Garmin Catalyst™ 2 — la suite logique, en deux fois plus petit

Quand on avait mis le Catalyst premier du nom en vente, on avait écrit noir sur blanc : « nous serons sûrement les premiers à l'acheter, et si c'est nul on l'enlève de la vente ». On l'a acheté. On l'a roulé... Il n'a jamais quitté le catalogue et il est devenu l'une de nos meilleures ventes. Voilà pour la filiation.

La génération 2 reprend exactement la même idée — analyser la vidéo de chaque tour, la recouper avec la trajectoire GPS, et vous dire où vous perdez du temps — mais Garmin a corrigé le principal reproche qu'on faisait au premier : l'encombrement. Exit le pavé de 7 pouces et sa caméra déportée reliée par 3,5 m de câble. Le Catalyst 2, c'est un boîtier de 8,5 cm de large, 113 g, caméra intégrée, collé en haut du pare-brise. Il ne mange plus le champ de vision et il se pose en trente secondes d'une voiture à l'autre.

Ce qui change vraiment par rapport au Catalyst 1

• Format : écran tactile 3″ contre près de 7″, et 113 g contre 437 g. Un seul bloc au lieu de deux.
• Caméra intégrée 1440p avec optique Garmin Clarity™ HDR, contre une caméra déportée 1080p. Plus de câble à faire passer dans l'habitacle.
• GPS 25 Hz multi-GNSS contre 10 Hz. Couplé aux accéléromètres, aux gyroscopes et au traitement d'image, c'est la brique True Track Positioning™ : le point de corde est placé au bon endroit, pas à deux mètres près.
• True Optimal Lap™ : la techno brevetée qui recolle vos meilleurs secteurs en une seule vidéo continue du tour que vous auriez pu faire. Ce n'est plus un temps théorique sur un tableau, c'est un film que vous regardez.
• Classements en ligne (nouveau) : comparaison de vos temps avec les autres pilotes, filtrables par session, par jour, par année ou par modèle de voiture.
• Sauvegarde Vault (nouveau) : envoi automatique en Wi-Fi de vos meilleurs tours vers un stockage en ligne. Abonnement payant, non inclus.

Ce qu'il fait, concrètement

• Coaching audio en temps réel pendant le tour : vitesse, point de freinage, correction de trajectoire, diffusé via écouteurs Bluetooth ou l'autoradio.
• À la fin de chaque session, il sort les trois axes de progression les plus rentables pour vous, classés par temps gagné.
• Vidéo HD avec incrustation des données : tracé du circuit, vitesse, delta adaptatif, diagramme G-G. Exportable telle quelle.
• Base de circuits mondiale préchargée, plus création de vos propres circuits (journées privées, karting, aérodromes).
• Application Garmin Catalyst pour revoir, comparer et partager les sessions depuis le téléphone.

Vous trouverez dans la boîte

• Garmin Catalyst™ 2
• Carte microSD 32 Go préinstallée
• Support magnétique bas profil
• Adaptateur pour support de caméra d'action
• Cache de lentille polarisé
• Câble d'alimentation véhicule de 4 m
• Câble alimentation / données de 1,5 m
• Adaptateur allume-cigare double port
• Documentation
• Garantie 1 an

L'avis de la team Lupos et notre retour d'expérience sur le Catalyst

On ne va pas vous mentir, si on l'a reconduit c'est car il a réussi à pousser plus loin ce que le 1er faisait déjà bien !

Sur le premier Catalyst, on vous disait qu'il nous faisait baver. Cette fois on parle en connaissance de cause, on a plusieurs saisons de données derrière nous avec la génération 1.

Le vrai apport du Catalyst, ce n'est pas le chrono — n'importe quelle appli à 15 € vous donne un chrono. C'est qu'il fait progresser: il vous dit lequel de vos trois défauts vous coûte le plus cher, et dans quel ordre les attaquer. C'est un vrai coach, et c'est ce qui manque à 95 % des systèmes d'acquisition, qui vous noient sous les courbes sans jamais conclure.

Comme pour le premier : on le roule, et si on change d'avis, on le sortira du catalogue !