Contrairement à ce que préconise BMW, l'huile de la DKG n'est pas à vie, le constructeur ZF recommande une vidange à 60 000km.
Ceux qui ont un usage sévère de leur auto auront pu reconnaitre des signes avant coureur : La lenteur de la boite, un rapport qui passe mal, voire qui refuse complétement de s'enclencher. Autant d'indices à prendre en compte montrant qu'il est temps d'un entretien sur la boite de vitesse.
Pour un usage normal nous recommandons 60 000km, mais pour un usage piste notre recommandation est de faire 1 saison sur 2.
Nous vous proposons notre pack vidange avec :
- Carter
- Joint de carter
- Crépine
- Pompe d'aspiration
- Visserie
- Filtre
- Bouchons
- 7L d'huile DCTF
Info de la Team Lupos :
"La vidange se fait classiquement, puis démontage du carter et nettoyage, remplissage avec un double niveau à froid et à chaud (plage de température précise), et par débordement classique. Il y a des tas de tuto bien fait à suivre pour faire sa vidange proprement et a moindre coût !"