Collection: Pack Alpha BMW M3 F80 et M4 F82
Ce programme s'adresse aux pistards les plus exigeants.
1 : SUSPENSIONS TYPES COMBINÉS FILETÉS
Les suspensions de type combinés filetés rabaissent l’auto et sont plus dures que l’origine. Elles permettent un amortissement plus performant et un meilleur grip.
2 : REHAUSSE DE PONT
L'ajout de combinés filetés abaisse le pont. Si c'est bien pour le centre de gravité, ça l'est moins pour les vibreurs. Ce kit de rehausse fait travailler les cardans à plat et donc évite les fuites aux joint spi de pont. Il ajoute un 4ème point de fixation au pont (plus rigide) et protéger le carter en le plaçant plus haut.
3 : ROTULES DE BERCEAU
Elles suppriment les derniers silentblocs afin de maximiser rigidité, absence de déflexion sous charge, et solidité. Recommandées pour roulage en slicks.
4 : BRAS ARRIÈRE DE PINCE ROTULÉ
Les bras arrière de pinces rotulés permettent de régler à des valeur hors spec d’origine pour un usage sur piste. Ils stabilisent l’arrière et maximise le grip en courbe.
5 : EXCENTRIQUES DE PORTE FUSÉES ARRIÈRES
Ils permettent la correction du centre de rotation, réduisant le bras de levier entre centre de gravité et le centre de rotation (voir illustration spécifique sur ce point plus bas). Permet aux ressorts de travailler normalement.
6 : BRAS ARRIÈRES SUPÉRIEURS
Comme 9 fini de supprimer les dernier silentbloc présent sur le châssis. Les bras réglables permettent en plus d’aller sur des géométries non atteignables en bras d’origine. Permet aussi un gain supplémentaire sur les masses non suspendues
7 : ROTULES DE BRAS AVANT DE CHASSE
Les rotules de bras avant suppriment le silent bloc d’origine et évitent sa déformation en appui. Ils confèrent donc une géométrie stable et précise et donnent une meilleure remontée d’informations au conducteur.
8 : COUPELLES REGLABLES
Ces coupelles permettent d’atteindre les 4° de carrossage (recommandé 3.2° mini en semi slick, 3,5° à 4° en slick).
9 : BIELLETTES DE BARRES ANTIROULIS RÉGLABLES
Elles permettent de supprimer toute contrainte résiduelle dans les barres stabilisatrices à la suite d’une réglage de poids aux roues.
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Biellette de barre stabilisatrice arrière Millway BMW M3 M4 F80 F82
- Prix normal
- €180,00
- Prix réduit
- €180,00
- Prix normal
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- Prix unitaire
- par
Épuisé -
Coupelles réglables Street Millway BMW M3 F80 M4 F82
- Prix normal
- €600,00
- Prix réduit
- €600,00
- Prix normal
-
- Prix unitaire
- par
Épuisé -
Kit de rehausse de pont Millway BMW M3 M4 F82 F80
- Prix normal
- de €1.049,00
- Prix réduit
- de €1.049,00
- Prix normal
-
- Prix unitaire
- par
Épuisé -
Bras arrière de pince Millway BMW M3 M4 F80 F82
- Prix normal
- €635,00
- Prix réduit
- €635,00
- Prix normal
-
- Prix unitaire
- par
Épuisé -
Rotules de bras avant Millway BMW M3 M4 F80 F82
- Prix normal
- €279,00
- Prix réduit
- €279,00
- Prix normal
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- Prix unitaire
- par
Épuisé -
Rotules de train Arrière coté berceau Millway BMW M3 M4 F80 F81
- Prix normal
- €265,00
- Prix réduit
- €265,00
- Prix normal
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- Prix unitaire
- par
Épuisé -
Rotules Excentriques de train Arrière Millway BMW M3 M4 F80 F82
- Prix normal
- €275,00
- Prix réduit
- €275,00
- Prix normal
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- Prix unitaire
- par
Épuisé -
Bras arrière supérieur Millway BMW M3 M4 F80 F82
- Prix normal
- €635,00
- Prix réduit
- €635,00
- Prix normal
-
- Prix unitaire
- par
Épuisé -
Amortisseurs KW Clubsport 2 voies BMW M3 F80 M4 F82
- Prix normal
- €3.831,60
- Prix réduit
- €3.831,60
- Prix normal
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- Prix unitaire
- par
Épuisé