5.0

1 : SUSPENSIONS TYPES COMBINÉS FILETÉS

Les suspensions de type combinés filetés rabaissent l’auto et sont plus dures que l’origine. Elles permettent un amortissement plus performant et un meilleur grip.

2 : BRAS ARRIÈRE DE PINCE ROTULÉ

Les bras arrière de pinces rotulés permettent de régler à des valeur hors spec d’origine pour un usage sur piste. Ils stabilisent l’arrière et maximise le grip en courbe.

3 : ROTULE DE BRAS AVANT DE CHASSE

Les rotules de bras avant suppriment le silent bloc d’origine et évitent sa déformation en appui. Ils confèrent donc une géométrie stable et précise et donnent une meilleure remontée d’informations au conducteur.