Dorch HPFP Hochdruckpumpe BMW M235i F22 F23

Wenn Sie die Kraftstoffversorgung Ihres N55 verbessern möchten, stößt die Originalpumpe sehr schnell an ihre Grenzen.

Diese Plug-n-Play-Pumpenkits von Dorch Engineering unterstützen jeweils ca. 550 bzw. 650 PS am Rad (abhängig von Konfiguration, Motorsteuerung, Ethanolanteil und Kennfeldstrategie).

Kein Schneiden, kein Basteln, keine Schläuche zum Verpressen: Das Kit ist komplett, wird anstelle der Originalpumpe montiert und vom DME angesteuert – genau wie die werksseitig verbaute Pumpe.

Die sehr erfolgreiche „Dorch Stage 1“ (DS1) wurde durch
die neueste DS15 ersetzt.

Diese neue Pumpe ist die „Stage 1.5“, die von Grund auf komplett neu konstruiert und optimiert wurde.

Außen haben wir das Pumpengehäuse überarbeitet, um die Schlauchführung für eine noch einfachere Installation zu verbessern.
für eine einfachere Installation. Innen wurden Druckkammer, Federn, Kolben und Dichtungssystem überarbeitet und optimiert.

Es handelt sich nun um eine Pumpe, die mit 250 bar arbeiten kann.
Es ist ein komplettes, einbaufertiges Kit für bis zu 550whp
mit E10-Kraftstoff (dieser Wert kann je nach Abstimmungsstrategie und Ethanolmischung erheblich variieren).

Hinweis: Die Motorsteuerung muss angepasst werden; die Optionen sind mit MHD oder Bootmed3 verfügbar – wählen Sie vor dem Flashen Ihres Kennfelds einfach die Felder für die richtige Pumpenversion aus.

Bei Bedarf passt Dorch engineering Ihre .BIN-Datei kostenlos an Ihre Modifikation an – für alle Kunden kostenlos.

Lieferumfang:

• HPFP-Pumpe mit Befestigungsmaterial
  
• Hochdruckleitung
  
• Niederdruckleitung
• Halterung für Niederdruckleitung
  
• Plug-n-Play-Steckeradapter