Radiateur moteur pour M3 et M4 F8x.
Lors de vos longues sessions pistes, ou de balades énervées sur petites routes, vous avez déjà vu l'aiguille de température d'huile monter rapidement ? voir un message sur l'ordinateur ?
Le S55 est connu pour surchauffer son huile en cas d'utilisation intensive, et encore plus si vous avez une gestion un peu énervée.
De plus l'huile prévue d'origine est aussi un peu juste pour tenir ces contraintes.
la solution consiste à optimiser le refroidissement de votre fluide avec un radiateur majoré et bien exposé. sans bidouille ni approximations de montage.
Ce radiateur D088 est un allié important afin d'éviter l'expérience de la conduite sans direction assistée. Si vous avez un budget limité, commencez par celui là. Il permettra de limiter la chauffe lors des grosses attaques ou des températures élevées.
Conçus et fabriqué en Suède par D088. Se monte en lieu et place de l'original.
L'avis de Mike : "C'est connu que les M3 / M4 ont l'huile qui a tendance à monter en température en piste, moi qui aime faire des sessions assez longues ce genre de kit de refroidissement m'évite de devoir stopper après 10 ou 15 min pour faire refroidir."