{"product_id":"do88-bmw-f8x-m2c-m3-m4-radiateur-de-charge-frontal","title":"DO88 BMW F8X M2C M3 M4 radiateur de charge frontal","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadiateur de charge frontal \u003c\/strong\u003e( intercooler) pour M2C, M2CS, M3, M4 F8x - moteur S55\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur turbo S55 utilise un intercooler refroidi à l'eau monté sur le dessus au lieu d'un intercooler « normal » refroidi à l'air. Le liquide de refroidissement dans ce système a son propre circuit de refroidissement séparé combiné de deux radiateurs ( M3 M4)  connectés en parallèle et d'une pompe.\u003cstrong\u003e Le plus grand de ces deux radiateurs\u003c\/strong\u003e connectés en parallèle est positionné à l'avant du module de refroidissement central ( M2 M3 M4) , le deuxième plus petit est situé à l'avant de l'aile droite ( M3 M4 seulement).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa réduction de la température de l'eau dans ce circuit est directement liée à une amélioration du refroidissement de l'air turbocompressé (température d'admission plus basse). Pour cette raison, il est important d'avoir des radiateurs de haute performance dans ce système pour maintenir une température d'admission aussi basse et stable que possible pendant une conduite difficile. Pendant tous les tests que nous avons effectués lors du développement de l'ensemble de la gamme de produits BMW F8X M2C\/M3\/M4, nous voyons clairement comment la puissance de pointe est directement liée à la température d'admission (IAT - Intake Air Temperature).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu et fabriqué en Suède par DO88,  se monte en lieu et place de l'origine. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de team Lupos\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : \u003c\/span\u003e\u003cem\u003e\"on néglige souvent l'importance de l'IAT (température d'air d'admission, il peut pourtant être la cause de pertes de puissance, d'une augmentation des risques de cliquetis et une surchauffe du moteur, pouvant endommager les composants en cas d’utilisation intensive, ce radiateur vous permettra de sécuriser votre moteur.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41299252052145,"sku":"WC-350","price":522.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/products\/Teamlupos-D088-BMW-M2-F87-M3-F80-M4-F82-radiateur-liquide-refroidissement.jpg?v=1642252559","url":"https:\/\/www.teamlupos.fr\/fr-ch\/products\/do88-bmw-f8x-m2c-m3-m4-radiateur-de-charge-frontal","provider":"Team Lupos","version":"1.0","type":"link"}