DO88 radiateur d'intercooler BMW F8X M3 M4

Radiateur Additionnel pour le refroidissement de l'intercooler

Le moteur turbo S55 qui équipe la BMW M3 / M4 F8X utilise un intercooler refroidi par eau monté sur le dessus au lieu d'un intercooler refroidi par air “régulier”.

Le liquide de refroidissement de ce système a son propre circuit de refroidissement séparé composé de deux radiateurs connectés en parallèle et d'une pompe. Le plus grand de ces deux radiateurs connectés en parallèle est positionné à l'avant du module de refroidissement central, le deuxième plus petit se trouve devant l'aile droite.

Ce radiateur DO88 remplace ce dernier, et apporte des amélioration significatives par rapport à l'origine :

•  Volume du noyau plus grand : 3393cm3 (1693cm3), 100% plus grand !
•  Surface frontale plus grande : 499cm2 (423cm2), 18% plus grande !
•  Température de l'air après l'intercooler plus basse dans les mêmes conditions : 34°C (39°C), 5°C plus basse !*
•  Noyau haute efficacité avec une hauteur d'ailette de 8mm au design multi-lamelles.
•  Tubes de noyau multicanal

Avec toujours la facilité de montage DO88, pas de bricolage, pas de découpe, tout est inclus !