Kit de durites Goodridge BMW M235i M240i F2x
Voir les packs châssis Team Lupos
Kit train avant M2 pour BMW M240i M235i F2x
Filtre à air BMC BMW M135i M235i F2x
Kit renfort de poulie MMX BMW M235i F22 F23
DO88 BMW M235i F22 F23 charge pipe
Plaquettes Ferodo DS UNO BMW M235i M240i F22 F23
Pompe Dorch HPFP BMW M235i F22 F23
Admission carbone Eventuri BMW M140i M240i
Pack entretien Motul 300V 5W40 BMW M135i M235i
Downpipe VSRF BMW M235i F22 F23
Jantes BBS RE1598 BMW M235i M240i
Plaquettes PAGID RSL1 BMW M235i M240i F22 F23
Downpipe VSRF BMW M240i F22 F23
Filtre à air BMC BMW M140i M240i F2x
Ecope admission dynamique BMW M240i F22 F23
Pneu VITOUR P1 Tempesta - BMW M240i M235i F22 F23
Pack entretien Motul 300V 5W40 BMW M140i M240i
Suspensions INTRAX BMW M235i M240i
Radiateur d'intercooler DO88 BMW M240i
Préparer une BMW M235i / M240i F22 F23 pour la piste
La M235i (N55) et la M240i (B58) partagent leur plateforme avec la M2 : moteur généreux, empattement court et un vrai potentiel sur circuit, à condition de fiabiliser le moteur et de renforcer le train avant.
1. Fiabilisation moteur
Sur la M235i (N55), le kit de cloisonnement de carter MMX évite le désamorçage de la pompe à huile au freinage. Côté thermique : thermostat d’huile Mosselman, radiateur d’huile CSF, intercooler DO88 et charge pipes DO88.
2. Châssis : le train avant de M2
Le kit train avant M2 se monte directement sur F22/F23. À compléter avec les pièces Millway (bras de pince, coupelles réglables, rotules), les cales bump steer et un amortissement INTRAX ou ST XTA Plus 3.
3. Freinage
Plaquettes Endless ME20, Pagid ou Ferodo, durites Goodridge et kit de refroidissement.
4. Roues et entretien
Jantes Racing Division Pista ou NÜR, packs entretien Motul adaptés au N55 ou au B58. Un doute ? Passez par le configurateur ou écrivez-nous.