Les silentblocs de berceau permettent de la flexibilité, ils absorbent bruits et vibration, mais lorsque l'on parle d'une utilisation sportive typée circuit ce n'est plus un avantage.
Les BMW modernes comme la M3 E92 GTS, la M2, la M4 ou même la M5 F10 compétition ont abandonnées ces éléments souples au profit d'éléments rigides, c'est la principale différence entre un train Ar de M2 et celui d'une F2x.
ces silentbloc rigides conçu et fabriqué par Millway en Suède, solutionnent radicalement cette souplesse residuelle :
- alu aéronautique 7075-T6 anodisé incolore
- compatible toutes variantes de F2x
- pièces repérées par gravure laser pour une installation sans doute