Collection: Pack Bêta BMW M3 E92

1 : Suspensions types combinés filetés

Les suspensions de type combinés filetés rabaissent l’auto et sont plus dures que l’origine. Elles permettent un amortissement plus performant et un meilleur grip.

2 : Bras Arrière de pince rotulé

Les bras arrière de pinces rotulés permettent de régler à des valeur hors spec d’origine pour un usage sur piste. Ils stabilisent l’arrière et maximise le grip en courbe.

3 : Rotule de bras avant de chasse

Les rotules de bras avant suppriment le silent bloc d’origine et évitent sa déformation en appui. Ils confèrent donc une géométrie stable et précise et donnent une meilleure remontée d’informations au conducteur.

4 : Silent bloc ou douilles de berceau rigides

Ils sont utilisés par BMW depuis la M3 E92 GTS et ensuite sur M2 M3 M4 F8x. Ils évitent les mouvements entre châssis et berceau et participent à rigidifier le train arrière.

5 : Bras oscillant inférieurs

Les bras oscillant inférieurs remplacent le bras en tôle pliée qui sont trop souples pour supporter les efforts des pneus semi-slick performants (AR1, DZ03g, Troféo R, Cup2…).

6 : Biellettes de barres antiroulis réglables

Elles permettent de supprimer toute contrainte résiduelle dans les barres stabilisatrices à la suite d’une réglage de poids aux roues.