Wer sind wir?
In einer Gruppe von gelegentlichen und regelmäßigen Trackday-Fahrern, die alle auf der Rennstrecke fahren, gab es immer Teile zu bestellen, gute Angebote zu teilen, unauffindbare Teilenummern und Sammelbestellungen zu organisieren…
Irgendwann haben wir das Problem ernsthaft angepackt – so entstand die Idee, eine zentrale Anlaufstelle nach unserem Vorbild zu schaffen, an der die ganze Truppe alles findet, was sie braucht. Und wenn schon, dann richtig: mit offenen Türen, damit möglichst viele davon profitieren.
Das Bestiarium
Tipps der alten Wölfe
Das Öl übernimmt 80 % der Wärmeabfuhr, nicht das Wasser. Die tatsächlichen Grenzwerte des Seriensystems, was das DO88 Big Pack verändert und womit Sie anfangen sollten, wenn Sie das Budget staffeln.
Crank Hub BMW S55: warum er rutscht und wie man ihn sichert
Der Crank Hub des S55 hält allein durch Reibung. Warum er rutscht, was wir an einem durch eine Verstärkung geretteten Kunden-M4 gefunden haben und welche Lösung Sie je nach Einsatz wählen sollten.
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BMW S55 zuverlässig machen: die 6 Schwachstellen, die man angehen sollte
Crank Hub, Injektoren, Überhitzung, Turbos, Lager, Zündung: die sechs Schwachstellen des S55 im Rennstreckeneinsatz oder getunt, mit den realen Grenzwerten und vorbeugenden Lösungen.
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Exklusiver Tractive-Distributor
Tractive entwickelt hochwertige Dämpfer für Porsche und BMW, vom manuellen 3-Wege-Gewindefahrwerk bis zum elektronischen semiaktiven System (ACE / R-ACE). Als offizieller Entwicklungspartner von BMW Motorrad und erster Dämpferausrüster der Dallara Stradale verbindet die Marke OEM-Entwicklung mit Motorsport-Erbe. Konstruktion, Dämpferprüfstand und Montage in Cuijk (Niederlande), mit Plug-&-Play-Kits, die das Serienfahrwerk ohne Kompromisse zwischen Komfort und Rennstrecke ersetzen.