prix pour 1 paire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes cales ST sont fabriquées par KW, \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"on empile pas les cales ! on prend au plus proche en ET, et on fignole avec 1 seule cale.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"20mm","offer_id":41299410944177,"sku":"","price":133.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5mm","offer_id":41299410976945,"sku":"","price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11mm","offer_id":41299411009713,"sku":"","price":105.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/22mm.jpg?v=1690402328"},{"product_id":"kit-de-durites-goodridge-bmw-m3-e46","title":"Kit de durites Goodridge BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eL'incontournable kit de durites avia pour la M3 E46 afin d'éviter la pédale spongieuse classique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit complet de la marque connue et reconnue Goodridge, gainées de noir pour faire plaisir au CT. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eau choix :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePack de 4 durites.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePack de durites et 3 bidons de RBF pour une bonne purge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ele conseil de la team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Avec ce pack il ne manque plus que de bonnes plaquettes et voilà de quoi remédier à la faiblesse chronique des M\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Driftshop","offers":[{"title":"kit de durites","offer_id":41299697074353,"sku":"64.99","price":97.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"pack durites +RBF600","offer_id":41299697107121,"sku":"84.34","price":129.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/duritgoodridge.jpg?v=1642280693"},{"product_id":"siege-recaro-pole-position","title":"Siège Recaro Pole Position","description":"\u003cp\u003eQuand on parle de circuit, de clubsport, d'expérience de pilotage, de sensations; à un moment les conversations convergent sur le siège ! plus rigide, fixé plus directement sur le châssis il laisse la voiture vous parler sans filtre. En résumé: en piste le roi c'est le baquet, et une seule marque concentre tous les espoirs à elle seule : RECARO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn a donc sélectionné le célèbre RECARO pole position en toute logique ( on a pas eu à trop se creuser c'est vrai ); et plus particulièrement le siège Pole Position\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlusieurs configs existent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCoque fibre \/ Tissu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque fibre \/ Skai et assise façon Alcantara ( appelé Dynamica)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque fibre \/ Cuir \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque carbone \/ cuir ( sur demande)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Pole Po' en quelques points : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSiège baquet en fibre renforcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellent confort et sécurité optimale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecoussins amovibles par velcro\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 passages de harnais\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFixations latérales\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible Hans\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNon homologué FIA\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologué TÜV et ABE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMasse du siège : 7 kg ( 3kg en carbone)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edes variantes de teinte existent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eExpédition offerte\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrix unitaire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFixations latérales non fournies, voir nos kits de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttention prévoir env 6sem de délai de livraison. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"le baquet de référence pour nous, convient quasiment à tous les gabarits, et même les harnais en 3 pouces de large peuvent passer. Les coussins amovibles laissent aussi envisager de mettre des coussins perso, on peut peindre la coque, bref de quoi faire un projet basique ou de folie !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Driftshop","offers":[{"title":"Tissu noir","offer_id":41419639914673,"sku":"","price":1129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Simili \/ dynamica noir","offer_id":41419639947441,"sku":"","price":1329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cuir noir","offer_id":41419639980209,"sku":"","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/large-siege-baquet-recaro-pole-position-abe-skainoir-non-fia.jpg?v=1645373722"},{"product_id":"fixation-de-ceintures-3-points-m3-e46","title":"Fixation de ceinture 3 points OEM BMW M3 E46","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCe support de ceinture, spécialement développé pour la BMW E46 permet l'adaptation de la ceinture standard à 3 points existante en combinaison avec les \u003ca href=\"https:\/\/www.teamlupos.fr\/products\/platines-pour-sieges-recaro-pole-position-m3-e46\"\u003eplatines de sièges\u003c\/a\u003e. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLe support est simplement vissé sur le côté de l'adaptateur à l'aide des vis fournies.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUne distinction est faite ici entre le support pour le conducteur et le passager. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eEn raison de la géométrie des supports, tout le mécanisme de verrouillage de la ceinture d'origine peut être repris et simplement vissé.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eL'avis de Mike :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Tous ceux qui ont monté des sièges sur M3 E46 vous le diront, le tunnel central et l'attache de la ceinture d'origine ne font pas bon ménage, il faut rentrer le siège, vérifier, le ressortir, ajuster, etc... j'aurais bien voulu avoir cette pièce !  \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Conducteur","offer_id":41426994397361,"sku":"","price":55.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Passager","offer_id":41426994462897,"sku":"","price":55.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Conducteur et Passager","offer_id":41426994528433,"sku":"","price":98.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/fixationceintureE46E363.jpg?v=1645630653"},{"product_id":"equerres-sur-glissiere-oem-pour-sieges-recaro-pole-position-m3-e46","title":"Equerres sur glissières OEM pour sièges Recaro Pole Position M3 E46","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAvant de commencer... \u003cstrong\u003eCette solution est conçue sur mesure\u003c\/strong\u003e pour le siège Recaro Pole Position, et est spécifiquement dédiée à la E46 (toutes variantes)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUn support de siège est avant tout un composant lié à la sécurité et nous l'avons sélectionné comme tel. Les éclatements et la forme des composants ne sont pas choisis arbitrairement, mais sont basés sur les résultats de calculs et de simulations numériques sous charge. Il en résulte un poids optimal sans compromis sur la fonction et la sécurité.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAvec cette solution, il est possible de monter un Recaro Pole Position sur la glissière d'origine d'une E46. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eutilisation d'une glissière mécanique est obligatoire\u003c\/strong\u003e ( n'importe quelle glissière issue d'un siège de E46 se monte dans tous les modèles)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCette fixation de siège est conçue de telle sorte qu'elle est vissée avec 4 vis comme la sellerie d'origine. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eavantages\u003c\/strong\u003e: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eQualité de la glissière OEM BMW \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eFixation simple de la ceinture 3 points \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMontage avec 4 vis, simple\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCentrage par rapport au volant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePrécision et pas de jeu dans la glissière OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePas d'autres achats à faire\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003ecomposition\u003c\/strong\u003e: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x adaptateur L gauche\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x adaptateur L droit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x levier pour le réglage du siège\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x kit de visserie\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMode d'emploi sur la page du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Le montage de sièges baquets est parfois une punition, il faut acheter des éléments à gauche et à droite, de marques différentes, bricoler, et il manque toujours une vis... Sans doute une des solutions les plus élégantes pour monter un baquet \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Conducteur","offer_id":41427006652593,"sku":"","price":210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Passager","offer_id":41427006718129,"sku":"","price":210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Conducteur et Passager","offer_id":41427006783665,"sku":"","price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/E46.jpg?v=1645631790"},{"product_id":"platines-pour-sieges-baquets-m3-e46","title":"Platines pour sièges Baquets M3 E46","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAvant de commencer...  si vous souhaitez monter des sièges Recaro Pole Position, nous avons un kit spécialement dédié à ces derniers ici : \u003ca href=\"https:\/\/www.teamlupos.fr\/products\/platines-pour-sieges-recaro-pole-position-m3-e46\"\u003ePlatines sur mesure pour Pole Position\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSi vous voulez monter des baquets, ne pas adapter, ne pas commander à l'aveugle des éléments de marques différentes : c'est ici que ça se passe ! \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUn support de siège est avant tout un composant lié à la sécurité et nous l'avons choisi pour ça car pas de compromis à faire sur ce point. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLes allègements et la forme des composants ne sont pas choisis arbitrairement, mais sont basés sur les résultats de calculs et de simulations numériques sous charge réalisées par Speed Engineering. Il en résulte des composants au juste poids et totalement capables de garantir votre sécurité en cas de pb. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eL'autre élément qui a fait que nous avons sélectionné ce kit de montage c'est pour ses qualités d'alignement avec le volant, certains rails usinés masse à prix d'or sont quasi toujours excentrés par rapport au volant, ce qui gêne le pilotage au niveau de la contre porte. La possibilité de placer à la bonne hauteur pour tenir compte de la présence du casque est aussi déterminante.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eLes avantages :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePas d’écrou impossible à positionner\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eFilets intégrés\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eÉquerres en acier 4mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePlacement des trous optimisés \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eRéglages en Ht\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCentrage par rapport au volant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVisserie de qualité incluse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003econtenu d'un pack  :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x console de siège en deux parties (conducteur ou passager)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x adaptateur L gauche\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x adaptateur L droit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x paquet de matériel de fixation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMode d'emploi sur la page du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eGlissières en option\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nL'ensemble es\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003et conçu pour que les rails Recaro puissent également être montés.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Le montage de sièges baquets est parfois une punition, il faut acheter des éléments à gauche et à droite, de marques différentes, bricoler, et il manque toujours une vis... très peu de solutions complètes, étudiées et sûres. C'est parce qu'on sait la galère et le cout que ça représente qu'on a privilégié une telle solution \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Conducteur \/ Oui","offer_id":41427060621489,"sku":null,"price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Conducteur \/ Non","offer_id":41427060654257,"sku":null,"price":355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Passager \/ Oui","offer_id":41427060687025,"sku":null,"price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Passager \/ Non","offer_id":41427060719793,"sku":null,"price":355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/fixationsiege_5153c684-5c3f-45a9-86c5-54eebcafc900.jpg?v=1645634420"},{"product_id":"refroidissement-des-freins-bmw-m3-e46","title":"Kit refroidissement des freins BMW M3 E46","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eQue ce soit en roulage normal, sportif ou sur circuit, inutile de s'étendre sur les freins de vélo qui équipent les \/\/\/M d'origine.  Au bout de quelques coups de freins bien appuyés le mordant s’évanouit, voire la pédale qui part au fond. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMonter des gros freins repoussera les limites, mais rapidement on se demande \" \u003cem\u003ecomment avoir des freins endurants ?\"  \u003c\/em\u003equand on voit les pilotes pro qui tournent des heures ça semble hors d'atteinte. Mais en détaillant la conception des freins de compétition, si les disques, les plaquettes et étriers sont maintenant à la portée du public la principale différence vient du refroidissement et de la gestion de la thermique. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUne fois bien refroidis, les plaquettes et les disques travaillent à température plus basse, réduisant largement leur usure et conservent leurs performances tour après tour. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCe kit complet est donc le complément indispensable de freins d'origine ou de seconde monte. Il exploite les entrées d'air d'origine, afin d'acheminer l'air depuis le pare-chocs, le conduit d'origine et via les passages de roues jusqu’à la platine finale. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLa M3 a déjà des conduits d'admission dans le pare-chocs avant, mais ceux-ci se terminent au milieu du passage de roue. Afin de ne pas faire tourbillonner l'air de manière aléatoire dans le passage de roue, une extension du conduit d'air a été conçue grâce à un scan 3D de l'arche de roue. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantages\u003c\/strong\u003e: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUtilisation de l'aérodynamique d'origine et des conduits\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eApport d'air au centre du disque\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eProtection des roulements et rotules de la chaleur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePlatine de moyeu en aluminium thermolaqué\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMontage en lieu et place de l'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eIMPORTANT : Nécessite la dépose du pare-chocs afin de passer les boas de façon adéquate. Ne supprime pas les antibrouillards ni le bocal de lave-glace. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eContenu du kit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x entrée de conduit d'air AVG\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x entrée de conduit d'air AVD\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x plaque d'ancrage gauche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x plaque d'ancrage droite \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x Boa à recouper\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e4x colliers de serrage\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Mike:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\"Après avoir ajouté des boas en 60mm sur ma M3 E46 sur mes gros freins Alcon, je pouvais faire des sessions de 35min au Bugatti ou à Spa, et ce n'est pas la caisse qui lâchait mais le bonhomme !  C'est parfois compliqué mais ça vaut le coup\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41430342992049,"sku":"","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/kitM3E46.png?v=1673887477"},{"product_id":"plaquettes-endless-me20-bmw-m3-e46","title":"Plaquettes Endless ME20 BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa ME20 est une plaquette haut de gamme, semi métallique développée initialement pour la course et le rallye. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe mordant initial est rehaussé, limitant les écarts entre son fonctionnement à froid et à chaud pour une utilisation \"plus directement efficace\".\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDéveloppée pour le BTCC où les niveaux de grip sont élevés par des setup de pneu et de suspension avancés.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlaquettes pour M3 E46 avant ou arrière au choix\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Team Lupos:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\" Si vous roulez en semi slick haute performance, suspensions haut de gamme, c'est le 3eme élément du trio pour attaquer le chrono ! Un must sur de nombreuses config.\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Endless","offers":[{"title":"Avant","offer_id":41785619841201,"sku":"F2572-9ME20","price":445.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arriere","offer_id":41785619873969,"sku":"F2748-9ME20","price":445.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/endlessgenerique2_89157747-2053-4f22-a0d2-eab281d58aed.jpg?v=1652200385"},{"product_id":"rotules-excentriques-de-train-arriere-millway-bmw-m3-e36-e46","title":"Rotules Excentriques de train Arrière Millway BMW M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eLorsque l'on roule avec une auto rabaissée, le centre de rotation de l'auto s'en trouve modifié, augmentant ainsi le bras de levier entre celui-ci et le centre de gravité. Cela charge les suspensions inutilement (cf image 3). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa solution consiste à passer à une pièce rotulée Excentrique. La solution \u003cstrong\u003econçue et fabriquée par Millway en Suède \u003c\/strong\u003eprocure durabilité, stabilité dans la géométrie grâce aux choix avisés de l’équipe Millway :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux légers et résistants (alu aéro 7075-T6 anodisé incolore )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules durables types Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emontage sur le porte moyeu \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eprix pour la paire. pour équiper une auto totalement prévoir 2 paires \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003emontage à la presse ou avec  douilles de montage de rotules\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOn nous demande souvent si l'installation de rotules va rendre l'auto invivable, en réalité à partir de la E9X jusqu'au F8x ces autos sont conçues pour rouler en run flat, le pire du confort, le fait de rouler en pneus normaux + passer au rotulé est équivalent en terme de confort de roulage. Mais la limitation des mouvements parasites en supprimant les silent-blocs apporte un gain important... voire indispensable pour rouler en slick. \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42053078352049,"sku":"90452","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90452_millway_eccentric_bushing-2.jpg?v=1660585082"},{"product_id":"biellette-de-barre-stabilisatrice-arriere-millway-bmw-m3-e46","title":"Biellette de barre stabilisatrice arrière Millway BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eLa biellette de barre stabilisatrice fait partie des petits éléments souvent oubliés, et jugés trop chers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est car sa fonction est méconnue :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003elorsque la voiture repose sur ses roues les légères différences de hauteur font que la barre stabilisatrice renvoie des efforts du côté le plus bas. Lorsque l'on a des combinés filetés on ne veut pas d'effort parasite, on a donc besoin d'annuler cette tension résiduelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est le rôle de la biellette réglable ! une fois réglée au poids aux roues, ou juste après une géo propre, on règle la longueur afin de ne plus avoir d'effort nulle part sur la barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCelle-ci correspond à celle dont vous aurez besoin  pour l\u003cstrong\u003e’arrière de votre E46\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSpécifications\u003c\/span\u003e :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eréglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules motorsport inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecorps aluminium Aéro 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epas à gauche \/ droite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabrication par \u003cstrong\u003eMillway\u003c\/strong\u003e en Suède\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePrix \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eunitaire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42082994749617,"sku":"90196-9","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90196-9_3ddc8d39-917a-4ddb-8657-4e1b5b79ab91.jpg?v=1661627950"},{"product_id":"sangle-de-remorquage-schroth-universelle","title":"Sangle de remorquage Schroth universelle","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSur circuit la présence d'un anneau, ou d'une sangle est obligatoire.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuand on pratique cela souvent, enlever le cache, mettre l'anneau, puis l'inverse le soir est parfois pénible car en plus on abime, ou on risque d'abimer la peinture autour.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa solution choisie par bon nombre des pistards réguliers est la sangle à demeure !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMais ici pas de sangle Ali\/wish, on vous propose une sangle Schroth à visser à la place de votre anneau (vis non fournie).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLongueur 10cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBase pliable \/ orientable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre de l'œillet 12mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchroth Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRouge uniquement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42398362828977,"sku":"","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Sangleremorquageschroth.jpg?v=1671878646"},{"product_id":"plaquettes-pagid-rsl1-bmw-m3-e46","title":"Plaquettes Pagid RSL1 BMW  M3 E46","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes plaquettes de frein Pagid RSL1 sont conçues pour une utilisation sur les véhicules de course et de hautes performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvec un coefficient de friction de 0.55, elles offrent une performance de freinage exceptionnelle avec une bonne durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeur mélange de friction spécial permet un freinage à haute température et une excellente résistance à l'usure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes plaquettes sont conçues pour minimiser la déformation des plaquettes et réduire les vibrations, assurant ainsi un freinage stable et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous recherchez des plaquettes de frein de qualité pour votre BMW M3 E46, les plaquettes Pagid RSL1 sont la solution idéale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDécouvrez les avantages de ces plaquettes de frein de course en visitant notre page de produits connexes ou en lisant les avis de nos clients satisfaits.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour freinage d'origine \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eréférences PAGID:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant : 1295 \/ U1295\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eArrière : 2685 \/ U2685\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eautres nuances de plaquettes PAGID dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour pistards expérimentés, elle surclasse la RSL19 en puissance de freinage, tout en conservant la capacité à préserver les disques.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'avis de Seb \u003c\/strong\u003e: \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Concurrentes des PFC11 ou PFC01, les RSL1 pourraient être décrites comme les Endless de chez Pagid ! \".\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"avant","offer_id":42443534172337,"sku":"F2572-0L1","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":42443534205105,"sku":"F2748-0L1","price":329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/pagidRS29_90573af8-810b-4bd1-b5c2-51047ee04bf0.jpg?v=1673975945"},{"product_id":"rotules-de-bras-de-train-arriere-millway-bmw-m3-e36-e46","title":"Rotules de bras de train Arrière Millway BMW M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eQuand on améliore le châssis d'une auto, ses pneus, et son grip d'un point de vue général, les silentblocs restants sont soumis à de très fortes contraintes. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn plus de vieillir prématurément, les Silent blocs se compriment et se détendent exactement comme des ressorts, cela nuit à la stabilité de la géométrie et renvoie des infos parasites obligeant à de nb petites corrections de volant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela solution consiste à passer à une pièce rotulée. La solution \u003cstrong\u003econçue et fabriquée par Millway en Suède \u003c\/strong\u003eprocure durabilité, stabilité dans la géométrie grâce aux choix avisés de l’équipe Millway :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux légers et résistants (alu aéro 7075-T6 anodisé incolore )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules durables type Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emontage sur le bras d'origine \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eprix pour la paire.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003emontage à la presse ou avec  douilles de montage de rotules \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOn nous demande souvent si c'est indispensable de rotuler, la réponse de normand est \"ça dépend\", mais ce qui est sûr c'est qu'arrivé un certain moment la limitation des mouvements parasites en supprimant les silent-blocs apporte un gain important... voire indispensable, encore plus pour rouler en slick. \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42559033999537,"sku":"90327","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/rotuleinterieurebrasArriereE36E4690327-1.jpg?v=1679134516"},{"product_id":"extincteur-et-support-sur-arceau","title":"Extincteur et support sur arceau","description":"\u003cp\u003eOn pratique un loisir dangereux, soyons lucides, alors\u003cstrong\u003e SAFETY FIRST !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 extincteur ne sauvera peut-être pas votre monture favorite, mais ça peut vous sauver vous ou votre passager, ou même un copain en galère. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn a tous vu des freins pas assez refroidis, prendre feu au paddock et être à l'origine d'un vrai départ de feu ! \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConscients de ça, on vous propose cet extincteur 1kg et son support pour arceau de sécurité (différentes tailles ), ou même les supports seuls si vous avez déjà l'extincteur\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExtincteur 1kg\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation par colliers \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 diamètres de tube au choix\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation facile plug'n'play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmplacement modulaire sur votre arceau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSans perçage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"38mm","offer_id":47407338193234,"sku":"","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40mm","offer_id":47407338226002,"sku":"","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"42mm","offer_id":47407338258770,"sku":"","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"45mm","offer_id":47407338291538,"sku":"","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"48mm","offer_id":47407338324306,"sku":"","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/IMG_7048_1024x1024_2x_131d9e7e-6e76-44d3-aa5a-9a4eb158d238.webp?v=1701772056"},{"product_id":"boas-de-ventilation-de-frein","title":"Boas de ventilation de frein","description":"\u003cp\u003eQue ce soit en installation d'une ventilation de freins, en maintenance car les anciens sont percés, ou bien car on avait pas vu lors de la première installation que le pneu frottait, les boas de refroidissement connaissent souvent des morts violentes !\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn en trouve un peu partout, à tous les prix, mais dur de trouver des produits vraiment solides adaptés à la pratique du circuit et encore plus à la ventilation des freins. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous trouverez ici les diamètres les plus courants, et même avec les colliers ! \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ele conseil de Team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Lors de l'installation, pensez à bien vérifier avec les roues montées, \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ebraquées à fond des 2 côtés\u003c\/span\u003e que cela ne frotte pas, sécurisez bien la position avec des colliers rilsan !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"2.5m x 50mm","offer_id":47407444885842,"sku":"","price":55.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2.5m x 50mm + 4 colliers","offer_id":47407424962898,"sku":"","price":60.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/SchlauchohneSchelle1_1024x1024_2x_e517f26f-e101-44b1-ba5f-82d32c61b26a.webp?v=1701773436"},{"product_id":"disques-girodisc-bmw-m3-e46-csl","title":"Disques Girodisc BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eLes disques de seconde monte sont parfois de qualité discutable, sauf à de très rares exceptions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes disques Girodisc sont de ceux-là, Non seulement ils remplacent en lieu et place vos disques d'origine, mais les performances de freinage sont supérieures grâce à de nombreux points qui font la différence:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage flottant\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de distorsion de disque pour une meilleure assise de la plaquette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction de masses en rotation \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBol aluminium léger et haute résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage plug'n'play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiste en acier à haute teneur en carbone pour une friction optimale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDisques avant Acier \u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e345x28 \u003c\/span\u003emm\u003c\/strong\u003e (dimension CSL) .Vendus par paire, piste de friction de rechange disponible sur demande.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibles M3 E46 CSL \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--\u003e379.067.6\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--\u003e379.067.63\/64\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Team Lupos: \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Le classique BMW sur cette M3 : un moteur d'anthologie, un poids toujours en hausse et des freins en mousse.... il suffit d'approcher un circuit pour que les freins d'origine voilent, les disques girodisc ont une qualité de fonte bien supérieure, et pourront supporter la découverte de la piste et 2 ou 3 sessions annuelles sans finir en pied de parasol.\"\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Girodisc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49220292378962,"sku":"GI-A1-012 SL \/ SR","price":1597.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/disqueflottantgirodisc_9985cac8-0f70-476d-b61b-a50c470557c4.jpg?v=1656102144"},{"product_id":"entonnoir-pour-huile-bmw","title":"Entonnoir vidange pour BMW","description":"\u003cp\u003eSur certains moteurs, faire son niveau ou sa vidange se solde souvent par une bonne séance de nettoyage tant il est impossible de ne pas en mettre partout ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEt même avec un entonnoir classique il bouge ou il faudrait presque une 3ème main... on a conçu cet entonnoir qui se verrouille avec un 1\/4 de tour comme le bouchon sur les moteurs BMW, et avec un cône important. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi on ajoute un angle pour les culasses inclinées ou trop loin (et le capot gêne), on a bouclé la boucle ! \u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49786265239890,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/rn-image_picker_lib_temp_1931eb35-cb89-4252-af87-5eb260295cef.jpg?v=1789372834"},{"product_id":"pack-de-biellettes-de-barre-stabilisatrice-bmw-m3-e46","title":"Pack de biellettes de barre stabilisatrice BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eLa biellette de barre stabilisatrice fait partie des petits éléments souvent oubliés, et jugés trop chers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est car sa fonction est méconnue :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque la voiture repose sur ses roues les légères différences de hauteur font que la barre stabilisatrice renvoie des efforts du côté le plus bas. Lorsque l'on a des combinés filetés on ne veut pas d'effort parasite, on a donc besoin d'annuler cette tension résiduelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est le rôle de la biellette réglable ! Une fois réglée au poids aux roues, ou juste après une géo propre, on règle la longueur afin de ne plus avoir d'effort nulle part sur la barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSpécifications\u003c\/span\u003e :\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Réglables en longueur\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Rotules motorsport inox\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Pas à gauche \/ droite\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Fabrication par \u003cstrong\u003eMillway\u003c\/strong\u003e en Suède\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e\u003cstrong\u003e-Prix pour 4 biellettes \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'astuce de team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Alors que la plupart des gens pensent que les combinés filetés servent à régler la hauteur de caisse, en réalité leur fonction première est de permettre un réglage du poids aux roues... Or ce réglage se fait biellettes déconnectées, une fois qu'on remet les biellettes il y a transmission de charges parasites, c'est là que les biellettes entrent en jeu .... !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"OEM","offer_id":50191491957074,"sku":null,"price":540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KW clubsport","offer_id":50191491989842,"sku":null,"price":540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XT \/ XTA \/ XTA+3","offer_id":50191492022610,"sku":null,"price":540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Intrax","offer_id":50191492055378,"sku":null,"price":540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90471-1_rear_millway_ttx_swaybar_link.jpg?v=1661627466"},{"product_id":"huile-de-boite-de-vitesse-manuelle-motul-75w80","title":"Huile de boite de vitesse manuelle MOTUL 75W80","description":"\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eDéveloppée avec une technologie de synthèse avancée spécifique au monde de la compétition, l'huile MOTUL 75W80 répond aux exigences des boîtes de vitesses des véhicules sportifs et haute performance. Sa formulation exclusive offre une précision chirurgicale dans les changements de rapports, même dans les conditions d'utilisation les plus intenses.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantages :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc space-y-1.5 pl-7\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words\"\u003ePassages de vitesses ultra-rapides et précis, essentiels en conduite sportive\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words\"\u003eRésistance exceptionnelle aux températures extrêmes générées lors des accélérations répétées\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words\"\u003eProtection renforcée contre les pressions élevées dans les régimes de couple maximum\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words\"\u003eMaintien des performances optimales en usage piste et circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words\"\u003eRéduction des frictions internes pour une transmission de puissance maximale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eMOTUL 75W80  pour exploiter votre moteur, du premier tour de roue jusqu'aux paddocks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\u003cstrong\u003eLa recommandation de la Team Lupos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\u003cem\u003e\"Les préconisations d'entretien à vie des constructeurs sont pour nous de la fiction, rien de tel qu'une vidange annuelle de boite, surtout vu le coût modique et la simplicité des boites méca ! prévoyez 2 bidons pour une boite 6 BMW \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50677222605138,"sku":"","price":13.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/huile-de-boite-M3-motul-motyl-gear-75w80.jpg?v=1746001554"},{"product_id":"centre-de-roues-pour-jantes-racing-division","title":"Centre de roues pour jantes Racing Division","description":"\u003cp\u003eMarre de ne plus avoir vos centres de roue après que ça ait chauffé sur la piste ? Fini les jantes qui ressemblent à des dents creuses !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn vous propose nos centres de roue avec au choix : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLogo Racing Division pour les aficionados de RD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogo BMW pour les fans des bavaroises\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCompatibles avec les jantes VR5, Pista ou même les forgées sur mesure Racing Division\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLot de 4 centres de roue, clipsables sur les jantes Racing division.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003enb: Les logos BMW sont d'authentiques logos BMW, pas des reproductions bon marché !  \u003c\/p\u003e","brand":"Racing division","offers":[{"title":"Racing Division","offer_id":52691861274962,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BMW","offer_id":52691861307730,"sku":null,"price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/20260207_133226.jpg?v=1770894092"},{"product_id":"bobine-haute-performance-mmx-bmw-m3-e46","title":"Bobine Haute performance MMX BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eVous avez parfois de légers trous lors des longues accélérations ? Ou peut-être des erreurs aléatoires de type Missfire ? \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est peut-être les bobines qui sont en cause !  trop vieilles ou incapables de fournir un allumage assez qualitatif pour votre configuration moteur. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage à rendement amélioré de MMX fournissent une puissance énergétique accrue, garantissant une étincelle plus forte et plus régulière. Une amélioration simple et prête à l'emploi par rapport aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVendues à l'unité et disponibles en rouge, gris et bleu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient aux S54\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eL'astuce de la Team Lupos : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Pour faciliter le démontage et prolonger la durée de vie, nous vous recommandons d'appliquer une graisse diélectrique autour du capuchon en caoutchouc de la bobine\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"mmx","offers":[{"title":"Rouge","offer_id":52736134807890,"sku":"SKU: MMR60-0001","price":37.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52736134840658,"sku":"SKU: MMR60-0002","price":37.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52736134873426,"sku":"SKU: MMR60-0003","price":37.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/bobines_BMW.webp?v=1771500962"},{"product_id":"suspensions-intrax-bmw-m3-e46","title":"Suspensions INTRAX BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eINTRAX est un fabricant néerlandais de suspension de haute qualité, fort de près de 50 ans d'expérience intensive au plus haut niveau de plusieurs disciplines du sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eL'amortisseur INTRAX est un amortisseur « haut de gamme » de type combiné fileté pour une utilisation exigeante sur route et en compétition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eil est réglable en hauteur et en amortissement. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est modulaire et, à l'exception de la tige de piston\u003cstrong\u003e,\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e il est entièrement composé d'aluminium anodisé de haute qualité pour 30% de gain de poids à comparer à un amortisseur en acier. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e=\u0026gt; à l'exception du 1K2 de base, toutes nos configurations\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e sont livrées en combinés filetés au\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ex 4 coins\u003c\/span\u003e (par opposition aux ressorts séparés à l’arrière) \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eSur Mesure : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les amortisseurs fabriqués par Intrax sont faits sur mesure. Cela signifie que les amortisseurs ne sont fabriqués que lorsque les données spécifiques de la voiture (type de pneu, utilisation de la voiture, réglages éventuels de la voiture, etc.) et les souhaits du pilote sont connus. Sur la base de ces données, les ingénieurs calculent\/conçoivent l'amortisseur idéal, qui sera ensuite fabriqué.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eThermostat\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur INTRAX\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003eest équipé d'un thermostat interne. Le thermostat maintient l'amortissement constant à différentes températures. Cela signifie que l'amortissement et le comportement routier restent exactement les mêmes à différentes températures de fonctionnement et ambiantes. La construction en aluminium vient s'ajouter à cela pour un refroidissement optimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eRobustesse \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe corps de l'amortisseur INTRAX est fabriqué en aluminium de haute qualité. Cela garantit un poids faible pour une résistance maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLors de la conception de l'amortisseur, le plus grand diamètre possible est choisi pour un contrôle encore plus précis de l'amortissement ; il s'agit généralement d'un corps de 52 mm avec un piston de 46 mm au lieu d'une fine tige de piston montée sur le châssis.\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003eCette rigidité plus élevée se traduit par une meilleure maniabilité et un comportement plus direct de la direction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les amortisseurs INTRAX sont totalement révisables, sans exclusion, et la haute disponibilité des pièces assure un service qui immobilisera au minimum votre auto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eAmortissement réglable du 1K2 et 2K2\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce au diamètre plus important du piston du 1K2, le réglage peut être encore plus précis. Contrairement à de nombreux concurrents, Intrax a délibérément opté pour un seul bouton pour le réglage de l'amortissement. Ce bouton unique permet de régler simultanément la compression et la détente, dans le rapport préprogrammé adéquat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eAmortissement réglable du 4 voies : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur 4-Way est le produit le mieux noté d'Intrax. L'amortissement peut être réglé séparément pour les compressions à basse vitesse et haute vitesse et le rebond (appelé aussi détente).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez également régler la plage de compression totale. Le système complet est composé de plus de 115 pièces de haute précision. De par la nature de ce type de produit, nous vous accompagnerons pour déterminer les réglages adéquats.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéservoirs Externes : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe 1K2 n'est pas équipé de réservoir externe, l'option ARC engendre l'ajout des réservoirs devant ( et sur demande Av + Ar = nous contacter ) . \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe 2K2 est un 1K2 équipé de base de réservoirs externes et de coupelles, on peut prendre l'option ARC ou non, ou même demander une séparation rebond \/ compression en option (nous contacter)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe 4 voies est équipé de base des réservoirs externes, des coupelles et des 4 voies séparées. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eOPTIONS :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eARC® (Anti Roll Control)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce au fait qu'ARC\u003cspan style=\"vertical-align: super;\"\u003e®\u003c\/span\u003e est capable de faire la différence entre les bosses normales et les mouvements de virage, et même entre différents types de bosses, en cas de fortes bosses ou de mouvements de roulis ou de tangage, l'amortissement augmente immédiatement, ce qui empêche le talonnage et réduit les mouvements de la carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eARC\u003cspan style=\"vertical-align: super;\"\u003e®\u003c\/span\u003e est un système qui interprète la vitesse de déplacement de l'amortisseur d'une manière mécanique-hydraulique intelligente et qui peut différencier sa réponse aux différentes sollicitations de la suspension.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système ARC® a été conçu pour permettre l’utilisation de ressorts plus souples sans compromettre la stabilité du véhicule (roulis, tangage, écrasement de la carrosserie).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl offre une meilleure adhérence, traction, usure des pneus réduite et maniabilité améliorée. Initialement développé pour la route, il s’est avéré également excellent pour la piste, réduisant le compromis entre les deux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn résumé, l’ARC® permet d’obtenir un bon compromis entre confort et performance, tant sur route que sur piste. Un système 1K2 avec ARC n'a pas à rougir devant un système 2K2 sans ARC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eBlack Titan\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBlack Titan est un développement issu de l'aviation militaire. L'objectif était de mettre au point un traitement métallique qui rendrait les surfaces des pièces de moteurs à réaction plus résistantes aux diverses circonstances pénibles auxquelles ces moteurs sont exposés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe résultat a été ce que nous appelons aujourd'hui Black Titan : un revêtement extrêmement dur, à très faible friction et qui protège contre la corrosion.\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBlack Titan rend les composants traités très résistants à la corrosion et aux dommages causés par la saleté de la route, et la friction est considérablement réduite, ce qui améliore non seulement le fonctionnement et la réactivité des amortisseurs, mais aussi leur durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eCoupelles réglables \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntrax propose une gamme complète de coupelles entièrement réglables, ainsi que des supports supérieurs rigides. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElles sont fabriquées avec les meilleurs matériaux. Le roulement est enfermé dans un support de roulement en acier inoxydable. La plaque supérieure en aluminium de 15 mm d'épaisseur est fabriquée en aluminium anodisé 7075 de qualité aéronautique. Le roulement de précision a un diamètre de 16 ou 20 mm. L'achat des coupelles n'est pas imposé avec les amortisseurs Intrax car vous avez peut-être un besoin particulier ou tout simplement déjà des coupelles de qualité. Dans ce cas juste un jeu de manchons d'adaptation sera nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutres options :  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa version XL aux diamètres majorés, Le lift (EHC) et les réglages d'amortisseurs (EMC) peuvent être ajoutés, et pilotés depuis l'intérieur, nous contacter afin de définir le produit au mieux. \u003c\/p\u003e","brand":"Soben","offers":[{"title":"1K2 - Config classique \/ Sans ARC \/ Sans Black Titan","offer_id":52869579506002,"sku":null,"price":4049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 - Config classique \/ Sans ARC \/ Avec Black Titan","offer_id":52869579538770,"sku":null,"price":4599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 - Config classique \/ Avec ARC \/ Sans Black Titan","offer_id":52869579571538,"sku":null,"price":5999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 - Config classique \/ Avec ARC \/ Avec Black Titan","offer_id":52869579604306,"sku":null,"price":6585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 -4 combinés fileté ( uniquement si tourelles Ar renforcées) \/ Sans ARC \/ Sans Black Titan","offer_id":52869579637074,"sku":null,"price":4230.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 -4 combinés fileté ( uniquement si tourelles Ar renforcées) \/ Sans ARC \/ Avec Black Titan","offer_id":52869579669842,"sku":null,"price":4787.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 -4 combinés fileté ( uniquement si tourelles Ar renforcées) \/ Avec ARC \/ Sans Black Titan","offer_id":52869579702610,"sku":null,"price":6433.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 -4 combinés fileté ( uniquement si tourelles Ar renforcées) \/ Avec ARC \/ Avec Black Titan","offer_id":52869579735378,"sku":null,"price":6764.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2K2 -4 combinés filetés et reservoirs \/ Sans ARC \/ Sans Black Titan","offer_id":52869579768146,"sku":null,"price":5773.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2K2 -4 combinés filetés et reservoirs \/ Sans ARC \/ Avec Black Titan","offer_id":52869579800914,"sku":null,"price":6433.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2K2 -4 combinés filetés et reservoirs \/ Avec ARC \/ Sans Black Titan","offer_id":52869579833682,"sku":null,"price":7730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2K2 -4 combinés filetés et reservoirs \/ Avec ARC \/ Avec Black Titan","offer_id":52869579866450,"sku":null,"price":8405.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 voies -4 combinés filetés et reservoirs \/ Sans ARC \/ Sans Black Titan","offer_id":52869579899218,"sku":null,"price":6921.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 voies -4 combinés filetés et reservoirs \/ Sans ARC \/ Avec Black Titan","offer_id":52869579931986,"sku":null,"price":7601.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 voies -4 combinés filetés et reservoirs \/ Avec ARC \/ Sans Black Titan","offer_id":52869579964754,"sku":null,"price":8898.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 voies -4 combinés filetés et reservoirs \/ Avec ARC \/ Avec Black Titan","offer_id":52869579997522,"sku":null,"price":9578.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/2K2E36avant.jpg?v=1732281908"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/collections\/bmw_04417259-6fd7-4726-b511-c37eb200bbab.jpg?v=1671642633","url":"https:\/\/www.teamlupos.fr\/fr-ch\/collections\/bmw-m3-e46.oembed","provider":"Team Lupos","version":"1.0","type":"link"}