{"title":"GT4","description":"\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/GT4_01_480x480.jpg?v=1658244815\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/GT4_01_480x480.jpg?v=1658244815\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe Cayman GT4 fait le bonheur de Mike.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est équipée de plaquettes endless sur disques d'origines Porsche. Son train avant est équipée des bras avants Manthey Racing qui lui permette de réduire le sous virage et d'avoir une géométrie adaptée à la piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/GT4_20_480x480.jpg?v=1658244851\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/GT4_04_480x480.jpg?v=1658244874\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/GT4_18_480x480.jpg?v=1658244902\" alt=\"\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/GT4_13_480x480.jpg?v=1658244918\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/GT4_13_480x480.jpg?v=1658244918\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/GT4_12_480x480.jpg?v=1658244935\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/GT4_12_480x480.jpg?v=1658244935\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/GT4_24_480x480.jpg?v=1658245424\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/GT4_24_480x480.jpg?v=1658245424\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/IMG_9809_480x480.jpg?v=1658244948\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/IMG_9809_480x480.jpg?v=1658244948\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCrédits : House of cars \/ Spyk Photo\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"plaquettes-ferodo-ds2500-porsche-cayman-gt4-981","title":"Plaquettes Ferodo DS2500 Porsche Cayman GT4 981","description":"\u003cp\u003eLa DS2500 est une plaquette très répandue dans le domaine des plaquettes hautes performances \/ de trackday. Très progressive dès les basses températures. Peu agressive pour les disques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour freinage d'origine Acier\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eréférences Ferodo :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvant : FCP4664H\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArrière : FCP4665H\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eautres nuances de plaquettes Ferodo dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-mce-style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eStreet ou découverte du roulage sur circuit .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa plaquette Clubsport par excellence\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"avant","offer_id":40476747104433,"sku":"U4924-425","price":318.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":40476747137201,"sku":"U4925-425","price":313.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/ds2500_a153706d-5c9e-4389-9b36-20dd94a9a014.jpg?v=1628171135"},{"product_id":"plaquettes-pagid-rsl29-cayman-gt4-981","title":"Plaquettes PAGID RSL29 Porsche Cayman GT4 981 718","description":"\u003cp\u003eLa RSL29 que l'on retrouve fréquemment sur les autos de piste, est une plaquette très populaire, que ce soit en GT, voitures de tourisme et principalement en prototype endurance. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle offre une bonne modulation du freinage, et ne colle pas en fin de dégressif, ce qui fait qu'elle peut être utilisée également en sprint (attention usure plus prononcée).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour freinage d'origine Acier\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eréférences PAGID :\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant : 4924 \/ U4924\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eArrière : 4925 \/ U4925\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eautres nuances de plaquettes PAGID dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoutier occasionnel, circuit \/ trackday récurrents ( 4 à 6x l'année) \/ roulage au Ring confirmé\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"avant","offer_id":40482647572657,"sku":"U4924-029","price":533.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":40482647605425,"sku":"U4925-029","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/pagidRS29_b57ddc7f-bf2f-4c86-8bd0-0c11221d9f24.jpg?v=1628250987"},{"product_id":"filtre-a-air-bmc-cayman-gt4-981-et-718","title":"Filtre à air BMC Porsche Cayman GT4 981 718","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" id=\"Page_content1\"\u003eLes filtres à air BMC viennent en remplacement des filtres classiques, dans la boite à air d’origine, sans aucune modification. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" id=\"Page_content1\"\u003eModèles hautes performances, ils permettent un débit d’air supérieur et contribuent ainsi à améliorer le rendement de votre moteur par une meilleure combustion. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" id=\"Page_content1\"\u003eLes filtres à air BMC sont réalisés à partir de gazes de coton multi-couches imbibées d’une huile basse viscosité et emprisonnées entre deux grilles aluminium traitées époxy pour éviter l’oxydation. Les poussières et autres particules sont capturées et immobilisées par les fibres de coton.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient également aux boxster et spyder en 3.8L, 4.0L , mais aux autres 981 également\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de la team Lupos : \"\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cem\u003ePrévoyez un nettoyage tous les 10 à 12 000km si vous l'utilisez huilé au quotidien. \u003c\/em\u003e\u003cem\u003ePour votre pistarde, si vous l'utilisez à sec pour gagner le maximum de performance, prévoyez de le nettoyer 2x par an (ou à chaque fois que vous finissez au bac à gravier lol).\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40898035417265,"sku":"","price":187.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/GT411721917_product.jpg?v=1632845041"},{"product_id":"kits-gros-freins-essex-ap-racing-pro5000r-porsche-gt4-981-718","title":"Kits gros freins ESSEX - AP Racing PRO5000R Porsche GT4 981 718","description":"\u003cp\u003eLes kits gros freins de référence par \u003cstrong\u003eEssex\u003c\/strong\u003e, une solution éprouvée et reconnue, chaque composant est optimisé pour chasser les masses non suspendues. Ces kits sont en général bien plus légers que les éléments en fonte d'origine.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMonter un kit gros freins pour son usage trackday, hormis une performance sans compromis permet de préserver les freins d'origine à moindre coût. Ce qui permettra la revente avec des freins en parfait état.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit compatible avec GT4 de génération 981 et 718.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePlusieurs versions au choix (détail du menu déroulant juste au-dessus) :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Kit Avant avec étriers AP RACING \u003cstrong\u003eCP9661\u003c\/strong\u003e 6 pistons PRO5000R (plaquettes 18 mm) + disque 394mm x34mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Kit Arrière avec étriers AP RACING \u003cstrong\u003eCP9449\u003c\/strong\u003e 4 pistons PRO5000R (plaquettes 18mm)+ disque 380mm x32mm \u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDans tous les kits : Étriers, bols, pattes, pistes AP racing, visserie, durites \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003emais sans plaquettes !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA noter également que \u003cstrong\u003etous les kits sont conçus, dimensionnés et optimisés\u003c\/strong\u003e afin de fonctionner parfaitement avec l'ABS et les maitres cylindres d'origine, les kits avant fonctionnent avec ou sans kit arrière. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous passent dans des \u003cstrong\u003ejantes en 19\"\u003c\/strong\u003e , et dans les jantes d'origine en 20\" sans besoin de cales et permettent un\u003cstrong\u003e gain de poids\u003c\/strong\u003e de plusieurs kilos sur les masses non suspendues, tous les \u003cstrong\u003edisques sont montés flottants\u003c\/strong\u003e sur des bols en alu aéro anodisés dur de haute précision pour un roulage sans vibration. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe nombreux kits freins sont vendus avec des plaquettes low cost pour donner l'impression d'une bonne affaire, mais quand il s'agit de freinage : pas d'approximation ! Nous avons choisi l'option de serrer le prix plutôt que de rajouter des choses inutiles pour plus cher.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eKits importés des US, pas de douane, pas de TVA à l'arrivée, pas de coûts cachés.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa note de team Lupos : \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Avec ces kits il faut de la plaquette digne de ce nom, on n'arrive pas à acheter un kit essex par hasard, donc nous n'imposerons pas de plaquette à choisir. Nous saurons vous conseiller pour la meilleure performance.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AP Racing","offers":[{"title":"Kit Avant 991 GT4","offer_id":41321715269809,"sku":"","price":6789.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit Arrière 991 GT4","offer_id":41321715302577,"sku":"","price":5799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/cp9660-372_small_for_ads_ee984d55-764b-40cd-9d92-e40c7f60c7b6.jpg?v=1642710054"},{"product_id":"plaquettes-endless-me20-porsche-cayman-gt4-981","title":"Plaquettes Endless ME20 PORSCHE Cayman GT4 981 718","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"ILfuVd\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"hgKElc\"\u003eLa ME20 est une plaquette haut de gamme, semi métallique développée initialement pour la course et le rallye. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"ILfuVd\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"hgKElc\"\u003eLe mordant initial est rehaussé, limitant les écarts entre son fonctionnement à froid et à chaud pour une utilisation \"plus directement efficace\".\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"ILfuVd\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"hgKElc\"\u003eDéveloppée pour le BTCC où les niveaux de grip sont élevés par des setup de pneu et de suspension avancés.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"ILfuVd\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"hgKElc\"\u003ePlaquettes pour 911 GT4 981, autres compound à dispo sur demande \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"ILfuVd\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"hgKElc\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Team Lupos:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"ILfuVd\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"hgKElc\"\u003e\"Plaquettes de référence qu'on retrouve sur les setup des 911 les plus rapides.\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Endless","offers":[{"title":"Avant","offer_id":41785701302449,"sku":"U4924-9ME20","price":655.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arriere","offer_id":41785701335217,"sku":"U4925-9ME20","price":655.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/endlessgenerique2_63c001e8-89e0-4e22-826e-89347c19e980.jpg?v=1652202762"},{"product_id":"disques-girodisc-porsche-cayman-gt4-718","title":"Disques Girodisc Porsche Cayman GT4 981 718","description":"\u003cp\u003eLes disques de seconde monte sont parfois de qualité discutable, sauf de très rares exceptions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes disques Girodisc sont de ceux-là, non seulement ils remplacent en lieu et place vos disques d'origine, mais les performances de freinage sont supérieures grâce à de nombreux points qui font la différence :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage flottant\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de distorsion de disque pour une meilleure assise de la plaquette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction de masses en rotation \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBol aluminium léger et haute résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage plug'n'play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiste en acier à haute teneur en carbone pour une friction optimale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eau choix : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDisques avant Acier 380x34mm \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisques arrière Acier 380x32mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisques avant pour remplacement PCCB 410x36mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisques arrière pour remplacement PCCB 390x32mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSpécifiques à la cayman GT4 718 .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVendus par paire . piste de friction de rechange disponible sur demande\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--\u003e379.067.6\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--\u003e379.067.63\/64\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de JP :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"J'ai fait le choix de remplacer mes PCCB par des disques acier girodisc et des plaquettes de qualité pour épargner mes disques céramique, j'ai pu revendre ma GT3 sans avoir à faire une remise pour des PCCB qui auraient fait de la piste ! \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Girodisc","offers":[{"title":"2 Disques avant Acier","offer_id":41920795574449,"sku":null,"price":2346.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 Disques arrière Acier","offer_id":41920795607217,"sku":null,"price":2346.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 Disques avant Ceramique","offer_id":41920795639985,"sku":null,"price":2622.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 Disques arrière Ceramique","offer_id":41920795672753,"sku":null,"price":2622.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/disqueflottantgirodisc_1998bb9b-bfb8-42cd-8a8c-16e0b416b715.jpg?v=1656100442"},{"product_id":"plenum-ipd-porsche-gt4-981","title":"Plenum IPD Porsche GT4 981","description":"\u003cp\u003eAprès un programme de R\u0026amp;D très complet, IPD lance les collecteurs de 981 GT4 82mm. La version \"Compétition\" pour 981 majore le boitier papillon de 74 mm d'usine à 82 mm avec l'emploi du boitier papillon de la 997 GT3. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'admission 981 est presque identique à l'admission 987.2. Porsche a apporté quelques améliorations à la 981, la plus notable étant que la 981 aspire l'air extérieur à partir des prises d'air du conducteur et du passager au lieu du côté du conducteur uniquement, comme c'était le cas avec toutes les applications 986, 987 et 987.2. IPD a développé un tuyau en silicone spécifiquement conçu pour s'adapter parfaitement au boitier papillon majoré et améliorer considérablement le flux d'air.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eTout comme une balle de golf à fossettes se déplace plus loin qu'une balle de golf lisse; le Plenum 981 bénéficie également de l'effet de dimpling interne. Ce dimpling interne permet de contrôler la couche limite et de maximiser le flux d'air. L'air turbulent contrôlé crée moins de friction et tourbillonne plus efficacement le long de la surface d'écoulement.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes gains de puissance avec le Plenum de compétition 981 sont pratiquement les mêmes qu'avec le Plenum de compétition 987.2, soit \u003cstrong\u003e20 chevaux\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eet 21nm de couple à la roue\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa plus grande partie des gains de puissance du plénum IPD commence autour de 4000 tr\/min, se poursuit jusqu'à la ligne rouge et se réalise pleinement dans la gamme des 6000 tr\/min. Les gains de performance IPD restent au-dessus des deux courbes de puissance d'usine sur toute la plage de régime.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe tuyau en silicone IPD inclus\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Seul","offer_id":42344608858289,"sku":"","price":1389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avec boitier papillon GT3","offer_id":42344608891057,"sku":"","price":1699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/981-2-526-800-600-80.jpg?v=1669409392"},{"product_id":"sticker-daileron-porsche-gt4-981","title":"Sticker d'aileron Porsche GT4 981","description":"\u003cp\u003eTrouver un Sticker Porsche pour un aileron de GT4 n'est pas toujours le plus simple, La courbure est plus importante que celle de l'aileron de GT3 tout en ayant une largeur réduite. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons donc développé notre Sticker pour aileron de GT4 avec un des leaders du sticker en France, ainsi on est certain de la qualité, de l'ajustement, de la taille.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVinyl sur papier support (il n'y a pas de film transparent autour des lettres)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDédié à l'aileron GT4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué en France\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDispo en Noir Mat et Brillant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutre couleur sur demande expresse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Mat","offer_id":42384398680241,"sku":"","price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Brillant","offer_id":42384398713009,"sku":"","price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/image_3.png?v=1671196737"},{"product_id":"disques-v3-pfc-porsche-cayman-gt4","title":"Disques V3 PFC Porsche Cayman GT4 981 718","description":"\u003cp\u003eLes disques de seconde monte sont parfois de qualité discutable, sauf de très rares exceptions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes disques PFC sont de ceux-là, non seulement ils remplacent en lieu et place vos disques d'origine, mais les performances de freinage sont supérieures grâce à de nombreux points qui font la différence :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage flottant exclusif sans visserie breveté\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de distorsion de disque pour une meilleure assise de la plaquette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction de masses en rotation par l'absence de visserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBol aluminium léger et haute résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage plug'n'play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiste en acier à haute teneur en carbone pour une friction optimale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eAVIS IMPORTANT :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Veuillez noter que PFC propose un système de suivi des commandes approximatif. En conséquence, les délais de livraison peuvent varier considérablement, allant de 3 jours à plusieurs semaines selon les cas. Par ailleurs, nous tenons à vous informer que le montage flottant équipé d'un système à ressort peut générer certains bruits lors de l'utilisation. Ces caractéristiques techniques sont inhérentes au produit et ne constituent pas un défaut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisques Avant ou Arrière au choix.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epour Cayman GT4 toutes versions y compris RS Sauf freins céramique . Vendus par paire\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--\u003e379.067.6\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--\u003e379.067.63\/64\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Seb:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"aussitôt acheté ma GT4 j'ai fait mettre 4 disques PFC et plaquettes de la même marque, l'attaque est significativement meilleure et ça vieillit bien ! \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PFC","offers":[{"title":"2 Disques avant","offer_id":42385565417649,"sku":null,"price":1699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 Disques arrière","offer_id":42385565450417,"sku":null,"price":1619.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/pfcv3-2_59e25836-bb22-4534-adef-c77737b9120b.jpg?v=1671267729"},{"product_id":"plaquettes-pagid-rsl1-porsche-cayman-gt4-981-718","title":"Plaquettes PAGID RSL1 Porsche Cayman GT4 981","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes plaquettes de frein Pagid RSL1 sont conçues pour une utilisation sur les véhicules de course et de hautes performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvec un coefficient de friction de 0.55, elles offrent une performance de freinage exceptionnelle avec une bonne durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeur mélange de friction spécial permet un freinage à haute température et une excellente résistance à l'usure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes plaquettes sont conçues pour minimiser la déformation des plaquettes et réduire les vibrations, assurant ainsi un freinage stable et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous recherchez des plaquettes de frein de qualité pour votre Porsche GT4, les plaquettes Pagid RSL1 sont la solution idéale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDécouvrez les avantages de ces plaquettes de frein de course en visitant notre page de produits connexes ou en lisant les avis de nos clients satisfaits.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour freinage d'origine Acier\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eréférences PAGID :\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant : 4924 \/ U4924\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eArrière : 4925 \/ U4925\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eautres nuances de plaquettes PAGID dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour pistards expérimentés, elle surclasse la RSL19 en puissance de freinage, tout en conservant la capacité à préserver les disques.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'avis de Seb \u003c\/strong\u003e: \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Concurrentes des PFC11 ou PFC01, les RSL1 pourraient être décrites comme les Endless de chez Pagid ! \".\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"avant","offer_id":42443579064497,"sku":"U4924-0L1","price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":42443579097265,"sku":"U4925-0L1","price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/pagidRS29_c231932b-f6a0-4c25-8958-59e1e4644b6a.jpg?v=1673977748"},{"product_id":"cales-dinclinaison-de-sieges-porsche-gt4-981","title":"Cales d'inclinaison de sièges Porsche GT4 981","description":"\u003cp\u003eLes sièges baquets des Porsche modernes (connus aussi sous l'acronyme LWBS pour light weight bucket seats) sont sans doute parmi les plus beaux sièges de la production automobile. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi leur maintien est parfait on peut leur reprocher une position très verticale qui peut être gênante quand on est grand, ou juste un peu sensible du dos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa solution réside dans l'installation de cales d'inclinaison. Ainsi, le port d'un casque est plus agréable pour les trackdays et le champ de vision ne souffre pas de l'angle abrupt du dossier du siège.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu et usiné en France sur les plans de la Team Lupos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrix par paire pour 1 siège baquet Carbone.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe coup de patte de la Team Lupos\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Important : lorsque les adaptateurs sont montés, le siège est plus bas à l'arrière. Veillez donc à ne pas placer le siège dans sa position la plus basse. Soulever légèrement le siège à l'aide du réglage électrique, ajuster la position du siège à l'aide du rail manuel, puis le redescendre électriquement. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eEt si vraiment vous êtes inquiets du montage : \u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=JrhnO2Unt6w\" title=\"Comment monter ses cales de sièges !\" data-mce-href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=JrhnO2Unt6w\"\u003ehttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=JrhnO2Unt6w\u003c\/a\u003e \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46838477521234,"sku":"","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/7438c8bc-4954-41d3-92fb-a38bb5febbed-Photoroom_1.png?v=1717167779"},{"product_id":"bras-de-pince-porsche-motorsport-cayman-gt4-981","title":"Bras de pince Porsche Motorsport Cayman GT4 981","description":"\u003cp\u003eSur les Porsche modernes l'augmentation du carrossage est souhaitable pour l'usage piste mais est limitée car rapidement le parallélisme arrière sort des plages de réglages conseillés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe parallélisme arrière ajuste l'alignement des roues arrière pour assurer une meilleure tenue de route, une stabilité accrue et une traction optimale lors des virages à haute vitesse. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa suppression des silentblocs, et avoir un bras réglable au-delà de ce que permettent les vis excentriques de base sont les 2 conditions pour avoir un setup totalement adapté à un usage piste, et va de pair avec un carrossage adapté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous vous proposons un bras réglable de pince \u003cstrong\u003ePorsche Motorsport\u003c\/strong\u003e, avec tous les composants indispensables à son montage sur votre auto pour une géométrie optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe conseil de la Team Lupos:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Avec ces bras, pour augmenter le carrossage il faut compléter par des cales, 10mm en général permettent de gagner env -1°, ce qui suffit à l'usage sur piste.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Sans cales de 10mm","offer_id":47797193703762,"sku":"","price":1459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avec cales de 10mm","offer_id":47797193736530,"sku":"","price":1499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/1U8A8404.webp?v=1709929661"},{"product_id":"coupelle-porsche-motorsport-caymant-gt4-981","title":"Coupelles avant Porsche Motorsport Cayman GT4 981","description":"\u003cp\u003eLorsque l'on veut profiter de sa GT4 pleinement, donc sur circuit, on se rend compte rapidement que le carrossage avant est insuffisant et provoque une très forte usure de l'extérieur du pneu avant.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn plus de détruire ses consommables, il est parfois un peu frustrant de se sentir limité à cause d'un carrossage trop conservateur. Les possibilités d'origine sont très limitées, et l'usage de cales sur le bras inférieur pose problème pour atteindre les valeurs recommandées de géométrie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa solution que l'on vous propose est une pièce d’origine \u003cstrong\u003ePorsche Motorsport\u003c\/strong\u003e, qui augmentera à la fois le carrossage mais aussi un peu la chasse.\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47797299544402,"sku":"","price":1095.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/coupellescupporsche-Photoroom.jpg?v=1710871318"},{"product_id":"track-pack-porsche-motorsport-cayman-gt4-981","title":"Pack Omega Porsche Cayman GT4 981","description":"\u003cp\u003ePour les plus passionnés de piste, on a validé un pack châssis complet à base de composants Porsche Motorsport et de cales de précision Millway. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePas de compromis sur la qualité, pas de compromis sur la performance, pas de compromis sur la sécurité !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est composé de :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCoupelles avec carrossage \/ chasse majorées pour le Train Av\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCales de carrossage 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBras de pince Ar réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003evisserie, spacers, écrou, axes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIl vous permettra d'avoir entre 2.5 et 3.5° de carrossage avant (selon vos cales, vos choix de parallélisme ouvert \/ fermé) , env 2 à 2.5° de carrossage sur le train Ar, là encore selon vos combinaisons de cales, mais surtout un bras Ar rotulé, réglable et assez long pour avoir un train AR pincé, stable et maitrisé en appui. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe conseil de la Team Lupos :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"La présence de pièces uniquement Porsche Motorsport est pour nous le meilleur gage de qualité, il y a beaucoup de pièces sur le marché, mais peu ont l'expérience de la course comme celles-là.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47797682536786,"sku":"","price":2475.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/packOmegaGT4981.jpg?v=1709934347"},{"product_id":"kit-de-conversion-pot-gt3-pour-porsche-cayman-gt4-981","title":"Kit de conversion pot GT3 pour Porsche Cayman GT4 981","description":"\u003cp\u003eLa Porsche GT4 981 a une qualité que beaucoup apprécient : sa sonorité !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn peut toujours faire mieux,  mais trop souvent cela se traduit par uniquement \"plus fort\". On n'était pas d'accord avec cette proposition chez Team Lupos, alors on a fait le tour de la question.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour nous ce qui manque c'est\u003cstrong\u003e une touche de folie, de furie.\u003c\/strong\u003e.. On en est arrivé à la conclusion que\u003cstrong\u003e la greffe d'un pot de GT3\u003c\/strong\u003e était LA bonne solution pour plein de raisons:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSorties amovibles simples à remplacer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePot conçu pour 500+ et non restrictif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasse au sonomètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible PSE et homologué\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en occasion ou fabrication aftermarket\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes solutions du marché existent, mais ne nous ont pas convaincues pleinement, on est donc parti d'une feuille blanche en corrigeant de nombreux points :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuppression du drone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiquage optimisé du circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTravail sur les pertes de charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction des raccords et soudures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimisation de l'emplacement de la valve du PSE \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisation plug'n'play des tuyaux de contrôle du PSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisation de visserie freinée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisation de joint de qualité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjouts de protections thermiques\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNous sommes fiers du résultat obtenu\u003cstrong\u003e, Fabriqué en France à la main, testé en condition réelle sur piste et Garantie 10 ans (clapets 2 ans). \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes tubes d’adaptation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa platine de fixation pour le pot\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes clapets compatibles PSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes joints collecteurs \/ adaptateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa visserie \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e L’échappement GT3 n'est pas fourni, ni les pièces associées suivantes (on vous fait la liste pour le montage )  : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e99711111970\u003c\/b\u003e\/ \u003ci\u003eCollier x\u003c\/i\u003e 2\u003cbr\u003e\u003cb\u003e99711146190\u003c\/b\u003e\/ \u003ci\u003eBride supérieure x\u003c\/i\u003e 2\u003cbr\u003e\u003cb\u003e99711156190\u003c\/b\u003e\/ \u003ci\u003eJoints d’étanchéité supérieurs x\u003c\/i\u003e 2\u003cbr\u003e\u003cb\u003e99711146390\u003c\/b\u003e\/\u003ci\u003e Bride inférieure x\u003c\/i\u003e 2\u003cbr\u003e\u003cb\u003e99711156390\u003c\/b\u003e\/ \u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003eJoints d’étanchéité inférieurs x\u003c\/i\u003e 2\u003cbr\u003e\u003cb\u003e99611102471\u003c\/b\u003e\/ \u003ci\u003eSupport x\u003c\/i\u003e 1\u003cbr\u003e\u003cb\u003e90006736201\u003c\/b\u003e\/ \u003ci\u003eVis M8x50 X\u003c\/i\u003e 2\u003cbr\u003e\u003cb\u003e99908464901\u003c\/b\u003e\/ Ecrous\u003ci\u003e  M8 X\u003c\/i\u003e 13\u003cbr\u003e\u003cb\u003e99711175591\u003c\/b\u003e\/ \u003ci\u003eRondelle x\u003c\/i\u003e 1\u003cbr\u003e\u003cb\u003e99711175391\u003c\/b\u003e\/ \u003ci\u003eRondelle x\u003c\/i\u003e2\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47798012674386,"sku":"","price":2245.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Photoroom-20240314_214109_1.png?v=1710448980"},{"product_id":"capteurs-de-pression-tpms-porsche-gt4-981","title":"Capteurs de pression TPMS Porsche GT4 981","description":"\u003cp\u003eOn a tous ou presque un 2ème jeu de jantes pour la piste, pour l'hiver, pour aller faire une session drift et l'option des capteurs de pression des pneus est bien pratique lors de nos sessions loisir !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn s'est dit que des valves avec capteur de pression de qualité, sans PC, sans codage, sans prise de tête seraient sans doute utiles !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEt on a le bon produit  : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 capteurs\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZéro codage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrises \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivraison en 48\/72H\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi question ou interrogation demandez-nous !\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47954495963474,"sku":null,"price":329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/TPMSargent_08c81da1-08fe-44c8-a0fd-e7743acbf160.webp?v=1712585606"},{"product_id":"reservation-admission-rs-gold-leaf-porsche-gt4-981","title":"[Réservation] Admission RS Gold Leaf Porsche GT4 981","description":"\u003cp\u003eSi le son de la GT4 RS 718 vous hante, mais que rajouter 100 à 140k€ pour l'avoir vous semble légèrement excessif, il existe une solution développée par \u003cstrong\u003eGold Leaf Light Weigh Performance. \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons le plaisir de vous proposer leur système d'admission complet, \u003cstrong\u003erépliquant l'admission du GT4RS, adaptée aux 981 et 718\u003c\/strong\u003e, sans aucune découpe, dégradation et totalement réversible ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet équipement est une opportunité unique sur le marché pour les passionnés d'automobiles, Nous sommes tous conscients qu'on est à la fin d'une époque, encore plus pour les moteurs atmosphériques, il donnera toute l'âme qu'on aime dans ces autos ... \u003cstrong\u003echair de poule garantie !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Xccyhw2xpFU?si=Osg9FzZjf2aquWqA\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"624\" height=\"1109\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kA9uaJp7X9E\" title=\"Son admission RS Gold Leaf Porsche GT4 718 981\"\u003e\u003c\/iframe\u003eCette admission est totalement complète, faite de carbone pré-imprégné, et certains éléments avec infusion de résine, le tout est réticulé en four autoclave dans les règles de l'art. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTout a été étudié, des écopes d'admission, à la température d'admission plus basse en résultant, les flux laminaires minimisant les turbulences et favorisant la performance à tous régimes et températures, le vernis anti-UV, le montage... et tout avec un look en ligne avec l'origine. On vous le dit : c'est sans compromis !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrix pour 1 créneau de production garanti \u003c\/strong\u003e(délai environ 3 mois), suite à ce paiement de réservation de 10% environ, le complément vous sera demandé à l'entrée en production. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes prix finaux € TTC sont:  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMat : 11 784€\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrillant : 12 984€\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrillant teinté : 13 344€\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeint ( PTS) : 13 704€\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Mat","offer_id":49306767524178,"sku":"","price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Brillante","offer_id":49306767556946,"sku":"","price":1320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Teinté Brillante","offer_id":49306767589714,"sku":"","price":1359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Peint (PTS)","offer_id":49306767622482,"sku":"","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/DSC_1367-WP.png?v=1724146099"},{"product_id":"combines-filetes-tractive-pilotes-porsche-gt4-981","title":"Combinés filetés Pilotés TracTive PORSCHE GT4 981","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes amortisseurs \u003cstrong\u003eTracTive Plug \u0026amp; Play pilotés compatibles PASM \u003c\/strong\u003eont été développés comme une suspension électronique de remplacement de haute technologie pour une voiture équipée en usine de systèmes de suspension électronique pilotées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes amortisseurs sont équipés de la valve DDA (Dynamic Damping Adjustment). Avec un temps de réaction de 6 à 10 millisecondes, il s'agit simplement d'une des plus rapides au monde ! Plus rapide, plus stable et plus reproductible que le Bilstein Damptronic (que l'on trouve dans les Porsches avec le PASM), \u003cstrong\u003ela valve DDA remplace et surclasse la monte OEM .\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eConcrètement quels résultats ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe kit de suspension électronique est spécialement conçu pour une utilisation sur route et sur piste (Road \u0026amp; Track), avec un confort suffisant pour une utilisation optimale sur route tout en conservant des performances sportives au-dessus des standards.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque kit est conçu pour des performances et une durabilité optimales. \u003cstrong\u003eC'est la suspension clubsport ultime !\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAmortisseur inversé de 43 mm devant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAmortisseur 43mm arrière\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCoupelles non fournies dans le kit \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible Coupelle d’origine \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eBranchement plug’n’play sur PASM d’origine, garanti sans voyants\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRessorts d'origine à réutiliser\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRéglage de hauteur doublé : sous le ressort + en pied d’amortisseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAucun kit de détrompage ou codage nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ecompatible avec le calculateur DSC sport de seconde monte ou l'origine\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eValve DDA \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOption : coupelles motorsport pour une plage de réglage du carrossage adapté à l'usage circuit. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bonne nouvelle : \u003cem\u003eSi vous prenez des coupelles motorsport, pour usage piste, vous sera fournie une feuille de setup géométrie adaptée. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Je remonte mes OEM","offer_id":49743351710034,"sku":null,"price":6669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Je veux des coupelles Porsche Motorsport","offer_id":49743351742802,"sku":null,"price":7479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/tractive_GT4.png?v=1733047523"},{"product_id":"support-garmin-catalyst-porsche-gt4-981","title":"Support Garmin Catalyst Porsche GT4 981","description":"\u003cp\u003eLe Catalyst est un super outil de chronométrage et d'analyse, mais il est souvent compliqué de lui trouver une place qui coche toutes les cases:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAccessible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas dans le champ de vision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de dégradation,  de perçage ou de colle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOn a donc conçu ce support qui vient se mettre à cheval sur la boite à gants, sans la contraindre ou l'abîmer. Dédié aux 981, 718 et 991. \u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49786223952210,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Photoroom-20241111-101732.jpg?v=1731318655"},{"product_id":"sticker-endplate-porsche-gt4-981","title":"Sticker Endplate Porsche GT4 981","description":"\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eSublimez votre Porsche GT4 avec nos stickers d'aileron exclusifs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eConçus sur mesure pour les extrémités de l'aileron de votre GT4 981, ces stickers apportent une touche finale parfaite. Fabriqués dans un vinyle haute performance, idem à ceux de la carrera cup, résistant aux conditions extrêmes, ils allient élégance et durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLe Sticker est un aplat de couleur, découpé au niveau du GT4 ce qui laisse apparaître la couleur d'origine au travers (cf photo en rouge).\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLa colle est microstructurée afin de faciliter la pose et l’évacuation des bulles d'air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eDisponibles en plusieurs coloris, qui reprennent les teintes de jantes d'origine (notamment le platinum), ces accents stylistiques subtils transforment votre GT4 en pièce unique. Une personnalisation minimaliste qui fait toute la différence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eInstallation facile, résultat spectaculaire. Distinction assurée.\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Noir Satin","offer_id":50273578582354,"sku":"","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Platinum","offer_id":50273578615122,"sku":"","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":50273578647890,"sku":"","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/endplatenoir.jpg?v=1739616821"},{"product_id":"sticker-de-bas-de-porte-porsche-gt4-981","title":"Sticker de bas de porte Porsche GT4 981","description":"\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eEnvie de parfaire votre Porsche GT4 et donner un peu plus de caractère ? \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eAvec notre partenaire spécialiste des décorations adhésives, nous avons conçu une gamme de stickers pour le bas de vos portes de votre GT4 981, ces stickers apportent une touche finale parfaite. Fabriqués dans un vinyle haute performance, idem à ceux de la carrera cup, résistant aux conditions extrêmes, ils allient élégance et durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLe sticker est un aplat de couleur, découpé au niveau du GT4 ce qui laisse apparaître la couleur d'origine au travers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLa colle est microstructurée afin de faciliter la pose et l’évacuation des bulles d'air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eDisponibles en plusieurs coloris, ces accents stylistiques transforment votre GT4 en pièce unique. Un caractère affirmé pour la petite boule de nerfs de chez Porsche ! \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLes teintes au choix sont en stock permanent, mais si vous voulez quelque chose de vraiment personnel, nous sommes en mesure de réaliser à façon un set juste pour vous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003enb : Images d'illustration sur base 718, le produit est identique pour 981\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Noir satin","offer_id":50273875132754,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir brillant","offer_id":50273875165522,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":50273875198290,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Racing yellow","offer_id":50273908195666,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge indien","offer_id":50273908228434,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange lava","offer_id":50273908261202,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Teinte personnalisée","offer_id":50273908293970,"sku":null,"price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/DSC_0016.webp?v=1739624040"},{"product_id":"coupelles-arriere-excentrees-porsche-gt4-981","title":"Coupelles Arrière excentrées Porsche GT4 981","description":"\u003cdiv class=\"MessageContent-module__message-content___Am59P _container__message-content_ce1ef_21 MessageContent-module__message-content--markdown___oLH9Y\"\u003e\n\u003cp\u003eLorsque l'on fait de la piste avec une Porsche GT4, le problème fréquent est la gestion du carrossage combiné à la pince.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour augmenter le carrossage, il faut ajouter des cales au niveau du bras inférieur ; mais lorsqu'on atteint des valeurs intéressantes, la roue est repoussée si fortement vers l'extérieur que des frottements entre le pneu et l'aile peuvent se produire, avec les conséquences que l'on imagine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn repoussant la roue vers l'extérieur par le bas, le cardan se met sous tension, ce qui génère des remontées d'efforts dans la transmission du GT4 — point faible connu en boîte manuelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe plus, ce déplacement limite la plage de réglage de l'excentrique du bras de pince d'origine, obligeant à installer un bras réglable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMonter des pneus arrière en 305 pourrait augmenter l'adhérence, mais poserait les mêmes problèmes de frottements. \u003c\/p\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eNotre solution : \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDes coupelles excentrées permettant de gagner 0,8° de carrossage négatif, sans repousser la roue vers l'extérieur. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet de passer en pneus de 305mm en plus du gain en carrossage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible toutes GT4 ( 718 \/ 981 \/ GT4RS \/ GT4 clubsport)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlu 6061 taillé masse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRenforts structurels intégrés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotule Motorsport GT4 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpacer inox \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie aux standards de qualité Porsche (livrée montée)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint d’étanchéité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition anodisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage en lieu et place de l'origine \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Geoffrey : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\" La GT4 RS est une excellente voiture, mais, pour préserver la hiérarchie de la gamme, elle est volontairement bridée sur certains points par rapport à la 991 GT3 — notamment en ce qui concerne la monte pneumatique arrière. Le passage à des pneus arrière en 305 mm permet d’exploiter pleinement les capacités exceptionnelles de son architecture centrale arrière. !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51972097016146,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/20251109_100251_1.jpg?v=1762698933"},{"product_id":"pneu-vitour-p1-tempesta-porsche-gt4","title":"Pneu VITOUR P1 Tempesta - PORSCHE GT4 981","description":"\u003cp style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt; color: black;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(230, 230, 230);\"\u003eConçu pour les passionnés de circuit, le Vitour Tempesta P1 P-01R offre un équilibre exceptionnel entre grip, stabilité et longévité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt; color: black;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in; font-family: UICTFontTextStyleBody; font-size: 12.0pt; color: black;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold; color: rgb(230, 230, 230);\"\u003eDes pneus pensés pour rouler vite, longtemps  et rester accessibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt; color: black;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt; color: black;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(230, 230, 230);\"\u003eGrâce à son composé 200TW optimisé pour les sessions prolongées, il délivre des performances constantes tour après tour, même sous forte contrainte thermique. Parfait pour les track days, il procure une précision de conduite remarquable et une confiance totale à haute vitesse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt; color: black;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(230, 230, 230);\"\u003eQue ce soit pour chasser le chrono ou progresser sur circuit, le P-01R est le choix idéal pour allier performance pure et endurance sur la piste.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt; color: black;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt; color: black;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(230, 230, 230);\"\u003eLes pneus Vitour Performance misent sur l’essentiel : grip, constance et prix maîtrisé. Le Tempesta P1 s’est rapidement imposé sur piste comme une valeur sûre, avec des résultats concrets comme l’ont montré les tests autobild :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt; color: black;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(230, 230, 230);\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fr.tyrereviews.com\/Tyre-Tests\/2026-AutoBild-Track-Day-Tyre-Test.htm\" style=\"color: rgb(230, 230, 230);\"\u003eTest de pneus AutoBild Track Day 2026\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt; color: black;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt; color: black;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(230, 230, 230);\"\u003e« La plus grande surprise fut le Vitour Tempesta P1, venu de Chine, qui a terminé deuxième, à seulement une seconde du Pirelli sur le tour rapide et performant aussi bien sur le sec que sur le mouillé. »\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt; color: black;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: rgb(230, 230, 230);\"\u003eSpécification des pneus : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"direction: ltr; unicode-bidi: embed; margin-top: 0in; margin-bottom: 0in;\" type=\"disc\"\u003e\n\u003cli style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; vertical-align: middle; color: rgb(230, 230, 230);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Calibri; font-size: 11pt; color: rgb(230, 230, 230);\"\u003eMarquage CE road legal\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; vertical-align: middle; color: rgb(230, 230, 230);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(230, 230, 230);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"\u003eTémoins pluie et témoins sec distincts\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; vertical-align: middle; color: rgb(230, 230, 230); font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(230, 230, 230);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"\u003ePrix par paire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; vertical-align: middle; color: rgb(230, 230, 230);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(230, 230, 230);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"\u003eTreadware 200 ( TW200)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; vertical-align: middle; color: rgb(230, 230, 230);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(230, 230, 230);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"\u003e\/!\\ Les 305 se montent sur GT4 981 et 718 uniquement en combinaison avec les coupelles arrière excentrées\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; alignment-baseline: middle; baseline-shift: 0px; baseline-source: auto; color: black;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt; color: black;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold; color: rgb(230, 230, 230);\"\u003eL'avis de la Team Lupos: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt; color: black;\"\u003e\u003cspan style=\"font-style: italic; color: rgb(230, 230, 230);\"\u003e\"Un pneu étonnant, beaucoup de grip, un feeling très neutre, tenue thermique excellente et prévisible. On a pu observer des charges latérales de plus de 1.6G, et à la limite il ne lâche pas de façon sèche et piégeuse comme nombre de semi slick. L'usure est régulière et relativement lente comparé à ses concurrents pour peu qu'on le fasse chauffer sans brutalité.\"\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VITOUR","offers":[{"title":"245\/35 R20","offer_id":53281195524434,"sku":null,"price":633.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"305\/30 R20","offer_id":53281195557202,"sku":null,"price":930.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/IMG_6081.jpg?v=1777051626"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/collections\/GT4_01.jpg?v=1683823939","url":"https:\/\/www.teamlupos.fr\/fr-ch\/collections\/gt4.oembed","provider":"Team Lupos","version":"1.0","type":"link"}