Radiateur d'huile moteur pour M2 F87.
Un des problème récurrent lors des utilisation intensives des M de génération F8x est la surchauffe généralisée des fluides, en partie due à la suralimentation, donc peuvent arriver assez vite :
- limp mode
- Huile Moteur en PLS
- risque sur les turbos
Et en utilisation piste, ça veut dire fin de session ( parfois trop courte...) et retour aux stand.
La solution :
- Passer à des radiateurs en alu, plus grosses capacités
- Mettre des bons fluides type 300V
A noter que D088 a conçu ce Radiateur pour être plug'n'play, pas de bidouillage ni d'approximation. Prévoir une quantité d'huile majorée pour ce radiateur.
Conçu et Fabriqué en Suède par DO88
L'avis de Fafa: "Les moteur turbo ont l'huile qui a tendance à monter en température en piste. Ce pack permet de gagner quelques degrés afin de prolonger les sessions, et on a la tranquillité d'esprit."