Cales d'inclinaison de sièges Porsche GT3 991

Les cales d'inclinaison pour sièges baquets carbone de Porsche GT3 991 corrigent la position très verticale du dossier, gênante quand on est grand ou sensible du dos. Le casque se porte plus facilement et le champ de vision s'améliore. Usinées en France sur nos plans, elles sont vendues par paire pour un siège, qui se retrouve plus bas à l'arrière : on évite donc la position la plus basse.

Les sièges baquets des Porsche modernes (connus aussi sous l'acronyme LWBS pour light weight bucket seats) sont sans doute parmi les plus beaux sièges de la production automobile.

Si leur maintien est parfait on peut leur reprocher une position très verticale qui peut être gênante quand on est grand, ou juste un peu sensible du dos.

La solution réside dans l'installation de cales d'inclinaison. Ainsi, le port d'un casque est plus agréable pour les trackdays et le champ de vision ne souffre pas de l'angle abrupt du dossier du siège.

Conçu et usiné en France sur les plans de la Team Lupos.

Prix par paire pour 1 siège baquet Carbone.

Le coup de patte de la Team Lupos :

"Important : lorsque les adaptateurs sont montés, le siège est plus bas à l'arrière. Veillez donc à ne pas placer le siège dans sa position la plus basse. Soulever légèrement le siège à l'aide du réglage électrique, ajuster la position du siège à l'aide du rail manuel, puis le redescendre électriquement.

Et si vraiment vous êtes inquiets du montage : https://www.youtube.com/watch?v=JrhnO2Unt6w "