Pour améliorer l'apport en carburant de votre N55, la pompe d'origine arrive très vites à ses limites.
Ces kits plug-n-play de pompes Dorch Engineering permettent de supporter respectivement 550 et 650 cv à la roue approximativement (dépend des configuration, gestion, taux d’éthanol et stratégies de cartographies).
Aucune coupe, aucun bricolage, aucune durite à sertir le kit est complet, et se monte en lieu et place de la pompe d'origine et est pilotée par le DME, exactement comme si c’était celle montée en usine.
A titre de comparaison :
Pompe N55 OEM : 0.837 Cm3 / tour
Pompe Dorch Stage 1 : 1.221Cm3/tour
Pompe Dorch Stage 2: 1.465 Cm3/tour
(valeurs avec arbres à came d'origine).
A noter : La gestion est à faire changer, les options sont dispo avec MHD ou Bootmed3, simplement sélectionner les cases pour la bonne version de pompe avant de flasher votre carto.
à noter que si besoin Dorch engineering prend en charge gratuitement la modification de votre fichier .BIN pour l'adapter à votre modification, gratuitement pour tout client.
Contenu:
- Pompe HPFP avec quincaillerie
- Durite haute pression
- Durite basse pression
- support de Durite basse pression
- adaptateur de connectique Plug-n-Play
l