Millway exzentrische Gelenklager Hinterachse BMW M2 G87

Bei einem tiefergelegten Fahrzeug verändert sich das Rollzentrum, wodurch sich der Hebelarm zwischen diesem und dem Schwerpunkt vergrößert. Das belastet das Fahrwerk unnötig (siehe Bild 3).

Die Lösung besteht im Umstieg auf ein exzentrisches Gelenklager. Die Lösung, entwickelt und hergestellt von Millway in Schweden, bietet Langlebigkeit und eine stabile Geometrie dank der durchdachten Entscheidungen des Millway-Teams:

• Leichte und robuste Materialien (farblos eloxiertes 7075-T6 Luftfahrt-Aluminium )
• Langlebige Gelenklager in Motorsport-Ausführung
  
• Passend für alle M2 Versionen
  
• Montage am Radträger
  

Preis für das Paar.

Montage mit einer Presse oder mit Montagehülsen für Gelenklager

Die Meinung von Team Lupos:

Wir werden oft gefragt, ob der Einbau von Gelenklagern das Auto alltagsuntauglich macht. Tatsächlich sind diese Fahrzeuge vom E9X bis zum G8x für Runflat-Reifen ausgelegt – das Schlechteste in Sachen Komfort. Der Wechsel auf normale Reifen + Umrüstung auf Gelenklager ist in Bezug auf den Fahrkomfort gleichwertig. Die Begrenzung unerwünschter Bewegungen durch den Wegfall der Gummilager bringt jedoch einen deutlichen Gewinn ... und ist sogar unverzichtbar, wenn Sie mit Slicks fahren.