Pour progresser. Le Pack Bêta reprend le Pack Omega et le complète.
1 : Suspensions types combinés filetés
Les suspensions de type combinés filetés rabaissent l’auto et sont plus dures que l’origine. Elles permettent un amortissement plus performant et un meilleur grip.
2 : Silentblocs rigides de triangle avant
Les silentblocs de triangle d’origine filtrent la route, mais leur souplesse nuit à la précision du train avant. Rigides, ils rendent à l’auto sa précision, là où le polyuréthane finit par se fissurer sous les contraintes de la piste.
3 : Bras de carrossage réglables
Ils remplacent des pièces d’origine d’une rigidité douteuse, qui fléchissent en appui, et permettent de régler le carrossage arrière pour la piste.
4 : Fixations de berceau arrière rigides
BMW les a adoptées sur la M3 E92 GTS ou la M5 F10 Competition. Elles évitent les mouvements entre châssis et berceau et participent à rigidifier le train arrière.
5 : Rotules de demi-train arrière
Avec l’âge, les silentblocs d’origine se fissurent et laissent bouger les demi-trains en conduite dynamique, jusqu’au freinage. Rotulés, ils gardent une géométrie stable.
6 : Biellettes de barre antiroulis réglables
Elles permettent de supprimer toute contrainte résiduelle dans la barre stabilisatrice à la suite d’un réglage de poids aux roues.