{"title":"Le Phoenix","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/WhatsApp_Image_2021-11-29_at_14.50.16_1024x1024.jpg?v=1638194492\" alt=\"\" style=\"margin: 0pxpx 0pxpx 0pxpx 0pxpx; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA trop passer de temps sur YouTube, je suis tombé sur la vidéo d’un Turc qui avoinait en M3 E36. J’étais amoureux de suite ! ....Pas du turc, mais de la mélodie du S50.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprès une longue attente, j’ai enfin pu concrétiser ce rêve.\u003cbr\u003eBien qu’ancienne, ses performances d’actualité et sa fiabilité générale en font une compagne de sortie circuit parfaitement agréable. C’est donc naturellement que j’ai voulu l’essayer sur piste pour en découvrir son plein potentiel.\u003cbr\u003eGrave erreur. Le pied dans l’engrenage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/WhatsApp_Image_2021-11-24_at_20.00.12_480x480.jpg?v=1637836617\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec raison tout de même puisque je ne peux pour l’instant me permettre d’en faire une vraie pistarde. En effet, j’utilise cette voiture régulièrement, et pour des longs trajets. Et je n’ai ni la place ou le budget pour un plateau. C’est donc, pour le moment, une auto à la vocation « clubsport ». Capable de m’emmener au circuit en confort relatif, puis d’enchaîner les tours sans trop de difficulté, et surtout en me procurant le maximum de plaisir au volant plutôt que des chronos de folie.\u003cbr\u003eL’acquisition n’étant que récente, le projet n’est pas terminé. Il reste du travail sur les trains roulants, et une mise au point moteur. L’objectif étant de donner un regain de performance tout en améliorant le lien pilote-route en rendant l’expérience plus riche de sensations.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eActuellement :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolant Momo Monte Carlo 350mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdmission KAD Carbone M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarres Stab H\u0026amp;R AV+AR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarres anti rapprochement AV+AR Wiechers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigne complète : Collecteurs Friedrich – Décata Milltek – Supersprint Race\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilentblocs de train arrière Powerflex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePont court 3.62 (3.23 OEM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit Gros Freins BMW Performance AV + ARR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaquettes Pagid RS29 AV + ARR \/ durites Avia \/ Motul RBF 600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCombinés BC Racing BR RA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShortshift avec DSSR usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCales de 12 devant, 5 derrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMichelin PS4 pour la route et le circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBiellettes de barres stabilisatrices réglables\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBientôt :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBBS RK001 + Nankang NS2R en 235 au carré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte à air carbone Karbonius ou Carbone M (à déterminer)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres à cames Schrick 284°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestion moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSièges baquets Récaro SPG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs clubsport (KW ou Nitron)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrémaillère de direction BMW Z3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePont court 3.85\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ecredit photo: Spyk photo, ringspion, thephauto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/index_480x480.jpg?v=1628171838\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"motul-8100-x-power-10w-60","title":"Huile Motul 8100 x-power 10W60","description":"\u003cp\u003eLubrifiant haute performance 100% Synthétique, spécialement étudié pour les voitures de forte puissance, équipées de moteurs compressés, turbo ou atmosphérique à injection directe ou indirecte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient pour presque toutes les conditions d’utilisation, de modérées à extrêmes et tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, Ethanol, GPL, Diesel et biocarburants. Compatible avec les pots catalytiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConditionné en bidon de 1L\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeconde boisson préférée des M après le SP98, la motul 8100 X-power permet d'abaisser de quelques degrés la température sur piste par rapport à la Castrol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003een cas d'utilisation circuit récurrente, on vous conseille de ne pas aller au-delà de 4 sorties avec la même huile, si vous êtes adeptes des sessions longues en piste (plus de 6 ou 7 tours), nous vous conseillons de passer à la 300V dispo aussi sur le shop. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est l'huile préférée de la Team.\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"1L","offer_id":40610645377201,"sku":"","price":14.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5L","offer_id":40609780957361,"sku":"","price":70.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10L","offer_id":40609780990129,"sku":"","price":138.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/motul-motor-oil-8100-x-power-10w60-1l-0.jpg?v=1629826780"},{"product_id":"liquide-de-frein-motul-rbf-600","title":"Liquide de frein racing motul RBF 600 \/ 700","description":"\u003cp\u003eIndispensable compagnon à vos durites aviations, le RBF est un très bon rapport qualité-prix pour qui veut rougir ses disques sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econditionné en Bidon de 500 ML.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 vidange en cours d'année= 2 bidons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 vidange annuelle = 3 bidons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ele conseil de Team Lupos : \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"RBF600 si piste occasionnelle, 2 à 3X l'année ça fera l'affaire . RBF700 si vous êtes un pistard régulier. \u003c\/em\u003e\u003cem\u003ela vidange c'est 1x l'année minimum avec ces fluides là, mais pensez à vidanger fréquemment, même si le liquide n'a pas encore repris d'humidité, il \"crame\" avec les montées en température répétées.\" \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"RBF600","offer_id":40543061737649,"sku":"","price":14.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RBF700","offer_id":40543061770417,"sku":"","price":26.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/freinage-direction-assistee-liquide-de-frein-motul-rbf-600.jpg?v=1626883452"},{"product_id":"plaquettes-pagid-rsl29-bmw-m3-e36-perf","title":"Plaquettes Pagid RSL29 BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003ela gamme RSL de chez PAGID est une gamme endurance, prévue spécifiquement pour l'usage circuit. elle peut subir la répétition des épreuves d'endurance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela RSL29 que l'on retrouve fréquemment sur les autos de piste, est une plaquette très populaire, que ce soit en GT, voitures de tourisme et principalement en prototype endurance. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eelle offre une bonne modulation du freinage, et ne colle pas en fin de dégressif, ce qui fait qu'elle peut être utilisée également en sprint (attention usure plus prononcée).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour freinage d'origine \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eréférences PAGID:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant : 1295 \/U1295\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eArrière : 1285 \/ U1285\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eautres nuances de plaquettes PAGID dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-mce-style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eroutier occasionnel, circuit \/ trackday récurrents ( 4 à 6x l'année) \/ roulage au Ring confirmé\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e  \u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"avant","offer_id":40489596616881,"sku":"F2572-029","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":40489596649649,"sku":"F2617-029","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/pagidRS29_d718e5ab-3245-483f-b3f2-a43de318bd51.jpg?v=1629108255"},{"product_id":"huile-motul-gear-competition-75w140-pont-autobloquant","title":"Huile Motul Gear Compétition 75W140 pour pont autobloquant","description":"\u003cp\u003eSpécialement développé pour les véhicules de compétition : Circuit, Rallye, Raid... Tous ponts hypoïdes avec glissement limité, boîte de vitesses avec pont à glissement limité intégré, transmissions mécaniques, boites de vitesses synchronisées ou non, boîte de transfert fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConditionnement en bidons de 1L.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Avec les contraintes et la température que prend un pont autobloquant en piste, il vaut mieux remplacer l'huile plus fréquemment que la recommandation constructeur.\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn général 2 bidons suffisent à réaliser la vidange. \u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"1L","offer_id":49949744234834,"sku":"","price":21.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2L","offer_id":49949811081554,"sku":null,"price":43.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4L","offer_id":49949811114322,"sku":null,"price":87.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/huile-boite-de-vitesse-huile-de-boite-et-pont-motul-gear-competition-75w140.jpg?v=1629827475"},{"product_id":"motul-300v-10w60","title":"Huile Motul 300V 10W60","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotul 300V 10W60 LE MANS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConditionnement en bidons de 2L \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eConvient parfaitement à une utilisation circuit, utilisé en endurance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Ne suivez pas les spécifications de vidange classique en cas d'usage circuit, avec la 300V c'est 3000km grand max. Mais on vous conseille de ne pas dépasser 4 trackdays.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49949738303826,"sku":"","price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Motul300V10W60.png?v=1629970428"},{"product_id":"amortisseurs-kw-clubsport-2voies-bmw-m3-e36","title":"Amortisseurs KW Clubsport 2 voies BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003eLe combiné fileté KW clubsport utilise toute l'expérience de KW en compétition et fait un transfert de technologie vers une utilisation routière \/ trackday. \u003cbr\u003eCe produit à faible maintenance révèlera le plein potentiel de votre voiture pendant vos journées piste, lors de balades endiablées ou lors de vos sorties sur la célèbre boucle nord du Nürburgring, car c'est là qu'ils ont été conçus : la piste la plus exigeante au monde !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes amortisseurs sont parfaits pour qui souhaite changer ses amortisseurs d'origine tout en apportant plus de rigueur au châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoins cher que ses grands frères KW clubsport 3 voies ou que des nitrons, c'est le compagnon pour les pistards amateurs et confirmés.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRebond et compression ajustables indépendamment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps d'amortisseurs en inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglages en hauteur par bague vissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComposants haute qualité pour une durabilité maximale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustement du rebond avec 16 clicks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustement de la compression avec 12 clicks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupelles Av réglables fournies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit d'outillage de réglage et notice\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEn montage pneumatique origine, des élargisseurs de voies peuvent être nécessaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Tristan\u003c\/strong\u003e :\u003cem\u003e\"Venant de bilstein B16 retarés, ces amortisseurs ont apporté le bon mix souplesse\/grip qui permet de réaccélérer plus vite en sortie de courbe.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41291796316337,"sku":"","price":3092.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/M3E362V35220812_001.jpg?v=1634218673"},{"product_id":"pack-entretien-bmw-e36-motul-x-power-10w60","title":"Pack entretien BMW M3 E36 Motul X-Power 10W60","description":"\u003ch2\u003eComposition du pack\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e7 litres de MOTUL X-Power 10W60 en 1 bidon de 4L + 3 bidons de 1L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 filtre à huile OEM BMW  11427833769 (pièce d'origine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint de bouchon de vidange \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint de bocal de filtre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa MOTUL X power permet d'abaisser les températures d'huile de 5 à 10° selon la configuration, elle tient donc mieux les contraintes de la piste ou d'un usage un peu intense comme la montagne par ex. Elle possède tous les agréments qui la placent à minima à hauteur de l'huile historique.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe filtre à huile est \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eun filtre d'origine BMW.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41265067557041,"sku":"","price":157.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Pack_entretien_lupos.jpg?v=1737215602"},{"product_id":"fixation-de-berceau-arriere-rigide-millway-bmw-m3-e36","title":"Fixation de berceau arrière rigide Millway BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003eLe train Arrière de la E36 est connu pour sa capacité à dériver proprement et être un des châssis les plus communicants de chez BMW, le poids contenu de la M3 E36 en fait encore une base de choix pour des projets piste ou ringtool sérieux. Mais les solutions des années 90 doivent laisser place aux solutions modernes comme la fixation de berceau rigide. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes BMW modernes comme la M3 E92 GTS, ou même la M5 F10 competition ont abandonné ces éléments souples au profit d'éléments rigides, ces silentblocs rigides \u003cstrong\u003econçus et fabriqués par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, solutionnent radicalement tout mouvement du berceau par rapport à la caisse : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ealu aéronautique 7075-T6 anodisé incolore\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecompatibles E36, mais conçu pour M3 E36\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epièces repérées par gravure laser pour une installation sans doute\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003econcourt à prévenir les fissures\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de Mike :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Une fois le train arrière de la M3 E46 rigidifié avec ce type de pièce, cela amplifie le sentiment d’être connecté à la voiture :  elle parle encore plus à son pilote et lui donne confiance, je ne vois pas comment il en serait autrement sur E36 ?\"\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42053419565233,"sku":"90446","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90406-2_1_4eb5230d-14ff-4082-bf57-83a2137b5787.jpg?v=1660584756"},{"product_id":"plaquettes-pagid-rsl1-bmw-m3-e36","title":"Plaquettes Pagid RSL1 BMW M3 E36","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes plaquettes de frein Pagid RSL1 sont conçues pour une utilisation sur les véhicules de course et de hautes performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvec un coefficient de friction de 0.55, elles offrent une performance de freinage exceptionnelle avec une bonne durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeur mélange de friction spécial permet un freinage à haute température et une excellente résistance à l'usure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes plaquettes sont conçues pour minimiser la déformation des plaquettes et réduire les vibrations, assurant ainsi un freinage stable et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous recherchez des plaquettes de frein de qualité pour votre BMW M3 les plaquettes Pagid RSL1 sont la solution idéale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDécouvrez les avantages de ces plaquettes de frein de course en visitant notre page de produits connexes ou en lisant les avis de nos clients satisfaits.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour freinage d'origine \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eréférences PAGID:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant : 1295 \/U1295\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eArrière : 1285 \/ U1285\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eautres nuances de plaquettes PAGID dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour pistards expérimentés, elle surclasse la RSL19 en puissance de freinage, tout en conservant la capacité à préserver les disques.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'avis de Seb \u003c\/strong\u003e: \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Concurrentes des PFC11 ou PFC01, les RSL1 pourraient être décrites comme les Endless de chez Pagid ! \".\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e  \u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"avant","offer_id":42443540005041,"sku":"F2572-0L1","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":42443540037809,"sku":"F2617-0L1","price":329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/pagidRS29_8cd87fee-56fa-4f40-bdea-e46b7e2eb1f8.jpg?v=1673976116"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/collections\/index.jpg?v=1638194521","url":"https:\/\/www.teamlupos.fr\/fr-ch\/collections\/m3-e36-de-gab.oembed","provider":"Team Lupos","version":"1.0","type":"link"}