Intercooler D088 pour moteur N55 des BMW M135i F20 F21

Un des problèmes récurrents lors des utilisations intensives des M135i F20 F21 est la surchauffe généralisée des fluides, en partie due à la suralimentation (encore plus si vous avez une carto).

La solution à minima est de mettre un intercooler plus efficace.

A noter:

• Un plus grand volume du paquet de cellules: 15208 cm3 (6831 cm3), 123 % plus grand
• Débit d'air à une baisse de pression de 0.15 bar: 490 CFM (414 CFM), 18 % plus élevé
• Température plus basse après intercooler aux mêmes conditions d'essai: 35°C (57°C), 22°C plus bas
• Installation facile, sans problèmes, avec des instructions d'installation claires.

Cet intercooler est conçu pour le moteur N55 des M135i F20 F21

A noter que D088 a conçu ce pack pour être plug'n'play, Il remplace les éléments d'origine, pas de bidouillage ni d'approximation.

Conçu et Fabriqué en Suède.

L'avis de Fafa: "Les moteurs turbo ont l'huile qui a tendance à monter en température en piste. L'intercooler permet d'abaisser la température d'admission, c'est plus safe pour le moteur, et ça contribue à limiter la chauffe."