Kit de rehausse de pont (ou différentiel autobloquant) complet pour BMW M3 et M4 ( incluant les versions Competition et CS) génération F80 F82

Un des problèmes connus des pistardes en F8x est que lorsque l'auto est bien rabaissée, alors les fuites au joint Spi ont tendance à s'accentuer, et les ailettes de refroidissement du pont ont tendance à se faire abimer sur des compressions ou lorsque l'on met le vibreur au centre de la voiture. Ces pb sont aussi valables si on a uniquement une utilisation Street,

La solution consiste à rehausser le pont, via un kit en aluminium anodisé et un jeu de silent bloc, ainsi qu'une paire de fixation excentrique.

Le choix de l’équipe de conception Millway a été d'aller vers un montage qui ne soit pas rigide, mais encore typé street pour préserver le confort.

En option vous pouvez obtenir le guide qui permet de monter par compression le silent bloc côté berceau

Avantages:

• Remonte le pont de 10mm
• Permet de mieux aligner les cardans des autos rabaissées
• Ajoute un 4eme point d'ancrage au pont pour limiter ses mouvements
• Épargne le carter de pont
  
• Conserve un degré de liberté et n'est pas monté rigide totalement
• Pas de vibrations ni bruit accrus grâce au silent bloc

Composition :

• Pièce support de pont arrière (remplace celui à 1 point de fixation)
  
• 2 Silent bloc excentriques Alu pour le support avant 
  
• passage de frein à main
• Visserie renforcée

Options : 

• 2eme Silent-blocs type M4 GTS
• 2 Silent-blocs rigides pour les utilisations les plus intenses

Le petit conseil de la Team Lupos : 

"Quand on roule avec des slicks ou des semi slicks très performants, il y a énormément de contraintes qui remontent aux cardans, il peut arriver que les cannelures dans le moyeu vrillent...cela impose de remplacer le cardan, le porte fusée, le moyeu !! Donc avant de tout casser pensez au préventif ! ... et en bonus la sensation de motricité est plus nette."