Kotte Performance Crank Hub / Kurbelwellennabe BMW M3 M4 F80 F82

Die Probleme mit der dreiteiligen Kurbelwellennabe der S55-Motoren sind bestens bekannt und die Hauptursache für Motorschäden beim S55.

Die Kurbelwellenschraube kann sich durch Motorvibrationen lösen, sodass bereits beim geringsten Verlust an Anzugsmoment die Steuerräder nicht mehr korrekt zueinander ausgerichtet sind – mit den bekannten, potenziell katastrophalen Folgen.

Die radikale Lösung bleibt eine aus dem Vollen gefräste Nabe, die mit dem Kurbelwellenzapfen formschlüssig verbunden wird – für die extremsten Tuning-Projekte.

Die Lösung von Kotte Performance ersetzt die dreiteilige Serien-Kurbelwellennabe durch eine robuste einteilige Ausführung. Dieses einteilige Bauteil bietet mehr Stabilität und Zuverlässigkeit, indem es das Risiko einer verstellten Steuerzeit eliminiert. Dieses Upgrade ist entscheidend für Leistung und Langlebigkeit der S55-Motoren und bietet eine dauerhafte Verbesserung gegenüber der Serienkonstruktion.

Wir hatten bereits die MMX-Nabe im Angebot, doch die Kotte Performance Crank Hub wurde häufig nachgefragt. Mit diesem bekannten und anerkannten Produkt ist das nun erledigt.

• Einteilig
• Aus dem Vollen gefräste Verdrehsicherung
• Bohr- und Späneauffang-Kit im Lieferumfang

Der Tipp von Team Lupos:

"Für Track-Fahrzeuge und leistungsstarke Autos empfehlen wir, den kompletten Eingriff mit Kette, Kettenführung und allen Dichtungen durchzuführen – für Fahrten ohne jeden Zweifel"