Pour les confirmés. Le Pack Alpha reprend le Pack Bêta et passe aux amortisseurs Intrax, qui remplacent les amortisseurs Tractive Pilotés.
1 : Amortisseurs Intrax
Combinés filetés à montage inversé, tout en aluminium anodisé, une capacité d'huile maximale et surtout le systeme breveté ARC ( anti Roll Control) qui permet de conserver l'equilibre intact meme en cas d'impact sur un vibreur.
2 : Rotules de bras avant
Elles suppriment le silentbloc d’origine et évitent sa déformation en appui : géométrie stable et précise, meilleure remontée d’informations.
3 : Bras arrière de pince rotulé
Réglables au-delà des valeurs d’origine, ils stabilisent l’arrière et maximisent le grip en courbe.
4 : Jantes Racing Division Pista
Une monte dédiée à la piste, qui accueille les pneus semi-slicks et préserve les jantes d’origine pour la route.
5 : Rotules excentriques de train arrière
Sur une auto rabaissée, elles corrigent le centre de rotation et laissent les ressorts travailler normalement.
6 : Rotules de train arrière côté berceau
Elles suppriment les derniers silentblocs pour maximiser rigidité et précision sous charge.
7 : Bras arrière de carrossage
Réglables et rotulés, ils règlent le carrossage arrière sans la souplesse des pièces d’origine.
8 : Rotules de bras de poussée arrière
Elles remplacent les silentblocs du bras de poussée : moins de déflexion à l’accélération et au freinage.
9 : Support de différentiel renforcé MMX
Il limite les mouvements du différentiel sous forte charge et protège la transmission en usage piste.