1 : SUSPENSIONS TYPES COMBINÉS FILETÉS
Elles rabaissent l’auto, plus dures que l’origine, permettent un meilleur amortissement et procure un meilleur grip.
2 : BRAS ARRIÈRE DE PINCE ROTULÉ
Permet de régler à des valeur hors spec d’origine pour l’usage sur piste, stabilise l’arrière et maximise le grip en courbe.
3 : ROTULE DE BRAS AVANT DE CHASSE
Supprime le silent bloc d’origine, évite sa déformation en appuie et donc une géométrie stable et précise, donne une meilleure remontée d’information au conducteur.