Millway Querlenker hinten oben BMW M3 M4 G80 G82

Auf der Rennstrecke, wenn hohe Kurvenlasten die Querkräfte erhöhen, geben die originalen Gummilager bekanntermaßen nach, werden zusammengedrückt und verursachen Abweichungen in der Geometrie.

Das erzeugt ein Gefühl der Instabilität und verfälscht die Wahrnehmung des Verhaltens der Hinterachse. In diesem Fall gibt es nur eine Lösung: versteifen und auf Gelenklager umrüsten.

Empfehlenswert für alle, die mit Slicks fahren und maximalen Grip nutzen möchten.

Diese Teile, von Millway in Schweden entwickelt und gefertigt, beheben diese Schwächen mit klassischen, aber bewährten Lösungen:

• Leichte und robuste Materialien (eloxiertes Luftfahrt-Aluminium 7075-T6)
• Gelenklager in Motorsportqualität
• Gewichtsoptimierung
  

Die andere Referenz entspricht dem Spurlenker.

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Die Meinung von Team Lupos:

Wenn Sie nicht auf die Rennstrecke gehen, ist diese Art von Teil wenig nützlich, da man das Fahrwerk auf öffentlichen Straßen nicht so belasten kann wie auf der Strecke; es bringt zusätzliche Geräusche und Vibrationen ins Chassis. Sport-Gummilager sind dann die passendere Lösung (auf der Rennstrecke jedoch zu empfindlich).