{"title":"BMW M3 E36","description":"\u003ch2\u003ePréparer une BMW M3 E36 pour la piste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLégère, simple et saine, la M3 E36 reste une très bonne école de pilotage en propulsion. Sur une auto de cet âge, la préparation piste commence par remplacer les éléments en caoutchouc fatigués, puis par fiabiliser le freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e1. Châssis : rotules et géométrie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMillway propose le train complet pour E36 : \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/coupelles-reglables-millway-bmw-m3-e36\"\u003ecoupelles réglables\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/bras-de-carrossage-millway-m3-e46\"\u003ebras de carrossage réglables\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/rotule-de-triangle-avant-millway-bmw-m3-e36\"\u003erotules de triangle\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/silentbloc-rigide-de-triangle-avant-millway-bmw-m3-e36\"\u003esilentblocs rigides\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/fixation-de-berceau-arriere-rigide-millway-bmw-m3-e36\"\u003efixations de berceau rigides\u003c\/a\u003e. Pour l'amortissement : \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/suspensions-intrax-bmw-m3-e36\"\u003eINTRAX\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/amortisseurs-kw-clubsport-2voies-bmw-m3-e36\"\u003eKW Clubsport 2 voies\u003c\/a\u003e ou \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/amortisseurs-st-m3-e36\"\u003eST\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e2. Freinage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlaquettes \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/plaquettes-pagid-rsl1-bmw-m3-e36\"\u003ePagid RSL1\u003c\/a\u003e, RSL29, Endless ME20 ou Ferodo DS2500 \/ DS3000 selon votre niveau, \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/kit-de-durit-goddridge-bmw-m3-e36\"\u003edurites Goodridge\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/platine-de-refroidissement-des-freins-bmw-m3-e36\"\u003eplatines de refroidissement\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3. Roues, sécurité et entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJantes Racing Division \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/jantes-racing-division-nur-bmw-m3-e36\"\u003eNÜR\u003c\/a\u003e ou VR5, \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/platines-pour-sieges-baquets-bmw-m3-e36\"\u003eplatines pour baquets\u003c\/a\u003e, extincteur, et \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/pack-entretien-bmw-e36-motul-x-power-10w60\"\u003epack entretien Motul 10W60\u003c\/a\u003e. Un projet E36 en cours ? Écrivez-nous.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"motul-8100-x-power-10w-60","title":"Huile Motul 8100 x-power 10W60","description":"\u003cp\u003eLubrifiant haute performance 100% Synthétique, spécialement étudié pour les voitures de forte puissance, équipées de moteurs compressés, turbo ou atmosphérique à injection directe ou indirecte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient pour presque toutes les conditions d’utilisation, de modérées à extrêmes et tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, Ethanol, GPL, Diesel et biocarburants. Compatible avec les pots catalytiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConditionné en bidon de 1L\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeconde boisson préférée des M après le SP98, la motul 8100 X-power permet d'abaisser de quelques degrés la température sur piste par rapport à la Castrol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003een cas d'utilisation circuit récurrente, on vous conseille de ne pas aller au-delà de 4 sorties avec la même huile, si vous êtes adeptes des sessions longues en piste (plus de 6 ou 7 tours), nous vous conseillons de passer à la 300V dispo aussi sur le shop. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est l'huile préférée de la Team.\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"1L","offer_id":40610645377201,"sku":"","price":14.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5L","offer_id":40609780957361,"sku":"","price":70.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10L","offer_id":40609780990129,"sku":"","price":138.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/motul-motor-oil-8100-x-power-10w60-1l-0.jpg?v=1629826780"},{"product_id":"liquide-de-frein-motul-rbf-600","title":"Liquide de frein racing motul RBF 600 \/ 700","description":"\u003cp\u003eIndispensable compagnon à vos durites aviations, le RBF est un très bon rapport qualité-prix pour qui veut rougir ses disques sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econditionné en Bidon de 500 ML.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 vidange en cours d'année= 2 bidons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 vidange annuelle = 3 bidons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ele conseil de Team Lupos : \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"RBF600 si piste occasionnelle, 2 à 3X l'année ça fera l'affaire . RBF700 si vous êtes un pistard régulier. \u003c\/em\u003e\u003cem\u003ela vidange c'est 1x l'année minimum avec ces fluides là, mais pensez à vidanger fréquemment, même si le liquide n'a pas encore repris d'humidité, il \"crame\" avec les montées en température répétées.\" \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"RBF600","offer_id":40543061737649,"sku":"","price":14.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RBF700","offer_id":40543061770417,"sku":"","price":26.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/freinage-direction-assistee-liquide-de-frein-motul-rbf-600.jpg?v=1626883452"},{"product_id":"plaquettes-ds2500-m3-e36","title":"Plaquettes Ferodo DS2500 BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003eLa DS2500 est une plaquette très répandue dans le domaine des plaquettes hautes performances \/ de trackday. Très progressive dès les basses températures. Peu agressive pour les disques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour freinage d'origine \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eréférences Ferodo :\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant : FCP779H\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eArrière : FCP578H\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eautres nuances de plaquettes Ferodo dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet ou découverte du roulage sur circuit .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e la plaquette clubsport par excellence\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"avant","offer_id":40475305017521,"sku":"F2572-425","price":235.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":40475305050289,"sku":"F2617-425","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/ds2500_f1744435-2915-41ab-9b1d-08f00d1d2b33.jpg?v=1628147800"},{"product_id":"plaquettes-ds3000-m3-e36","title":"Plaquettes FERODO DS3000 BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003eLa DS3000 est une plaquette très répandue dans le domaine dédié à la compétition ( rallye \/ circuit \/ GT ou monoplace).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un profil de friction \/ température plus élevé que sa petite sœur DS2500 elle crante légèrement vers l'usage circuit.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eà froid, elle est dans la même gamme que la DS2500 pour son usage quasi quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour freinage d'origine \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eréférences Ferodo :\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant : FCP779R\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eArrière : FCP578R\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eautres nuances de plaquettes Ferodo dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet performance ou circuit \/ trackday occasionnel ( 2 à 3x l'année) \/ roulage au Ring\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eL'avis de Mike: \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\"la DS2500 étant un peu juste pour celui qui roule sur piste 2xà 3x l'année, d'autre part la RS29 étant plus chère et moins \"street\" je pense que la DS3000 que j'ai testée sur ma E92 est dans le bon compromis prix \/ prestation. D'autant plus qu'il s'agit là de la version pour étriers d'origine.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"avant","offer_id":40475333918897,"sku":"F2572-430","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":40475333951665,"sku":"F2617-430","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/DS3000_2c68cb0e-28de-4de5-b80e-81071de60922.jpg?v=1628148264"},{"product_id":"plaquettes-pagid-rsl29-bmw-m3-e36-perf","title":"Plaquettes Pagid RSL29 BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003ela gamme RSL de chez PAGID est une gamme endurance, prévue spécifiquement pour l'usage circuit. elle peut subir la répétition des épreuves d'endurance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela RSL29 que l'on retrouve fréquemment sur les autos de piste, est une plaquette très populaire, que ce soit en GT, voitures de tourisme et principalement en prototype endurance. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eelle offre une bonne modulation du freinage, et ne colle pas en fin de dégressif, ce qui fait qu'elle peut être utilisée également en sprint (attention usure plus prononcée).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour freinage d'origine \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eréférences PAGID:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant : 1295 \/U1295\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eArrière : 1285 \/ U1285\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eautres nuances de plaquettes PAGID dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-mce-style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eroutier occasionnel, circuit \/ trackday récurrents ( 4 à 6x l'année) \/ roulage au Ring confirmé\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e  \u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"avant","offer_id":40489596616881,"sku":"F2572-029","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":40489596649649,"sku":"F2617-029","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/pagidRS29_d718e5ab-3245-483f-b3f2-a43de318bd51.jpg?v=1629108255"},{"product_id":"huile-motul-gear-competition-75w140-pont-autobloquant","title":"Huile Motul Gear Compétition 75W140 pour pont autobloquant","description":"\u003cp\u003eSpécialement développé pour les véhicules de compétition : Circuit, Rallye, Raid... Tous ponts hypoïdes avec glissement limité, boîte de vitesses avec pont à glissement limité intégré, transmissions mécaniques, boites de vitesses synchronisées ou non, boîte de transfert fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConditionnement en bidons de 1L.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Avec les contraintes et la température que prend un pont autobloquant en piste, il vaut mieux remplacer l'huile plus fréquemment que la recommandation constructeur.\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn général 2 bidons suffisent à réaliser la vidange. \u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"1L","offer_id":49949744234834,"sku":"","price":21.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2L","offer_id":49949811081554,"sku":null,"price":43.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4L","offer_id":49949811114322,"sku":null,"price":87.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/huile-boite-de-vitesse-huile-de-boite-et-pont-motul-gear-competition-75w140.jpg?v=1629827475"},{"product_id":"motul-300v-10w60","title":"Huile Motul 300V 10W60","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotul 300V 10W60 LE MANS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConditionnement en bidons de 2L \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eConvient parfaitement à une utilisation circuit, utilisé en endurance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Ne suivez pas les spécifications de vidange classique en cas d'usage circuit, avec la 300V c'est 3000km grand max. Mais on vous conseille de ne pas dépasser 4 trackdays.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49949738303826,"sku":"","price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Motul300V10W60.png?v=1629970428"},{"product_id":"kit-goujons-et-ecrous-millway","title":"Kit goujons et écrous","description":"\u003cp\u003eNous avons sélectionné un set de goujons en acier de haute qualité et leurs écrous. Il s'agit d'acier classe 10,9 avec écrous acier ( pas d'aluminium = ça colle sur les goujons !). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous avez le choix entre différentes versions :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLongueur 75mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur 90mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM12x 1,5 (Série Exx )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM14x 1,25 (Séries Fxx)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe montage se fait avec un serrage au couple d'env 30nm et du frein filet fort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePossibilité de nous demander un mix en 75 et 90mm ( nous contacter)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eles conseils de Team Lupos sur la Longueur à choisir:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Les longueurs 75mm sont adaptées pour des montes de jantes avec ou sans cale élargisseur de voies entre 0 et 12mm .\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLes longueurs 90 mm sont adaptées pour des montes de jantes avec cale élargisseur de voies jusque +25 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eAu-delà de 25mm nous vous conseillons de revoir votre monte de jante.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"75mm écrous noirs \/ M12x150","offer_id":40779335205041,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"75mm écrous noirs \/ M14x125","offer_id":42266719682737,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"90mm écrous noirs \/ M12x150","offer_id":40779335270577,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"90mm écrous noirs \/ M14x125","offer_id":42266719748273,"sku":"","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/millway-motorsport-aws-m14_1_1.jpg?v=1634193978"},{"product_id":"coupelles-arriere-millway","title":"Coupelles Arrière Millway BMW M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eCoupelles arrières rotulées pour E46, E36, Z4, Z3, E30. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econstruites en aluminium anodisé usiné dans la masse et rotulé, ces coupelles remplacent les pièces d'origine avec leurs bagues en caoutchouc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe point de fixation supérieur de l'amortisseur arrière subit beaucoup de contrainte lorsque couplé avec des suspensions au tarage plus sportif, avec cette coupelle rotulée cela évitera toute flexion et permettra à l'amortisseur de fonctionner comme il se doit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa coupelle intègre également un excentrique de 3mm, ce qui permet de décaler l'axe de l'amortisseur en le retournant de 180° : utile en cas de combinés filetés incluant le ressort contrairement au montage d'origine avec ressort déporté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLivré avec douilles de 10mm de diamètre pour amortisseur standard et les plus courants. Des douilles en 12mm, 14mm ou 16mm peuvent aussi être demandées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eprix par paire, incluant les douilles de 10mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40779465916593,"sku":"90020","price":205.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90020_millway_bmw_e30_e36_e46_z4.jpg?v=1634192701"},{"product_id":"bras-de-carrossage-millway-m3-e46","title":"Bras de carrossage réglables Millway BMW M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eLes barres de carrossage n'ont pas pour seule fonction de permettre des positions extrêmes, mais aussi de remplacer les pièces d'origine (appelées parfois \"pinces à cornichon\"\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003etant elles donnent confiance) , qui sont d'une rigidité plus que douteuse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn utilisation intensive sur circuit, il est donc possible qu'en appui les pièces d'origine fléchissent, ces pièces \u003cstrong\u003econçues et fabriquées par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, corrigent ces défauts avec des choix classiques mais éprouvés: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux légers et résistants (alu aéro 7075-T6 anodisé, rotules Motorsport )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules types Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eréglables avec contre écrou de blocage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecompatibles E36 \/  E46 \/ Z4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de la team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eS'il n'est pas garanti que ce type de pièce fasse aller plus vite, ce qui est certain par contre c'est le lien entre précision et le plaisir qu'on peut prendre lors d'une session endiablée !  un must have pour E36 \/ E46 \/ Z4\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40780169150641,"sku":"90090","price":365.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90090_b.jpg?v=1631289887"},{"product_id":"bras-arriere-superieur-millway-pour-conversion-combines-filetes","title":"Bras Arrière supérieur Millway pour conversion combinés filetés BMW M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eUne des évolutions ultimes sur E36 \/ E46 \/ Z4 consiste à convertir le train arrière pour ne plus avoir amortisseur et ressort séparés mais y installer des combinés filetés à la place. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa modification est conséquente malgré tout, ces pièces \u003cstrong\u003econçues et fabriquées par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, permettent de convertir ce train arrière aux combinés filetés sans modification hasardeuse voire dangereuse :   \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLéger et résistant (alu aéro 7075-T6 anodisé )\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules types Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eréglables avec contre écrou de blocage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecompatibles E36 \/  E46 \/ Z4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebiellettes réglables pour barre antiroulis incluses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003egain de poids par rapport aux bras d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esuppression des silentblocs : précision accrue\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003emontage obligatoire avec combinés filetés et barre anti roulis avec des trous pour monter les biellettes réglables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eprix pour la paire de bras + paire de biellettes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de la team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLorsqu'il a été question d'ajouter ou non ce type de pièces, cela a fait débat... Peu de pièces de ce genre sont présentes, mais nous avons mis nos pièces de rêve malgré tout.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40780271747249,"sku":"90381","price":990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90381_millway_rear_control_arm_bmw_e36_e46_z4_1_3.jpg?v=1634192461"},{"product_id":"rotules-de-demi-train-arriere-millway-m3-e36-e46","title":"Rotules de demi train arrière Millway M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eAvec l'âge les silentblocs caoutchouc se fissurent et laissent bouger les demi-trains lors des phases de conduite dynamique. Cela donne une impression d'instabilité, même lors des freinages.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne pratique courante est le remplacement pur et simple par un caoutchouc adjoint de 2 rondelles de stabilisation, cela apporte un mieux mais si cela peut répondre à un besoin routier sportif, la conduite sur circuit en viendra assez vite à bout.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela solution consiste à passer à une pièce rotulée. La solution \u003cstrong\u003econçue et fabriquée par Millway en Suède \u003c\/strong\u003eprocure durabilité, stabilité dans la géométrie grâce aux choix avisés de l’équipe Millway :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux légers et résistants (alu aéro 7075-T6 anodisé incolore )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules durables types Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibles E36 \/  E46 \/ Z4 ( M y compris)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuppression des silentblocs : plus de précision et de stabilité\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaques de sécurisation \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDispo en version Race et Street ( avec ou sans soufflet)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour la paire avec entretoises incluses \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de la team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eAvec les années et l'habitude on ne se rend pas compte à quel point le vieillissement de ce type de composant peut dégrader ce que peuvent réellement offrir ces châssis.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSi les powerflex sont satisfaisants pour un usage routier, nous avons vu des pièces de cette marque être détruites en très peu de temps en usage piste\/ drift \/ circuit... il faut donc passer directement à ce type de solution sous peine de devoir racheter et changer régulièrement les pièces souples. De plus le gain en précision est net, et la réduction des flexions apporte plus de grip.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Street avec soufflet","offer_id":52088906678610,"sku":"90581","price":295.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Race sans soufflet","offer_id":52088906711378,"sku":"90088","price":285.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90088-2.jpg?v=1631294896"},{"product_id":"garmin-catalyst-analyse-de-pilotage","title":"Garmin Catalyst 2 Assistant d'analyse de pilotage","description":"\u003ch2\u003eGarmin Catalyst™ 2 — la suite logique, en deux fois plus petit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuand on avait mis le Catalyst premier du nom en vente, on avait écrit noir sur blanc : \u003cem\u003e« nous serons sûrement les premiers à l'acheter, et si c'est nul on l'enlève de la vente ».\u003c\/em\u003e On l'a acheté. On l'a roulé... Il n'a jamais quitté le catalogue et il est devenu l'une de nos meilleures ventes. Voilà pour la filiation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa génération 2 reprend exactement la même idée — analyser la vidéo de chaque tour, la recouper avec la trajectoire GPS, et vous dire où vous perdez du temps — mais Garmin a corrigé le principal reproche qu'on faisait au premier : l'encombrement. Exit le pavé de 7 pouces et sa caméra déportée reliée par 3,5 m de câble. Le Catalyst 2, c'est un boîtier de 8,5 cm de large, 113 g, caméra intégrée, collé en haut du pare-brise. Il ne mange plus le champ de vision et il se pose en trente secondes d'une voiture à l'autre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe qui change vraiment par rapport au Catalyst 1\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormat :\u003c\/strong\u003e écran tactile 3″ contre près de 7″, et 113 g contre 437 g. Un seul bloc au lieu de deux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaméra intégrée 1440p\u003c\/strong\u003e avec optique Garmin Clarity™ HDR, contre une caméra déportée 1080p. Plus de câble à faire passer dans l'habitacle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGPS 25 Hz multi-GNSS\u003c\/strong\u003e contre 10 Hz. Couplé aux accéléromètres, aux gyroscopes et au traitement d'image, c'est la brique True Track Positioning™ : le point de corde est placé au bon endroit, pas à deux mètres près.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Optimal Lap™ :\u003c\/strong\u003e la techno brevetée qui recolle vos meilleurs secteurs en une seule vidéo continue du tour que vous auriez pu faire. Ce n'est plus un temps théorique sur un tableau, c'est un film que vous regardez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClassements en ligne\u003c\/strong\u003e (nouveau) : comparaison de vos temps avec les autres pilotes, filtrables par session, par jour, par année ou par modèle de voiture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSauvegarde Vault\u003c\/strong\u003e (nouveau) : envoi automatique en Wi-Fi de vos meilleurs tours vers un stockage en ligne. Abonnement payant, non inclus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCe qu'il fait, concrètement\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoaching audio \u003c\/strong\u003een temps réel pendant le tour : vitesse, point de freinage, correction de trajectoire, diffusé via écouteurs Bluetooth ou l'autoradio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÀ la fin de chaque session, il sort les trois\u003cstrong\u003e axes de progression \u003c\/strong\u003eles plus rentables pour vous, classés par temps gagné.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVidéo HD avec incrustation des données \u003c\/strong\u003e: tracé du circuit, vitesse, delta adaptatif, diagramme G-G. Exportable telle quelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBase de circuits mondiale préchargée, plus création de vos propres circuits (journées privées, karting, aérodromes).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplication Garmin Catalyst pour revoir, comparer et partager les sessions depuis le téléphone.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVous trouverez dans la boîte\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGarmin Catalyst™ 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarte microSD 32 Go préinstallée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport magnétique bas profil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur pour support de caméra d'action\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCache de lentille polarisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâble d'alimentation véhicule de 4 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâble alimentation \/ données de 1,5 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur allume-cigare double port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie 1 an\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eL'avis de la team Lupos et notre retour d'expérience sur le Catalyst\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOn ne va pas vous mentir, si on l'a reconduit c'est car il a réussi à pousser plus loin ce que le 1er faisait déjà bien !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSur le premier Catalyst, on vous disait qu'il nous faisait baver. Cette fois on parle en connaissance de cause, on a plusieurs saisons de données derrière nous avec la génération 1.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLe vrai apport du Catalyst, ce n'est pas le chrono — n'importe quelle appli à 15 € vous donne un chrono. C'est qu'il fait progresser: il vous dit lequel de vos trois défauts vous coûte le plus cher, et dans quel ordre les attaquer. C'est un vrai coach, et c'est ce qui manque à 95 % des systèmes d'acquisition, qui vous noient sous les courbes sans jamais conclure.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eComme pour le premier : on le roule, et si on change d'avis, on le sortira du catalogue !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40884938408113,"sku":"","price":1159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/pd-03-xl_649129fe-fb57-4f69-83b0-59e5ae7a55b0.webp?v=1789459523"},{"product_id":"filtre-a-air-bmc-m3-e36","title":"Filtre à air BMC BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003e\u003cspan id=\"Page_content1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes filtres à air BMC viennent en remplacement des filtres classiques, dans la boite à air d’origine, sans aucune modification. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"Page_content1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèles hautes performances, ils permettent un débit d’air supérieur et contribuent ainsi à améliorer le rendement de votre moteur par une meilleure combustion. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"Page_content1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes filtres à air BMC sont réalisés à partir de gazes de coton multi-couches imbibées d’une huile basse viscosité et emprisonnées entre deux grilles aluminium traitées époxy pour éviter l’oxydation. Les poussières et autres particules sont capturées et immobilisées par les fibres de coton.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003ele conseil de la team Lupos :\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePrévoyez un nettoyage tous les 10 à 12 000km si vous l'utilisez huilé au quotidien. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePour votre pistarde, si vous l'utilisez à sec pour gagner le maximum de performance, prévoyez de le nettoyer 2x par an ( ou à chaque fois que vous finissez au bac à gravier lol )\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40897986330801,"sku":"","price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/M3E4611737081_big_e9f71ee0-c2e7-420b-99e2-2cd4bb7fe0c8.jpg?v=1632844006"},{"product_id":"amortisseurs-kw-clubsport-2voies-bmw-m3-e36","title":"Amortisseurs KW Clubsport 2 voies BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003eLe combiné fileté KW clubsport utilise toute l'expérience de KW en compétition et fait un transfert de technologie vers une utilisation routière \/ trackday. \u003cbr\u003eCe produit à faible maintenance révèlera le plein potentiel de votre voiture pendant vos journées piste, lors de balades endiablées ou lors de vos sorties sur la célèbre boucle nord du Nürburgring, car c'est là qu'ils ont été conçus : la piste la plus exigeante au monde !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes amortisseurs sont parfaits pour qui souhaite changer ses amortisseurs d'origine tout en apportant plus de rigueur au châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoins cher que ses grands frères KW clubsport 3 voies ou que des nitrons, c'est le compagnon pour les pistards amateurs et confirmés.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRebond et compression ajustables indépendamment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps d'amortisseurs en inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglages en hauteur par bague vissée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComposants haute qualité pour une durabilité maximale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustement du rebond avec 16 clicks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustement de la compression avec 12 clicks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupelles Av réglables fournies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit d'outillage de réglage et notice\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEn montage pneumatique origine, des élargisseurs de voies peuvent être nécessaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Tristan\u003c\/strong\u003e :\u003cem\u003e\"Venant de bilstein B16 retarés, ces amortisseurs ont apporté le bon mix souplesse\/grip qui permet de réaccélérer plus vite en sortie de courbe.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41291796316337,"sku":"","price":3092.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/M3E362V35220812_001.jpg?v=1634218673"},{"product_id":"amortisseurs-st-m3-e36","title":"Amortisseurs ST BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003eLes combinés filetés ST Suspensions pour votre BMW M3 (E36) sont dérivés de la compétition et du savoir-faire de KW mais tout en conservant une polyvalence pour un usage quotidien.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eD'une qualité irréprochable, ces combinés se montent en remplacement des éléments d'origine sans modification, pour offrir un comportement routier plus sportif avec une meilleure maîtrise des mouvements de caisse sans pour autant mettre le confort de côté.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTraitement par galvanisation, et revêtement anti-corrosion pour assurer une longévité accrue. (VS inox pour KW) \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit livré complet avec ressort, butée en élastomère (VS alu anodisé en KW), bague anti-poussière, limiteur de course etc...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRabaissement AV: 20-40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRabaissement AR: 20-40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eST Suspensions vous propose 3 versions de sa gamme STX, nous vous proposons les 3 références avec minimum le réglage en dureté :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa Gamme ST XA comprend le réglage en dureté et sans les coupelles de suspension (compatible avec celles d’origine), mais à remplacer si kilométrées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa Gamme ST XTA comprend le réglage en dureté et les coupelles avant réglables en carrossage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa Gamme ST XTAplus3 rajoute un réglage 3 voies à la gamme XTA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Mike : \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\"Avec le réglage en dureté et des corps filetés, mais sans coupelle le kit ST XA est adapté à ceux qui voudront remplacer des amortisseurs d'origine fatigués et en même temps améliorer le look, cela suffit aussi à se faire plaisir 1 ou 2x par an en piste sans dégrader le confort en remettant des coupelles d'origine, pour un set up plus agressif le passage au ST XTA est pertinent\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"ST XTA (avec coupelles)","offer_id":41061675303089,"sku":null,"price":1360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XA (sans coupelles)","offer_id":41061675335857,"sku":null,"price":1158.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XTA ( 3voies)","offer_id":41299333710001,"sku":"","price":2368.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/M3E46STXA18220023_001_68eece88-a366-4e33-8c6c-cf56573af415.jpg?v=1635928735"},{"product_id":"pack-entretien-bmw-e36-motul-x-power-10w60","title":"Pack entretien BMW M3 E36 Motul X-Power 10W60","description":"\u003ch2\u003eComposition du pack\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e7 litres de MOTUL X-Power 10W60 en 1 bidon de 4L + 3 bidons de 1L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 filtre à huile OEM BMW  11427833769 (pièce d'origine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint de bouchon de vidange \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint de bocal de filtre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa MOTUL X power permet d'abaisser les températures d'huile de 5 à 10° selon la configuration, elle tient donc mieux les contraintes de la piste ou d'un usage un peu intense comme la montagne par ex. Elle possède tous les agréments qui la placent à minima à hauteur de l'huile historique.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe filtre à huile est \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eun filtre d'origine BMW.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41265067557041,"sku":"","price":157.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Pack_entretien_lupos.jpg?v=1737215602"},{"product_id":"cales-elargisseur-de-voie-bmw","title":"Cales élargisseur de voie ST pour BMW","description":"\u003cp\u003eUne sélection des cales les plus communes pour les BMW avec centrage 72,6mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn peut mettre des cales, ça ne pose pas de pb, mais elles doivent être de bonne qualité afin de garantir une absence de vibrations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e valeurs proposées : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20mm par roue : se monte avec goujons (système de centrage polymère)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5mm par roue : se monte avec vis rallongées  \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e11 mm par roue : se monte avec des goujons, certains les montent avec des vis rallongées, nous déconseillons cette option. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e Prix pour 1 paire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes cales ST sont fabriquées par KW, \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"on empile pas les cales ! on prend au plus proche en ET, et on fignole avec 1 seule cale.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"20mm","offer_id":41299410944177,"sku":"","price":133.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5mm","offer_id":41299410976945,"sku":"","price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11mm","offer_id":41299411009713,"sku":"","price":105.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/22mm.jpg?v=1690402328"},{"product_id":"kit-de-durites-goodridge-bmw-m3-e36","title":"Kit de durites Goodridge BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003eL'incontournable kit de durites avia pour la M3 E36 afin d'éviter la pédale spongieuse classique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit complet de la marque connue et reconnue Goodridge, gainées de noir pour faire plaisir au CT. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eau choix :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePack de 6 durites.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePack de durites et 3 bidons de RBF pour une bonne purge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ele conseil de la team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Avec ce pack il ne manque plus que de bonnes plaquettes et voilà de quoi remédier à la faiblesse chronique des M\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Driftshop","offers":[{"title":"kit de durites","offer_id":41299680231601,"sku":"","price":123.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"pack durites +RBF600","offer_id":41299680264369,"sku":"","price":155.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/duritgoodridge6pcM3E92.jpg?v=1642278793"},{"product_id":"siege-recaro-pole-position","title":"Siège Recaro Pole Position","description":"\u003cp\u003eQuand on parle de circuit, de clubsport, d'expérience de pilotage, de sensations; à un moment les conversations convergent sur le siège ! plus rigide, fixé plus directement sur le châssis il laisse la voiture vous parler sans filtre. En résumé: en piste le roi c'est le baquet, et une seule marque concentre tous les espoirs à elle seule : RECARO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn a donc sélectionné le célèbre RECARO pole position en toute logique ( on a pas eu à trop se creuser c'est vrai ); et plus particulièrement le siège Pole Position\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlusieurs configs existent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCoque fibre \/ Tissu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque fibre \/ Skai et assise façon Alcantara ( appelé Dynamica)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque fibre \/ Cuir \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque carbone \/ cuir ( sur demande)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Pole Po' en quelques points : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSiège baquet en fibre renforcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellent confort et sécurité optimale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecoussins amovibles par velcro\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 passages de harnais\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFixations latérales\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible Hans\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNon homologué FIA\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologué TÜV et ABE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMasse du siège : 7 kg ( 3kg en carbone)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edes variantes de teinte existent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eExpédition offerte\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrix unitaire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFixations latérales non fournies, voir nos kits de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttention prévoir env 6sem de délai de livraison. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"le baquet de référence pour nous, convient quasiment à tous les gabarits, et même les harnais en 3 pouces de large peuvent passer. Les coussins amovibles laissent aussi envisager de mettre des coussins perso, on peut peindre la coque, bref de quoi faire un projet basique ou de folie !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Driftshop","offers":[{"title":"Tissu noir","offer_id":41419639914673,"sku":"","price":1129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Simili \/ dynamica noir","offer_id":41419639947441,"sku":"","price":1329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cuir noir","offer_id":41419639980209,"sku":"","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/large-siege-baquet-recaro-pole-position-abe-skainoir-non-fia.jpg?v=1645373722"},{"product_id":"platines-pour-sieges-baquets-bmw-m3-e36","title":"Platines pour sièges Baquets M3 E36","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAvant de commencer...  si vous souhaitez monter des sièges Recaro Pole Position, nous avons un kit spécialement dédié à ces derniers ici : \u003ca href=\"https:\/\/www.teamlupos.fr\/products\/platines-pour-sieges-recaro-pole-position-m3-e36?variant=41426989908145\"\u003ePlatines sur mesure pour Pole Position\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSi vous voulez monter des baquets, ne pas adapter, ne pas commander à l'aveugle des éléments de marques différentes : c'est ici que ça se passe ! \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUn support de siège est avant tout un composant lié à la sécurité et nous l'avons choisi pour ça car pas de compromis à faire sur ce point. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLes allègements et la forme des composants ne sont pas choisis arbitrairement, mais sont basés sur les résultats de calculs et de simulations numériques sous charge réalisées par Speed Engineering. Il en résulte des composants au juste poids et totalement capables de garantir votre sécurité en cas de pb. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eL'autre élément qui a fait que nous avons sélectionné ce kit de montage c'est pour ses qualités d'alignement avec le volant, certains rails usinés masse à prix d'or sont quasi toujours excentrés par rapport au volant, ce qui gêne le pilotage au niveau de la contre porte. La possibilité de placer à la bonne hauteur pour tenir compte de la présence du casque est aussi déterminante.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eLes avantages :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePas d’écrou impossible à positionner\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eFilets intégrés\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eÉquerres en acier 4mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePlacement des trous optimisés \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eRéglages en Ht\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCentrage par rapport au volant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVisserie de qualité incluse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003econtenu d'un pack  :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x console de siège en deux parties (conducteur ou passager)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x adaptateur L gauche\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x adaptateur L droit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x paquet de matériel de fixation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMode d'emploi sur la page du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eGlissières en option\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nL'ensemble es\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003et conçu pour que les rails Recaro puissent également être montés.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de la Team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Le montage de sièges baquets est parfois une punition, il faut acheter des éléments à gauche et à droite, de marques différentes, bricoler, et il manque toujours une vis... très peu de solutions complètes, étudiées et sûres. C'est parce qu'on sait la galère et le cout que ça représente qu'on a privilégié une telle solution \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Conducteur \/ Oui","offer_id":41427064422577,"sku":null,"price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Conducteur \/ Non","offer_id":41427064455345,"sku":null,"price":355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Passager \/ Oui","offer_id":41427064488113,"sku":null,"price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Passager \/ Non","offer_id":41427064520881,"sku":null,"price":355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/fixationsiege_efd13a4b-70d7-4877-8202-504c6c8b9bb2.jpg?v=1645634482"},{"product_id":"platine-de-refroidissement-des-freins-bmw-m3-e36","title":"Platine de refroidissement des freins BMW M3 e36","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eQue ce soit en roulage normal, sportif ou sur circuit, inutile de s'étendre sur les freins de vélo qui équipent les \/\/\/M d'origine.  Au bout de quelques coups de freins bien appuyés le mordant s’évanouit, voire la pédale qui part au fond. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMonter des gros freins repoussera les limites, mais rapidement on se demande \" \u003cem\u003ecomment avoir des freins endurants ?\"  \u003c\/em\u003equand on voit les pilotes pro qui tournent des heures ça semble hors d'atteinte. Mais en détaillant la conception des freins de compétition, si les disques, les plaquettes et étriers sont maintenant à la portée du public la principale différence vient du refroidissement et de la gestion de la thermique. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUne fois bien refroidis, les plaquettes et les disques travaillent à température plus basse, réduisant largement leur usure et conservent leurs performances tour après tour. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCes platines permettent l'ajout d'un refroidissement efficace via des boas de 50mm, conçues spécialement par l'équipe de speed engineering à partir de scan 3D, elles s'adaptent parfaitement en lieu et place.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Mike:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\"Après avoir ajouté des boas en 60mm sur ma M3 E46 sur mes gros freins Alcon, je pouvais faire des sessions de 35min au Bugatti ou à Spa, et ce n'est pas la caisse qui lâchait mais le bonhomme !  C'est parfois compliqué mais ça vaut le coup\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41542314066097,"sku":"","price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/E36M3platinerefroidissement.jpg?v=1647849867"},{"product_id":"plaquettes-endless-me20-bmw-m3-e36","title":"Plaquettes Endless ME20 BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa ME20 est une plaquette haut de gamme, semi métallique développée initialement pour la course et le rallye. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe mordant initial est rehaussé, limitant les écarts entre son fonctionnement à froid et à chaud pour une utilisation \"plus directement efficace\".\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDéveloppée pour le BTCC où les niveaux de grip sont élevés par des setup de pneu et de suspension avancés.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlaquettes pour M3 E36 avant ou arrière au choix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Team Lupos:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Si vous roulez en semi slick haute performance, suspensions haut de gamme, c'est le 3eme élément du trio pour attaquer le chrono ! Un must sur de nombreuses config.\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Endless","offers":[{"title":"Avant","offer_id":41785597460657,"sku":"F2572-9ME20","price":445.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arriere","offer_id":41785597493425,"sku":"F2617-9ME20","price":445.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/endlessgenerique2.jpg?v=1652200039"},{"product_id":"rotules-excentriques-de-train-arriere-millway-bmw-m3-e36-e46","title":"Rotules Excentriques de train Arrière Millway BMW M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eLorsque l'on roule avec une auto rabaissée, le centre de rotation de l'auto s'en trouve modifié, augmentant ainsi le bras de levier entre celui-ci et le centre de gravité. Cela charge les suspensions inutilement (cf image 3). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa solution consiste à passer à une pièce rotulée Excentrique. La solution \u003cstrong\u003econçue et fabriquée par Millway en Suède \u003c\/strong\u003eprocure durabilité, stabilité dans la géométrie grâce aux choix avisés de l’équipe Millway :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux légers et résistants (alu aéro 7075-T6 anodisé incolore )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules durables types Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emontage sur le porte moyeu \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eprix pour la paire. pour équiper une auto totalement prévoir 2 paires \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003emontage à la presse ou avec  douilles de montage de rotules\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOn nous demande souvent si l'installation de rotules va rendre l'auto invivable, en réalité à partir de la E9X jusqu'au F8x ces autos sont conçues pour rouler en run flat, le pire du confort, le fait de rouler en pneus normaux + passer au rotulé est équivalent en terme de confort de roulage. Mais la limitation des mouvements parasites en supprimant les silent-blocs apporte un gain important... voire indispensable pour rouler en slick. \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42053078352049,"sku":"90452","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90452_millway_eccentric_bushing-2.jpg?v=1660585082"},{"product_id":"fixation-de-berceau-arriere-rigide-millway-bmw-m3-e36","title":"Fixation de berceau arrière rigide Millway BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003eLe train Arrière de la E36 est connu pour sa capacité à dériver proprement et être un des châssis les plus communicants de chez BMW, le poids contenu de la M3 E36 en fait encore une base de choix pour des projets piste ou ringtool sérieux. Mais les solutions des années 90 doivent laisser place aux solutions modernes comme la fixation de berceau rigide. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes BMW modernes comme la M3 E92 GTS, ou même la M5 F10 competition ont abandonné ces éléments souples au profit d'éléments rigides, ces silentblocs rigides \u003cstrong\u003econçus et fabriqués par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, solutionnent radicalement tout mouvement du berceau par rapport à la caisse : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ealu aéronautique 7075-T6 anodisé incolore\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecompatibles E36, mais conçu pour M3 E36\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epièces repérées par gravure laser pour une installation sans doute\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003econcourt à prévenir les fissures\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de Mike :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Une fois le train arrière de la M3 E46 rigidifié avec ce type de pièce, cela amplifie le sentiment d’être connecté à la voiture :  elle parle encore plus à son pilote et lui donne confiance, je ne vois pas comment il en serait autrement sur E36 ?\"\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42053419565233,"sku":"90446","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90406-2_1_4eb5230d-14ff-4082-bf57-83a2137b5787.jpg?v=1660584756"},{"product_id":"biellette-de-barre-stabilisatrice-arriere-millway-bmw-m3-e36","title":"Biellette de barre stabilisatrice arrière Millway BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003eLa biellette de barre stabilisatrice fait partie des petits éléments souvent oubliés, et jugés trop chers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est car sa fonction est méconnue :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003elorsque la voiture repose sur ses roues les légères différences de hauteur font que la barre stabilisatrice renvoie des efforts du côté le plus bas. Lorsque l'on a des combinés filetés on ne veut pas d'effort parasite, on a donc besoin d'annuler cette tension résiduelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est le rôle de la biellette réglable ! une fois réglée au poids aux roues, ou juste après une géo propre, on règle la longueur afin de ne plus avoir d'effort nulle part sur la barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCelle-ci correspond à celle dont vous aurez besoin pour l\u003cstrong\u003e’arrière de votre E36\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSpécifications\u003c\/span\u003e :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eréglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules motorsport inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecorps aluminium Aéro 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epas à gauche \/ droite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabrication par \u003cstrong\u003eMillway\u003c\/strong\u003e en Suède\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePrix unitaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42082994585777,"sku":"90196-9","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90196-9.jpg?v=1661627917"},{"product_id":"sangle-de-remorquage-schroth-universelle","title":"Sangle de remorquage Schroth universelle","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSur circuit la présence d'un anneau, ou d'une sangle est obligatoire.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuand on pratique cela souvent, enlever le cache, mettre l'anneau, puis l'inverse le soir est parfois pénible car en plus on abime, ou on risque d'abimer la peinture autour.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa solution choisie par bon nombre des pistards réguliers est la sangle à demeure !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMais ici pas de sangle Ali\/wish, on vous propose une sangle Schroth à visser à la place de votre anneau (vis non fournie).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLongueur 10cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBase pliable \/ orientable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre de l'œillet 12mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchroth Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRouge uniquement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42398362828977,"sku":"","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Sangleremorquageschroth.jpg?v=1671878646"},{"product_id":"plaquettes-pagid-rsl1-bmw-m3-e36","title":"Plaquettes Pagid RSL1 BMW M3 E36","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes plaquettes de frein Pagid RSL1 sont conçues pour une utilisation sur les véhicules de course et de hautes performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvec un coefficient de friction de 0.55, elles offrent une performance de freinage exceptionnelle avec une bonne durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeur mélange de friction spécial permet un freinage à haute température et une excellente résistance à l'usure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes plaquettes sont conçues pour minimiser la déformation des plaquettes et réduire les vibrations, assurant ainsi un freinage stable et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous recherchez des plaquettes de frein de qualité pour votre BMW M3 les plaquettes Pagid RSL1 sont la solution idéale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDécouvrez les avantages de ces plaquettes de frein de course en visitant notre page de produits connexes ou en lisant les avis de nos clients satisfaits.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e_______________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour freinage d'origine \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eréférences PAGID:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant : 1295 \/U1295\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eArrière : 1285 \/ U1285\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eautres nuances de plaquettes PAGID dispo sur demande\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":545,\"3\":{\"1\":0},\"8\":{\"1\":[{\"1\":2,\"2\":0,\"5\":[null,2,0]},{\"1\":0,\"2\":0,\"3\":3},{\"1\":1,\"2\":0,\"4\":1}]},\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"FRP3003H\"}' style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial; font-style: normal;\"\u003e_________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUtilisation conseillée =\u003c\/span\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour pistards expérimentés, elle surclasse la RSL19 en puissance de freinage, tout en conservant la capacité à préserver les disques.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'avis de Seb \u003c\/strong\u003e: \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Concurrentes des PFC11 ou PFC01, les RSL1 pourraient être décrites comme les Endless de chez Pagid ! \".\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e  \u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"avant","offer_id":42443540005041,"sku":"F2572-0L1","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arrière","offer_id":42443540037809,"sku":"F2617-0L1","price":329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/pagidRS29_8cd87fee-56fa-4f40-bdea-e46b7e2eb1f8.jpg?v=1673976116"},{"product_id":"rotules-de-bras-de-train-arriere-millway-bmw-m3-e36-e46","title":"Rotules de bras de train Arrière Millway BMW M3 E36 E46","description":"\u003cp\u003eQuand on améliore le châssis d'une auto, ses pneus, et son grip d'un point de vue général, les silentblocs restants sont soumis à de très fortes contraintes. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn plus de vieillir prématurément, les Silent blocs se compriment et se détendent exactement comme des ressorts, cela nuit à la stabilité de la géométrie et renvoie des infos parasites obligeant à de nb petites corrections de volant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela solution consiste à passer à une pièce rotulée. La solution \u003cstrong\u003econçue et fabriquée par Millway en Suède \u003c\/strong\u003eprocure durabilité, stabilité dans la géométrie grâce aux choix avisés de l’équipe Millway :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux légers et résistants (alu aéro 7075-T6 anodisé incolore )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules durables type Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emontage sur le bras d'origine \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eprix pour la paire.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003emontage à la presse ou avec  douilles de montage de rotules \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOn nous demande souvent si c'est indispensable de rotuler, la réponse de normand est \"ça dépend\", mais ce qui est sûr c'est qu'arrivé un certain moment la limitation des mouvements parasites en supprimant les silent-blocs apporte un gain important... voire indispensable, encore plus pour rouler en slick. \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42559033999537,"sku":"90327","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/rotuleinterieurebrasArriereE36E4690327-1.jpg?v=1679134516"},{"product_id":"silentbloc-rigide-de-triangle-avant-millway-bmw-m3-e36","title":"Silentbloc rigide de triangle avant Millway BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003eLes silent blocs de triangle d'origine offrent une filtration des imperfections de la route, mais ils nuisent à la précision du train avant par une flexibilité trop importante. Le sentiment d'une voiture précise et affutée provient majoritairement de cette pièce du train avant. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDes solutions 100% polyuréthane existent, mais si elles sont satisfaisantes pour une auto utilisée sur route, ces pièces se fissurent rapidement sous les contraintes fortes des freinages répétés sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes pièces \u003cstrong\u003econçues et fabriquées par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, corrigent ces défauts : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux légers et résistants ( delrin )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaible friction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage en lieu et place dans la pièce d'origine\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en excentrique (3.0L ) et standard (3.2L)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'ensemble améliore grandement la stabilité au freinage, mais également en courbe et procure la remontée d'information indispensable au pilote. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esupport de SB non fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003enb = excentriques pour triangles de M3 3.0L, apporte un gain de chasse par l'excentrique\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"3.2L Standard","offer_id":42559056576689,"sku":"90058","price":85.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3.0L Excentrique","offer_id":42559056609457,"sku":"90056","price":85.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90056_a_1.jpg?v=1679135069"},{"product_id":"coupelles-reglables-millway-bmw-m3-e36","title":"Coupelles réglables Millway BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003ePaire de coupelles réglables Millway pour M3 E36, réglage possible en chasse (caster) et en carrossage (camber). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePermet d'atteindre \u003cstrong\u003e4°\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede carrossage\u003c\/strong\u003e avec les suspensions d'origine et plus avec des suspensions de seconde monte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes coupelles existent en différentes versions pour aller avec tous les montages d'amortisseur possibles :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseur avec ressorts coniques type origine ou KW V1 V2 V3 par ex (106 ou 116mm ) \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseur avec ressorts 60mm, 65mm type combiné filetés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCes coupelles sont \u003cstrong\u003efabriquées en Suède par Millway\u003c\/strong\u003e avec les meilleurs matériaux et répondent aux exigences du sport auto, à noter les caractéristiques suivantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRotules et roulement séparés pour amortisseur et ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules et roulement renforcés type Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inoxydable et aluminium anodisé gravé au laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConserve les hauteurs et débattement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour 1 paire avec douilles pour tiges d'amortisseur de 14\/16mm (autres dimensions sur demande)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa prise de mesure du diamètre de ressort correspond au diamètre intérieur du ressort qui reposera sur la coupelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEn cas de doute\u003c\/span\u003e : demandez-nous ! nous confirmerons avec le fabricant que vous aurez la bonne référence. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"sans contre coupelle (déconseillé)","offer_id":46655663210834,"sku":"90346-E36","price":504.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ressorts 116mm","offer_id":46655663243602,"sku":"90346-E36-116","price":622.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ressorts 106mm","offer_id":46655654363474,"sku":"90346-E36-106","price":622.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ressort 65mm","offer_id":46655663276370,"sku":"90346-E36-65","price":605.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ressorts 60mm","offer_id":46655654396242,"sku":"90346-E36-60","price":605.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/90352-camber-m3e46-millway_1_81cd7297-cc9a-4d49-a478-fe5117669af5.jpg?v=1685602060"},{"product_id":"extincteur-et-support-sur-arceau","title":"Extincteur et support sur arceau","description":"\u003cp\u003eOn pratique un loisir dangereux, soyons lucides, alors\u003cstrong\u003e SAFETY FIRST !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 extincteur ne sauvera peut-être pas votre monture favorite, mais ça peut vous sauver vous ou votre passager, ou même un copain en galère. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn a tous vu des freins pas assez refroidis, prendre feu au paddock et être à l'origine d'un vrai départ de feu ! \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConscients de ça, on vous propose cet extincteur 1kg et son support pour arceau de sécurité (différentes tailles ), ou même les supports seuls si vous avez déjà l'extincteur\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExtincteur 1kg\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation par colliers \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 diamètres de tube au choix\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation facile plug'n'play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmplacement modulaire sur votre arceau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSans perçage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"38mm","offer_id":47407338193234,"sku":"","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40mm","offer_id":47407338226002,"sku":"","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"42mm","offer_id":47407338258770,"sku":"","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"45mm","offer_id":47407338291538,"sku":"","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"48mm","offer_id":47407338324306,"sku":"","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/IMG_7048_1024x1024_2x_131d9e7e-6e76-44d3-aa5a-9a4eb158d238.webp?v=1701772056"},{"product_id":"boas-de-ventilation-de-frein","title":"Boas de ventilation de frein","description":"\u003cp\u003eQue ce soit en installation d'une ventilation de freins, en maintenance car les anciens sont percés, ou bien car on avait pas vu lors de la première installation que le pneu frottait, les boas de refroidissement connaissent souvent des morts violentes !\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn en trouve un peu partout, à tous les prix, mais dur de trouver des produits vraiment solides adaptés à la pratique du circuit et encore plus à la ventilation des freins. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous trouverez ici les diamètres les plus courants, et même avec les colliers ! \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ele conseil de Team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Lors de l'installation, pensez à bien vérifier avec les roues montées, \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ebraquées à fond des 2 côtés\u003c\/span\u003e que cela ne frotte pas, sécurisez bien la position avec des colliers rilsan !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"2.5m x 50mm","offer_id":47407444885842,"sku":"","price":55.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2.5m x 50mm + 4 colliers","offer_id":47407424962898,"sku":"","price":60.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/SchlauchohneSchelle1_1024x1024_2x_e517f26f-e101-44b1-ba5f-82d32c61b26a.webp?v=1701773436"},{"product_id":"jantes-racing-division-vr5-bmw-m3-e36","title":"Jantes Racing Division VR5 BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003eChaque véhicule possède une très large variété de possibilités de montage de jantes, encore plus large lorsque l'on parle de voiture évoluant sur circuit, que ce soit en grip ou en drift. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl existe malheureusement trop peu de marques qui offrent ces montes très particulières, les plus courantes étant Apex et protrack, mais chacune ayant des points qui ne nous donnent pas satisfaction : qualité de peinture, délai d'appro, design ... etc ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepuis la création de Team Lupos très peu, voire pas de jantes, à cause de cette exigence, mais on a trouvé chaussure à notre pied avec Racing Division. Conception Espagnole, un vrai SAV, un sens commun de la satisfaction client et de la qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela VR5 est le fer de lance de la marque, et particulièrement pour les M. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue ce soit des montes agressives, classiques, avec les largeurs et les offset combinés chacun trouvera son bonheur. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e    Conception complète RACING DIVISION\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    23% plus léger que son prédécesseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Jusqu'à 4 renforts longitudinaux dans le tonneau de jante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Molettage interne, augmente l'efficacité de l'adhérence du pneu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    dégagement interne des branches pour montage de kit frein XL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Plus grande rigidité horizontale grâce à la conception des rayons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Contrôles de qualité de type VIA et JWL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Finition en peinture haut de gamme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Refroidissement optimisé des freins par les dessins des branches\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    A partir de 8,7 kg par roue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    2 ans de garantie sur les dommages structurels (fissures)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    6 mois de garantie sur la peinture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa couleur des anthracites est proche de gunmetal et les noires sont mates.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes conseils de montage pour M3 E36 : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e17x9 ET30 , chaussé en 235 au carré (attention selon profil pneu un coup de roller fender peut être nécessaire ! ) \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e17x8 ET30 \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UcTQtb6dvKc?si=TiZ6B5dTIDf271EF\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racing division","offers":[{"title":"17x8 ET30 ( 4 jantes) \/ Antracite","offer_id":49345311474002,"sku":null,"price":1027.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17x9 ET30 ( 4 jantes) \/ Antracite","offer_id":49345451426130,"sku":"","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17x9 ET30 ( 4 jantes) \/ Blanc","offer_id":49345451458898,"sku":"","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17x9 ET30 ( 4 jantes) \/ Noir","offer_id":49345451491666,"sku":"","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17x8 ET30 ( 2 jantes) \/ Antracite","offer_id":49345451524434,"sku":"","price":513.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17x9 ET30 ( 2 jantes) \/ Antracite","offer_id":49345451557202,"sku":"","price":524.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17x9 ET30 ( 2 jantes) \/ Blanc","offer_id":49345451589970,"sku":"","price":524.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17x9 ET30 ( 2 jantes) \/ Noir","offer_id":49345451622738,"sku":"","price":524.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/image00028.jpg?v=1724773323"},{"product_id":"entonnoir-pour-huile-bmw","title":"Entonnoir vidange pour BMW","description":"\u003cp\u003eSur certains moteurs, faire son niveau ou sa vidange se solde souvent par une bonne séance de nettoyage tant il est impossible de ne pas en mettre partout ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEt même avec un entonnoir classique il bouge ou il faudrait presque une 3ème main... on a conçu cet entonnoir qui se verrouille avec un 1\/4 de tour comme le bouchon sur les moteurs BMW, et avec un cône important. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi on ajoute un angle pour les culasses inclinées ou trop loin (et le capot gêne), on a bouclé la boucle ! \u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49786265239890,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/rn-image_picker_lib_temp_1931eb35-cb89-4252-af87-5eb260295cef.jpg?v=1789372834"},{"product_id":"pack-de-biellettes-de-barre-stabilisatrice-bmw-m3-e36","title":"Pack de biellettes de barre stabilisatrice BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003eLa biellette de barre stabilisatrice fait partie des petits éléments souvent oubliés, et jugés trop chers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est car sa fonction est méconnue :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque la voiture repose sur ses roues les légères différences de hauteur font que la barre stabilisatrice renvoie des efforts du côté le plus bas. Lorsque l'on a des combinés filetés on ne veut pas d'effort parasite, on a donc besoin d'annuler cette tension résiduelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est le rôle de la biellette réglable ! Une fois réglée au poids aux roues, ou juste après une géo propre, on règle la longueur afin de ne plus avoir d'effort nulle part sur la barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSpécifications\u003c\/span\u003e :\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Réglables en longueur\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Rotules motorsport inox\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Pas à gauche \/ droite\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Fabrication par \u003cstrong\u003eMillway\u003c\/strong\u003e en Suède\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e\u003cstrong\u003e-Prix pour 4 biellettes \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'astuce de team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Alors que la plupart des gens pensent que les combinés filetés servent à régler la hauteur de caisse, en réalité leur fonction première est de permettre un réglage du poids aux roues... Or ce réglage se fait biellettes déconnectées, une fois qu'on remet les biellettes il y a transmission de charges parasites, c'est là que les biellettes entrent en jeu .... !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"OEM","offer_id":50191492546898,"sku":null,"price":540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KW clubsport","offer_id":50191492579666,"sku":null,"price":540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XT \/ XTA \/ XTA+3","offer_id":50191492612434,"sku":null,"price":540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Intrax","offer_id":50191492645202,"sku":null,"price":540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90471-1_rear_millway_ttx_swaybar_link.jpg?v=1661627466"},{"product_id":"rotule-de-triangle-avant-millway-bmw-m3-e36","title":"Rotule de triangle avant Millway BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003eLes silent blocs de triangle d'origine offrent une filtration des imperfections de la route, mais ils nuisent à la précision du train avant par une flexibilité trop importante. Le sentiment d'une voiture précise et affutée provient majoritairement de cette pièce du train avant. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDes solutions 100% polyuréthane existent, mais si elles sont satisfaisantes pour une auto utilisée sur route, ces pièces se fissurent rapidement sous les contraintes fortes des freinages répétés sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes pièces \u003cstrong\u003econçues et fabriquées par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, corrigent ces défauts : Rotule compétition Rodoball\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème de lubrification intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaible friction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage en lieu et place dans la pièce d'origine\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'ensemble améliore grandement la stabilité au freinage, mais également en courbe avec un grip majoré et procure la remontée d'information indispensable au pilote.\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50191501820242,"sku":"90490","price":312.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/rotulesavanttrianglesM3E36.jpg?v=1738348911"},{"product_id":"huile-de-boite-de-vitesse-manuelle-motul-75w80","title":"Huile de boite de vitesse manuelle MOTUL 75W80","description":"\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eDéveloppée avec une technologie de synthèse avancée spécifique au monde de la compétition, l'huile MOTUL 75W80 répond aux exigences des boîtes de vitesses des véhicules sportifs et haute performance. Sa formulation exclusive offre une précision chirurgicale dans les changements de rapports, même dans les conditions d'utilisation les plus intenses.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantages :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc space-y-1.5 pl-7\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words\"\u003ePassages de vitesses ultra-rapides et précis, essentiels en conduite sportive\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words\"\u003eRésistance exceptionnelle aux températures extrêmes générées lors des accélérations répétées\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words\"\u003eProtection renforcée contre les pressions élevées dans les régimes de couple maximum\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words\"\u003eMaintien des performances optimales en usage piste et circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words\"\u003eRéduction des frictions internes pour une transmission de puissance maximale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eMOTUL 75W80  pour exploiter votre moteur, du premier tour de roue jusqu'aux paddocks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\u003cstrong\u003eLa recommandation de la Team Lupos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\u003cem\u003e\"Les préconisations d'entretien à vie des constructeurs sont pour nous de la fiction, rien de tel qu'une vidange annuelle de boite, surtout vu le coût modique et la simplicité des boites méca ! prévoyez 2 bidons pour une boite 6 BMW \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50677222605138,"sku":"","price":13.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/huile-de-boite-M3-motul-motyl-gear-75w80.jpg?v=1746001554"},{"product_id":"centre-de-roues-pour-jantes-racing-division","title":"Centre de roues pour jantes Racing Division","description":"\u003cp\u003eMarre de ne plus avoir vos centres de roue après que ça ait chauffé sur la piste ? Fini les jantes qui ressemblent à des dents creuses !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn vous propose nos centres de roue avec au choix : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLogo Racing Division pour les aficionados de RD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogo BMW pour les fans des bavaroises\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCompatibles avec les jantes VR5, Pista ou même les forgées sur mesure Racing Division\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLot de 4 centres de roue, clipsables sur les jantes Racing division.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003enb: Les logos BMW sont d'authentiques logos BMW, pas des reproductions bon marché !  \u003c\/p\u003e","brand":"Racing division","offers":[{"title":"Racing Division","offer_id":52691861274962,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"BMW","offer_id":52691861307730,"sku":null,"price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/20260207_133226.jpg?v=1770894092"},{"product_id":"suspensions-intrax-bmw-m3-e36","title":"Suspensions INTRAX BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003eINTRAX est un fabricant néerlandais de suspension de haute qualité, fort de près de 50 ans d'expérience intensive au plus haut niveau de plusieurs disciplines du sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eL'amortisseur INTRAX est un amortisseur « haut de gamme » de type combiné fileté pour une utilisation exigeante sur route et en compétition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eil est réglable en hauteur et en amortissement. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est modulaire et, à l'exception de la tige de piston\u003cstrong\u003e,\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e il est entièrement composé d'aluminium anodisé de haute qualité pour 30% de gain de poids à comparer à un amortisseur en acier. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e=\u0026gt; à l'exception du 1K2 de base, toutes nos configurations\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e sont livrées en combinés filetés au\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ex 4 coins\u003c\/span\u003e (par opposition aux ressorts séparés à l’arrière) \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eSur Mesure : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les amortisseurs fabriqués par Intrax sont faits sur mesure. Cela signifie que les amortisseurs ne sont fabriqués que lorsque les données spécifiques de la voiture (type de pneu, utilisation de la voiture, réglages éventuels de la voiture, etc.) et les souhaits du pilote sont connus. Sur la base de ces données, les ingénieurs calculent\/conçoivent l'amortisseur idéal, qui sera ensuite fabriqué.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eThermostat\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur INTRAX\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003eest équipé d'un thermostat interne. Le thermostat maintient l'amortissement constant à différentes températures. Cela signifie que l'amortissement et le comportement routier restent exactement les mêmes à différentes températures de fonctionnement et ambiantes. La construction en aluminium vient s'ajouter à cela pour un refroidissement optimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eRobustesse \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe corps de l'amortisseur INTRAX est fabriqué en aluminium de haute qualité. Cela garantit un poids faible pour une résistance maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLors de la conception de l'amortisseur, le plus grand diamètre possible est choisi pour un contrôle encore plus précis de l'amortissement ; il s'agit généralement d'un corps de 52 mm avec un piston de 46 mm au lieu d'une fine tige de piston montée sur le châssis.\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003eCette rigidité plus élevée se traduit par une meilleure maniabilité et un comportement plus direct de la direction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les amortisseurs INTRAX sont totalement révisables, sans exclusion, et la haute disponibilité des pièces assure un service qui immobilisera au minimum votre auto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eAmortissement réglable du 1K2 et 2K2\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce au diamètre plus important du piston du 1K2, le réglage peut être encore plus précis. Contrairement à de nombreux concurrents, Intrax a délibérément opté pour un seul bouton pour le réglage de l'amortissement. Ce bouton unique permet de régler simultanément la compression et la détente, dans le rapport préprogrammé adéquat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eAmortissement réglable du 4 voies : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur 4-Way est le produit le mieux noté d'Intrax. L'amortissement peut être réglé séparément pour les compressions à basse vitesse et haute vitesse et le rebond (appelé aussi détente).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez également régler la plage de compression totale. Le système complet est composé de plus de 115 pièces de haute précision. De par la nature de ce type de produit, nous vous accompagnerons pour déterminer les réglages adéquats.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéservoirs Externes : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe 1K2 n'est pas équipé de réservoir externe, l'option ARC engendre l'ajout des réservoirs devant ( et sur demande Av + Ar = nous contacter ) . \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe 2K2 est un 1K2 équipé de base de réservoirs externes et de coupelles, on peut prendre l'option ARC ou non, ou même demander une séparation rebond \/ compression en option (nous contacter)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe 4 voies est équipé de base des réservoirs externes, des coupelles et des 4 voies séparées. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eOPTIONS :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eARC® (Anti Roll Control)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce au fait qu'ARC\u003cspan style=\"vertical-align: super;\"\u003e®\u003c\/span\u003e est capable de faire la différence entre les bosses normales et les mouvements de virage, et même entre différents types de bosses, en cas de fortes bosses ou de mouvements de roulis ou de tangage, l'amortissement augmente immédiatement, ce qui empêche le talonnage et réduit les mouvements de la carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eARC\u003cspan style=\"vertical-align: super;\"\u003e®\u003c\/span\u003e est un système qui interprète la vitesse de déplacement de l'amortisseur d'une manière mécanique-hydraulique intelligente et qui peut différencier sa réponse aux différentes sollicitations de la suspension.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système ARC® a été conçu pour permettre l’utilisation de ressorts plus souples sans compromettre la stabilité du véhicule (roulis, tangage, écrasement de la carrosserie).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl offre une meilleure adhérence, traction, usure des pneus réduite et maniabilité améliorée. Initialement développé pour la route, il s’est avéré également excellent pour la piste, réduisant le compromis entre les deux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn résumé, l’ARC® permet d’obtenir un bon compromis entre confort et performance, tant sur route que sur piste. Un système 1K2 avec ARC n'a pas à rougir devant un système 2K2 sans ARC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eBlack Titan\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBlack Titan est un développement issu de l'aviation militaire. L'objectif était de mettre au point un traitement métallique qui rendrait les surfaces des pièces de moteurs à réaction plus résistantes aux diverses circonstances pénibles auxquelles ces moteurs sont exposés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe résultat a été ce que nous appelons aujourd'hui Black Titan : un revêtement extrêmement dur, à très faible friction et qui protège contre la corrosion.\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBlack Titan rend les composants traités très résistants à la corrosion et aux dommages causés par la saleté de la route, et la friction est considérablement réduite, ce qui améliore non seulement le fonctionnement et la réactivité des amortisseurs, mais aussi leur durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eCoupelles réglables \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntrax propose une gamme complète de coupelles entièrement réglables, ainsi que des supports supérieurs rigides. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElles sont fabriquées avec les meilleurs matériaux. Le roulement est enfermé dans un support de roulement en acier inoxydable. La plaque supérieure en aluminium de 15 mm d'épaisseur est fabriquée en aluminium anodisé 7075 de qualité aéronautique. Le roulement de précision a un diamètre de 16 ou 20 mm. L'achat des coupelles n'est pas imposé avec les amortisseurs Intrax car vous avez peut-être un besoin particulier ou tout simplement déjà des coupelles de qualité. Dans ce cas juste un jeu de manchons d'adaptation sera nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutres options :  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa version XL aux diamètres majorés, Le lift (EHC) et les réglages d'amortisseurs (EMC) peuvent être ajoutés, et pilotés depuis l'intérieur, nous contacter afin de définir le produit au mieux. \u003c\/p\u003e","brand":"Soben","offers":[{"title":"1K2 - Config classique \/ Sans ARC \/ Sans Black Titan","offer_id":52869615059282,"sku":null,"price":4049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 - Config classique \/ Sans ARC \/ Avec Black Titan","offer_id":52869615092050,"sku":null,"price":4599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 - Config classique \/ Avec ARC \/ Sans Black Titan","offer_id":52869615124818,"sku":null,"price":5999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2 - Config classique \/ Avec ARC \/ Avec Black 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filtre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa MOTUL 300V permet grâce à sa technologie Ester Core de réduire les frictions pour plus de puissance, de maintenir la fiabilité par une résistance à la température accrue et une pression d'huile stable, d'offrir plus de protection  car l'adhérence du film d'huile est optimisée et enfin de moins consommer de lubrifiant grâce à une volatilité accrue. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe filtre à huile est un \u003cstrong\u003efiltre d'origine BMW\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour éviter d'en mettre partout, on vous recommande également de prendre \u003ca href=\"https:\/\/www.teamlupos.fr\/products\/entonnoir-pour-huile-bmw?_pos=1\u0026amp;_psq=ento\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eun entonnoir adapté\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(photo d'illustration)\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Sans entonnoir","offer_id":53072649421138,"sku":null,"price":244.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avec entonnoir","offer_id":53072649453906,"sku":null,"price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/pack_entretien_BMW_M3_300V.png?v=1774978853"},{"product_id":"jantes-racing-division-nur-bmw-m3-e36","title":"Jantes Racing Division NÜR BMW M3 E36","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eNÜR — Le classique ne meurt jamais\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eCertaines lignes ne se démodent pas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eLa NÜR est née pour ceux qui recherchent l'esthétique intemporelle du sport automobile classique, sans faire de concession sur l'ingénierie moderne. \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eInspirée des jantes de course qui ont marqué une époque, chaque ligne raconte un héritage bâti sur la performance, la précision et la fonctionnalité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eSon nom rend hommage à un lieu où rouler veut dire bien plus qu'aller vite. Un lieu où des milliers de passionnés continuent, tour après tour, de chercher le tour parfait.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eCet esprit-là, on le retrouve dans chaque détail de la NÜR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eClassique dans l'âme. Conçue pour aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e    Conception complète RACING DIVISION\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Technologie Flow Formed \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Moletage interne qui augmente l'efficacité de l'adhérence du pneu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Finition en peinture haut de gamme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Contrôles de qualité de type VIA et JWL\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Refroidissement optimisé des freins par les dessins des branches\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    2 ans de garantie sur les dommages structurels (fissures)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    6 mois de garantie sur la peinture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e2 teintes : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSatin Silver : un classique très demandé, look race assuré !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSatin Gold : L'emblématique gold, tendance et délicieusement rétro !\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eToutes les tailles à l'unité pour composer votre propre pack \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes conseils de montage de la team Lupos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Sur M3 E36 le montage en 9x17 ET30 peut nécessiter de jouer du roller fender, voire couper la pointe de votre pare choc arrière, les aficionados de la E36 connaissent ça par cœur ! \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racing division","offers":[{"title":"Satin Gold \/ jante 17x8 ET25","offer_id":53949232415058,"sku":null,"price":251.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Satin Gold \/ jante 17x9 ET30","offer_id":53949245522258,"sku":null,"price":255.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Satin Silver \/ jante 17x8 ET25","offer_id":53949232677202,"sku":null,"price":251.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Satin Silver \/ jante 17x9 ET30","offer_id":53949245587794,"sku":null,"price":255.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/NUR_2.jpg?v=1783512852"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/collections\/bmw_a9503486-66e5-44d2-a206-93af6e1d9413.jpg?v=1671643372","url":"https:\/\/www.teamlupos.fr\/fr-ch\/collections\/m3-e36.oembed","provider":"Team Lupos","version":"1.0","type":"link"}