Bras de pince Porsche Motorsport Cayman GT4 981

Sur les Porsche modernes l'augmentation du carrossage est souhaitable pour l'usage piste mais est limitée car rapidement le parallélisme arrière sort des plages de réglages conseillés.

Le parallélisme arrière ajuste l'alignement des roues arrière pour assurer une meilleure tenue de route, une stabilité accrue et une traction optimale lors des virages à haute vitesse.

La suppression des silentblocs, et avoir un bras réglable au delà de ce que permettent les vis excentriques de base sont les 2 conditions pour avoir un setup totalement adapté à un usage piste, et va de paire avec un carrossage adapté.

Nous vous proposons un bras réglable de pince Porsche Motorsport, avec tous les composants indispensables à son montage sur votre auto pour une géométrie optimale.

Le conseil de la Team Lupos:

"Avec ces bras, pour augmenter le carrossage il faut compléter par des cales, 10mm en général permettent de gagner env -1°, ce qui suffit à l'usage sur piste."