{"title":"Nouveautés","description":"","products":[{"product_id":"garmin-catalyst-analyse-de-pilotage","title":"Garmin Catalyst 2 Assistant d'analyse de pilotage","description":"\u003ch2\u003eGarmin Catalyst™ 2 — la suite logique, en deux fois plus petit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuand on avait mis le Catalyst premier du nom en vente, on avait écrit noir sur blanc : \u003cem\u003e« nous serons sûrement les premiers à l'acheter, et si c'est nul on l'enlève de la vente ».\u003c\/em\u003e On l'a acheté. On l'a roulé... Il n'a jamais quitté le catalogue et il est devenu l'une de nos meilleures ventes. Voilà pour la filiation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa génération 2 reprend exactement la même idée — analyser la vidéo de chaque tour, la recouper avec la trajectoire GPS, et vous dire où vous perdez du temps — mais Garmin a corrigé le principal reproche qu'on faisait au premier : l'encombrement. Exit le pavé de 7 pouces et sa caméra déportée reliée par 3,5 m de câble. Le Catalyst 2, c'est un boîtier de 8,5 cm de large, 113 g, caméra intégrée, collé en haut du pare-brise. Il ne mange plus le champ de vision et il se pose en trente secondes d'une voiture à l'autre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe qui change vraiment par rapport au Catalyst 1\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormat :\u003c\/strong\u003e écran tactile 3″ contre près de 7″, et 113 g contre 437 g. Un seul bloc au lieu de deux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaméra intégrée 1440p\u003c\/strong\u003e avec optique Garmin Clarity™ HDR, contre une caméra déportée 1080p. Plus de câble à faire passer dans l'habitacle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGPS 25 Hz multi-GNSS\u003c\/strong\u003e contre 10 Hz. Couplé aux accéléromètres, aux gyroscopes et au traitement d'image, c'est la brique True Track Positioning™ : le point de corde est placé au bon endroit, pas à deux mètres près.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Optimal Lap™ :\u003c\/strong\u003e la techno brevetée qui recolle vos meilleurs secteurs en une seule vidéo continue du tour que vous auriez pu faire. Ce n'est plus un temps théorique sur un tableau, c'est un film que vous regardez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClassements en ligne\u003c\/strong\u003e (nouveau) : comparaison de vos temps avec les autres pilotes, filtrables par session, par jour, par année ou par modèle de voiture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSauvegarde Vault\u003c\/strong\u003e (nouveau) : envoi automatique en Wi-Fi de vos meilleurs tours vers un stockage en ligne. Abonnement payant, non inclus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCe qu'il fait, concrètement\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoaching audio \u003c\/strong\u003een temps réel pendant le tour : vitesse, point de freinage, correction de trajectoire, diffusé via écouteurs Bluetooth ou l'autoradio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÀ la fin de chaque session, il sort les trois\u003cstrong\u003e axes de progression \u003c\/strong\u003eles plus rentables pour vous, classés par temps gagné.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVidéo HD avec incrustation des données \u003c\/strong\u003e: tracé du circuit, vitesse, delta adaptatif, diagramme G-G. Exportable telle quelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBase de circuits mondiale préchargée, plus création de vos propres circuits (journées privées, karting, aérodromes).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplication Garmin Catalyst pour revoir, comparer et partager les sessions depuis le téléphone.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVous trouverez dans la boîte\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGarmin Catalyst™ 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarte microSD 32 Go préinstallée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport magnétique bas profil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur pour support de caméra d'action\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCache de lentille polarisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâble d'alimentation véhicule de 4 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâble alimentation \/ données de 1,5 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateur allume-cigare double port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie 1 an\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eL'avis de la team Lupos et notre retour d'expérience sur le Catalyst\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOn ne va pas vous mentir, si on l'a reconduit c'est car il a réussi à pousser plus loin ce que le 1er faisait déjà bien !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSur le premier Catalyst, on vous disait qu'il nous faisait baver. Cette fois on parle en connaissance de cause, on a plusieurs saisons de données derrière nous avec la génération 1.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLe vrai apport du Catalyst, ce n'est pas le chrono — n'importe quelle appli à 15 € vous donne un chrono. C'est qu'il fait progresser: il vous dit lequel de vos trois défauts vous coûte le plus cher, et dans quel ordre les attaquer. C'est un vrai coach, et c'est ce qui manque à 95 % des systèmes d'acquisition, qui vous noient sous les courbes sans jamais conclure.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eComme pour le premier : on le roule, et si on change d'avis, on le sortira du catalogue !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40884938408113,"sku":"","price":1159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/pd-03-xl_649129fe-fb57-4f69-83b0-59e5ae7a55b0.webp?v=1789459523"},{"product_id":"carter-alu-pour-dkg-bmw","title":"Carter alu MMX pour DKG","description":"\u003cp\u003eLa DKG sur les BMW M modernes a été une révolution, comme la SMG le fût à son époque,  après 15 ans et des abus multiples et répétés force est de constater qu'elle est toujours aussi performante, fiable et tellement plaisante à rouler. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMais le tableau n'est pas tout rose, car elle a des problèmes malgré tout : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIl est connu que le carter plastique (ref 28197842385) des DKG a tendance à se déformer et à fuir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSous fortes contraintes, sur piste notamment, elle chauffe ce qui ralentit les passages de rapport, voire aboutit à une mise en sécurité.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa Solution :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour résoudre cela le passage à un carter alu est la méthode la plus définitive. De plus il permet un meilleur refroidissement de l'huile de boite DKG à double embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrairement à d'autres modèles, nous avons sélectionné chez Team Lupos le carter MMX, car il est quasi de la même hauteur que l'original\u003cstrong\u003e , 1.4L\u003c\/strong\u003e d'huile supplémentaire, mais surtout l'assurance de ne pas frotter sur les vibreurs, certains sont bien trop hauts et exposent le carter. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications produit: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInstallation sans modification\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.4L d'huile supplémentaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlu 6061 anodisé et usinage sur commande numérique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAilettes de dissipation thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec filtres d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 ports AN8 pour sonde ou refroidissement externe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNoir ou Alu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint inclus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDispo en pack avec filtres et 10L de DCTF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eConvient à toutes les DKG utilisant le carter cité en ref ci-dessus (N54 et N55 DKG, E9x M3,  F8x M2\/3\/4 et F1x M5\/6, etc...).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ele Conseil de la Team Lupos : \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Sur les pistardes, au fil des upgrades châssis on voit la chauffe de la DKG qui augmente de façon proportionnelle au grip. Au début une simple vidange suffit, puis le DO88, et enfin il faut mettre le carter si on veut enchainer les tours ! si vous prévoyez du gros grip pensez à votre boite ! \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"mmx","offers":[{"title":"Anodisation noire \/ Carter Seul","offer_id":53332236435794,"sku":null,"price":819.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anodisation noire \/ Fluides et filtres inclus","offer_id":53332236468562,"sku":null,"price":1069.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anodisation incolore \/ Carter Seul","offer_id":53332236501330,"sku":null,"price":819.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anodisation incolore \/ Fluides et filtres inclus","offer_id":53332236534098,"sku":null,"price":1026.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/MMR40-1601.webp?v=1777809513"},{"product_id":"rotules-excentriques-de-train-arriere-millway-bmw-m2-f87","title":"Rotules Excentriques de train Arrière Millway BMW M2 F87","description":"\u003cp\u003eLorsque l'on roule avec une auto rabaissée, le centre de rotation de l'auto s'en trouve modifié, augmentant ainsi le bras de levier entre celui-ci et le centre de gravité. Cela charge les suspensions inutilement (cf image 3). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela solution consiste à passer à une pièce rotulée Excentrique. La solution \u003cstrong\u003econçue et fabriquée par Millway en Suède \u003c\/strong\u003eprocure durabilité, stabilité dans la géométrie grâce aux choix avisés de l’équipe Millway :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux légers et résistants (alu aéro 7075-T6 anodisé incolore )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules durables types Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecompatibles M2 toutes versions\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emontage sur le porte moyeu \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eprix pour la paire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003emontage à la presse ou avec  douilles de montage de rotules\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOn nous demande souvent si l'installation de rotules va rendre l'auto invivable, en réalité à partir de la E9X jusqu'au G8x ces autos sont conçues pour rouler en run flat, le pire du confort, le fait de rouler en pneus normaux + passer au rotulé est équivalent en terme de confort de roulage. Mais la limitation des mouvements parasites en supprimant les silent-blocs apporte un gain important... voire indispensable pour rouler en slick. \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42053061279921,"sku":"90474","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/eccentric-control-arm-bushing-m3-e92-1m-e82-millway-90474-2c_ce08eff7-185b-45a0-9886-952f2a4e2a9c.jpg?v=1660582320"},{"product_id":"coupelle-porsche-motorsport-caymant-gt4-981","title":"Coupelles avant Porsche Motorsport Cayman GT4 981","description":"\u003cp\u003eLorsque l'on veut profiter de sa GT4 pleinement, donc sur circuit, on se rend compte rapidement que le carrossage avant est insuffisant et provoque une très forte usure de l'extérieur du pneu avant.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn plus de détruire ses consommables, il est parfois un peu frustrant de se sentir limité à cause d'un carrossage trop conservateur. Les possibilités d'origine sont très limitées, et l'usage de cales sur le bras inférieur pose problème pour atteindre les valeurs recommandées de géométrie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa solution que l'on vous propose est une pièce d’origine \u003cstrong\u003ePorsche Motorsport\u003c\/strong\u003e, qui augmentera à la fois le carrossage mais aussi un peu la chasse.\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47797299544402,"sku":"","price":1095.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/coupellescupporsche-Photoroom.jpg?v=1710871318"},{"product_id":"kit-de-conversion-pot-gt3-pour-porsche-cayman-gt4-981","title":"Kit de conversion pot GT3 pour Porsche Cayman GT4 981","description":"\u003cp\u003eLa Porsche GT4 981 a une qualité que beaucoup apprécient : sa sonorité !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn peut toujours faire mieux,  mais trop souvent cela se traduit par uniquement \"plus fort\". On n'était pas d'accord avec cette proposition chez Team Lupos, alors on a fait le tour de la question.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour nous ce qui manque c'est\u003cstrong\u003e une touche de folie, de furie.\u003c\/strong\u003e.. On en est arrivé à la conclusion que\u003cstrong\u003e la greffe d'un pot de GT3\u003c\/strong\u003e était LA bonne solution pour plein de raisons:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSorties amovibles simples à remplacer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePot conçu pour 500+ et non restrictif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasse au sonomètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible PSE et homologué\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en occasion ou fabrication aftermarket\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes solutions du marché existent, mais ne nous ont pas convaincues pleinement, on est donc parti d'une feuille blanche en corrigeant de nombreux points :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuppression du drone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiquage optimisé du circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTravail sur les pertes de charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction des raccords et soudures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimisation de l'emplacement de la valve du PSE \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisation plug'n'play des tuyaux de contrôle du PSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisation de visserie freinée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisation de joint de qualité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjouts de protections thermiques\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNous sommes fiers du résultat obtenu\u003cstrong\u003e, Fabriqué en France à la main, testé en condition réelle sur piste et Garantie 10 ans (clapets 2 ans). \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes tubes d’adaptation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa platine de fixation pour le pot\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes clapets compatibles PSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes joints collecteurs \/ adaptateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa visserie \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e L’échappement GT3 n'est pas fourni, ni les pièces associées suivantes (on vous fait la liste pour le montage )  : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e99711111970\u003c\/b\u003e\/ \u003ci\u003eCollier x\u003c\/i\u003e 2\u003cbr\u003e\u003cb\u003e99711146190\u003c\/b\u003e\/ \u003ci\u003eBride supérieure x\u003c\/i\u003e 2\u003cbr\u003e\u003cb\u003e99711156190\u003c\/b\u003e\/ \u003ci\u003eJoints d’étanchéité supérieurs x\u003c\/i\u003e 2\u003cbr\u003e\u003cb\u003e99711146390\u003c\/b\u003e\/\u003ci\u003e Bride inférieure x\u003c\/i\u003e 2\u003cbr\u003e\u003cb\u003e99711156390\u003c\/b\u003e\/ \u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003eJoints d’étanchéité inférieurs x\u003c\/i\u003e 2\u003cbr\u003e\u003cb\u003e99611102471\u003c\/b\u003e\/ \u003ci\u003eSupport x\u003c\/i\u003e 1\u003cbr\u003e\u003cb\u003e90006736201\u003c\/b\u003e\/ \u003ci\u003eVis M8x50 X\u003c\/i\u003e 2\u003cbr\u003e\u003cb\u003e99908464901\u003c\/b\u003e\/ Ecrous\u003ci\u003e  M8 X\u003c\/i\u003e 13\u003cbr\u003e\u003cb\u003e99711175591\u003c\/b\u003e\/ \u003ci\u003eRondelle x\u003c\/i\u003e 1\u003cbr\u003e\u003cb\u003e99711175391\u003c\/b\u003e\/ \u003ci\u003eRondelle x\u003c\/i\u003e2\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47798012674386,"sku":"","price":2245.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Photoroom-20240314_214109_1.png?v=1710448980"},{"product_id":"sangle-de-remorquage-motorsport-bmw-m2-g87","title":"Sangle de remorquage Motorsport BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003eUn trackday c'est aussi prévoir les excès d'optimisme, donc la sangle de remorquage est un passage incontournable (de toute façon c'est obligatoire !).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMais il y a sangle et Sangle ! On vous propose la sangle officielle BMW motorsport,  logotée, rouge,  axe anodisé noir. La vraie...pas une énième wisherie !   \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne chose est sûre,  à défaut d'être le plus rapide rien n'interdit au moins d'avoir la classe dans le paddock !\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47838990303570,"sku":null,"price":155.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/IMG-20240317-WA0036_337762d1-0d91-4a52-88b2-f1fe5e393f50.jpg?v=1710704301"},{"product_id":"disque-de-frein-dba-brakes-bmw-m135i-m140i-f20-f21","title":"Disques de frein Avant DBA brakes rainurés BMW M135i M140i F20 F21","description":"\u003cp\u003eAlors que les \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\/\/\/M \u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003etraditionnelles sont de plus en plus chères, les modèles x35i et x40i font des performances remarquées, mais le manque de solution efficace de freinage limite encore leur usage en piste sans avoir recours aux coûteux kits gros freins. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes options de frein pour la gamme M Performance équipée des très énergiques N55 et B58 sont quasi inexistantes, \u003cstrong\u003eTeam Lupos\u003c\/strong\u003e a chassé pour vous une solution qui soit satisfaisante avec un \u003cstrong\u003ecahier des charges strict\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePas de disques percés\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiste en acier à haute teneur en carbone, traité thermiquement\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de fabrication asiatique ou exotique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFournisseur solide avec un volume de vente \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApprovisionnement fiable\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAubes de refroidissement optimisées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage plug'n'play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrix acceptable  \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNous avons donc trouvé \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003etous ces points chez la marque DBA brakes ! \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLeur solution nous a convaincu car en plus du design des aubes exclusives, ils apportent un plus avec une peinture sur la tranche du disque qui change de couleur de façon permanente lorsque les seuils de températures sont dépassés. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensions: \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e340×30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour 1 paire.\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47849992159570,"sku":"DBA42676S","price":461.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/M135idisquecircuitDBA.jpg?v=1710867322"},{"product_id":"disques-de-frein-dba-brakes-bmw-m235i-m240i-f22-f23-1","title":"Disques de frein avant DBA brakes rainurés BMW M235i M240i F22 F23","description":"\u003cp\u003eAlors que les \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\/\/\/M \u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003etraditionnelles sont de plus en plus chères, les modèles x35i et x40i font des performances remarquées, mais le manque de solution efficace de freinage limite encore leur usage en piste sans avoir recours aux coûteux kits gros freins.   \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes options de frein pour la gamme M Performance équipée des très énergiques N55 et B58 sont quasi inexistantes, \u003cstrong\u003eTeam Lupos\u003c\/strong\u003e a chassé pour vous une solution qui soit satisfaisante avec un \u003cstrong\u003ecahier des charges strict\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePas de disques percés\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiste en acier à haute teneur en carbone, traité thermiquement\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de fabrication asiatique ou exotique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFournisseur solide avec un volume de vente \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApprovisionnement fiable \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAubes de refroidissement optimisées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage plug'n'play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrix acceptable  \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNous avons donc trouvé \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003etous ces points chez la marque DBA brakes ! \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLeur solution nous a convaincu car en plus du design des aubes exclusives, ils apportent un plus avec une peinture sur la tranche du disque qui change de couleur de façon permanente lorsque les seuils de températures sont dépassés. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensions: 340×30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour 1 paire.\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47850002186578,"sku":"DBA42676S","price":461.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/M135idisquecircuitDBA_50dc161d-596e-41aa-8235-3614cc76f1bb.jpg?v=1710867423"},{"product_id":"coupelles-reglables-racing-millway-bmw-m3-m4-f80-f82","title":"Coupelles réglables Racing Millway BMW M3 M4 F80 F82","description":"\u003cp\u003ePaire de coupelles réglables Millway\u003cstrong\u003e clubsport\u003c\/strong\u003e (montage sur \u003cstrong\u003euniball\u003c\/strong\u003e) \u003cstrong\u003epour M3 M4 F80 et F82\u003c\/strong\u003e, dites coupelles 3D, réglages possibles en carrossage (camber). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes coupelles sont spécifiques à la M4 GTS, et aux autos équipées en KW clubsport et KW competition.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes coupelles améliorent la réponse du train avant lors de l'inscription en virage, et l'augmentation du carrossage préservera l'épaule extérieure de vos pneus, les faisant durer plus longtemps. Le montage supérieur sur uniball garantira la stabilité de vos réglages en appui. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePermet d'atteindre \u003cstrong\u003e3,5°\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede carrossage\u003c\/strong\u003e avec les suspensions d'origine et plus avec des suspensions de seconde monte. la chasse augmentera d'environ -2,5°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eces coupelles permettent les montages avec les différents types d'amortisseur possibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseur avec ressorts coniques type origine ou KW V1 V2 V3 par ex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseur avec ressorts 60mm type combiné filetés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCes coupelles sont\u003cstrong\u003e fabriquées en Suède par Millway\u003c\/strong\u003e avec les meilleurs matériaux et répondent aux exigences du sport auto, à noter les caractéristiques suivantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de haute qualité en inox \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaute durabilité avec l'utilisation de rotules de qualité Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarges possibilités d'ajustement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inoxydable et aluminium anodisé gravé au laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConserve les hauteurs et débattement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e en cas de doute\u003c\/span\u003e : demandez-nous ! nous confirmerons avec le fabricant que vous aurez la bonne référence. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47859609764178,"sku":"90467-R","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/90467-gts-m4-f82-2_1.jpg?v=1711013870"},{"product_id":"coupelles-reglables-racing-millway-bmw-m2c-cs-f87","title":"Coupelles réglables Racing Millway BMW M2C CS F87","description":"\u003cp\u003ePaire de coupelles réglables Millway\u003cstrong\u003e clubsport\u003c\/strong\u003e (montage sur \u003cstrong\u003euniball\u003c\/strong\u003e) \u003cstrong\u003epour M2 C et M2 CS F87\u003c\/strong\u003e, dites coupelles 3D, réglages possibles en carrossage (camber). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes coupelles sont spécifiques aux autos équipées en KW clubsport et KW competition. \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes coupelles améliorent la réponse du train avant lors de l'inscription en virage, et l'augmentation du carrossage préservera l'épaule extérieure de vos pneus, les faisant durer plus longtemps. Le montage supérieur sur uniball garantira la stabilité de vos réglages en appui. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePermet d'atteindre \u003cstrong\u003e3,5°\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede carrossage\u003c\/strong\u003e avec les suspensions d'origine et plus avec des suspensions de seconde monte. la chasse augmentera d'environ -2,5°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eces coupelles permettent les montages avec les différents types d'amortisseur possibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseur avec ressorts coniques type origine ou KW V1 V2 V3 par ex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseur avec ressorts 60mm type combiné filetés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCes coupelles sont\u003cstrong\u003e fabriquées en Suède par Millway\u003c\/strong\u003e avec les meilleurs matériaux et répondent aux exigences du sport auto, à noter les caractéristiques suivantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de haute qualité en inox \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaute durabilité avec l'utilisation de rotules de qualité Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarges possibilités d'ajustement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inoxydable et aluminium anodisé gravé au laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConserve les hauteurs et débattement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e en cas de doute\u003c\/span\u003e : demandez-nous ! nous confirmerons avec le fabricant que vous aurez la bonne référence. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47859630801234,"sku":"90467-R","price":630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/90467-gts-m4-f82-2_1_649517e8-5c20-42f3-8d11-8eaf37591c5b.jpg?v=1711014321"},{"product_id":"disques-avant-2-parties-dba-brakes-bmw-m2-f87","title":"Disques Avant 2 parties DBA brakes BMW M2 F87","description":"\u003cp\u003eSi l'on ne veut pas passer par la case gros frein, sur les M2 F87, il n'y a que les solutions girodisc ou presque, très bonne solution, très robuste mais dont le tarif peut refroidir certains. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn s'est mis en tête d'offrir une alternative, sans compromis sur la qualité, juste sur le prix. \u003cstrong\u003eTeam Lupos\u003c\/strong\u003e a chassé pour vous une solution alternative qui soit satisfaisante avec un \u003cstrong\u003ecahier des charges strict\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage robuste\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de pistes percées\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiste en acier à haute teneur en carbone, traité thermiquement\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de fabrication asiatique ou exotique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFournisseur solide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBol aluminium léger et haute résistance\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAubes de refroidissement efficaces\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage plug'n'play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edisponibilité des pistes pour la maintenance \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNous avons donc trouvé \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003etous ces points chez la marque \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDBA brakes\u003c\/strong\u003e ! \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeur solution nous a convaincu car en plus du design des aubes exclusives, ils apportent un plus avec une peinture sur la tranche du disque qui change de couleur de façon permanente lorsque les seuils de températures sont dépassés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUniquement en rainuré ( nous n'avons pas retenu les percés \/ rainurés pour la propension à fissurer )\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersion 380x30mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVendus par paire, montage en lieu et place de l'origine. Piste de friction de rechange disponible sur demande\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003el'avis de la team lupos: \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\" à combiner avec des plaquettes de type Pagid RSL29 ou RSL1 idéalement, avec l’étrier d'origine, un pack de durites, du bon liquide et c'est parti pour du fun en piste !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--\u003e379.067.6\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--\u003e379.067.63\/64\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47860911145298,"sku":null,"price":1262.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/DBA53298SLVS_T_a90b_698e4682-6652-45d0-8b51-f0c77223cc0b.webp?v=1711034703"},{"product_id":"module-de-puissance-mmx-bmw-m3-m4-g80-g81-g82-g83","title":"Module de puissance MMX BMW M3 M4 G80 G81 G82 G83","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDébloquer une puissance inégalée, sans effort sur votre S58.  \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePeut-être que votre M de dernière génération ne peut pas encore être passé en gestion par des méthodes conventionnelles ou que vous êtes préoccupé par la garantie...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe module de puissance MMX pourrait être votre solution de réglage parfaite !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe module fonctionne sur un calculateur autonome qui communique avec l'ECU d'origine. Développé par les experts en calibration internes de MMX au cours des 12 derniers mois, il permet au véhicule d'augmenter en toute sécurité les niveaux de puissance et de couple sur l'ensemble de la plage de régime.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFacile à installer et à retirer à tout moment sans laisser de traces.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTrès riche en fonctionnalités :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e+110cv et +130nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAugmentation significative de la puissance et du couple.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation simple.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDémontable et indétectable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué en aluminium brut.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodisé en noir brillant MMX (anciennement MMR).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et assemblé à la main au Royaume-Uni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibré en interne par MMX.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport et câblage spécifiques au véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAprès 12 mois de développement approfondi, ce module est plus qu'un \"boitier tuning\". Le kit est complet et comprend un faisceau de câbles parfaitement adapté, spécialement conçu pour votre véhicule.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eModule de puissance contre Gestion\u003c\/span\u003e \u003cem\u003e:\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous sommes tout à fait honnêtes à ce sujet, le module de puissance n'est pas aussi sophistiqué qu'une gestion complète de l'ECU. Pour que la voiture reste souple, sûre et fiable, les niveaux de puissance du module doivent être inférieurs à ceux des gestions traditionnelles. Mais bien sûr, vous adorerez l'augmentation de puissance que vous procurera ce module, ainsi que les gains en termes de conduite et d'efficacité. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"mmx","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47910896009554,"sku":null,"price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/unnamed_3_eb684914-2bd1-49ea-bc73-fd7314425a38.jpg?v=1711917397"},{"product_id":"set-de-rotules-pour-bras-arr-superieurs-bmw-m3-e92-e90","title":"Set de rotules pour Bras Arr Supérieurs BMW M3 E92 E90","description":"\u003cp\u003eLes 4 bras arrière supérieurs de votre M sont équipés de silentblocs du côté porte-fusée, lors d'une conduite dynamique tous ces silentblocs travaillent et agissent comme des ressorts tout en modulant votre géométrie, et pas dans le sens qui vous arrangera !  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors pourquoi sont-ils là puisqu'ils nous cassent les pieds ?  tout simplement pour apporter le confort que les pneus run flat ne permettaient pas, mais comme maintenant vous roulez avec des vrais pneus, la bonne nouvelle est qu'on va pouvoir enlever ces silent-blocs et les remplacer par de la vraie belle rotule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn vous propose un pack de 4 rotules, avec les rondelles coniques d'appui spécifiques afin de faire votre amélioration de châssis à moindre frais.\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47926375514450,"sku":"","price":160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Rotule.jpg?v=1712171901"},{"product_id":"set-de-rotules-pour-bras-arr-superieurs-bmw-1m-e82","title":"Set de rotules pour Bras Arr Supérieurs BMW 1M E82","description":"\u003cp\u003eLes 4 bras arrière supérieurs de votre M sont équipés de silentblocs du côté porte-fusée, lors d'une conduite dynamique tous ces silentblocs travaillent et agissent comme des ressorts tout en modulant votre géométrie, et pas dans le sens qui vous arrangera ! \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlors pourquoi sont-ils là puisqu'ils nous cassent les pieds ?  tout simplement pour apporter le confort que les pneus run flat ne permettaient pas, mais comme maintenant vous roulez avec des vrais pneus, la bonne nouvelle est qu'on va pouvoir enlever ces silent-blocs et les remplacer par de la vraie belle rotule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn vous propose un pack de 4 rotules, avec les rondelles coniques d'appui spécifiques afin de faire votre amélioration de châssis à moindre frais. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47926413361490,"sku":null,"price":160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Rotule_43fdaf59-75df-4f0d-9a47-2dd9e1394445.jpg?v=1712172202"},{"product_id":"capteurs-de-pression-tpms-bmw-m2-m2c-f87","title":"Capteurs de pression TPMS BMW M2 M2C F87","description":"\u003cp\u003eOn a tous ou presque un 2ème jeu de jantes pour la piste, pour l'hiver, pour aller faire une session drift et l'option des capteurs de pression des pneus est bien pratique lors de nos sessions loisir !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn s'est dit que des valves avec capteur de pression de qualité, sans PC, sans codage, sans prise de tête seraient sans doute utiles !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEt on a le bon produit  : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 capteurs\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZéro codage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrises ou noires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivraison en 48\/72H\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi question ou interrogation demandez-nous !\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"Noires","offer_id":47954493309266,"sku":"","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Grises","offer_id":47954493342034,"sku":"","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/TPMSargent.webp?v=1712585347"},{"product_id":"combines-filetes-tractive-pilotes-bmw-m3-e90-e92","title":"Combinés filetés TracTive Pilotés BMW M3 E90 E92","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes amortisseurs \u003cstrong\u003eTracTive Plug \u0026amp; Play pilotés compatibles EDC\u003c\/strong\u003e ont été développés comme une suspension électronique de remplacement de haute technologie pour une voiture équipée en usine de systèmes de suspension électronique pilotées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes amortisseurs sont équipés de la valve DDA (Dynamic Damping Adjustment). Avec un temps de réaction de 6 à 10 millisecondes, il s'agit simplement d'une des plus rapides au monde ! Plus rapide, plus stable et plus reproductible que le ZF CDC (que l'on trouve dans les voitures BMW-M avec l'EDC) et le Bilstein Damptronic (que l'on trouve dans les Porsches avec le PASM et d'autres), \u003cstrong\u003ela valve DDA remplace et surclasse la monte OEM .\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe kit de suspension électronique est spécialement conçu pour une utilisation sur route et sur piste, avec un confort suffisant pour une utilisation optimale sur route tout en conservant des performances sportives. Chaque kit est conçu pour des performances et une durabilité optimales. \u003cstrong\u003eC'est la suspension clubsport ultime !\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications à faire pâlir un iphone :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAmortisseur McPherson inversé de 43 mm devant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAmortisseur 46mm arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRessort Arrière séparé idem OEM + réglage de Hauteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eBiellette de barre stab avant réglables rotulées en aluminium 7075 incluses\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCoupelles non fournies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible Coupelle d’origine ( ou Millway prévue pour l’origine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConvient aux véhicules non LCI et LCI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eBranchement plug’n’play sur EDC d’origine, garanti sans voyants\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRessort Eibach aux tarages spécifiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRéglage de hauteur doublé : sous le ressort + en pied d’amortisseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAucun kit de détrompage ou codage nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOption : Votre Auto n'est pas équipée EDC et vous voulez une suspension EDC malgré tout ?  on a l'option et le kit inclut tout ( câblage, écran tactile, module de pilotage...) .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Avec EDC \/ Je remonte mes OEM","offer_id":47955656442194,"sku":"","price":4629.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avec EDC \/ Je veux des Millway","offer_id":47955690783058,"sku":"","price":5179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans EDC \/ Je remonte mes OEM","offer_id":47955656474962,"sku":"","price":5459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans EDC \/ Je veux des Millway","offer_id":47955690815826,"sku":"","price":5999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/suspensionpiloteeM3E92TRACTIVE.jpg?v=1712605526"},{"product_id":"combines-filetes-tractive-pilotes-bmw-m2-g87","title":"Combinés filetés TracTive Pilotés BMW M2 G87","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes amortisseurs \u003cstrong\u003eTracTive Plug \u0026amp; Play pilotés compatibles EDC\u003c\/strong\u003e ont été développés comme une suspension électronique de remplacement de haute technologie \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003epour une voiture équipée en usine de systèmes de suspension électronique pilotées(uniquement)\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes amortisseurs sont équipés de la valve DDA (Dynamic Damping Adjustment). Avec un temps de réaction de 6 à 10 millisecondes, il s'agit simplement d'une des plus rapides au monde ! Plus rapide, plus stable et plus reproductible que le ZF CDC (que l'on trouve dans les voitures BMW-M avec l'EDC) et le Bilstein Damptronic (que l'on trouve dans les Porsches avec le PASM et d'autres), \u003cstrong\u003ela valve DDA remplace et surclasse la monte OEM .\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe kit de suspension électronique est spécialement conçu pour une utilisation sur route et sur piste, avec un confort suffisant pour une utilisation optimale sur route tout en conservant des performances sportives. Chaque kit est conçu pour des performances et une durabilité optimales. \u003cstrong\u003eC'est la suspension clubsport ultime ! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications à faire pâlir un iphone :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAmortisseur McPherson inversé de 43 mm devant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAmortisseur 46mm arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRessort Arrière séparé idem OEM + réglage de Hauteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eBiellette de barre stab avant réglables rotulées en aluminium 7075 incluses\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCoupelles non fournies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible Coupelle d’origine ( ou Millway prévue pour l’origine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConvient aux véhicules non LCI et LCI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eBranchement plug’n’play sur EDC d’origine, garanti sans voyants\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRessort Eibach aux tarages spécifiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRéglage de hauteur doublé : sous le ressort + en pied d’amortisseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAucun kit de détrompage ou codage nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOption totalement exclusive : le Lift pneumatique comme sur les GT3 ! A vous la lame insolente sans risquer de la pulvériser au 1er ralentisseur. Système pneumatique indépendant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePhotos du kit réel, certains éléments sont absents ( clés, protection des tiges d'amortisseurs, etc...) \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes kits sont fabriqués à la demande, comptez un délai de 4 à 6 semaines. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Non \/ Je remonte mes coupelles OEM","offer_id":52735867191634,"sku":null,"price":6044.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non \/ Je veux des coupelles Millway","offer_id":52735867224402,"sku":null,"price":6645.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Oui \/ Je remonte mes coupelles OEM","offer_id":47955817791826,"sku":null,"price":9674.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Oui \/ Je veux des coupelles Millway","offer_id":47955817824594,"sku":null,"price":10269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/TOUR-BW-Axx52-2WD-01-TOUR-BW-Axx52_1.jpg?v=1771499899"},{"product_id":"kit-refroidissement-des-freins-bmw-m2-g87","title":"Kit refroidissement des freins BMW M2 G87","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eQue ce soit en roulage normal, sportif ou sur circuit, inutile de s'étendre sur les freins de vélo qui équipent les BMW d' origine.  Au bout de quelques coups de freins bien appuyés le mordant s’évanouit, voire la pédale qui part au fond. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMonter des gros freins repoussera les limites, mais rapidement on se demande \" \u003cem\u003ecomment avoir des freins endurants ?\"  \u003c\/em\u003equand on voit les pilotes pro qui tournent des heures ça semble hors d'atteinte. Mais en détaillant la conception des freins de compétition, si les disques, les plaquettes et étriers sont maintenant à la portée du public la principale différence vient du refroidissement et de la gestion de la thermique. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUne fois bien refroidis, les plaquettes et les disques travaillent à température plus basse, réduisant largement leur usure et conservent leurs performances tour après tour. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCe kit complet est donc le complément indispensable de freins d'origine ou de seconde monte. Il exploite les entrées d'air d'origine, afin d'acheminer l'air depuis le pare-chocs, le conduit d'origine et via les passages de roues jusqu’à la platine finale. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLa M2 G87 a déjà des conduits d'admission dans le pare-chocs avant, mais ceux-ci se terminent au milieu du passage de roue. Afin de ne pas faire tourbillonner l'air de manière aléatoire dans le passage de roue, une extension du conduit d'air a été conçue grâce à un scan 3D de l'arche de roue. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eC'est la spécialité de Speed Engineering qui a conçu ce kit, et qui le fabrique à prix compétitif avec les dernières technologies de production éprouvées aussi en compétition. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantages\u003c\/strong\u003e: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eUtilisation de l'aérodynamique d'origine et des conduits\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eInstallation avec un minimum d'effort et de modification \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eApport d'air au centre du disque\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eProtection des roulements et rotules de la chaleur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePlatine de moyeu en aluminium thermolaqué\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMontage en lieu et place de l'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eIMPORTANT : Etant donné les différentes géométries de châssis et combinaisons de roues et de pneus, il est impossible de couvrir toutes les variantes. Dans le pire des cas, la roue pourrait frotter lorsque la direction est en butée (ce qui ne devrait être le cas qu'en stationnement). Si toutefois cela arrivait, nous vous conseillons de ne pas manoeuvrer en butée ou de mettre des butées de braquage. b\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eContenu du kit :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x entrée de conduit d'air AVG\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x entrée de conduit d'air AVD\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e8x vis de fixation avec rondelles \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x plaque d'ancrage gauche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x plaque d'ancrage droite \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x durite d'air  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e4x colliers de serrage\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Mike: \u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\"Après avoir ajouté des boas en 60mm sur ma M3 E46 sur mes gros freins Alcon, je pouvais faire des sessions de 35min au Bugatti ou à Spa, et ce n'est pas la caisse qui lâchait mais le bonhomme !  C'est parfois compliqué mais ça vaut le coup\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MZ motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48101067686226,"sku":null,"price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/kitG80822.jpg?v=1714373733"},{"product_id":"reservation-admission-rs-gold-leaf-porsche-gt4-981","title":"[Réservation] Admission RS Gold Leaf Porsche GT4 981","description":"\u003cp\u003eSi le son de la GT4 RS 718 vous hante, mais que rajouter 100 à 140k€ pour l'avoir vous semble légèrement excessif, il existe une solution développée par \u003cstrong\u003eGold Leaf Light Weigh Performance. \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons le plaisir de vous proposer leur système d'admission complet, \u003cstrong\u003erépliquant l'admission du GT4RS, adaptée aux 981 et 718\u003c\/strong\u003e, sans aucune découpe, dégradation et totalement réversible ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet équipement est une opportunité unique sur le marché pour les passionnés d'automobiles, Nous sommes tous conscients qu'on est à la fin d'une époque, encore plus pour les moteurs atmosphériques, il donnera toute l'âme qu'on aime dans ces autos ... \u003cstrong\u003echair de poule garantie !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Xccyhw2xpFU?si=Osg9FzZjf2aquWqA\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"624\" height=\"1109\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kA9uaJp7X9E\" title=\"Son admission RS Gold Leaf Porsche GT4 718 981\"\u003e\u003c\/iframe\u003eCette admission est totalement complète, faite de carbone pré-imprégné, et certains éléments avec infusion de résine, le tout est réticulé en four autoclave dans les règles de l'art. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTout a été étudié, des écopes d'admission, à la température d'admission plus basse en résultant, les flux laminaires minimisant les turbulences et favorisant la performance à tous régimes et températures, le vernis anti-UV, le montage... et tout avec un look en ligne avec l'origine. On vous le dit : c'est sans compromis !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrix pour 1 créneau de production garanti \u003c\/strong\u003e(délai environ 3 mois), suite à ce paiement de réservation de 10% environ, le complément vous sera demandé à l'entrée en production. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes prix finaux € TTC sont:  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMat : 11 784€\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrillant : 12 984€\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrillant teinté : 13 344€\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeint ( PTS) : 13 704€\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Mat","offer_id":49306767524178,"sku":"","price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Brillante","offer_id":49306767556946,"sku":"","price":1320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Teinté Brillante","offer_id":49306767589714,"sku":"","price":1359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Peint (PTS)","offer_id":49306767622482,"sku":"","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/DSC_1367-WP.png?v=1724146099"},{"product_id":"reservation-admission-rs-gold-leaf-porsche-gt4-718","title":"[Réservation] Admission RS Gold Leaf Porsche GT4 718","description":"\u003cp\u003eSi le son de la GT4 RS 718 vous hante, mais que rajouter 100 à 140k€ pour l'avoir vous semble légèrement excessif, il existe une solution développée par \u003cstrong\u003eGold Leaf Light Weigh Performance. \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons le plaisir de vous proposer leur système d'admission complet, \u003cstrong\u003erépliquant l'admission du GT4RS, adaptée aux 981 et 718\u003c\/strong\u003e, sans aucune découpe, dégradation et totalement réversible ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet équipement est une opportunité unique sur le marché pour les passionnés d'automobiles, Nous sommes tous conscients qu'on est à la fin d'une époque, encore plus pour les moteurs atmosphériques, il donnera toute l'âme qu'on aime dans ces autos ... \u003cstrong\u003echair de poule garantie !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Xccyhw2xpFU?si=Osg9FzZjf2aquWqA\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Son admission RS Gold Leaf Porsche GT4 718 981\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kA9uaJp7X9E\" height=\"1109\" width=\"624\"\u003e\u003c\/iframe\u003eCette admission est totalement complète faite de carbone pré-imprégné, et certains éléments avec infusion de résine, le tout est réticulé en four autoclave dans les règles de l'art. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTout a été étudié, des écopes d'admission, à la température d'admission plus basse en résultant, les flux laminaires minimisant les turbulences et favorisant la performance à tous régimes et températures, le vernis anti-UV, le montage... et tout avec un look en ligne avec l'origine. On vous le dit : c'est sans compromis !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrix pour 1 créneau de production garanti \u003c\/strong\u003e(délai environ 3 mois), suite à ce paiement de réservation de 10% environ, le complément vous sera demandé à l'entrée en production. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes prix finaux € TTC sont: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMat : 11 784€\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrillant : 12 984€\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrillant teinté : 13 344€\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeint ( PTS) : 13 704€\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Mat","offer_id":49306774700370,"sku":null,"price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Brillante","offer_id":49306774733138,"sku":null,"price":1320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Teinté Brillante","offer_id":49306774765906,"sku":null,"price":1359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Peint (PTS)","offer_id":49306774798674,"sku":null,"price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/DSC_1367-WP.png?v=1724146099"},{"product_id":"jantes-racing-division-vr5-bmw-m2-f87","title":"Jantes Racing Division VR5  BMW M2 F87","description":"\u003cp\u003eChaque véhicule possède une très large variété de possibilités de montage de jantes, encore plus large lorsque l'on parle de voiture évoluant sur circuit, que ce soit en grip ou en drift. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl existe malheureusement trop peu de marques qui offrent ces montes très particulières. Les plus courantes étant Apex et protrack, mais chacune ayant des points qui ne nous donnent pas satisfaction : qualité de peinture, délai d'approvisionnement, design ... etc ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepuis la création de Team Lupos très peu, voire pas de jantes, à cause de cette exigence. Mais on a trouvé chaussure à notre pied avec Racing Division. Conception Espagnole, un vrai SAV, un sens commun de la satisfaction client et de la qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa VR5 est le fer de lance de la marque, et particulièrement pour les M. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue ce soit des montes agressives, classiques, avec les largeurs et les offset combinés, chacun trouvera son bonheur. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e    Conception complète RACING DIVISION\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    23% plus léger que son prédécesseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Jusqu'à 4 renforts longitudinaux dans le tonneau de jante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Moletage interne qui augmente l'efficacité de l'adhérence du pneu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Dégagement interne des branches pour montage de kit frein XL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Plus grande rigidité horizontale grâce à la conception des rayons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Contrôles de qualité de type VIA et JWL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Finition en peinture haut de gamme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Refroidissement optimisé des freins par les dessins des branches\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    A partir de 8,7 kg par roue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    2 ans de garantie sur les dommages structurels (fissures)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    6 mois de garantie sur la peinture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e3 teintes : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNoir Satin: un classique très demandé, look race assuré !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHypersilver : un alu glacé, hyper lumineux, le silver 2.0\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBronzit Grey : une teinte exclusive, allant du bronze au gunmétal selon la lumière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes conseils de montage pour M2 F87x: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e18x10 ET12 = pneus AV en 265 et min 3° de carrossage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18x10 ET20 = pneus AV en 265 et min 2,5° de carrossage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18x10 ET25 = pneus AV en 265 et mini 2.2° De carrossage (risque contact avec amortisseur !) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18x11 ET44 = pneus AR en 285\/295\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UcTQtb6dvKc?si=TiZ6B5dTIDf271EF\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racing division","offers":[{"title":"18x10 ET25 AV + 18x11 ET44 AR ( 4 jantes) \/ Noir Satin","offer_id":49344941654354,"sku":null,"price":1475.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET25 AV + 18x11 ET44 AR ( 4 jantes) \/ Bronzit Grey","offer_id":49344941687122,"sku":null,"price":1475.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET25 AV + 18x11 ET44 AR ( 4 jantes) \/ Hyper Silver","offer_id":49344941719890,"sku":null,"price":1475.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET20 AV + 18x11 ET44 AR ( 4 jantes) \/ Noir Satin","offer_id":49344941752658,"sku":null,"price":1475.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET20 AV + 18x11 ET44 AR ( 4 jantes) \/ Bronzit Grey","offer_id":49344941785426,"sku":null,"price":1475.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET20 AV + 18x11 ET44 AR ( 4 jantes) \/ Hyper Silver","offer_id":49344941818194,"sku":null,"price":1475.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET12 AV + 18x11 ET44 AR ( 4 jantes) \/ Noir Satin","offer_id":49344941850962,"sku":null,"price":1475.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET12 AV + 18x11 ET44 AR ( 4 jantes) \/ Bronzit Grey","offer_id":49344941883730,"sku":null,"price":1475.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET12 AV + 18x11 ET44 AR ( 4 jantes) \/ Hyper Silver","offer_id":49344941916498,"sku":null,"price":1475.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET12 ( 2 jantes) \/ Noir Satin","offer_id":49344941949266,"sku":null,"price":682.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET12 ( 2 jantes) \/ Bronzit Grey","offer_id":49344941982034,"sku":null,"price":682.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET12 ( 2 jantes) \/ Hyper Silver","offer_id":49344942014802,"sku":null,"price":682.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET20 (2 jantes) \/ Noir Satin","offer_id":49344942047570,"sku":null,"price":682.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET20 (2 jantes) \/ Bronzit Grey","offer_id":49344942080338,"sku":null,"price":682.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET20 (2 jantes) \/ Hyper Silver","offer_id":49344942113106,"sku":null,"price":682.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET25 (2 jantes) \/ Noir Satin","offer_id":49344942145874,"sku":null,"price":682.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET25 (2 jantes) \/ Bronzit Grey","offer_id":49344942178642,"sku":null,"price":682.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET25 (2 jantes) \/ Hyper Silver","offer_id":49344942211410,"sku":null,"price":682.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x11 ET44 ( 2 jantes) \/ Noir Satin","offer_id":49344942244178,"sku":null,"price":782.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x11 ET44 ( 2 jantes) \/ Bronzit Grey","offer_id":49344942276946,"sku":null,"price":782.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x11 ET44 ( 2 jantes) \/ Hyper Silver","offer_id":49344942309714,"sku":null,"price":782.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/image00043.jpg?v=1724766525"},{"product_id":"jantes-racing-division-vr5-bmw-m3-m4-f80-f82","title":"Jantes Racing Division VR5 BMW M3 M4 F80 F82 – 8,7 kg","description":"\u003cp\u003eChaque véhicule possède une très large variété de possibilités de montage de jantes, encore plus large lorsque l'on parle de voiture évoluant sur circuit, que ce soit en grip ou en drift. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl existe malheureusement trop peu de marques qui offrent ces montes très particulières. Les plus courantes étant Apex et protrack, mais chacune ayant des points qui ne nous donnent pas satisfaction : qualité de peinture, délai d'approvisionnement, design ... etc ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepuis la création de Team Lupos très peu, voire pas de jantes, à cause de cette exigence. Mais on a trouvé chaussure à notre pied avec Racing Division. Conception Espagnole, un vrai SAV, un sens commun de la satisfaction client et de la qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa VR5 est le fer de lance de la marque, et particulièrement pour les M. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue ce soit des montes agressives, classiques, avec les largeurs et les offset combinés, chacun trouvera son bonheur. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e    Conception complète RACING DIVISION\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    23% plus léger que son prédécesseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Jusqu'à 4 renforts longitudinaux dans le tonneau de jante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Moletage interne qui augmente l'efficacité de l'adhérence du pneu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Dégagement interne des branches pour montage de kit frein XL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Plus grande rigidité horizontale grâce à la conception des rayons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Contrôles de qualité de type VIA et JWL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Finition en peinture haut de gamme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Refroidissement optimisé des freins par les dessins des branches\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    A partir de 8,7 kg par roue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    2 ans de garantie sur les dommages structurels (fissures)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    6 mois de garantie sur la peinture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e3 teintes : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNoir Satin: un classique très demandé, look race assuré !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHypersilver : un alu glacé, hyper lumineux, le silver 2.0\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBronzit Grey : une teinte exclusive, allant du bronze au gunmétal selon la lumière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes conseils de montage pour M2 F87x: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e18x10 ET12 = pneus AV en 265 et min 3° de carrossage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18x10 ET20 = pneus AV en 265 et min 2,5° de carrossage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18x10 ET25 = pneus AV en 265 et mini 2.2° De carrossage (risque contact avec amortisseur !) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18x11 ET44 = pneus AR en 285\/295\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UcTQtb6dvKc?si=TiZ6B5dTIDf271EF\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racing division","offers":[{"title":"18x10 ET25 AV + 18x11 ET44 AR ( 4 jantes) \/ Noir Satin","offer_id":49345039106386,"sku":null,"price":1475.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET25 AV + 18x11 ET44 AR ( 4 jantes) \/ Bronzit 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Les plus courantes étant Apex et protrack, mais chacune ayant des points qui ne nous donnent pas satisfaction : qualité de peinture, délai d'approvisionnement, design ... etc ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepuis la création de Team Lupos très peu, voire pas de jantes, à cause de cette exigence. Mais on a trouvé chaussure à notre pied avec Racing Division. Conception Espagnole, un vrai SAV, un sens commun de la satisfaction client et de la qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa VR5 est le fer de lance de la marque, et particulièrement pour les M. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue ce soit des montes agressives, classiques, avec les largeurs et les offset combinés, chacun trouvera son bonheur. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 teintes : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNoir Satin: un classique très demandé, look race assuré !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHypersilver : un alu glacé, hyper lumineux, le silver 2.0\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBronzit Grey : une teinte exclusive, allant du bronze au gunmétal selon la lumière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e    Conception complète RACING 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style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eLes conseils de montage pour 1M E82 : \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e18x10 ET 12 = pneus AV en 265 et min 3° de carrossage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18x10 ET20 = pneus AV en 265 et min 2,2° de carrossage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18x10 ET25 = pour l'avant idéal pour châssis d'origine, monte pneumatiques larges possibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18x11 ET 25 = pneus AR en 285\/295 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18x10 ET 25 = AV et AR au carré pour monte type GT4 en slick\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Teamlupos : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Si vous avez un kit gros frein, ou prévoyez d'en prendre un, en général on monte les ET25 avec des cales de 12mm, prenez donc directement l'ET12 et économisez un jeu de cales !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" 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E36","description":"\u003cp\u003eChaque véhicule possède une très large variété de possibilités de montage de jantes, encore plus large lorsque l'on parle de voiture évoluant sur circuit, que ce soit en grip ou en drift. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl existe malheureusement trop peu de marques qui offrent ces montes très particulières, les plus courantes étant Apex et protrack, mais chacune ayant des points qui ne nous donnent pas satisfaction : qualité de peinture, délai d'appro, design ... etc ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepuis la création de Team Lupos très peu, voire pas de jantes, à cause de cette exigence, mais on a trouvé chaussure à notre pied avec Racing Division. Conception Espagnole, un vrai SAV, un sens commun de la satisfaction client et de la qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela VR5 est le fer de lance de la marque, et particulièrement pour les M. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue ce soit des montes agressives, classiques, avec les largeurs et les offset combinés chacun trouvera son bonheur. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e    Conception complète RACING DIVISION\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    23% plus léger que son prédécesseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Jusqu'à 4 renforts longitudinaux dans le tonneau de jante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Molettage interne, augmente l'efficacité de l'adhérence du pneu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    dégagement interne des branches pour montage de kit frein XL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Plus grande rigidité horizontale grâce à la conception des rayons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Contrôles de qualité de type VIA et JWL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Finition en peinture haut de gamme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Refroidissement optimisé des freins par les dessins des branches\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    A partir de 8,7 kg par roue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    2 ans de garantie sur les dommages structurels (fissures)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    6 mois de garantie sur la peinture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa couleur des anthracites est proche de gunmetal et les noires sont mates.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes conseils de montage pour M3 E36 : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e17x9 ET30 , chaussé en 235 au carré (attention selon profil pneu un coup de roller fender peut être nécessaire ! ) \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e17x8 ET30 \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UcTQtb6dvKc?si=TiZ6B5dTIDf271EF\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racing division","offers":[{"title":"17x8 ET30 ( 4 jantes) \/ Antracite","offer_id":49345311474002,"sku":null,"price":1027.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17x9 ET30 ( 4 jantes) \/ Antracite","offer_id":49345451426130,"sku":"","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17x9 ET30 ( 4 jantes) \/ Blanc","offer_id":49345451458898,"sku":"","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17x9 ET30 ( 4 jantes) \/ Noir","offer_id":49345451491666,"sku":"","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17x8 ET30 ( 2 jantes) \/ Antracite","offer_id":49345451524434,"sku":"","price":513.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17x9 ET30 ( 2 jantes) \/ Antracite","offer_id":49345451557202,"sku":"","price":524.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17x9 ET30 ( 2 jantes) \/ Blanc","offer_id":49345451589970,"sku":"","price":524.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17x9 ET30 ( 2 jantes) \/ Noir","offer_id":49345451622738,"sku":"","price":524.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/image00028.jpg?v=1724773323"},{"product_id":"jantes-racing-division-vr5-bmw-m3-e90-e92","title":"Jantes Racing Division VR5 BMW M3 E90 E92","description":"\u003cp\u003eChaque véhicule possède une très large variété de possibilités de montage de jantes, encore plus large lorsque l'on parle de voiture évoluant sur circuit, que ce soit en grip ou en drift. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl existe malheureusement trop peu de marques qui offrent ces montes très particulières. Les plus courantes étant Apex et protrack, mais chacune ayant des points qui ne nous donnent pas satisfaction : qualité de peinture, délai d'approvisionnement, design ... etc ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepuis la création de Team Lupos très peu, voire pas de jantes, à cause de cette exigence. Mais on a trouvé chaussure à notre pied avec Racing Division. Conception Espagnole, un vrai SAV, un sens commun de la satisfaction client et de la qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa VR5 est le fer de lance de la marque, et particulièrement pour les M. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue ce soit des montes agressives, classiques, avec les largeurs et les offset combinés, chacun trouvera son bonheur. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 teintes : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNoir Satin: un classique très demandé, look race assuré !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHypersilver : un alu glacé, hyper lumineux, le silver 2.0\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBronzit Grey : une teinte exclusive, allant du bronze au gunmétal selon la lumière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e    Conception complète RACING DIVISION\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    23% plus léger que son prédécesseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Jusqu'à 4 renforts longitudinaux dans le tonneau de jante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Moletage interne qui augmente l'efficacité de l'adhérence du pneu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Dégagement interne des branches pour montage de kit frein XL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Plus grande rigidité horizontale grâce à la conception des rayons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Contrôles de qualité de type VIA et JWL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Finition en peinture haut de gamme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Refroidissement optimisé des freins par les dessins des branches\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    A partir de 8,7 kg par roue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    2 ans de garantie sur les dommages structurels (fissures)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    6 mois de garantie sur la peinture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eLes conseils de montage pour M3 E92 : \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e18x10 ET 12 = pneus AV en 265 et min 3° de carrossage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18x10 ET20 = pneus AV en 265 et min 2,2° de carrossage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18x10 ET25 = pour l'avant idéal pour châssis d'origine, monte pneumatiques larges possibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18x11 ET 25 = pneus AR en 285\/295 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18x10 ET 25 = AV et AR au carré pour monte type GT4 en slick\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Teamlupos : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Si vous avez un kit gros frein, ou prévoyez d'en prendre un, en général on monte les ET25 avec des cales de 12mm, prenez donc directement l'ET12 et économisez un jeu de cales, mais attention il faudra du carrossage !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UcTQtb6dvKc?si=TiZ6B5dTIDf271EF\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racing division","offers":[{"title":"18x10 ET20 au carré ( 4 jantes) \/ Noir Satin","offer_id":49387593924946,"sku":null,"price":1364.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET20 au carré ( 4 jantes) \/ Bronzit Grey","offer_id":49387593957714,"sku":null,"price":1364.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET20 au carré ( 4 jantes) \/ Hyper Silver","offer_id":49387593990482,"sku":null,"price":1364.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET25 AV + 18x11 ET25 AR ( 4 jantes) \/ Noir Satin","offer_id":52392872673618,"sku":null,"price":1364.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18x10 ET25 AV + 18x11 ET25 AR ( 4 jantes) \/ Bronzit 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Autant d'indices à prendre en compte montrant qu'il est temps d'un entretien sur la boite de vitesse. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour un usage normal nous recommandons 60 000km, mais pour un usage piste notre recommandation est de faire 1 saison sur 2.   \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous vous proposons notre pack vidange avec : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint de carter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrépine\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBouchons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8L d'huile DCTF MOTUL High Torque\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInfo de la Team Lupos : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"La vidange se fait classiquement, puis démontage du carter et nettoyage, remplissage avec un double niveau à froid et à chaud (plage de température précise), et par débordement . Il y a des tas de tutos bien faits à suivre pour faire sa vidange proprement et à moindre coût !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49496040702290,"sku":"","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/packDKG.jpg?v=1727336421"},{"product_id":"palettes-magnetiques-mmx-bmw-m3-m4-f80-f82","title":"Palettes Magnétiques MMX BMW M3 M4 F80 F82","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eMAGNÉTIQUES             \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eANODISÉES             \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eALUMINIUM MASSIF\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes 3 mots résument tout, si vous lisez cela vous savez à quel point vos palettes d'origine peuvent sembler faibles et spongieuses, presque énervantes !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec la technologie magnétique, chaque changement de vitesse est accompagné d'un clic gratifiant et d'un enclenchement instantané, ce qui rend chaque passage de rapport plus connecté à votre auto. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en aluminium T6-6061 de qualité aéronautique, notre jeu de palettes de changement de vitesse vous donne un toucher froid et sûr, sans palette qui se déforme alors que vous avez la chicane qui se rapproche à vitesse grand V... Chaque passage est sûr, ferme et confirmé par ce \"clac\" , rien à voir avec les gadgets à bas prix autocollants ! \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensées pour l'usage sur circuit, leur longueur et leur courbure en adéquation avec votre volant M, vous permettront de passer les rapports avec n'importe quel doigt, avec n'importe quel angle de braquage. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 couleurs disponibles sur la teinte d'anodisation.\u003c\/p\u003e","brand":"mmx","offers":[{"title":"Noir","offer_id":49691548844370,"sku":null,"price":350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":49691548877138,"sku":null,"price":350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":49691548909906,"sku":null,"price":350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/MMR04-00028.webp?v=1729765961"},{"product_id":"combines-filetes-tractive-pilotes-porsche-gt4-981","title":"Combinés filetés Pilotés TracTive PORSCHE GT4 981","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes amortisseurs \u003cstrong\u003eTracTive Plug \u0026amp; Play pilotés compatibles PASM \u003c\/strong\u003eont été développés comme une suspension électronique de remplacement de haute technologie pour une voiture équipée en usine de systèmes de suspension électronique pilotées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes amortisseurs sont équipés de la valve DDA (Dynamic Damping Adjustment). Avec un temps de réaction de 6 à 10 millisecondes, il s'agit simplement d'une des plus rapides au monde ! Plus rapide, plus stable et plus reproductible que le Bilstein Damptronic (que l'on trouve dans les Porsches avec le PASM), \u003cstrong\u003ela valve DDA remplace et surclasse la monte OEM .\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eConcrètement quels résultats ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe kit de suspension électronique est spécialement conçu pour une utilisation sur route et sur piste (Road \u0026amp; Track), avec un confort suffisant pour une utilisation optimale sur route tout en conservant des performances sportives au-dessus des standards.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque kit est conçu pour des performances et une durabilité optimales. \u003cstrong\u003eC'est la suspension clubsport ultime !\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAmortisseur inversé de 43 mm devant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAmortisseur 43mm arrière\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCoupelles non fournies dans le kit \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible Coupelle d’origine \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eBranchement plug’n’play sur PASM d’origine, garanti sans voyants\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRessorts d'origine à réutiliser\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRéglage de hauteur doublé : sous le ressort + en pied d’amortisseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAucun kit de détrompage ou codage nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ecompatible avec le calculateur DSC sport de seconde monte ou l'origine\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eValve DDA \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOption : coupelles motorsport pour une plage de réglage du carrossage adapté à l'usage circuit. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bonne nouvelle : \u003cem\u003eSi vous prenez des coupelles motorsport, pour usage piste, vous sera fournie une feuille de setup géométrie adaptée. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Je remonte mes OEM","offer_id":49743351710034,"sku":null,"price":6669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Je veux des coupelles Porsche Motorsport","offer_id":49743351742802,"sku":null,"price":7479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/tractive_GT4.png?v=1733047523"},{"product_id":"suspensions-intrax-bmw-m3-e92","title":"Suspensions INTRAX BMW M3 E92","description":"\u003cp\u003eINTRAX est un fabricant néerlandais de suspension de haute qualité, fort de près de 50 ans d'expérience intensive au plus haut niveau de plusieurs disciplines du sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003eL'amortisseur INTRAX est un amortisseur « haut de gamme » de type combiné fileté pour une utilisation exigeante sur route et en compétition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eil est réglable en hauteur et en amortissement. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est modulaire et, à l'exception de la tige de piston\u003cstrong\u003e,\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003e il est entièrement composé d'aluminium anodisé de haute qualité pour 30% de gain de poids à comparer à un amortisseur en acier. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e=\u0026gt; à l'exception du 1K2 de base, toutes nos configurations\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e sont livrées en combinés filetés au\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ex 4 coins\u003c\/span\u003e (par opposition aux ressorts séparés à l’arrière) \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003eSur Mesure : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les amortisseurs fabriqués par Intrax sont faits sur mesure. Cela signifie que les amortisseurs ne sont fabriqués que lorsque les données spécifiques de la voiture (type de pneu, utilisation de la voiture, réglages éventuels de la voiture, etc.) et les souhaits du pilote sont connus. Sur la base de ces données, les ingénieurs calculent\/conçoivent l'amortisseur idéal, qui sera ensuite fabriqué.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003eThermostat\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur INTRAX\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\" data-mce-style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003eest équipé d'un thermostat interne. Le thermostat maintient l'amortissement constant à différentes températures. Cela signifie que l'amortissement et le comportement routier restent exactement les mêmes à différentes températures de fonctionnement et ambiantes. La construction en aluminium vient s'ajouter à cela pour un refroidissement optimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003eRobustesse \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe corps de l'amortisseur INTRAX est fabriqué en aluminium de haute qualité. Cela garantit un poids faible pour une résistance maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLors de la conception de l'amortisseur, le plus grand diamètre possible est choisi pour un contrôle encore plus précis de l'amortissement ; il s'agit généralement d'un corps de 52 mm avec un piston de 46 mm au lieu d'une fine tige de piston montée sur le châssis.\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\" data-mce-style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003eCette rigidité plus élevée se traduit par une meilleure maniabilité et un comportement plus direct de la direction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les amortisseurs INTRAX sont totalement révisables, sans exclusion, et la haute disponibilité des pièces assure un service qui immobilisera au minimum votre auto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003eAmortissement réglable du 1K2 et 2K2\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce au diamètre plus important du piston du 1K2, le réglage peut être encore plus précis. Contrairement à de nombreux concurrents, Intrax a délibérément opté pour un seul bouton pour le réglage de l'amortissement. Ce bouton unique permet de régler simultanément la compression et la détente, dans le rapport préprogrammé adéquat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003eAmortissement réglable du 4 voies : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur 4-Way est le produit le mieux noté d'Intrax. L'amortissement peut être réglé séparément pour les compressions à basse vitesse et haute vitesse et le rebond (appelé aussi détente).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez également régler la plage de compression totale. Le système complet est composé de plus de 115 pièces de haute précision. De par la nature de ce type de produit, nous vous accompagnerons pour déterminer les réglages adéquats.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéservoirs Externes : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe 1K2 n'est pas équipé de réservoir externe, l'option ARC engendre l'ajout des réservoirs devant ( et sur demande Av + Ar = nous contacter ) . \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe 2K2 est un 1K2 équipé de base de réservoirs externes et de coupelles, on peut prendre l'option ARC ou non, ou même demander une séparation rebond \/ compression en option (nous contacter)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe 4 voies est équipé de base des réservoirs externes, des coupelles et des 4 voies séparées. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eOPTIONS :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003eARC® (Anti Roll Control)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce au fait qu'ARC\u003cspan style=\"vertical-align: super;\" data-mce-style=\"vertical-align: super;\"\u003e®\u003c\/span\u003e est capable de faire la différence entre les bosses normales et les mouvements de virage, et même entre différents types de bosses, en cas de fortes bosses ou de mouvements de roulis ou de tangage, l'amortissement augmente immédiatement, ce qui empêche le talonnage et réduit les mouvements de la carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eARC\u003cspan style=\"vertical-align: super;\" data-mce-style=\"vertical-align: super;\"\u003e®\u003c\/span\u003e est un système qui interprète la vitesse de déplacement de l'amortisseur d'une manière mécanique-hydraulique intelligente et qui peut différencier sa réponse aux différentes sollicitations de la suspension.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système ARC® a été conçu pour permettre l’utilisation de ressorts plus souples sans compromettre la stabilité du véhicule (roulis, tangage, écrasement de la carrosserie).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl offre une meilleure adhérence, traction, usure des pneus réduite et maniabilité améliorée. Initialement développé pour la route, il s’est avéré également excellent pour la piste, réduisant le compromis entre les deux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn résumé, l’ARC® permet d’obtenir un bon compromis entre confort et performance, tant sur route que sur piste. Un système 1K2 avec ARC n'a pas à rougir devant un système 2K2 sans ARC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003eBlack Titan\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBlack Titan est un développement issu de l'aviation militaire. L'objectif était de mettre au point un traitement métallique qui rendrait les surfaces des pièces de moteurs à réaction plus résistantes aux diverses circonstances pénibles auxquelles ces moteurs sont exposés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe résultat a été ce que nous appelons aujourd'hui Black Titan : un revêtement extrêmement dur, à très faible friction et qui protège contre la corrosion.\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\" data-mce-style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBlack Titan rend les composants traités très résistants à la corrosion et aux dommages causés par la saleté de la route, et la friction est considérablement réduite, ce qui améliore non seulement le fonctionnement et la réactivité des amortisseurs, mais aussi leur durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003eCoupelles réglables \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntrax propose une gamme complète de coupelles entièrement réglables, ainsi que des supports supérieurs rigides. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElles sont fabriquées avec les meilleurs matériaux. Le roulement est enfermé dans un support de roulement en acier inoxydable. La plaque supérieure en aluminium de 15 mm d'épaisseur est fabriquée en aluminium anodisé 7075 de qualité aéronautique. Le roulement de précision a un diamètre de 16 ou 20 mm. L'achat des coupelles n'est pas imposé avec les amortisseurs Intrax car vous avez peut-être un besoin particulier ou tout simplement déjà des coupelles de qualité. Dans ce cas juste un jeu de manchons d'adaptation sera nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutres options : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa version XL aux diamètres majorés, Le lift (EHC) et les réglages d'amortisseurs (EMC) peuvent être ajoutés, et pilotés depuis l'intérieur, nous contacter afin de définir le produit au mieux. \u003c\/p\u003e","brand":"Soben","offers":[{"title":"1K2- 4 combinés filetés \/ Sans ARC \/ Sans Black titan","offer_id":49783971021138,"sku":null,"price":4230.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2- 4 combinés filetés \/ Sans ARC \/ Avec Black titan","offer_id":49783971053906,"sku":null,"price":4787.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2- 4 combinés filetés \/ Avec ARC \/ Sans Black titan","offer_id":49783910695250,"sku":"","price":5837.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1K2- 4 combinés filetés \/ Avec ARC \/ Avec Black titan","offer_id":49783910728018,"sku":"","price":6393.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2K2 - 4 combinés fileté et reservoirs Externes \/ Sans ARC \/ Sans Black titan","offer_id":49783971086674,"sku":null,"price":5753.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2K2 - 4 combinés fileté et reservoirs Externes \/ Sans ARC \/ Avec Black titan","offer_id":49783971119442,"sku":null,"price":6433.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2K2 - 4 combinés fileté et reservoirs Externes \/ Avec ARC \/ Sans Black titan","offer_id":49783967777106,"sku":null,"price":7360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2K2 - 4 combinés fileté et reservoirs Externes \/ Avec ARC \/ Avec Black titan","offer_id":49783967809874,"sku":null,"price":8039.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 voies -4 combinés fileté et reservoirs Externes \/ Sans ARC \/ Sans Black titan","offer_id":49783971152210,"sku":null,"price":6921.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 voies -4 combinés fileté et reservoirs Externes \/ Sans ARC \/ Avec Black titan","offer_id":49783971184978,"sku":null,"price":7601.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 voies -4 combinés fileté et reservoirs Externes \/ Avec ARC \/ Sans Black titan","offer_id":49783910826322,"sku":"","price":8528.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 voies -4 combinés fileté et reservoirs Externes \/ Avec ARC \/ Avec Black titan","offer_id":49783910859090,"sku":"","price":9207.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/4voiesE9xArriere.jpg?v=1732281120"},{"product_id":"support-garmin-catalyst-porsche-gt3-991","title":"Support Garmin Catalyst Porsche GT3 991","description":"\u003cp\u003eLe Catalyst est un super outil de chronométrage et d'analyse, mais il est souvent compliqué de lui trouver une place qui coche toutes les cases:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAccessible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas dans le champ de vision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de dégradation,  de perçage ou de colle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOn a donc conçu ce support qui vient se mettre à cheval sur la boite à gants, sans la contraindre ou l'abîmer. Dédié aux 981, 718 et 991. \u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49786252165458,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/Photoroom-20241111-101732.jpg?v=1731318655"},{"product_id":"filtre-habitacle-racing-bmw-m3-e92","title":"Filtre Habitacle Racing BMW M3 E92","description":"\u003cp\u003eTransformez votre expérience de conduite avec notre filtre habitacle Racing pour BMW M3 E92 V8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe filtre permet d'amplifier le son du moteur dans l'habitacle, offrant une expérience de conduite plus vibrante, c'est le compagnon de toute grosse admission ou plenum Carbone ! \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmplification du Son Moteur\u003c\/strong\u003e : Conçu pour maximiser la sonorité du moteur, vous permettant de profiter pleinement de votre V8.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériaux de Qualité\u003c\/strong\u003e : Fabriqué à partir de caoutchouc et filtre coton pour une longévité accrue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation Facile\u003c\/strong\u003e : S'installe rapidement et sans effort, parfaitement adapté aux spécifications de la M3 E92 V8.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntretien Simplifié\u003c\/strong\u003e : Lavable et réutilisable comme n'importe quel filtre type K\u0026amp;N ou BMC.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOptez pour notre filtre habitacle Racing et profitez d'une conduite plus immersive et excitante dès aujourd'hui !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePrix pour une paire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'astuce de Team Lupos : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Il permet de supprimer une partie des habillages moteur, pour un peu d'allègement, tout en empêchant l'eau de rentrer ! On l'a validé sous des trombes d'eau au circuit Bugatti, et zéro infiltration ! \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49801119891794,"sku":"","price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/filtreshabitacleE9x.jpg?v=1731607641"},{"product_id":"pack-de-biellettes-de-barre-stabilisatrice-bmw-m3-e92","title":"Pack de biellettes de barre stabilisatrice BMW M3 E92","description":"\u003cp\u003eLa biellette de barre stabilisatrice fait partie des petits éléments souvent oubliés, et jugés trop chers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est car sa fonction est méconnue :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque la voiture repose sur ses roues les légères différences de hauteur font que la barre stabilisatrice renvoie des efforts du côté le plus bas. Lorsque l'on a des combinés filetés on ne veut pas d'effort parasite, on a donc besoin d'annuler cette tension résiduelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est le rôle de la biellette réglable ! Une fois réglée au poids aux roues, ou juste après une géo propre, on règle la longueur afin de ne plus avoir d'effort nulle part sur la barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSpécifications\u003c\/span\u003e :\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Réglables en longueur\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Rotules motorsport inox\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Pas à gauche \/ droite\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Fabrication par \u003cstrong\u003eMillway\u003c\/strong\u003e en Suède\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e\u003cstrong\u003e-Prix pour 4 biellettes \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'astuce de team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Alors que la plupart des gens pensent que les combinés filetés servent à régler la hauteur de caisse, en réalité leur fonction première est de permettre un réglage du poids aux roues... Or ce réglage se fait biellettes déconnectées, une fois qu'on remet les biellettes il y a transmission de charges parasites, c'est là que les biellettes entrent en jeu .... !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"OEM","offer_id":50191436972370,"sku":"","price":540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KW clubsport","offer_id":50191437005138,"sku":"","price":540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XT \/ XTA \/ XTA+3","offer_id":50191437037906,"sku":"","price":540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Intrax","offer_id":50191437070674,"sku":"","price":540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90471-1_rear_millway_ttx_swaybar_link.jpg?v=1661627466"},{"product_id":"pack-de-biellettes-de-barre-stabilisatrice-bmw-m3-m4-f80-f82","title":"Pack de biellettes de barre stabilisatrice BMW M3 M4 F80 F82","description":"\u003cp\u003eLa biellette de barre stabilisatrice fait partie des petits éléments souvent oubliés, et jugés trop chers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est car sa fonction est méconnue :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque la voiture repose sur ses roues les légères différences de hauteur font que la barre stabilisatrice renvoie des efforts du côté le plus bas. Lorsque l'on a des combinés filetés on ne veut pas d'effort parasite, on a donc besoin d'annuler cette tension résiduelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est le rôle de la biellette réglable ! Une fois réglée au poids aux roues, ou juste après une géo propre, on règle la longueur afin de ne plus avoir d'effort nulle part sur la barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSpécifications\u003c\/span\u003e :\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Réglables en longueur\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Rotules motorsport inox\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Pas à gauche \/ droite\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Fabrication par \u003cstrong\u003eMillway\u003c\/strong\u003e en Suède\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e\u003cstrong\u003e-Prix pour 4 biellettes \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'astuce de team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Alors que la plupart des gens pensent que les combinés filetés servent à régler la hauteur de caisse, en réalité leur fonction première est de permettre un réglage du poids aux roues... Or ce réglage se fait biellettes déconnectées, une fois qu'on remet les biellettes il y a transmission de charges parasites, c'est là que les biellettes entrent en jeu .... !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"OEM","offer_id":50191490679122,"sku":null,"price":540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KW clubsport","offer_id":50191490711890,"sku":null,"price":540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XT \/ XTA \/ XTA+3","offer_id":50191490744658,"sku":null,"price":540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Intrax","offer_id":50191490777426,"sku":null,"price":540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90471-1_rear_millway_ttx_swaybar_link.jpg?v=1661627466"},{"product_id":"rotule-de-triangle-avant-millway-bmw-m3-e36","title":"Rotule de triangle avant Millway BMW M3 E36","description":"\u003cp\u003eLes silent blocs de triangle d'origine offrent une filtration des imperfections de la route, mais ils nuisent à la précision du train avant par une flexibilité trop importante. Le sentiment d'une voiture précise et affutée provient majoritairement de cette pièce du train avant. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDes solutions 100% polyuréthane existent, mais si elles sont satisfaisantes pour une auto utilisée sur route, ces pièces se fissurent rapidement sous les contraintes fortes des freinages répétés sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes pièces \u003cstrong\u003econçues et fabriquées par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, corrigent ces défauts : Rotule compétition Rodoball\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème de lubrification intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaible friction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage en lieu et place dans la pièce d'origine\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'ensemble améliore grandement la stabilité au freinage, mais également en courbe avec un grip majoré et procure la remontée d'information indispensable au pilote.\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50191501820242,"sku":"90490","price":312.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/rotulesavanttrianglesM3E36.jpg?v=1738348911"},{"product_id":"sticker-endplate-porsche-gt4-981","title":"Sticker Endplate Porsche GT4 981","description":"\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eSublimez votre Porsche GT4 avec nos stickers d'aileron exclusifs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eConçus sur mesure pour les extrémités de l'aileron de votre GT4 981, ces stickers apportent une touche finale parfaite. Fabriqués dans un vinyle haute performance, idem à ceux de la carrera cup, résistant aux conditions extrêmes, ils allient élégance et durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLe Sticker est un aplat de couleur, découpé au niveau du GT4 ce qui laisse apparaître la couleur d'origine au travers (cf photo en rouge).\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLa colle est microstructurée afin de faciliter la pose et l’évacuation des bulles d'air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eDisponibles en plusieurs coloris, qui reprennent les teintes de jantes d'origine (notamment le platinum), ces accents stylistiques subtils transforment votre GT4 en pièce unique. Une personnalisation minimaliste qui fait toute la différence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eInstallation facile, résultat spectaculaire. Distinction assurée.\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Noir Satin","offer_id":50273578582354,"sku":"","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Platinum","offer_id":50273578615122,"sku":"","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":50273578647890,"sku":"","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/endplatenoir.jpg?v=1739616821"},{"product_id":"sticker-de-bas-de-porte-porsche-gt4-981","title":"Sticker de bas de porte Porsche GT4 981","description":"\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eEnvie de parfaire votre Porsche GT4 et donner un peu plus de caractère ? \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eAvec notre partenaire spécialiste des décorations adhésives, nous avons conçu une gamme de stickers pour le bas de vos portes de votre GT4 981, ces stickers apportent une touche finale parfaite. Fabriqués dans un vinyle haute performance, idem à ceux de la carrera cup, résistant aux conditions extrêmes, ils allient élégance et durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLe sticker est un aplat de couleur, découpé au niveau du GT4 ce qui laisse apparaître la couleur d'origine au travers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLa colle est microstructurée afin de faciliter la pose et l’évacuation des bulles d'air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eDisponibles en plusieurs coloris, ces accents stylistiques transforment votre GT4 en pièce unique. Un caractère affirmé pour la petite boule de nerfs de chez Porsche ! \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLes teintes au choix sont en stock permanent, mais si vous voulez quelque chose de vraiment personnel, nous sommes en mesure de réaliser à façon un set juste pour vous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003enb : Images d'illustration sur base 718, le produit est identique pour 981\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Noir satin","offer_id":50273875132754,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir brillant","offer_id":50273875165522,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":50273875198290,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Racing yellow","offer_id":50273908195666,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge indien","offer_id":50273908228434,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange lava","offer_id":50273908261202,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Teinte personnalisée","offer_id":50273908293970,"sku":null,"price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/DSC_0016.webp?v=1739624040"},{"product_id":"jantes-racing-division-pista-bmw-m3-m4-f80-f82","title":"Jantes Racing Division Pista BMW M3 M4 F80 F82","description":"\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLe marché souffre malheureusement d'un nombre limité de fabricants offrant ces configurations spécifiques. Les marques comme Apex et Protrack sont parmi les plus connues, mais présentent chacune leurs inconvénients : qualité de peinture insuffisante, délais d'approvisionnement trop longs, design peu inspiré... etc !\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eDepuis ses débuts, Team Lupos a rarement trouvé satisfaction dans ce domaine, jusqu'à sa découverte de Racing Division. Cette marque espagnole se distingue par sa conception rigoureuse, un service après-vente réactif, et un engagement authentique envers la satisfaction client et la qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLa Pista représente la pièce maîtresse de Racing Division : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\u003cstrong\u003ePremière marque de jantes au monde à fabriquer une jante en flowforming avec une finition complète forgée\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eQue vous recherchiez des montes audacieuses ou traditionnelles, avec diverses combinaisons de largeurs et de déports, vous trouverez assurément la configuration idéale pour votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eMonte Unique pour chaque taille  :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e18x10 ET20 pour l'avant, 18x11 ET44 pour l'arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e19x10 ET22 pour l'avant, 19x11 ET44 pour l'arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e    Conception complète RACING DIVISION\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Tonneau Flow Formed + Face forgée \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Jusqu'à 4 renforts longitudinaux dans le tonneau de jante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Moletage interne qui augmente l'efficacité de l'adhérence du pneu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Dégagement interne des branches pour montage de kit frein XL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Plus grande rigidité horizontale grâce à la conception des rayons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Contrôles de qualité de type VIA et JWL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Finition en peinture haut de gamme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Refroidissement optimisé des freins par les dessins des branches\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Ultra light\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    2 ans de garantie sur les dommages structurels (fissures)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    6 mois de garantie sur la peinture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e2 teintes : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNoir Satin: un classique très demandé, look race assuré !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHypersilver : un alu glacé, hyper lumineux, le silver 2.0\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes conseils de montage pour M3 M4 F8x : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Min 3° de carrossage = ok Pneus AV en 265 \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Min 2,5° de carrossage= ok Pneus AV en 255\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrossage OEM = pneus AV taille OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Racing division","offers":[{"title":"Noir Satin \/ 18 pouces - AV ET20 + AR ET44","offer_id":50300633678162,"sku":null,"price":1559.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir Satin \/ 19 pouces - AV ET22 + AR ET44","offer_id":50300633710930,"sku":null,"price":1759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hypersilver \/ 18 pouces - AV ET20 + AR ET44","offer_id":50300633743698,"sku":null,"price":1559.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hypersilver \/ 19 pouces - AV ET22 + AR ET44","offer_id":50300633776466,"sku":null,"price":1759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/PISTA2NEGRO.jpg?v=1739882069"},{"product_id":"sticker-de-bas-de-porte-porsche-gt4-718","title":"Sticker de bas de porte Porsche GT4 718","description":"\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eEnvie de parfaire votre Porsche GT4 et donner un peu plus de caractère ? \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eAvec notre partenaire spécialiste des décorations adhésives, nous avons conçu une gamme de stickers pour le bas de vos portes de votre GT4 718, ces stickers apportent une touche finale parfaite. Fabriqués dans un vinyle haute performance, idem à ceux de la carrera cup, résistant aux conditions extrêmes, ils allient élégance et durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLe sticker est un aplat de couleur, découpé au niveau du GT4 ce qui laisse apparaître la couleur d'origine au travers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLa colle est microstructurée afin de faciliter la pose et l’évacuation des bulles d'air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eDisponibles en plusieurs coloris, ces accents stylistiques transforment votre GT4 en pièce unique. Un caractère affirmé pour la petite boule de nerfs de chez Porsche ! \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLes teintes au choix sont en stock permanent, mais si vous voulez quelque chose de vraiment personnel, nous sommes en mesure de réaliser à façon un set juste pour vous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Noir satin","offer_id":50339742679378,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir brillant","offer_id":50339742712146,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":50339742744914,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Racing yellow","offer_id":50339742777682,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge indien","offer_id":50339742810450,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange lava","offer_id":50339742843218,"sku":null,"price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Teinte personnalisée","offer_id":50339742875986,"sku":null,"price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/DSC_0016.webp?v=1739624040"},{"product_id":"plaquettes-endless-mx72-bmw-m140i-m135i-f20-f21","title":"Plaquettes Endless Mx72 BMW M140i M135i F20 F21","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\"\u003eLa MX72 est une plaquette haut de gamme semi-métallique développée initialement pour une utilisation mixte route\/circuit.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\"\u003eLe mordant initial est d'un niveau moyen, limitant les bruits et l'usure des disques. Sa composition céramique-carbone-métal lui donne toutefois une grande efficacité sur piste, même si cette dernière est un peu en dessous de la performance d'une ME20. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\"\u003ePlaquettes pour M140i ou M135i F20 F21, avant ou arrière au choix  (étriers bleus en 4 et 2 pistons). \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Team Lupos:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\"\u003e\"Ces plaquettes permettent enfin d'utiliser les freins corrects que BMW a montés sur les F8x, de rouler en daily et d'aller sur piste ou au ring 1 à 2 fois l'année\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Endless","offers":[{"title":"Avant","offer_id":50355211075922,"sku":"U4931-9MX72","price":445.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arriere","offer_id":50355211108690,"sku":"U4933-9MX72","price":445.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/endlessgenerique2_613cd72f-3d8c-4561-9c36-e5f8c9697eaa.jpg?v=1652201307"},{"product_id":"disques-girodisc-bmw-m3-m4-g80-g82","title":"Disques Girodisc BMW M3 M4 G80 G82","description":"\u003cp\u003eLes disques de seconde monte sont souvent de qualité discutable, sauf de très rares exceptions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes disques Girodisc sont de ceux-là, non seulement\u003cstrong\u003e ils\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eremplacent en lieu et place\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003evos disques d'origine\u003c\/strong\u003e, mais les performances de freinage sont supérieures grâce à de nombreux points d'amélioration:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage flottant\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de distorsion de disque pour une meilleure assise de la plaquette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction de masses en rotation \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBol aluminium léger et haute résistance \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage plug'n'play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiste en acier à haute teneur en carbone pour une friction optimale\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoix pour disque d'origine en acier ou céramique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDisques avant acier ou céramique. Vendus par paire. Piste de friction de rechange disponible sur demande\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibles M3 M4 G8x, toutes carrosseries.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003el'avis de Team Lupos:  \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Le classique BMW sur cette M3 de 6ème génération: un moteur explosif, un poids toujours en hausse et des freins parfois à la peine.... Les disques girodisc ont une qualité de fonte bien supérieure, et pourront supporter la découverte de la piste et 2 ou 3 sessions annuelles.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Girodisc","offers":[{"title":"Avant Acier","offer_id":50357365997906,"sku":"A1-282 SR\/SL","price":1834.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arrière Acier","offer_id":50357366030674,"sku":"A2-282 SL\/SR","price":1794.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avant Ceramique","offer_id":54653319741778,"sku":"A1-322 SR\/SL","price":1934.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arrière Ceramique","offer_id":54653319774546,"sku":"A2-322 SR\/SL","price":1875.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/disqueflottantgirodisc_9985cac8-0f70-476d-b61b-a50c470557c4.jpg?v=1656102144"},{"product_id":"plaquettes-endless-me20-bmw-m2-g87","title":"Plaquettes Endless ME20 BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa ME20 est une plaquette haut de gamme semi-métallique développée initialement pour la course et le rallye. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe mordant initial est rehaussé, limitant les écarts entre son fonctionnement à froid et à chaud pour une utilisation \"plus directement efficace\".\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDéveloppée pour le BTCC où les niveaux de grip sont élevés par des setups de pneus et de suspensions avancés.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlaquettes pour M2 G87, avant ou arrière au choix\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Team Lupos:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan class=\"ILfuVd\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"hgKElc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Ces plaquettes permettent enfin d'utiliser les freins corrects que BMW a montés sur les G8x, les solutions du passé ne conviennent plus à ces niveaux de grip, de puissance et de poids.\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Endless","offers":[{"title":"Avant","offer_id":50357386412370,"sku":"F8426-9ME20","price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arriere","offer_id":50357386445138,"sku":"U4932-9ME20","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/endlessgenerique2_ddf4306a-8d20-40ca-90db-3dc01dbe200d.jpg?v=1652201627"},{"product_id":"jantes-racing-division-pista-bmw-m3-e92","title":"Jantes Racing Division Pista BMW M3 E92","description":"\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLe marché souffre malheureusement d'un nombre limité de fabricants offrant ces configurations spécifiques. Les marques comme Apex et Protrack sont parmi les plus connues, mais présentent chacune leurs inconvénients : qualité de peinture insuffisante, délais d'approvisionnement trop longs, design peu inspiré... etc !\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eDepuis ses débuts, Team Lupos a rarement trouvé satisfaction dans ce domaine, jusqu'à sa découverte de Racing Division. Cette marque espagnole se distingue par sa conception rigoureuse, un service après-vente réactif, et un engagement authentique envers la satisfaction client et la qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLa Pista représente la pièce maîtresse de Racing Division : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\u003cstrong\u003ePremière marque de jantes au monde à fabriquer une jante en flowforming avec une finition complète forgée\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eQue vous recherchiez des montes audacieuses ou traditionnelles, avec diverses combinaisons de largeurs et de déports, vous trouverez assurément la configuration idéale pour votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eMontes selon l'usage  :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eOEM+ : 18x9.5 ET25 pour l'avant, 18x10 ET20 pour l'arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eTrack : 18x10 ET20 pour l'avant , 18x11 ET25 pour l'arrière \u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eGTS : 19x10 ET22 pour l'avant, 19x11 ET44 pour l'arrière ( \u003cstrong\u003e\u003ca title=\"cales 20mm BMW\" href=\"https:\/\/www.teamlupos.fr\/products\/cales-elargisseur-de-voie-bmw?_pos=2\u0026amp;_fid=55552a532\u0026amp;_ss=c\"\u003e20mm de cale à ajouter\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e    Conception complète RACING DIVISION\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Tonneau Flow Formed + Face forgée \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Jusqu'à 4 renforts longitudinaux dans le tonneau de jante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Moletage interne qui augmente l'efficacité de l'adhérence du pneu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Dégagement interne des branches pour montage de kit frein XL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Plus grande rigidité horizontale grâce à la conception des rayons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Contrôles de qualité de type VIA et JWL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Finition en peinture haut de gamme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Refroidissement optimisé des freins par les dessins des branches\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    Ultra light\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    2 ans de garantie sur les dommages structurels (fissures)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e    6 mois de garantie sur la peinture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e2 teintes : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNoir Satin: un classique très demandé, look race assuré !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHypersilver : un alu glacé, hyper lumineux, le silver 2.0\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes conseils de montage de la team Lupos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Choisissez vos pneus en fonction de votre config châssis:\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\n\u003cem\u003e Min 3° de carrossage = ok Pneus AV en 265 \u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\u003cem\u003e Min 2,5° de carrossage= ok Pneus AV en 255\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\u003cem\u003eCarrossage OEM = pneus AV taille OEM\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003epour le choix de la dimension des jantes, en général du 380mm passe dans du 18, à l'exception des étriers Ap Racing Radical qui sont trop hauts... si vous avez adapté des freins option 6 pistons de M2, le 19 est impératif aussi ! \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racing division","offers":[{"title":"Noir Satin \/ OEM+: 18 pouces - AV ET20 + AR ET20","offer_id":50392241701202,"sku":null,"price":1559.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir Satin \/ Track : AV ET20 + AR ET25","offer_id":51971850338642,"sku":null,"price":1559.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir Satin \/ GTS : 19 pouces - AV ET22 + AR ET44","offer_id":50392241733970,"sku":null,"price":1759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hypersilver \/ OEM+: 18 pouces - AV ET20 + AR ET20","offer_id":50392241766738,"sku":null,"price":1559.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hypersilver \/ Track : AV ET20 + AR ET25","offer_id":51971850371410,"sku":null,"price":1559.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hypersilver \/ GTS : 19 pouces - AV ET22 + AR ET44","offer_id":50392241799506,"sku":null,"price":1759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/PISTA2NEGRO.jpg?v=1739882069"},{"product_id":"kit-refroidissement-des-freins-gt4-bmw-m3-m4-f80-f82","title":"Kit refroidissement des freins GT4 BMW M3 M4 F80 F82","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eQue ce soit en roulage normal, sportif ou sur circuit, inutile de s'étendre sur les freins de vélo qui équipent les \/\/\/M d'origine.  Au bout de quelques coups de freins bien appuyés le mordant s’évanouit, voire la pédale qui part au fond. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMonter des gros freins repoussera les limites, mais rapidement on se demande \" \u003cem\u003ecomment avoir des freins endurants ?\"  \u003c\/em\u003equand on voit les pilotes pro qui tournent des heures ça semble hors d'atteinte. Mais en détaillant la conception des freins de compétition, si les disques, les plaquettes et étriers sont maintenant à la portée du public la principale différence vient du refroidissement et de la gestion de la thermique. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne fois bien refroidis, les plaquettes et les disques travaillent à température plus basse, réduisant largement leur usure et conservent leurs performances tour après tour. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe kit complet est donc le complément indispensable de freins d'origine ou de seconde monte. Il permet d'acheminer l'air depuis le pare chocs et via les passages de roues jusqu’à la platine finale. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNécessite une découpe de pare choc ! \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantages\u003c\/strong\u003e: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUtilisation de l'aérodynamique d'origine et des conduits\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eApport d'air au centre du disque\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtection des roulements et rotules de la chaleur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlatine de moyeu en aluminium thermolaqué\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMontage en lieu et place de l'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eIMPORTANT : nécessite la dépose du pare choc pour y fixer les écopes.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eContenu du kit : \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x entrée d'air gauche\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x entrée d'air droite \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x flasque d'air gauche \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x flasque d'air droite \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1x Boa \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e4x colliers de serrage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Mike:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Après avoir ajouté des boas en 60mm sur ma M3 E46 sur mes gros freins Alcon, je pouvais faire des sessions de 35min au Bugatti ou à Spa, et ce n'est pas la caisse qui lâchait mais le bonhomme !  C'est parfois compliqué mais ça vaut le coup\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50640385835346,"sku":null,"price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/M4_GT4_refroidissement_frein.jpg?v=1745510768"},{"product_id":"huile-de-boite-de-vitesse-manuelle-motul-75w80","title":"Huile de boite de vitesse manuelle MOTUL 75W80","description":"\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eDéveloppée avec une technologie de synthèse avancée spécifique au monde de la compétition, l'huile MOTUL 75W80 répond aux exigences des boîtes de vitesses des véhicules sportifs et haute performance. Sa formulation exclusive offre une précision chirurgicale dans les changements de rapports, même dans les conditions d'utilisation les plus intenses.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantages :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc space-y-1.5 pl-7\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words\"\u003ePassages de vitesses ultra-rapides et précis, essentiels en conduite sportive\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words\"\u003eRésistance exceptionnelle aux températures extrêmes générées lors des accélérations répétées\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words\"\u003eProtection renforcée contre les pressions élevées dans les régimes de couple maximum\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words\"\u003eMaintien des performances optimales en usage piste et circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words\"\u003eRéduction des frictions internes pour une transmission de puissance maximale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eMOTUL 75W80  pour exploiter votre moteur, du premier tour de roue jusqu'aux paddocks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\u003cstrong\u003eLa recommandation de la Team Lupos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\u003cem\u003e\"Les préconisations d'entretien à vie des constructeurs sont pour nous de la fiction, rien de tel qu'une vidange annuelle de boite, surtout vu le coût modique et la simplicité des boites méca ! prévoyez 2 bidons pour une boite 6 BMW \"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50677222605138,"sku":"","price":13.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/huile-de-boite-M3-motul-motyl-gear-75w80.jpg?v=1746001554"},{"product_id":"pistes-pour-girodisc-bmw-m3-m4-f80-f82","title":"Pistes pour Girodisc BMW M3 M4 F80 F82","description":"\u003cp\u003eVous avez des disques Girodisc sur votre M, et les pistes montrent des signes de fatigue, nous avons les pistes de rechange pour vous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eau choix : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePistes avant Acier \u003cspan\u003e380x30\u003c\/span\u003emm \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePistes arrière Acier \u003cspan\u003e370x24\u003c\/span\u003emm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePistes avant pour option gros frein \/ céramique \u003cspan\u003e400x36\u003c\/span\u003emm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePistes arrière pour option gros frein \/ céramique \u003cspan\u003e380x28\u003c\/span\u003emm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVendues par paire, visserie incluse. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Team Lupos: \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Les usures de disques sur circuit sont différentes des autos de routes, les phénomènes de fissures sont fréquents et normaux. Cela demande un contrôle visuel périodique. Allez lire notre article prévu à cet effet :\u003ca href=\"https:\/\/www.teamlupos.fr\/blogs\/nos-conseils\/la-dure-vie-des-freins-episode-2-ici-cest-sparte\" title=\"usures et rodages des freins\"\u003e La dure vie des freins Ep02\u003c\/a\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Girodisc","offers":[{"title":"2 Pistes avant 380mm","offer_id":50689231618386,"sku":null,"price":1278.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 PIstes arrière 370mm","offer_id":50689231651154,"sku":null,"price":1220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 Pistes avant 400mm","offer_id":50689231683922,"sku":null,"price":1422.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 Disques arrière 380mm","offer_id":50689231716690,"sku":null,"price":1278.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/disque-remplacement-girodisc.jpg?v=1746192516"},{"product_id":"bras-arriere-de-triangulation-millway-bmw-m135i-m140i-f20-f21","title":"Bras arrière de triangulation Millway BMW M135i M140i F20 F21","description":"\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eEn utilisation intensive sur circuit, lors de forts appuis les pièces d'origine fléchissent, et les silentblocs se compriment. La conséquence de cela est directement perceptible : votre géométrie bouge et vous faites de petites corrections incessantes au volant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eCes corrections entraînent des transferts de masse et réduisent le grip. Pour gagner du grip, on va donc chercher à éliminer au maximum ces sources de déflexion liées aux silentblocs en ajoutant des rotules.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes pièces \u003cstrong\u003econçues et fabriquées par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, corrigent ces défauts avec des choix classiques mais éprouvés. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les plus pointus, cette pièce permet un réglage précis du bumpsteer arrière et de l'anti-squat.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'astuce de Team Lupos: \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Les voies arrière des F2x étant réduites, il est d'autant plus important d'aller chercher du grip pour compenser. Ce type de solution correspond parfaitement à ce problème.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50689569063250,"sku":"90576","price":655.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/90576-7-550x550.webp?v=1746197308"},{"product_id":"kit-train-avant-m2-pour-bmw-m140i-m135i-f2x","title":"Kit train avant M2 pour BMW M140i M135i F2x","description":"\u003cp\u003eles M135i et M140i et leur fameux N55 et B58 n'ont plus à prouver la performance de leur moteur qui égale sans peine ceux des M2 avec quelques pièces. La différence se fait au niveau du châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHeureusement BMW standardise au maximum ses châssis, on peut donc monter sans souci un \u003cstrong\u003etrain avant de M2\u003c\/strong\u003e sur une F2x.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous trouverez donc un train AV complet de M2, par Lemforder (fabricant des pièces d'origine, les logos \/\/\/M sont meulés ) et 4 cales de montage pour remplacer l'intégralité de votre train avant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour maximiser le grip on vous propose un pack à prix réduit avec le kit de bras + la rotule Millway.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvantages : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGéométrie de la M2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEléments rotulés pour un grip accru et plus de précision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBras de chasse compatible avec les rotules millway et autres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emontage en lieu et place\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ecomposition:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 bras de chasse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 bras tirés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 rondelles de calage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 biellette de réglage de ht de phare (non représentée)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOPTION : rotule Millway (remplace le silent-bloc d'origine)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNon compatible avec X-Drive\u003c\/strong\u003e (sauf modifications de la transmission).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Silent Bloc OEM","offer_id":50689590952274,"sku":null,"price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Upgrade Rotule Millway","offer_id":50689590985042,"sku":null,"price":795.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/brasAV_452aa3f0-5908-46f6-a2f8-465cbf42d291.jpg?v=1660924392"},{"product_id":"rotules-excentriques-de-train-arriere-millway-bmw-m135i-m140i-f2x","title":"Rotules Excentriques de train Arrière Millway BMW M135i M140i F2x","description":"\u003cp\u003eLorsque l'on roule avec une auto rabaissée, le centre de rotation de l'auto s'en trouve modifié, augmentant ainsi le bras de levier entre celui-ci et le centre de gravité. Cela charge les suspensions inutilement (cf image 2).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa solution consiste à passer à une pièce rotulée excentrique. La solution \u003cstrong\u003econçue et fabriquée par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e procure durabilité et stabilité dans la géométrie grâce aux choix avisés de l'équipe Millway.:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériau léger et résistant (alu aéro 7075-T6 anodisé incolore )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules durables types Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibles M135i M140i F20 F21\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sur le porte moyeu en bout de bras principal \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour la paire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage à la presse ou avec  douilles de montage de rotules.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\u003cem\u003e\"On nous demande souvent si l'installation de rotules va rendre l'auto invivable, en réalité à partir de la E9X jusqu'aux F8x ces autos sont conçues pour rouler en run flat, le pire du confort. Le fait de rouler en pneus normaux + passer au rotulé est équivalent en terme de confort de roulage. Mais la limitation des mouvements parasites en supprimant les silent-blocs apporte un gain important... voire indispensable pour rouler en slick.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50689597210962,"sku":"90474","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/eccentric-control-arm-bushing-m3-e92-1m-e82-millway-90474-2c_2b764b6b-649e-4485-a842-c425a37cb053.jpg?v=1660585387"},{"product_id":"pack-de-biellettes-de-barre-stabilisatrice-bmw-m135i-m140i-f2x","title":"Pack de biellettes de barre stabilisatrice BMW M135i M140i F2x","description":"\u003cp\u003eLa biellette de barre stabilisatrice fait partie des petits éléments souvent oubliés, et jugés trop cher.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est car sa fonction est méconnue :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque la voiture repose sur ses roues les légères différences de hauteur font que la barre stabilisatrice renvoie des efforts du côté le plus bas. Lorsque l'on a des combinés filetés on ne veut pas d'effort parasite, on a donc besoin d'annuler cette tension résiduelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est le rôle de la biellette réglable ! Une fois réglée au poids aux roues, ou juste après une géo propre, on règle la longueur afin de ne plus avoir d'effort nulle part sur la barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSpécifications\u003c\/span\u003e :\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Réglables en longueur\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Rotules motorsport inox\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Pas à gauche \/ droite\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e-Fabrication par \u003cstrong\u003eTeam Lupos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e\u003cstrong\u003e-Prix pour 4 biellettes \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'astuce de team Lupos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Alors que la plupart des gens pensent que les combinés filetés servent à régler la hauteur de caisse, en réalité leur fonction première est de permettre un réglage du poids aux roues... Or ce réglage se fait biellettes déconnectées, une fois qu'on remet les biellettes il y a transmission de charges parasites, c'est là que les biellettes entrent en jeu .... !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"OEM","offer_id":50689623785810,"sku":null,"price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KW clubsport","offer_id":50689623818578,"sku":null,"price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XT \/ XTA \/ XTA+3","offer_id":50689623851346,"sku":null,"price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Intrax","offer_id":50689623884114,"sku":null,"price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90471-1_rear_millway_ttx_swaybar_link.jpg?v=1661627466"},{"product_id":"jantes-racing-division-pista-bmw-m3-m4-g80-g82","title":"Jantes Racing Division Pista BMW M3 M4 G80 G82 XDRIVE","description":"\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLe marché souffre malheureusement d'un nombre limité de fabricants offrant ces configurations spécifiques. Les marques comme Apex et Protrack sont parmi les plus connues, mais présentent chacune leurs inconvénients : qualité de peinture insuffisante, délais d'approvisionnement trop longs, design peu inspiré... etc !\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eDepuis ses débuts, Team Lupos a rarement trouvé satisfaction dans ce domaine, jusqu'à sa découverte de Racing Division. Cette marque espagnole se distingue par sa conception rigoureuse, un service après-vente réactif, et un engagement authentique envers la satisfaction client et la qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eLa Pista représente la pièce maîtresse de Racing Division : \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\u003cstrong\u003ePremière marque de jantes au monde à fabriquer une jante en flowforming avec une finition complète forgée, pour la G8X il s'agit d'une jante forgée complète avec peinture exclusive.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"whitespace-pre-wrap break-words\"\u003eQue vous recherchiez des montes audacieuses ou traditionnelles, avec diverses combinaisons de largeurs et de déports, vous trouverez assurément la configuration idéale pour votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConscients qu'il y a un grand nombre de possibilités et d'usages, plutôt que vous laisser vous débrouiller avec des tailles qui ne veulent rien dire pour la plupart, nous essayons de vous guider au mieux. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConception complète RACING DIVISION\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForgée \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJusqu'à 4 renforts longitudinaux dans le tonneau de jante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoletage interne qui augmente l'efficacité de l'adhérence du pneu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDégagement interne des branches pour montage de kit frein XL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus grande rigidité horizontale grâce à la conception des rayons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôles de qualité de type VIA et JWL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition en peinture haut de gamme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRefroidissement optimisé des freins par les dessins des branches\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra light\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 ans de garantie sur les dommages structurels (fissures)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 mois de garantie sur la peinture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 jantes, sans pneus, sans valves \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLes montes données sont à titre d'indication et ne constituent pas un engagement, mais une recommandation. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 teintes : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDark Brushed, un look moderne et sombre, le chrome shadow 2.0 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilver Brushed : un alu glacé- brossé, hyper lumineux, avec de la profondeur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes conseils de montage pneumatiques pour les G8x \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eX drive\u003c\/span\u003e : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSuspensions d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19x10 ET12 + 19x11 ET8 sur 275\/35 Av et 285\/35 Ar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20x10 ET10 + 20x11 ET12 sur 275\/30 Av et 285\/30 Ar \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSuspension d'origine avec ressorts courts ET coupelles réglables\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19x10.5 ET7 au carré, chaussé en 285\/35 ( Yokohama AD09 par ex !)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCombinés filetés réglables, usage Circuit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19x11 ET8 au carré, chaussé en 295\/30 (au choix Nankang AR1, CRS, Conti SC7, PS4...)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racing division","offers":[{"title":"Chassis OEM \/ 19x10 ET12 + 19x11 ET8 (275\/35 + 285\/35) \/ Dark Brushed","offer_id":50920960360786,"sku":null,"price":2669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Chassis OEM \/ 19x10 ET12 + 19x11 ET8 (275\/35 + 285\/35) \/ SIlver Brushed","offer_id":50920960393554,"sku":null,"price":2669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Chassis OEM \/ 20x10 ET10 + 20x11 ET12 (275\/30 + 285\/30) \/ Dark Brushed","offer_id":50920960426322,"sku":null,"price":3009.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Chassis OEM \/ 20x10 ET10 + 20x11 ET12 (275\/30 + 285\/30) \/ SIlver Brushed","offer_id":50920960459090,"sku":null,"price":3009.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Coupelles + ressorts courts \/ 19x10.5 au carré - 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