{"product_id":"radiateur-dhuile-moteur-do88-bmw-m3-m4-g80-g82","title":"Radiateur d'huile moteur DO88 BMW M3 M4 G80 G82","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadiateur d'huile moteur pour BMW M serie G8x\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur S58 des modèles BMW M serie G8X comporte un Radiateur d'huile moteur qui est monté horizontalement sous les radiateurs centraux avant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe problème : \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe radiateur d'huile original peut facilement être endommagé par des cailloux ou autres débris routiers. En raison de sa conception et de son emplacement, il n'est pas rare que le radiateur d'huile commence à fuir en raison de dommages causés par de petits cailloux ou autres débris routiers. De telles fuites d'huile peuvent endommager gravement le moteur. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe plus les problème de surchauffe d'huile en car d'usage intensif sont fréquents sur les M, et l'huile fait 80% du refroidissement, l'eau ne vient qu'en complément pour stabiliser les température. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa Solution : \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour concevoir ce radiateur d'huile avec précision, DO88 a utilisé les derniers moyens de conception:  scan 3D détaillé de la zone de montage du radiateur d'huile couplé à de la retro conception.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception augmente la surface de refroidissement active (+14 %) et le volume du noyau de (57 %) par rapport au radiateur d'huile original. Le noyau robuste résistera beaucoup mieux aux débris routiers et aux cailloux tout en améliorant la performance de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiabilité améliorée  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTout aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoudure au TIG haute qualité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolume du noyau augmenté de 57 %\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurface de refroidissement active +14 %\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustement direct, éliminant le besoin de modifications.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNécessaire et accessoires de montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eConçus et fabriqué en Suède par D088. Se monte en lieu et place de l'original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil de Team Lupos: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\"Quand on commence à monter ce genre de radiateur, il est impératif de penser à prendre une huile adaptée à l'usage. Les huiles BMW actuelles sont surtout un compromis qui permet au moteur de chauffer vite et de baisser les émission, et aussi des partenariats commerciaux... la durabilité, la performance ne vient que bien après !\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52935638942034,"sku":"OC-200","price":729.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0571\/0757\/9057\/files\/OC-200_1.webp?v=1773414314","url":"https:\/\/www.teamlupos.fr\/products\/radiateur-dhuile-moteur-do88-bmw-m3-m4-g80-g82","provider":"Team Lupos","version":"1.0","type":"link"}