TracTive elektronisch geregelte Stoßdämpfer - Track-Version - BMW M2 F87

Die elektronisch geregelten TracTive-Plug-&-Play-Stoßdämpfer mit EDC-Kompatibilität wurden als hochtechnologischer elektronischer Fahrwerksersatz für Fahrzeuge entwickelt, die werkseitig mit elektronisch geregelten Fahrwerkssystemen ausgestattet sind.

Die Stoßdämpfer sind mit dem DDA-Ventil (Dynamic Damping Adjustment) ausgestattet. Mit einer Reaktionszeit von 6 bis 10 Millisekunden ist es schlicht eines der schnellsten der Welt!

Schneller, stabiler und reproduzierbarer als das ZF CDC (zu finden in BMW-M-Fahrzeugen mit EDC) und das Bilstein Damptronic (zu finden in Porsche-Modellen mit PASM und anderen), ersetzt das DDA-Ventil die Serienausstattung und übertrifft sie .

Dieses elektronische Fahrwerkskit wurde speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt, um die optimale Leistung und den optimalen Grip Ihres Fahrwerks zu liefern. Für den BMW M2 ausschließlich mit unabhängiger Steuerung erhältlich. Es ist das ultimative Fahrwerk!

Eine Liste technischer Daten, vor denen selbst ein iPhone erblasst:

• 43-mm-Upside-down-McPherson-Dämpfer vorn
  
• Montage als 4 Gewindefahrwerks-Federbeine
• Verstellbare Koppelstangen für den vorderen Stabilisator mit Gelenklagern aus Aluminium 7075 inklusive
• Eloxierte Domlager auf Uniball vorn und hinten
• Verstellbare Domlager vorn
  
• Option: unabhängiges Steuergerät mit integriertem Touchscreen
  
• Einstellung aller Parameter während der Fahrt über den Touchscreen
• Eibach-Federn mit spezifischen, maßgefertigten Federraten
• Anpassung der Federn an Ihr Setup
• Doppelte Höhenverstellung: unter der Feder + am Dämpferfuß
  

Fotos des tatsächlichen Kits, einige Teile fehlen (Schlüssel, Schutz der Kolbenstangen usw.)

Wie wird dieses elektronisch geregelte Fahrwerk bedient?

„Das unabhängige Steuergerät mit Display gibt Ihnen die Kontrolle über die 4 Schlüsselparameter, in 5 Stufen mit 5 Speicherplätzen, und lässt Sie während der Fahrt testen, um den besten Kompromiss zu finden. Sie müssen nicht anhalten, um Einstellungen vorzunehmen: Druck- und Zugstufe bleiben stets homogen und stimmig.“