Bras arrière de pince Millway BMW M235i M240i F22 F23

Sur les M depuis la E9x et par extension sur les F2x, la stabilité du châssis en courbe, ou sa capacité à glisser à la demande est directement lié au réglages de la pince du train arrière. La pièce qui détermine ça est le bras de pince (appelé aussi Toe Arm en anglais). 

D'origine, le bras des F2x est équipé de silent-blocs, contrairement à la gamme M qui est rotulé,  au final :

• Les réglages sont limitées dès que l'on veut sortir de l'usage routier
• Les silentbloc s'écrasent en appui et vont agir comme des ressorts.

Seule solution = Passer au bras réglable rotulé

Ces pièces conçu et fabriqué par Millway en Suède, passent au delà des limitation avec une large amplitude de réglage et des choix sans compromis pour la durabilité:

• Matériaux léger et résistant (alu aéro 7075-T6 anodisé )
• Rotules qualité Motorsport

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l'avis de Team Lupos:

Lorsque l'on conseille des évolutions chassis pour se frotter au circuit, cette pièce est dans le top 3 des pièces indispensables afin d'avoir une auto stable et véritablement avec du grip en courbe.