Um weiterzukommen. Das Beta-Paket baut auf dem Omega-Paket auf und ergänzt es.

1: Omega-Paket

Porsche Motorsport Domlager vorne mit mehr Sturz und Nachlauf, 10-mm-Sturzscheiben und einstellbare hintere Spurlenker inklusive Befestigungsmaterial: die vom Team erprobte Fahrwerksbasis.

2: Exzentrische hintere Domlager

Auf der Rennstrecke stößt der GT4 schnell an die Grenzen der Kombination aus Sturz und Spur: Die Scheiben am unteren Lenker reichen nicht mehr aus. Die exzentrischen hinteren Domlager liefern den fehlenden Sturz hinten.

3: Vitour P1 Tempesta Reifen

200TW-Mischung für lange Turns: Grip, Stabilität und Langlebigkeit. Mischbereifung: 245/35 R20 vorne, 305/30 R20 hinten.