Millway Gelenklager Hinterachse achsträgerseitig BMW M3 M4 G80 G81 G82

Mit der Zeit reißen die Gummilager ein und lassen bei dynamischer Fahrweise Bewegungen der Achshälften zu. Das vermittelt ein Gefühl von Instabilität, sogar beim Bremsen.

Üblich ist der einfache Austausch des Gummis oder des Lenkers, doch das beseitigt nicht die Nachgiebigkeit des elastischen Teils.

Das bringt eine Verbesserung, und auch wenn es für sportliche Fahrten auf der Straße ausreichen mag, stößt es auf der Rennstrecke recht schnell an seine Grenzen.

Die Lösung besteht im Umstieg auf ein exzentrisches Gelenklager. Die Lösung, entwickelt und hergestellt von Millway in Schweden, bietet Langlebigkeit und eine stabile Geometrie dank der durchdachten Entscheidungen des Millway-Teams:

• Leichte und robuste Materialien (farblos eloxiertes 7075-T6 Luftfahrt-Aluminium)
• Langlebige Gelenklager in Motorsport-Ausführung
  
• Passend für M3 M4 G80 G81 G82
  
• Wegfall des Gummilagers: mehr Präzision und Stabilität
• Montage auf der Achsträgerseite
  

Preis für das Paar,

Montage mit einer Presse oder mit Montagehülsen für Gelenklager.

Die Meinung von Team Lupos:

Wir werden oft gefragt, ob der Einbau von Gelenklagern das Auto alltagsuntauglich macht. Tatsächlich sind diese Fahrzeuge vom E9X bis zum G8x für Runflat-Reifen ausgelegt – das Schlechteste in Sachen Komfort. Der Wechsel auf normale Reifen + Umrüstung auf Gelenklager ist in Bezug auf den Fahrkomfort gleichwertig. Die Begrenzung unerwünschter Bewegungen durch den Wegfall der Gummilager bringt jedoch einen deutlichen Gewinn ... und ist sogar unverzichtbar, wenn Sie mit Slicks fahren.