BMW M3 E92

BMW M3 E92 / E90 für die Rennstrecke vorbereiten

Der S65-V8-Saugmotor, die Fahrwerksbalance und der Sound machen den M3 E92 zu einer sehr gefragten Basis für die Rennstrecke. Seine Serienschwächen sind bekannt: Bremsen, die wiederholte Turns schlecht verkraften, Gummilager, die zu viele unerwünschte Bewegungen zulassen, und Temperaturen, die bei langen Turns im Auge behalten werden müssen.

1. Bremsen

Das ist die erste Baustelle beim E92, ausführlich beschrieben in unserem Artikel Welche Bremsen für den BMW M3 E92?. Je nach Budget: Bremsbeläge von Pagid RSL1 oder Ferodo, Goodridge Bremsleitungen, Kühlplatten und Bremskühlungshutzen, Girodisc Bremsscheiben, bis hin zum AP Racing PRO5000R Kit oder dem Brembo Pista Kit.

2. Fahrwerk: Uniballs und Dämpfung

Millway bietet das komplette Fahrwerk: Spurlenker, Sturzlenker, einstellbare Domlager, Uniballs und starre Hinterachsträgerlager. Die Bump-Steer- / Rollzentrum-Distanzstücke stellen die Geometrie eines tiefergelegten Autos wieder her. Für die Dämpfung: INTRAX, KW Clubsport, ST XTA oder elektronisch geregeltes TracTive. Unsere Pakete kombinieren diese Komponenten: siehe die Team Lupos Fahrwerkspakete.

3. Kühlung

DO88 deckt den Motorkühler, den Motorölkühler, den DKG-Ölkühler und den Servolenkungskühler ab.

4. Räder und Wartung

Racing Division Felgen VR5, Pista oder NÜR, Wartungspaket Motul 300V 10W60 und DKG-Ölwechsel. Stellen Sie Ihr Projekt mit dem Konfigurator zusammen.