Millway Exzentrische Uniball-Gelenke Hinterachse BMW M235i M240i F2x

Bei einem tiefergelegten Fahrzeug verändert sich das Rollzentrum, wodurch sich der Hebelarm zwischen diesem und dem Schwerpunkt vergrößert. Das belastet die Federung unnötig (siehe Bild 2).

Die Lösung besteht im Umstieg auf ein exzentrisches Uniball-Bauteil. Die von Millway in Schweden entwickelte und gefertigte Lösung sorgt dank der durchdachten Entscheidungen des Millway-Teams für Langlebigkeit und eine stabile Geometrie:

• Leichtes und robustes Material (farblos eloxiertes Luftfahrt-Aluminium 7075-T6 )
• Langlebige Uniball-Gelenke in Motorsportausführung
  
• Kompatibel mit M235i M240i F22 F23
  
• Montage am Radträger am Ende des Hauptlenkers
  

Preis für das Paar.

Montage mit einer Presse oder mit Einpresswerkzeug für Uniball-Gelenke.

Die Meinung von Team Lupos:

"Wir werden oft gefragt, ob Uniball-Gelenke das Auto unfahrbar machen. Tatsächlich sind diese Fahrzeuge vom E9X bis zu den F8x für Runflat-Reifen ausgelegt – das Schlechteste in Sachen Komfort. Normale Reifen + Uniball-Lagerung ergeben einen vergleichbaren Fahrkomfort. Die Begrenzung unerwünschter Bewegungen durch den Wegfall der Gummilager bringt jedoch einen großen Gewinn... beim Fahren mit Slicks ist sie sogar unverzichtbar."