{"title":"Pack Alpha BMW M2 F87","description":"\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/PackAlphaBMWM2F87_1024x1024.png?v=1664734693\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/PackAlphaBMWM2F87_1024x1024.png?v=1664734693\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCe programme s'adresse aux pistards les plus exigeants.\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e1 : SUSPENSIONS TYPES COMBINÉS FILETÉS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes suspensions de type combinés filetés rabaissent l’auto et sont plus dures que l’origine. Elles permettent un amortissement plus performant et un meilleur grip.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e2 : REHAUSSE DE PONT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003eL'ajout de combinés filetés abaisse le pont. Si c'est bien pour le centre de gravité, ça l'est moins pour les vibreurs. Ce kit de rehausse \u003c\/span\u003e\u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003efait travailler les cardans à plat et donc évite les fuites aux joint spi de pont. Il ajoute un 4ème point de fixation au pont (plus rigide) et protéger le carter en le plaçant plus haut.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e3 : ROTULES DE BERCEAU\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eElles suppriment les derniers silentblocs afin de maximiser rigidité, absence de déflexion sous charge, et solidité. Recommandées pour roulage en slicks.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e4 : BRAS ARRIÈRE DE PINCE ROTULÉ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes bras arrière de pinces rotulés permettent de régler à des valeur hors spec d’origine pour un usage sur piste. Ils stabilisent l’arrière et maximise le grip en courbe.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e5 : EXCENTRIQUES DE PORTE FUSÉES ARRIÈRES\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIls permettent la correction du centre de rotation, réduisant le bras de levier entre centre de gravité et le centre de rotation (voir illustration spécifique sur ce point plus bas).  Permet aux ressorts de travailler normalement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e6 : BRAS ARRIÈRES SUPÉRIEURS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eComme 9 fini de supprimer les dernier silentbloc présent sur le châssis. Les bras réglables permettent en plus d’aller sur des géométries non atteignables en bras d’origine. Permet aussi un gain supplémentaire sur les masses non suspendues\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e7 : ROTULES DE BRAS AVANT DE CHASSE\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eLes rotules de bras avant suppriment le silent bloc d’origine et évitent sa déformation en appui. Ils confèrent donc une géométrie stable et précise et donnent une meilleure remontée d’informations au conducteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e8 : COUPELLES REGLABLES\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes coupelles permettent d’atteindre les 4° de carrossage (recommandé 3.2° mini en semi slick, 3,5° à 4° en slick).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e9 : BIELLETTES DE BARRES ANTIROULIS RÉGLABLES\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElles permettent de supprimer toute contrainte résiduelle dans les barres stabilisatrices à la suite d’une réglage de poids aux roues.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"coupelles-reglables-clubsport-millway-bmw-m2-f87","title":"Coupelles réglables Clubsport Millway BMW M2 F87","description":"\u003cp\u003ePaire de coupelles réglables Millway\u003cstrong\u003e clubsport\u003c\/strong\u003e (montage sur \u003cstrong\u003euniball\u003c\/strong\u003e) pour \u003cstrong\u003eM2 F87 N55,\u003c\/strong\u003e dites coupelles 3D, réglage possible en carrossage (camber).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes coupelles améliorent la réponse du train avant lors de l'inscription en virage, et l'augmentation du carrossage préservera l'épaule extérieure de vos pneus, les faisant durer plus longtemps. Le montage supérieur sur uniball garantira la stabilité de vos réglages en appui. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePermet d'atteindre \u003cstrong\u003e3,5°\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede carrossage\u003c\/strong\u003e avec les suspensions d'origine et plus avec des suspensions de seconde monte. la chasse augmentera d'environ -2,5°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eces coupelles permettent les montages avec les différents types d'amortisseur possibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseur avec ressorts coniques type origine ou KW V1 V2 V3, ST par ex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseur avec ressorts 60mm type combinés filetés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNe convient pas pour KW clubsport et KW competition\u003c\/strong\u003e (voir la version Racing)\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNe convient pas pour M2 Competition et CS \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCes coupelles sont\u003cstrong\u003e fabriquées en Suède par Millway\u003c\/strong\u003e avec les meilleurs matériaux et répondent aux exigences du sport auto, à noter les caractéristiques suivantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de haute qualité en inox \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaute durabilité avec l'utilisation de rotules de qualité Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarges possibilités d'ajustement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier inoxydable et aluminium anodisé gravé au laser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConserve les hauteur et débattement d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e en cas de doute\u003c\/span\u003e : demandez-nous ! nous confirmerons avec le fabricant que vous aurez la bonne référence. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40936919138481,"sku":"90377-U","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90377-milllway-motorsport-bmw-camber-plates-m2-f87-2.jpg?v=1633417836"},{"product_id":"amortisseurs-kw-clubsport-3-voies-bmw-m2-f87","title":"Amortisseurs KW Clubsport 3 voies BMW M2 F87","description":"\u003cp\u003eLe combiné fileté KW clubsport utilise toute l'expérience de KW en compétition et fait un transfert de technologie vers une utilisation routière \/ trackday. \u003cbr\u003eCe produit à faible maintenance révèlera le plein potentiel de votre voiture pendant vos journées piste, lors de balades endiablées ou lors de vos sorties sur la célèbre boucle nord du Nürburgring, car c'est là qu'ils ont été conçus : la piste la plus exigeante au monde ! \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes Clubsport 3 voies avec leurs réservoirs séparés vous permettront de nombreux ajustements de réglages. Cela assurera des setup sur mesure adaptés à votre style de conduite, mais également à votre setup de jante\/ pneus afin de s'adapter à leur niveau de grip\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRabaissement= AV 10 à 40 mm  \/ AR 5 à 35 mm \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglages de la détente et de la compression par molette \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage de la HT par filetage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage du carrossage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps de l'amortisseur en Inox\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKit livré complet avec coupelles avant réglables (carrossage réglable jusque 3 à 3.2°) et kit outillage de réglage.\u003c\/p\u003e","brand":"RC SPORT","offers":[{"title":"M2 M2C","offer_id":40980244267185,"sku":"","price":5368.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M2 CS","offer_id":40980244299953,"sku":"","price":5664.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/M2-397202BH_002.jpg?v=1634197893"},{"product_id":"kit-de-rehausse-de-pont-millway-bmw-m2-f87","title":"Kit de rehausse de pont Millway BMW M2 F87","description":"\u003cp\u003eKit de rehausse de pont (ou différentiel autobloquant) complet pour BMW M2 ( incluant M2 Competition et M2 CS) génération F87\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn des problèmes connus des pistardes en F8x est que lorsque l'auto est bien rabaissée, alors les fuites au joint Spi ont tendance à s'accentuer, et les ailettes de refroidissement du pont ont tendance à se faire abimer sur des compressions ou lorsque l'on met le vibreur au centre de la voiture. Ces pb sont aussi valables si on a uniquement une utilisation Street,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa solution consiste à rehausser le pont, via un kit en aluminium anodisé et un jeu de silent bloc, ainsi qu'une paire de fixations excentriques. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe choix de l’équipe de conception Millway a été d'aller vers un montage qui ne soit pas rigide, mais encore typé street pour préserver le confort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn option vous pouvez obtenir le guide qui permet de monter par compression le silent bloc côté berceau\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvantages:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemonte le pont de 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet de mieux aligner les cardans des autos rabaissées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjoute un 4eme point d'ancrage au pont pour limiter ses mouvements\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉpargne le carter de pont \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConserve un degré de liberté et n'est pas monté rigide totalement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de vibrations ni bruit accrus grâce au silent bloc\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eComposition :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePièce support de pont arrière (remplace celui à 1 point de fixation)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 Silent bloc excentriques Alu pour le support avant  \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epassage de frein à main\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie renforcée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOptions : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2eme Silent-blocs type M4 GTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 Silent-blocs rigides pour les utilisations les plus intenses\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe petit conseil de la Team Lupos : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Quand on roule avec des slicks ou des semi slicks très performants, il y a énormément de contraintes qui remontent aux cardans, il peut arriver que les cannelures dans le moyeu vrillent...cela impose de remplacer le cardan, le porte fusée, le moyeu !! Donc avant de tout casser pensez au préventif ! ... et en bonus la sensation de motricité est plus nette.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"kit de réhausse 1 silent bloc OEM","offer_id":41620650164401,"sku":"SKU:90541-S","price":1108.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"kit de réhausse 2 silent bloc OEM","offer_id":41620650197169,"sku":"SKU:90541-S-B","price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"kit de réhausse + 2 silent bloc Rigides Team Lupos","offer_id":53892915429714,"sku":null,"price":1299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90541-s-millway-dual-mount-differential-lift-kit-bmw-m2-m2-m4-f8x-b_67f571a5-8952-4034-98b8-6e486f276f0d.jpg?v=1648313576"},{"product_id":"rotules-de-bras-avant-millway-bmw-m2-f87","title":"Rotules de bras avant Millway BMW M2 F87","description":"\u003cp\u003eAvec l'âge les silentblocs caoutchouc se fissurent et laissent bouger les demi-trains lors des phases de conduite dynamique. Cela donne une impression d'instabilité, même lors des freinages.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne pratique courante est le remplacement pur et simple du caoutchouc ou du bras mais cela ne corrige pas la souplesse de la partie souple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela apporte un mieux mais si cela peut répondre à un besoin routier sportif, la conduite sur circuit en viendra assez vite à bout. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela solution consiste à passer à une pièce rotulée. La solution \u003cstrong\u003econçue et fabriquée par Millway en Suède \u003c\/strong\u003eprocure durabilité, stabilité dans la géométrie grâce aux choix avisés de l’équipe Millway :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux légers et résistants (alu aéro 7075-T6 anodisé incolore )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules durables types Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecompatibles M2 F87, toutes versions \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esuppression du silentbloc : plus de précision et de stabilité\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eplaques de sécurisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emontage sur le bras d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esoufflet de protection de la rotule pour une durabilité maximale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eprix pour la paire avec entretoises incluses\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003emontage à la presse impératif.\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42052917657777,"sku":"90496-M2","price":285.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/fcab-street-bmw-m2cs-e87-e90-e92-m3-m2-f87-m4-f82-cs-millway-90496-a_3_a96c147a-389d-4ea2-baaf-e05fcf655dad.jpg?v=1660580318"},{"product_id":"rotules-excentriques-de-train-arriere-millway-bmw-m2-f87","title":"Rotules Excentriques de train Arrière Millway BMW M2 F87","description":"\u003cp\u003eLorsque l'on roule avec une auto rabaissée, le centre de rotation de l'auto s'en trouve modifié, augmentant ainsi le bras de levier entre celui-ci et le centre de gravité. Cela charge les suspensions inutilement (cf image 3). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela solution consiste à passer à une pièce rotulée Excentrique. La solution \u003cstrong\u003econçue et fabriquée par Millway en Suède \u003c\/strong\u003eprocure durabilité, stabilité dans la géométrie grâce aux choix avisés de l’équipe Millway :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux légers et résistants (alu aéro 7075-T6 anodisé incolore )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules durables types Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecompatibles M2 toutes versions\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emontage sur le porte moyeu \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eprix pour la paire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003emontage à la presse ou avec  douilles de montage de rotules\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOn nous demande souvent si l'installation de rotules va rendre l'auto invivable, en réalité à partir de la E9X jusqu'au G8x ces autos sont conçues pour rouler en run flat, le pire du confort, le fait de rouler en pneus normaux + passer au rotulé est équivalent en terme de confort de roulage. Mais la limitation des mouvements parasites en supprimant les silent-blocs apporte un gain important... voire indispensable pour rouler en slick. \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42053061279921,"sku":"90474","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/eccentric-control-arm-bushing-m3-e92-1m-e82-millway-90474-2c_ce08eff7-185b-45a0-9886-952f2a4e2a9c.jpg?v=1660582320"},{"product_id":"rotules-de-train-arriere-cote-berceau-millway-bmw-m2-f87","title":"Rotules de train Arrière côté berceau Millway BMW M2 F87","description":"\u003cp\u003eAvec l'âge les silentblocs caoutchouc se fissurent et laissent bouger les demi-trains lors des phases de conduite dynamique. Cela donne une impression d'instabilité, même lors des freinages.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne pratique courante est le remplacement pur et simple du caoutchouc ou du bras mais cela ne corrige pas la souplesse de la partie souple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela apporte un mieux mais si cela peut répondre à un besoin routier sportif, la conduite sur circuit en viendra assez vite à bout.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela solution consiste à passer à une pièce rotulée Excentrique. La solution \u003cstrong\u003econçue et fabriquée par Millway en Suède \u003c\/strong\u003eprocure durabilité, stabilité dans la géométrie grâce aux choix avisés de l’équipe Millway :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux légers et résistants (alu aéro 7075-T6 anodisé incolore)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules durables types Motorsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecompatibles M2 toutes versions \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esuppression du silentbloc : plus de précision et de stabilité\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emontage côté berceau\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eprix pour la paire,\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003emontage à la presse ou avec  douilles de montage de rotules.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de Team Lupos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cem\u003eOn nous demande souvent si l'installation de rotules va rendre l'auto invivable, en réalité à partir de la E9X jusqu'au F8x ces autos sont conçues pour rouler en run flat, le pire du confort, le fait de rouler en pneus normaux + passer au rotulé est équivalent en terme de confort de roulage. Mais la limitation des mouvements parasites en supprimant les silent-blocs apporte un gain important... voire indispensable pour rouler en slick. \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42053166891185,"sku":"90456","price":285.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/rear-inner-control-arm-bushing-m2-m3-m4-m3e92-1me82-millway-gt4-90456-b_6bb10b3d-3359-4d05-a087-ec78d4bdb907.jpg?v=1660583021"},{"product_id":"bras-arriere-de-pince-millway-bmw-m2-f87","title":"Bras arrière de pince Millway BMW M2 F87","description":"\u003cp\u003eSur les M depuis la E9x et par extension sur les F8x, la stabilité du châssis en courbe, ou sa capacité à glisser à la demande est directement liée aux réglages de la pince du train arrière. La pièce qui détermine ça est le bras de pince (appelé aussi Toe Arm en anglais). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eD'origine, le bras des F8x est doublement rotulé contrairement au reste de la gamme, très bonne intention de la part du QG munichois, mais les plages de réglages sont limitées et dès que l'on veut sortir de l'usage routier on est limité. Passer au bras réglable est la seule solution.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes pièces \u003cstrong\u003econçues et fabriquées par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, passent au-delà des limitations avec une large amplitude de réglage et des choix sans compromis pour la durabilité: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux légers et résistants (alu aéro 7075-T6 anodisé )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules qualité Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNotez que si vous souhaitez rotuler intégralement votre F8x il vous faudra 2 paires ( cf photo 4), ce bras correspond à la ref 90460-1\/\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour éviter des réglages fréquents, pensez à joindre à votre commande des \u003ca href=\"https:\/\/www.teamlupos.fr\/products\/cales-de-verrouillage-de-la-pince?_pos=1\u0026amp;_psq=cales+de+ver\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ecales de verrouillage\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e__________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'avis de \u003cem\u003eTeam Lupos: \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLorsque l'on conseille des évolutions châssis pour se frotter au circuit, cette pièce est dans le top 3 des pièces indispensables afin d'avoir une auto stable et véritablement avec du grip en courbe.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42053239570609,"sku":"90460-1","price":640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90460-1-1-white_3_686fbd9c-165b-4eba-8cff-93b590be0218.jpg?v=1660583565"},{"product_id":"bras-arriere-superieur-millway-bmw-m2-f87","title":"Bras arrière supérieur Millway BMW M2 F87","description":"\u003cp\u003eSur circuit, lorsque les appuis font augmenter les efforts latéraux il est reconnu que les caoutchoucs d'origine fléchissent, s’écrasent et provoquent des déviations de la géométrie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela crée un sentiment d'instabilité, et brouille les perceptions que l'on peut avoir du comportement du train arrière. Dans ce cas il n'y a qu'une seule solution : rigidifier, rotuler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eà conseiller pour celui qui veut rouler en slick et profiter d'un grip maximal. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes pièces \u003cstrong\u003econçues et fabriquées par Millway en Suède\u003c\/strong\u003e, corrigent ces défauts avec des choix classiques mais éprouvés: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux légers et résistants (alu aéro 7075-T6 anodisé )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotules qualité Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eoptimisation des masses \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttention pour un châssis complet de F8x il faut 2 paires .cf schéma:  correspond à la ref 90460-2\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'autre référence correspond au bras de pince. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e__________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e l'avis de la team Lupos:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSi vous ne faites pas de piste, ce type de pièce sera peu utile car on ne peut pas solliciter les trains comme en piste sur route ouverte, il apportera un surcroit de bruits et de remontées dans le châssis. Des solutions type silentbloc sport seront plus appropriées (mais trop fragiles sur circuit)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Millway","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42053270700209,"sku":"90460-2","price":640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/90460-1-1-white_3_f41673b4-5ee1-45e6-9a6d-fab170937616.jpg?v=1660583742"},{"product_id":"cales-de-correction-bump-steer-roll-center-bmw-m2-f87","title":"Cales de correction Bump steer \/ roll center BMW M2 F87","description":"\u003cp\u003eNous avions déjà les rotules excentriques Millway pour travailler le bump steer et le centre de rotation (roll center) sur le train arrière, mais il n'y avait rien sur le train avant... enfin rien qui nous plaise ou à prix d'or. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons donc développé notre solution de \u003cstrong\u003ecorrection du bump steer \/ roll center pour le train avant \u003c\/strong\u003ede votre pistarde. Ce kit, constitué de cales pour le train avant, est spécialement développé pour les passionnés de performance désireux d'optimiser leur véhicule pour la piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe bump steer influence la précision de conduite, le grip et la maniabilité, sur un véhicule rabaissé votre parallélisme évolue en fonction des compressions et détentes de votre suspension, mais il évolue de façon non désirée ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution et ses avantages :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNos cales de correction du bump steer et roll center réduisent les variations de parallélisme dues aux mouvements de suspension en remettant les bras dans une position proche des épures de suspensions d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous améliorez notablement votre géométrie en phase dynamique et la réactivité de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette configuration permet de maximiser l'adhérence et la stabilité dans les virages, réduisant les perturbations dues au roulis et à la compression de suspension. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeu de 4 cales en inox, montage simple. une géométrie est recommandée suite à leur installation. \u003c\/p\u003e","brand":"Team Lupos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51617673871698,"sku":null,"price":175.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/20250705_133857_1.jpg?v=1759048733"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/collections\/Pack_Alpha_BMW_M2_F87.png?v=1664734702","url":"https:\/\/www.teamlupos.fr\/fr-ch\/collections\/pack-alpha-bmw-m2-f87.oembed","provider":"Team Lupos","version":"1.0","type":"link"}