MMX modulare Differentialhöherlegung - BMW M2 G87

• Die MMX Höherlegungsaufnahme/-träger für das Differential vorne
• Der MMX Satz erhöhter Polyurethan-Lager für das Differential hinten
  

Zusammen bieten sie eine einzigartige Lösung für dieses Chassis: Bewegungen des Antriebsstrangs bei Serienhöhe reduzieren oder das Differential um 10 mm anheben, um die Achsgeometrie und vor allem die Spannung auf den Antriebswellen bei tiefergelegten Fahrzeugen zu korrigieren.

Das System besteht im Wesentlichen aus zwei Komponenten. Die Originalpunkte bleiben erhalten

• Die MMX Höherlegungsaufnahme/-träger für das Differential vorne: ersetzt die originale vordere Differentialaufnahme
• Das erhöhte MMX Polyurethan-Lager für das Differential hinten: ersetzt das Originallager hinten.

Präzisionsgefertigt lassen sich beide Komponenten direkt ohne jede Modifikation einbauen und sind für den Betrieb in Serienhöhe oder mit einer Höherlegung um +10 mm ausgelegt.

4-Punkt-Konfiguration

Für eine optimale Konfiguration werden die beiden vorgenannten Produkte durch die MMX Doppel-Differentialabstützung und ein zweites erhöhtes Polyurethan-Lager für das Differential hinten ergänzt. Der vierte Befestigungspunkt sorgt für eine bessere Kontrolle der Differentialbewegung, egal ob Sie die Serienhöhe beibehalten oder sich für die maximale Höherlegung von +10 mm entscheiden.

Das Prinzip ist im gesamten System dasselbe: Jedes Teil ist so konzipiert, dass es perfekt passt – Serienteile zu Serienteilen, höhergelegte Versionen zu höhergelegten Versionen, vorne wie hinten. Nichts wird gemischt, was das umfassendste Differential-Lagerungssystem ergibt, das für die G8x M2, M3 und M4 erhältlich ist.

Der Tipp von Team Lupos:

"Fast alle Trackday-Fahrer kennen die Schwäche der rechten Antriebswelle beim F8x. Beim G8x kommen Sie ebenfalls nicht darum herum: Die Antriebswellen werden vom S58 ordentlich malträtiert... und die linke bleibt auch nicht mehr verschont! Für die Rennstrecke ist daher mindestens die starre Version mit dem zusätzlichen Punkt Pflicht, und wenn Sie mit Slicks oder Super-Semi-Slicks fahren, ist die Komplettlösung kein Luxus!"