{"product_id":"do88-radiateur-de-charge-frontal-bmw-m2-g87","title":"DO88 radiateur de charge frontal BMW M2 G87","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadiateur de charge frontal \u003c\/strong\u003e( intercooler) pour BMW M série G8x \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur S58 possède un refroidisseur d'air de suralimentation à eau associé à un échangeur de chaleur (radiateur d'eau) à l'avant de la voiture. Ce radiateur refroidit l'eau circulant à travers le refroidisseur d'air de suralimentation, l'eau dissipant la chaleur de l'air de suralimentation avant qu'il n'entre dans le moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe problème : \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\na {\n    text-decoration: none;\n    color: #464feb;\n}\ntr th, tr td {\n    border: 1px solid #e6e6e6;\n}\ntr th {\n    background-color: #f5f5f5;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: 'Segoe UI'; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 400; line-height: 20px;\"\u003e\n\u003cp\u003eSur les BMW M G8X équipées du moteur S58, dès que la voiture est préparée ou utilisée sur piste, le système de refroidissement d’air de suralimentation montre rapidement ses limites :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe moteur avale de l'air chaud\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTempératures d’admission élevées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerte de puissance progressive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntervention de l’ECU (bridage, voire limp mode)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa solution DO88 : \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cmeta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text\/html; charset=us-ascii\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\na {\n    text-decoration: none;\n    color: #464feb;\n}\ntr th, tr td {\n    border: 1px solid #e6e6e6;\n}\ntr th {\n    background-color: #f5f5f5;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: 'Segoe UI'; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 400; line-height: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: 'Segoe UI'; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 400; line-height: 20px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDo88 a développé un radiateur de charge frontal pour corriger le point faible majeur du S58.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConception 100 % aluminium (aucun plastique)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNoyau de radiateur 39% plus grand que l'original.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurface de refroidissement +9 %.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacité de fluide augmentée +1,4 litre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccords et pièces critiques usinés sur commande numérique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudures TIG pour une fiabilité long terme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture Quad Pass : le liquide circule 4X dans le noyau pour maximiser l’échange thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage Plug'n'play idem à l'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrilles de protection fournies\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de team Lupos\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"On néglige souvent l'importance de l'IAT (température d'air d'admission, il peut pourtant être la cause de pertes de puissance, d'une augmentation des risques de cliquetis et une surchauffe du moteur, pouvant endommager les composants en cas d’utilisation intensive, combiné à notre liquide testé en condition extrême plus de soucis !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Radiateur Seul","offer_id":52935329841490,"sku":"WC-430","price":756.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Radiateur + liquide haute performance","offer_id":52935329874258,"sku":"WC-431","price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/WC-430_1.webp?v=1773412624","url":"https:\/\/www.teamlupos.fr\/fr-de\/products\/do88-radiateur-de-charge-frontal-bmw-m2-g87","provider":"Team Lupos","version":"1.0","type":"link"}